【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇秶H聯(lián)程機(jī)票怎么買》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)聯(lián)票是什么?
2、聯(lián)票的國際航班的行李托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)?
3、國際跟國內(nèi)飛機(jī)聯(lián)票
本篇文章給大家談?wù)劇秶H聯(lián)程機(jī)票怎么買》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、飛機(jī)聯(lián)票是什么?
- 2、聯(lián)票的國際航班的行李托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)?
- 3、國際跟國內(nèi)飛機(jī)聯(lián)票問題
- 4、關(guān)于飛機(jī)國際聯(lián)程票的一些問題
- 5、國際聯(lián)程機(jī)票可以出機(jī)場(chǎng)嗎?
- 6、為什么國際航班聯(lián)票取消一程之后,后面的票都會(huì)被取消
飛機(jī)聯(lián)票是什么?
聯(lián)票就是把2段以上的航班聯(lián)系一起,同一張行程單上。專業(yè)點(diǎn)就是只有一個(gè)票號(hào)!
聯(lián)票不用管行李。會(huì)直達(dá)目的地的。
要是拆開2張票來買就不是聯(lián)票了。
聯(lián)票的國際航班的行李托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)?
國際航班通常情況,隨身攜帶每件行李體積不超過20乘40乘55厘米,手提行李總重量不超過7公斤。經(jīng)濟(jì)艙旅客免費(fèi)托運(yùn)行李限為20公斤,經(jīng)濟(jì)艙持學(xué)生護(hù)照的和公務(wù)艙的旅客免費(fèi)托運(yùn)行李限為30公斤,頭等艙的旅客免費(fèi)托運(yùn)行李限為40公斤。
國際跟國內(nèi)飛機(jī)聯(lián)票問題
不能聯(lián)運(yùn),因?yàn)槟愕膰H票已經(jīng)出了,只能單買國內(nèi)段。如果順利的話,你可以把行李交運(yùn)和手提行李分開,因?yàn)橐话闶痔嵝欣畈环Q重。如果不順利就要交逾重行李費(fèi)。還有一種辦法是你可以提前把行李當(dāng)貨物發(fā)運(yùn)到北京,待人到北京后提取。
關(guān)于飛機(jī)國際聯(lián)程票的一些問題
1. 關(guān)于行李建議你打電話咨詢航空公司以得到一個(gè)正式的答復(fù)。理論上如果所有4站均為聯(lián)程的話,那么行李你是不用管的,你只需要在北京托運(yùn)行李,然后在美國第二站取行李就可以了。但是強(qiáng)烈建議你打電話給你所訂票的航空公司確認(rèn)一下。
2. 據(jù)我所知日本不需要過境簽,但同樣建議你打電話給航空公司確認(rèn)。你的目的地是美國而不是日本。正常情況這種運(yùn)營國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的機(jī)場(chǎng)都會(huì)提供國際中轉(zhuǎn)的通道,也就是說你不需要先進(jìn)入日本海關(guān),再出日本海關(guān),而是直接從你下飛機(jī)的登機(jī)口,經(jīng)二次安檢后直接到你準(zhǔn)備登機(jī)的登機(jī)口。這樣你就不需要日本的簽證。當(dāng)然,這是根據(jù)各國規(guī)定而異的,日本、德國、法國都不需要,但美國對(duì)于這種情況就需要一個(gè)“過境簽”的簽證,假設(shè)你從北京→洛杉磯→墨西哥城,這個(gè)路線就算你不進(jìn)入美國國境,也需要拿到美國的過境簽才能轉(zhuǎn)機(jī)。
對(duì)于你來說,因?yàn)槟愕哪康牡厥敲绹?,所以你需要美國的簽證。而I-94表格是入境申報(bào)條,一般上面會(huì)要求填寫個(gè)人信息、來訪目的和所攜帶的物品的申報(bào)。在入關(guān)時(shí)一份交海關(guān),一份自行保留。自行保留的務(wù)必妥善保管,并在出關(guān)時(shí)交還給海關(guān)。據(jù)說海關(guān)并不會(huì)主動(dòng)要求你交還,但如果你忘了交還,下次辦理美國簽證或入境時(shí)會(huì)遇到麻煩。
國際聯(lián)程機(jī)票可以出機(jī)場(chǎng)嗎?
國際聯(lián)程機(jī)票只要時(shí)間上允許,出國內(nèi)的機(jī)場(chǎng)當(dāng)然是可以的。國際聯(lián)程機(jī)票的事情必須咨詢所訂的航空公司,如果航空公司不給你直掛,自己就應(yīng)該先把行李寄托好,再出機(jī)場(chǎng)、去市里拿簽證。
中轉(zhuǎn)地停留時(shí)限是指每一條航線航空公司規(guī)定的客人在中轉(zhuǎn)地的最短停留時(shí)間和最長(zhǎng)停留時(shí)間的相關(guān)規(guī)定。
例如:川航的北京 -成都-拉薩這條航線,成都為這條航線的中轉(zhuǎn)點(diǎn),根據(jù)川航的要求,客人可以在成都最短停留 1.5 小時(shí)以上,最長(zhǎng)停留時(shí)間為 72 小時(shí),您在訂票時(shí)只要根據(jù)這個(gè)要求安排自己的行程即可。
擴(kuò)展資料:
請(qǐng)預(yù)留足夠的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間:
a) 轉(zhuǎn)機(jī)過程需乘客自行處理,請(qǐng)預(yù)留足夠時(shí)間處理行李和重新辦理登機(jī)手續(xù);
b) 建議預(yù)留2小時(shí)。
c) 注意避免預(yù)留時(shí)間不夠?qū)е碌诙毯桨酂o法登機(jī),耽誤行程。
先確認(rèn)機(jī)票實(shí)際價(jià)格再付款。
a) 先確認(rèn)各段機(jī)票價(jià)格均有效才能付款,避免某一段航班無法預(yù)定帶來的已購買航班處理的麻煩;
b) 每段行程都需繳納機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油稅,注意比較實(shí)際發(fā)生的合計(jì)費(fèi)用,合理選擇購買中轉(zhuǎn)程機(jī)票;
c) 建議您通過同一代理商購買同一航空公司的中轉(zhuǎn)程機(jī)票,方便確認(rèn)和發(fā)生延誤時(shí)保障權(quán)益。
充分考慮潛在的風(fēng)險(xiǎn):
a) 一般來說中途放棄后續(xù)行程則后續(xù)航班僅能享受到自愿退票的權(quán)益;
b) 不同航空公司中轉(zhuǎn)機(jī)票發(fā)生延誤,每家航空公司會(huì)有不同的處理方式,暫無明確的規(guī)定,多數(shù)航空公司會(huì)妥善處理,但航空公司也可能不會(huì)負(fù)責(zé)處理,用戶需要自行爭(zhēng)取權(quán)益;
c) 一般來說同一航空公司的機(jī)票延誤處理較為妥善。
參考資料來源:百度百科-今起外國人從成都過境 11市144小時(shí)可免簽停留
參考資料來源:百度百科- 中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票
為什么國際航班聯(lián)票取消一程之后,后面的票都會(huì)被取消
一般遇到航空公司將第一程航班取消的情況,會(huì)安排你乘坐下一班次的航班,聯(lián)程的其他航班也會(huì)相應(yīng)的調(diào)整,具體調(diào)整情況會(huì)和你溝通的。
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