【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶H航空展覽會》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界上有哪些著名的航展？
2、世界上有哪些國際飛機展？
3、世界上有哪些航展？幾年
本篇文章給大家談?wù)劇秶H航空展覽會》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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世界上有哪些著名的航展？
除了珠海航展，世界四大航展中，其他的航展有莫斯科航展 、巴黎航展、范堡羅航展 、新加坡航展。
巴黎航展是法國的航展，又叫"巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會"，是世界上規(guī)模最大、最負盛名、歷史最悠久的國際航空航天展覽會。
范堡羅航展 是英國的航展，英國最早的航展可以追溯到1920年開始的一系列稱為航空"慶典"的活動，人們在慶典上進行一些飛行表演。1948年航展移到范堡羅舉行，以后每年舉行一次，1962年以后航展改為每兩年一次。
莫斯科航展是俄羅斯的航展，莫斯科國際航空航天展覽會（MAKS）航展是由俄羅斯舉辦的國際航空航天展覽會，1993年舉辦的第一屆，是由俄羅斯航空工業(yè)各企業(yè)和設(shè)計局聯(lián)合舉辦的。當(dāng)時，在現(xiàn)場展出了能夠比得上、甚至超過美國的蘇57重型殲擊機的模型，驚艷了全世界。
新加坡航展一般指新加坡航空展。新加坡航空展是由，由里德展覽公司管理的亞洲國際航空航天展覽會，與此同時還舉辦"亞洲防務(wù)技術(shù)展"和"亞洲機場設(shè)備和技術(shù)展"。
世界上有哪些國際飛機展？
從1909年世界上首次航展至今，在一百多年歷史中，航展早已從初期的以保護航空遺產(chǎn)為宗旨的飛機靜態(tài)展示會，發(fā)展為目前集航空技術(shù)、航空產(chǎn)品展示和商貿(mào)合作洽談與航空飛行表演于一體的盛會。其中，最負盛名的當(dāng)屬巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會會。該航展由法國航空航天工業(yè)協(xié)會主辦，是世界上規(guī)模最大、歷史最悠久的國際航空航天展覽會，首展于1909年9月25日舉辦， 1922年的第8屆航展之后改為逢雙年舉行，1949年開始改為逢單年舉行。與巴黎航展齊名的歐洲航展包括創(chuàng)辦于1920年的英國范保羅國際航空航天博覽會和創(chuàng)辦于1909年的德國柏林國際航空航天博覽會（始于國際飛艇展覽會）。創(chuàng)辦于1992年的俄羅斯莫斯科國際航空航天博覽會是俄羅斯舉行的知名國際性航展，以展出俄羅斯及獨聯(lián)體國家航空工業(yè)產(chǎn)品為主。
進入上世紀80年代，亞洲國家航展異軍突起。其中創(chuàng)辦于1981年的新加坡亞洲國際航空航天博覽會是亞洲歷史最悠久的航展，一度被視為世界第三大航展。1984年第二屆亞洲航展舉行后，便固定在每逢雙年的2月舉行。亞洲其他規(guī)模較大的航展包括創(chuàng)辦于1986年的阿聯(lián)酋迪拜國際航空航天博覽會和創(chuàng)辦于1996年印度班加羅爾國際航空航天博覽會。這兩個航展發(fā)展很快，已成長為世界頂級航展。
中國的知名航展包括北京國際航空航天博覽會和中國國際航空航天博覽會（珠海航展），前者創(chuàng)辦于1985年，每兩年舉辦一次，主要以室內(nèi)展出為主；后者創(chuàng)辦于1996年，是中國規(guī)模最大和唯一有飛行表演的國際性航展，它以法國巴黎航展為模式，側(cè)重于實物展示、貿(mào)易洽談和飛行表演。★
世界上有哪些航展？幾年舉行一次？
2009年中國天津國際航空航天展將于4月20日至24日在天津濱海新區(qū)國際會展中心舉辦。濱海新區(qū)管委會發(fā)言人在4月10日舉行的新聞發(fā)布會上稱，此次展洽會在天津舉行，將進一步強化天津航空航天產(chǎn)業(yè)的聚集效應(yīng)。 來自美、法、德、俄等十幾個國家涉及飛機制造、航空電子、航空機械、航空新材料領(lǐng)域的300余家企業(yè)將在本次展洽會亮相，將為國際航空航天企業(yè)提供一個近距離、全方位了解中國航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來發(fā)展規(guī)劃以及市場需求的機會，同時也為其進入中國市場提供巨大商機。 據(jù)了解，天津航空航天業(yè)近幾年來蓬勃發(fā)展，形成了大飛機、大火箭、直升機、無人機等產(chǎn)品系列，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)初步顯現(xiàn)。繼空客A320總裝項目和新一代運載火箭基地落戶濱海新區(qū)以來，一系列航空航天產(chǎn)業(yè)重大項目紛紛在此落戶，航空航天業(yè)將成為濱海新區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。 2009亞洲國際航空展覽會將于2009年9月8日至10日在位于香港的亞洲國際博覽館舉行，該展覽會暨論壇僅面向?qū)I(yè)觀眾開放。包括空客公司、波音公司、龐巴迪公司、巴西航空工業(yè)公司、中國商用飛機有限責(zé)任公司等將參展 另外，中國的重要城市，如西安、哈爾濱，上海，成都、大連、天津、廈門、南京和杭州等地開展路演，結(jié)合涉及商用及民用航空業(yè)最新發(fā)展的學(xué)術(shù)研討會，以共同推廣亞洲國際航空展覽會暨論壇。上述路演還將為參展公司提供另一個市場營銷平臺，以會晤更多的買家并向其提供信息。路演亦是為2009亞洲國際航空展覽會暨論壇招徠參觀團的契機。 2009年9月7日至10日，由勵展博覽集團主辦的第15屆亞洲國際航空展覽會暨論壇將再次亮相中國香港。此次亞洲國際航空展覽會將繼續(xù)邀請眾多航空公司高層、中國重要政府部門領(lǐng)導(dǎo)和政策制定者共同出席，并繼續(xù)舉辦免費的大師班研討會，對影響整個亞太地區(qū)民用航空業(yè)產(chǎn)生巨大影響的議題展開討論。值得關(guān)注的是，承諾參展的行業(yè)巨頭，空客公司、波音公司、龐巴迪公司、巴西航空工業(yè)公司及中國商用飛機有限責(zé)任公司等,將幫助拓寬參展公司的范圍，從而涵蓋商用及民用航空業(yè)的完整供應(yīng)鏈。
世界五大航展指的是什么？
國際航空展是起源于人類早期的航空活動，并伴隨著航空工業(yè)的孕育和成長而產(chǎn)生和發(fā)展起來。從1909年世界上第一次航展至今，世界航展已走過了將近百年的歷程。
1903年，萊特兄弟首次完成載人動力飛行，掀開了人類航空史嶄新的一頁。從1905年起，在部分工業(yè)國家，開始出現(xiàn)一些群眾性的飛行活動。這種由航空愛好者自發(fā)組織的、沒有絲毫商業(yè)色彩的航空集會，它們便是現(xiàn)代國際航展的雛形。
1909年，世界上第一個經(jīng)過系統(tǒng)組織的全國性航展——巴黎航空展覽會在法國問世。這個最初以保護航空遺產(chǎn)為宗旨的飛機靜態(tài)展示會，隨著第一次世界大戰(zhàn)的迫近和軍事訂貨的顯著增長而迅速發(fā)展成為法國飛機制造商展示戰(zhàn)機、爭奪軍事訂單的競技場。1949年，它進一步?jīng)_出國界，發(fā)展成為一項國際盛事。今天，巴黎航展是世界公認的規(guī)模最大的航空航天技術(shù)交流和商貿(mào)集會，被視作世界航空航天工業(yè)廠家狀況的晴雨表。繼法國之后，英國、德國、日本也開始舉辦航展。
20世紀80年代以來，不少亞洲國家也先后加入航展主辦國的行列。
最年輕的國際大航展:珠海航展
珠海航展的全稱是“中國國際航空航天博覽會”(又稱中國航展)，是中華人民共和國國務(wù)院正式批準的國家級博覽會，集產(chǎn)品展示、經(jīng)貿(mào)洽談、技術(shù)交流和飛行表演于一體的大型國際性展會，地址在中國廣東省珠海市。首屆珠海航展于1996年11月舉行，以后每兩年舉行一次。
盡管珠海航展是一個非常年輕的航展，至今只舉辦過四屆，但它是中國航空航天工業(yè)走向世界所邁出的重要的一步，也是中國了解世界航空航天工業(yè)發(fā)展的窗口，目前已日益得到重視。
莫斯科航展
前蘇聯(lián)是除美國之外世界上航空航天工業(yè)力量最強、水平最高的國家。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯在經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌中陷入困境，航空工業(yè)首當(dāng)其沖，國內(nèi)軍民用飛機訂貨驟然銳減，生產(chǎn)急劇下降。為尋找市場和合作伙伴，對于國際航展俄羅斯廠商幾乎每展必到。與此同時，俄羅斯國內(nèi)也舉辦了名目繁多的航展，但規(guī)模都有限。其中規(guī)模最大的要數(shù)莫斯科國際航展。在蘇聯(lián)解體之后第二年，即1992年，俄羅斯在距莫斯科東南約40公里的儒可夫斯基城，舉辦了名為“莫斯科航展－92”的國際性航展。
迄今為止，該國際性航展一共舉辦了6次。
世界第二大航展———范堡羅航展
兩年一度的英國范堡羅航展的全稱是“范堡羅國際航空航天展覽會”，是規(guī)模和知名度僅次于巴黎航展的世界第二大航展，航展的組織者為英國航空航天公司協(xié)會，展覽會場范堡羅是位于倫敦西南的一個小鎮(zhèn)。
英國最早的航展可以追溯到1920年開始的一系列稱為航空“慶典”的活動，人們在慶典上進行一些飛行表演。1948年航展移到范堡羅舉行，以后每年舉行一次，1962年以后航展改為每兩年一次。1998年范堡羅航展是最后一次在傳統(tǒng)的9月第一周舉行，從2004年起，航展的舉辦日期改為7月份。
世界最早、最大的航展———巴黎航展
巴黎航展的正式名稱為“巴黎－布爾歇國際航空航天展覽會”，巴黎航展的組織者是法國航空航天工業(yè)協(xié)會? 1985年第36屆航展以前稱為法國航空工業(yè)企業(yè)聯(lián)合會 ，兩年舉辦一次，在單數(shù)年的初夏舉行，展覽會場設(shè)在巴黎東北的布爾歇機場。
第一屆航展于1909年9月25日開幕，隨后每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰(zhàn)期間，巴黎航展被迫中斷，但由于戰(zhàn)爭促使了航空工業(yè)的高速發(fā)展，戰(zhàn)后航展迅速恢復(fù)了舉辦。巴黎航展于1919年第6屆以后改為每兩年一次，至今巴黎航展已經(jīng)舉辦了45屆，是世界上歷史最悠久的航空航天盛會。
其他國際性航展簡介
加拿大航展：在加拿大阿伯斯福德機場舉辦航空展覽會已有40年的歷史，但真正的國際性展覽會是從1989年開始的，目前是北美規(guī)模最大的國際性航展。
柏林國際航展：原為聯(lián)邦德國漢諾威航展，德國統(tǒng)一后改在柏林舉行，每逢雙年的5月舉行。
北京國際航展：由中國民航總局、中國航空工業(yè)第一、二集團、中國貿(mào)促會、航空器材進出口公司等共同在北京舉辦的國際性航展，到2002年共舉辦了9屆。由于北京地區(qū)空域所限，航展一直局限在室內(nèi)展示。
美國代頓航展：代頓位于俄亥俄州，是飛機的發(fā)明者萊特兄弟的故鄉(xiāng)，有許多航空科研機構(gòu)、基地和博物館坐落于此。自本世紀初以來，這里每年都要舉行非正式的飛行表演。70年代初，這項活動被命名為代頓航空博覽會。
澳大利亞國際航展：自1992年首次舉行以來，至今已舉辦過6屆。航展中軍用飛機、軍用航空技術(shù)及機場技術(shù)占主導(dǎo)地位。
世界第三大航展———新加坡航展
新加坡航展被稱作“亞洲國際航空航天展覽會”，同時舉辦的還有“亞洲防務(wù)技術(shù)展”和“亞洲機場設(shè)備和技術(shù)展”，因此可稱新加坡航展是三位一體的博覽會。
首屆新加坡航展于1981年在新加坡的巴耶利巴?Paya Lebar 舉行，當(dāng)時共有200多個廠商參加。第二屆新加坡航展于1984年遷至新落成的新加坡樟宜機場的樟宜展覽中心舉辦。此后的新加坡航展都安排在每逢雙年的春節(jié)前后。
新加坡航展的規(guī)模逐年擴大，其影響也日益深遠。1988年的第4屆新加坡航展開始進行飛行表演。進入90年代，亞太地區(qū)航空運輸業(yè)迅速發(fā)展，其巨大的航空市場潛能也備受矚目。新加坡航展至今已舉辦了12屆。
經(jīng)過近20年的發(fā)展歷程，新加坡航展成為繼法國巴黎航展、英國范堡羅航展之后世界第三大航展，也是世界主要航空企業(yè)必須參加的展覽會，每次參加的廠商多達900余家。(珠江晚報)
關(guān)于《國際航空展覽會》的介紹到此就結(jié)束了。
