【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇?87飛機(jī)哪個座位好些》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上選擇哪個位置的座位比較好?


2、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的？


3、波音78

本篇文章給大家談?wù)劇?87飛機(jī)哪個座位好些》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)上選擇哪個位置的座位比較好?
• 2、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的？
• 3、波音787經(jīng)濟(jì)艙怎么選好的座位
• 4、怎樣選擇波音787飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙好的座位
• 5、海航波音787怎么選座,靠近安全門的位置是哪一排

飛機(jī)上選擇哪個位置的座位比較好?

頭等艙的空間比較大，也比較平穩(wěn)，但價格較貴。

緊急出口附近幾排的座位空間會大一些。坐中間緊急出口的位置，雖然空間較大，但靠近機(jī)翼，所以噪音也比較大。

綜合考慮，座位越靠前飛機(jī)的顛簸越小，噪音也越小，座位越靠后，飛機(jī)的顛簸越大，中間位置靠近發(fā)動機(jī)，噪音也會大一些。

所以如果喜歡安靜，平穩(wěn)，空間大，又不介意看不到窗外的風(fēng)景，選擇第一排靠過道的位置是很不錯的。

擴(kuò)展資料

一般來說，飛機(jī)前、中、后3個艙位在乘坐舒適度上的確有一些差異。英國的一份飛機(jī)座位報告中指出，客機(jī)中普遍存在前艙顛簸感較小、后艙噪音較小、中艙安全指數(shù)稍高等特征。正可謂，不同艙位，各有千秋。但旅客無需為此而糾結(jié)，只要根據(jù)自己和同伴自身的需求酌情選擇即可。

旅客在辦理乘機(jī)手續(xù)時，值機(jī)員發(fā)放座位的原則是按照機(jī)型座位布局和平衡的要求逐級進(jìn)行的。因此，在常規(guī)情況下，座位會隨機(jī)自動按空缺合理分配。但建議孕婦、帶孩子的旅客以及行動不便的旅客盡早值機(jī)，盡量選擇頭等艙、公務(wù)艙或高端經(jīng)濟(jì)艙，以便上下機(jī)或起身入座時活動空間較大。

飛機(jī)上哪些座位是靠窗的？

1、如果是小飛機(jī)，一排4個座位，那么AD靠窗；中型飛機(jī)是一排6個座位，按ABC DEF排列，則AF靠窗；一排8個座位，按AB CDEF GH排列的則是AH靠窗。

2、大型飛機(jī)一排十到十一個座位的，按ABC DEFG HIJ 或ABC DEFGH IJK排列的，則是AJ、AK靠窗。

3、現(xiàn)在各個航空公司都有網(wǎng)上或微信值機(jī)，可以自己預(yù)訂座位。你登錄后就清楚飛機(jī)的機(jī)型和座位排列方式了，可以直觀地選好靠窗位置。

4、 要想飛機(jī)座位靠窗欣賞風(fēng)景，就要選兩側(cè)的座位。

5、可以在辦理登機(jī)牌的時候和工作人員直接說明想要坐在靠窗的位置。

波音787經(jīng)濟(jì)艙怎么選好的座位

學(xué)會看飛機(jī)座位號

第一步就是要學(xué)會看飛機(jī)座位號。座位號由一個阿拉伯?dāng)?shù)字和一個字母組成。數(shù)字表示座位的排號，字母表示在該排座位中的具體位置。

常見的民航客機(jī)的座位號編排：

?1-10排為頭等艙 ?11-30排為公務(wù)艙 ?31排開始為經(jīng)濟(jì)艙

今天咱們重點關(guān)注的就是經(jīng)濟(jì)艙選座的問題，如何讓經(jīng)濟(jì)艙坐出頭等艙的舒適感，讓我們接著往下看吧！

Step 2

了解你搭乘的飛機(jī)機(jī)型

了解了座位號，還要學(xué)會看你所搭乘的飛機(jī)機(jī)型。

我們常見的波音和空客的機(jī)型中，分為窄體機(jī)和寬體機(jī)。窄體客機(jī)主要是波音737、757、空客A320等。寬體客機(jī)有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340等。

寬體機(jī)一般用ABC-DEFG-HJK表示座位的橫向排序，一般A、K為靠窗位置，C、D、G、H為過道位置。

窄體機(jī)用ABC-DEF或ABC-JKL表示，A、F（L）為靠窗座位，C（J）、D為過道位置，不同航司的字母表示略有不同。

通過機(jī)型座位圖你可以識別出基本的座位分布，搞清楚不同座位的分布位置，這是前提功課很重要的基礎(chǔ)，但由于每個人選座的需求不同，

那么，不同需求下飛機(jī)選座到底怎么選呢？

Step 3

如果你想要空間大，那么

▌ 第一排座位和緊急出口旁的座位無疑是最舒服的座位。這些位置空間大，但是不太容易選到，如果想獲得這些位置，需要早早去機(jī)場辦理值機(jī)。

▌ 上座率不滿的航班后排座位。非旺季飛機(jī)的后艙往往會有一些空座，有的時候甚至可以DIY一個平躺商務(wù)艙，甚至平躺著飛完全程。

▌ 多人出行時嘗試隔開選座。在很多航空公司的值機(jī)規(guī)則中，如果已經(jīng)有人選擇了A座和C座，在乘客不多的情況下，中間的B座往往不會再安排客人，這與飛機(jī)的配平有一定關(guān)系。

Step 4

如果你想要看風(fēng)景，那么

“靠窗觀景”是大多數(shù)休閑乘客的第一選擇。對于常見的波音737或者空客A320飛機(jī)來說，觀景意味著要選擇靠窗的“A”或者“F”座，但觀景還需要再考慮三個因素：

▌ 太陽。例如早上從北京去廣州，如果選擇左側(cè)窗戶座位，刺眼的陽光會逼你拉下遮陽板；反之，如果要欣賞壯觀的空中日落，則需要迎著太陽的方向規(guī)劃座位。

▌ 機(jī)身。因為巨大的機(jī)翼會擋住你的視野哇，所以盡量避開機(jī)翼的位置。

▌ 航線。有些重要的景點需要提前考慮航線位置。例如從北京飛東京想要看到富士山，那么建議選擇左側(cè)窗口座位。要查詢航路，建議查看航旅縱橫飛機(jī)軌跡圖。

Step 5

如果你想要更方便，那么

▌ 前排過道的位置可以說是最便捷的座位。

頻繁出行的商務(wù)人士大多喜歡“過道”位置，特別是前排的過道位置，好處多多，比如“上廁所方便”、“與空乘小姐姐搭訕方便”等等，還可以在下機(jī)時節(jié)約更多的時間。

Step 6

如果你想要更平穩(wěn)，那么

▌ 與機(jī)翼齊平的位置可以說是最平穩(wěn)的座位。

如果你想要平穩(wěn)點，盡量選與機(jī)翼齊平的位置。當(dāng)飛機(jī)遇到氣流令機(jī)身顛簸的時候，兩頭的座位震蕩幅度會比機(jī)翼中間位置更大。

但是有一點要注意，長途飛行不建議選擇靠近機(jī)翼的座位，除非你有一副優(yōu)秀的隔音耳塞或者降噪耳機(jī)

怎樣選擇波音787飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙好的座位

選擇經(jīng)濟(jì)艙的靠近機(jī)翼處位置。

飛機(jī)上升下降需要抬頭低頭，這個動作圍繞飛機(jī)的橫軸進(jìn)行。離橫軸越近，飛機(jī)俯仰時的運(yùn)動幅度越小，就越舒適，同理在駕駛艙和機(jī)尾幅度越大，越不舒適，飛機(jī)橫軸又與飛機(jī)重心有關(guān)，一般情況下都會靠近機(jī)翼。所以建議選擇機(jī)翼附近位置。

選擇安全性高的座位：選擇靠近逃生窗口附近的座位。等發(fā)生緊急情況，可以迅速從逃生窗口逃出，緊急情況下必須分秒必爭，機(jī)型不同，逃生窗口位置不一樣，請參考具體機(jī)型。

乘飛機(jī)禁帶物品

1、槍支（含各種仿真玩具槍、槍型打火機(jī)膠其它各種類型的帶有攻擊型的武器）彈藥、軍械、警械、管制刀具（任何刀具）、爆炸物品、易燃易爆物品、劇毒物品、放射性物品、腐蝕性物品、危險溶液及國家規(guī)定的其它禁運(yùn)物品。

2、手術(shù)刀、屠刀、雕刻刀等專業(yè)刀具，文藝單位表演用的刀、矛、劍、戟等，以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终取㈣F頭登山杖可作為行李托運(yùn)。2001年10月1日起，民航部門允許旅客可以隨身攜帶的生活用刀刃長不超過4厘米，水果刀、剪刀、男士的剃須刀片等生活用刀都必需放在托運(yùn)行李中，或者交機(jī)場安檢部門暫存。

以上內(nèi)容參考百度百科-波音787

海航波音787怎么選座,靠近安全門的位置是哪一排

回答：

海航官網(wǎng)辦理值機(jī)選座自己選， 靠近安全門的座位網(wǎng)上不可選座，只能在機(jī)場值機(jī)柜臺辦理，但并不是誰都能選這個座位，一般值機(jī)員會安排年輕力壯的男性乘客坐。

緊急出口排一定是最寬敞的，經(jīng)濟(jì)艙第一排會比別的排數(shù)有更大的膝部空間但腳會伸不直（別的座位可以把腳伸到前排的座位下面去）。如果喜歡靠窗那就選A/K，如果喜歡靠走道就選C/D/G/H。52/53排是機(jī)身開始收緊的地方，所以兩邊各只有兩個座位，這樣子兩邊的靠窗位有比別的位子更大的寬度。

拓展資料：

波音787（英語：Boeing 787）是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，是美國著名飛機(jī)制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機(jī)型中典型的三層座位設(shè)計能容納242至335名乘客。波音787的最大特點是大量采用先進(jìn)復(fù)合材料建造飛機(jī)骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

在2005年1月重命名之前，該飛機(jī)的初始名稱是7E7。787第一次亮相是在2007年7月8日在波音的埃弗雷特工廠的推出儀式上。 787的開發(fā)和生產(chǎn)涉及與全世界眾多供應(yīng)商的大規(guī)模合作。 最終組裝在華盛頓Everett的波音Everett工廠和南卡羅來納州北查爾斯頓的波音南卡羅來納工廠進(jìn)行。 最初計劃于2008年5月進(jìn)入服務(wù)，該項目經(jīng)歷了多次延誤。 該客機(jī)的首次飛行于2009年12月15日進(jìn)行，并于2011年中期完成飛行測試。 據(jù)報道，波音公司在787計劃上花費(fèi)了320億美元。

參考資料：

波音787百度百科

關(guān)于《787飛機(jī)哪個座位好些》的介紹到此就結(jié)束了。