【簡(jiǎn)介：】我可以。我對(duì)脈搏的了解已經(jīng)有十幾年了，人體的很多信息都隱藏在里面，可以通過(guò)一個(gè)脈動(dòng)傳感器來(lái)收集各類(lèi)人體信息，并上傳到一個(gè)大數(shù)據(jù)庫(kù)，然后對(duì)各類(lèi)人體的脈搏數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，找出疾

我可以。我對(duì)脈搏的了解已經(jīng)有十幾年了，人體的很多信息都隱藏在里面，可以通過(guò)一個(gè)脈動(dòng)傳感器來(lái)收集各類(lèi)人體信息，并上傳到一個(gè)大數(shù)據(jù)庫(kù)，然后對(duì)各類(lèi)人體的脈搏數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，找出疾病與脈搏之間的關(guān)聯(lián)特性，建立個(gè)人脈搏健康庫(kù)，為日后提早防范疾病提供信息。

2019年的發(fā)明專利多少錢(qián)一件？

發(fā)明專利正常申請(qǐng)是4800元

發(fā)明專利按技術(shù)交底整理完善是6800元

至于有人說(shuō)包授權(quán)的，聽(tīng)聽(tīng)就好，別當(dāng)真！發(fā)明專利的申請(qǐng)周期1.5年到3.5年屬于正常周期！我代理的發(fā)明授權(quán)率在百分之45左右，我覺(jué)得質(zhì)量還可以！

坐標(biāo)西安瑞訊知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)有限

飛機(jī)發(fā)明對(duì)人類(lèi)的意義，要詳細(xì)點(diǎn)的，謝謝?。?！

早在遠(yuǎn)古時(shí)代，人類(lèi)就幻想翱翔藍(lán)天。從中國(guó)戰(zhàn)國(guó)時(shí)期起就有木鳶的記載，后來(lái)相繼發(fā)明的風(fēng)箏、竹蜻蜓、走馬燈、火箭等，都是我們的祖先對(duì)航空的探索。18、19世紀(jì)熱氣球、飛艇相繼升空，人類(lèi)飛翔的夢(mèng)想初步實(shí)現(xiàn)。1903年12月17日，美國(guó)萊特兄弟制造的裝有內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳的飛機(jī)，首次進(jìn)行了持續(xù)的、有動(dòng)力的、可操縱的載人飛行，開(kāi)辟了人類(lèi)航空史上的新紀(jì)元，從此人類(lèi)真正插上了翅膀，得償飛翔天空的夙愿。飛機(jī)的發(fā)明及其發(fā)展，給世界帶來(lái)了巨大的變化，是人類(lèi)20世紀(jì)最偉大的成就之一。

100年來(lái)，航空科技取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。從活塞發(fā)動(dòng)機(jī)到渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，再到渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)；從木質(zhì)結(jié)構(gòu)飛機(jī)到全金屬飛機(jī)，再到主結(jié)構(gòu)應(yīng)用復(fù)合材料的飛機(jī)；從螺旋槳飛機(jī)到噴氣式飛機(jī)，再到超音速飛機(jī)，人們?cè)谡鞣諝饪臻g的探索道路上，樹(shù)立了一個(gè)又一個(gè)重要的里程碑?；诤娇湛萍嫉暮娇展I(yè)，已成長(zhǎng)為人類(lèi)工業(yè)文明及信息文明時(shí)代的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展，有力地帶動(dòng)了機(jī)械制造、冶金、化工、紡織等基礎(chǔ)工業(yè)和新材料、新能源、計(jì)算機(jī)、微電子等新興科學(xué)技術(shù)的前進(jìn)。各領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)不斷地造就里程碑式的新機(jī)型。復(fù)合材料的應(yīng)用，先進(jìn)可靠發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)生，各類(lèi)先進(jìn)電子設(shè)備諸如靜音爬升系統(tǒng)、平視導(dǎo)引系統(tǒng)、一體化進(jìn)場(chǎng)導(dǎo)航系統(tǒng)等的問(wèn)世，都將使飛機(jī)更加可靠、經(jīng)濟(jì)、安全。今天大型客機(jī)的耗油比30年前節(jié)省了一半，比50年前節(jié)省了70％。如果按每人每英里消耗的燃油來(lái)計(jì)算，乘飛機(jī)比乘汽車(chē)還要省油。

100年來(lái)，航空運(yùn)輸業(yè)獲得了巨大的發(fā)展。飛機(jī)的發(fā)明，為人類(lèi)交通運(yùn)輸開(kāi)辟了一個(gè)新坐標(biāo)，催生了航空運(yùn)輸業(yè)，是人類(lèi)交通運(yùn)輸史上一次重大革命。從1909年德國(guó)開(kāi)辟第一個(gè)定期旅客航班開(kāi)始，隨著航空科技的不斷突破和航空市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，商業(yè)航空已發(fā)展成為一個(gè)宏大的全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。2002年，全球定期航班運(yùn)送旅客超過(guò)16億人次，運(yùn)載貨物達(dá)2950萬(wàn)噸。如今，全球平均每天每分鐘就有40架以上的定期航班飛機(jī)在飛行，平均每天每分鐘有3000多人在空中旅行，平均每天每分鐘有60噸以上的貨物在空中運(yùn)輸。航空運(yùn)輸業(yè)的興起，在經(jīng)濟(jì)價(jià)值上建立了一種全新的投入———產(chǎn)出關(guān)系，將空氣空間納入了社會(huì)資源體系，向社會(huì)經(jīng)濟(jì)提供了新的富源，人類(lèi)物化和活化的勞動(dòng)因流通的加速而實(shí)現(xiàn)增值，它擴(kuò)大了勞動(dòng)力和資本的使用范圍，促進(jìn)了國(guó)際分工和國(guó)際貿(mào)易，極大地提高了社會(huì)生產(chǎn)力水平和經(jīng)濟(jì)效率；在社會(huì)與文化功能上，建立了一種新的高效率的文明傳播通道，大大拓展了人們的視野，使得相距遙遠(yuǎn)的人群和不同的民族能夠比較容易地交流知識(shí)、思想、情感、藝術(shù)、宗教、風(fēng)俗等等，加深彼此的了解與溝通，共同推進(jìn)人類(lèi)的文明，共享人類(lèi)文明進(jìn)步的成果。

100年來(lái)，通用航空業(yè)也實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足的發(fā)展。飛機(jī)已廣泛地應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、牧業(yè)和漁業(yè)；應(yīng)用于地質(zhì)勘探、起重吊裝、醫(yī)療救護(hù)、空中測(cè)繪和攝影等眾多行業(yè)。作為這些行業(yè)的先進(jìn)生產(chǎn)工具，改變了作業(yè)方式，提高了作業(yè)效率，獲得了很高的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，在許多情況下飛機(jī)成了無(wú)可替代的作業(yè)工具。飛機(jī)還廣泛應(yīng)用于治安監(jiān)控、邊海防巡查、消防、救治和救援等應(yīng)急性強(qiáng)的社會(huì)管理和保障領(lǐng)域，大大提高了社會(huì)管理和保障的效率。

100年來(lái)，航空包括航空工業(yè)、航空運(yùn)輸和通用航空的發(fā)展，還是世界各國(guó)國(guó)防事業(yè)和外交事業(yè)發(fā)展的重要組成部分，深刻地影響著人類(lèi)軍事文明和政治文明的演進(jìn)。在百年航空史上，航空的發(fā)展還向全人類(lèi)傳播和倡導(dǎo)自由精神、科學(xué)精神、挑戰(zhàn)精神、勇敢精神、愛(ài)國(guó)精神和民族精神，推動(dòng)了人類(lèi)精神的完善、完美和升華。