【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)權(quán)益卡》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)晚點(diǎn)或延誤，乘客如何維護(hù)自己的權(quán)益？


2、飛機(jī)延誤浪費(fèi)多人時(shí)間，如何保障自己的權(quán)益

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)權(quán)益卡》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)晚點(diǎn)或延誤，乘客如何維護(hù)自己的權(quán)益？
• 2、飛機(jī)延誤浪費(fèi)多人時(shí)間，如何保障自己的權(quán)益
• 3、飛機(jī)托運(yùn)行李箱損壞了怎么辦？旅客怎樣維護(hù)合法權(quán)益？

飛機(jī)晚點(diǎn)或延誤，乘客如何維護(hù)自己的權(quán)益？

航班晚點(diǎn)或延誤乘客如何維護(hù)自己的權(quán)益？

現(xiàn)在沒什么好辦法。

因?yàn)楝F(xiàn)在的規(guī)定是，因天氣、突發(fā)事件、空中交通管制等非航空公司原因造成的延誤，航空公司不再賠償，只負(fù)責(zé)協(xié)助，也不再提供免費(fèi)食宿。

目前只有航空公司自身原因造成的延誤或取消、國(guó)內(nèi)航班備降、在經(jīng)停地延誤或取消，航空公司才有責(zé)任向旅客提供餐食住宿等服務(wù)。

所謂航空公司自身的原因，主要是機(jī)械故障、公司計(jì)劃、機(jī)組超時(shí)，這些情況下航空公司就有責(zé)任為旅客提供食宿和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。注意，這里是補(bǔ)償，而非賠償。范圍也僅限乘坐航空器，后續(xù)損失不補(bǔ)。

所以哪怕你飛目的地是為了簽一個(gè)幾十萬(wàn)的合同，因航班延誤沒簽成，航空公司也不賠你。

可以說大部分的延誤損失需要自己扛?；蛘吣阆敕€(wěn)妥點(diǎn)，買個(gè)延誤險(xiǎn)吧！真延誤了，也可以有賠償金。

飛機(jī)延誤浪費(fèi)多人時(shí)間，如何保障自己的權(quán)益

航班延誤多久可以賠償

航空公司根據(jù)航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

乘客與航空公司建立航空旅客運(yùn)輸合同關(guān)系后，只要航班不合理延誤，航空公司就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，至于延誤發(fā)生在哪個(gè)時(shí)間段(有可能是登機(jī)前，也可能是艙門關(guān)閉后)并不重要，關(guān)鍵是導(dǎo)致延誤的原因是什么。

只要是航空公司自身原因，包括機(jī)械故障、航空公司運(yùn)力不足、空勤人員的原因等等，航空公司不能免責(zé)。通常情況下，航班延誤4小時(shí)以上，航空公司應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行賠償。

發(fā)生航班延誤后，乘客應(yīng)該怎么維權(quán)

1、理性維權(quán)，千萬(wàn)不能采取身體暴力或者語(yǔ)言暴力的方式維權(quán)，例如，罷乘、霸機(jī)、沖鬧機(jī)場(chǎng)、沖撞工作人員等，否則可能受到警方的治安處罰。

2、注意保存證據(jù)，包括機(jī)票、公布的航班時(shí)刻表、因取消航班而滯留機(jī)場(chǎng)的餐、宿票據(jù)及因航班延誤導(dǎo)致的其他經(jīng)濟(jì)損失的憑證，必要時(shí)可以錄音和拍照，以便作為主張賠償?shù)囊罁?jù)。

3、及時(shí)維權(quán)，一般請(qǐng)求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效期間為2年，自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受到侵害時(shí)起算。

航班延誤怎么賠償

根據(jù)《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(試行)》的規(guī)定，航空公司因自身原因造成航班延誤，除按照《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外，還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償可以采用多種方式。航空公司應(yīng)根據(jù)并尊重旅客本人的意愿和選擇，通過現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)。具體的補(bǔ)償方法和方案由各航空公司在此框架下根據(jù)各自的情況制定

飛機(jī)托運(yùn)行李箱損壞了怎么辦？旅客怎樣維護(hù)合法權(quán)益？

搭乘飛機(jī)抵達(dá)目的地后，如果發(fā)現(xiàn)托運(yùn)行李箱損壞，按以下步驟維權(quán)：

當(dāng)場(chǎng)向航班所屬的航空公司，或機(jī)場(chǎng)地面代理申報(bào)行李運(yùn)輸事故；

獲取行李《運(yùn)輸事故記錄》；

如能當(dāng)場(chǎng)協(xié)商解決，例如現(xiàn)金、換箱，則簽署切結(jié)；

如當(dāng)場(chǎng)協(xié)商無(wú)果，可進(jìn)一步投訴。

如當(dāng)場(chǎng)未及申報(bào)，一定要在7天內(nèi)，書面提出異議，并需要舉證。

需注意的是，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男欣钯r償限額僅為100元/公斤，因此不建議搭乘國(guó)內(nèi)航班使用較昂貴的行李箱。如一定要使用，應(yīng)當(dāng)在搭乘前，向航空公司辦理托運(yùn)行李聲明價(jià)值（保價(jià)），支付附加費(fèi)、提供價(jià)值證明等，這樣可在8000元內(nèi)獲得賠償。

也可通過Fedup第三方航空糾紛解決平臺(tái)，提交投訴，會(huì)有航空專家和法務(wù)介入處理。通過百度搜索首頁(yè)即可找到。

關(guān)于《飛機(jī)權(quán)益卡》的介紹到此就結(jié)束了。