【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機座位圖片實拍》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海南航空座位圖
2、737-800飛機座位分布圖是什么樣子的？
3、波音737飛機的座
本篇文章給大家談談《飛機座位圖片實拍》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、海南航空座位圖
- 2、737-800飛機座位分布圖是什么樣子的？
- 3、波音737飛機的座位排序
- 4、波音737座位圖，哪個座位靠窗？
- 5、波音737經(jīng)濟艙什么位置舒服些？應急出口在哪排？
海南航空座位圖
1、海南航空不同飛機座位圖不同，可登錄網(wǎng)站查詢所定航班，網(wǎng)上值機即可看到座位圖。
2、附上部分機型圖
擴展資料：
一、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines）于1993年成立，是中國發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。
二、海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、767、737系列和空客330系列為主的年輕豪華機隊，截至2015年9月，共運營飛機158架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機31架。
三、海南航空具體的艙位代碼如下：
F艙為頭等艙公布價，
A艙為頭等艙免折、常旅客免票，
C艙為公務艙公布價，
D艙為公務艙免折、常旅客免票，
Y艙為普通艙（經(jīng)濟艙）公布價，
S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折，
H艙為普通艙85折，
K艙為普通艙80折，
L艙為普通艙75折，
M艙為普通艙70折，
N艙為普通艙65折，
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護人員、縣級（含）以上勞模），
T艙為普通艙55折，
X艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），
U艙為普通艙45折，
E艙為普通艙40折，
W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折，
O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專用艙，
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），
G艙為普通艙免折和常旅客免票。
參考資料：
百度百科-海南航空
中國航空旅游網(wǎng)-航班座位表
737-800飛機座位分布圖是什么樣子的？
波音737-800
737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟客位配置下，載客量可達189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060哩）。
此機型座位布局為頭等艙8個座位、超級經(jīng)濟艙18個座位、經(jīng)濟艙150個座位，總共176個座位。
擴展資料:
音737-800這個機型有四種座位分布，具體如下：
波音737-800（8+156）座位：
公務艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距48英寸，扶手內(nèi)寬度20.5英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-56，座位數(shù)156，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離3.6英寸，座位總數(shù)164
波音737-800（8+162）座位：
公務艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-57，座位數(shù)162，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)170
波音737-800（12+150）座位:
務艙，座位排數(shù)范圍6-8，座位數(shù)12，座位間距46英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-55，座位數(shù)150，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17.1英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)162
波音737-800（20+138）座位：
公務艙，座位排數(shù)范圍6-10，座位數(shù)20，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離7英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-53，座位數(shù)138，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4.5英寸，座位總數(shù)158
參考資料來源：官網(wǎng)-東方航空 MU5432-東方航空
參考資料來源：官網(wǎng)-機型信息/波音 737-800-東方航空
波音737飛機的座位排序
波音B737-800：
公務艙：
1-3排：12個座位
經(jīng)濟艙：
11至33排：147個座位
波音B737-300：
公務艙：
1-2排：8個座位
經(jīng)濟艙：
11-30排：120個座位
波音B737-700
經(jīng)濟艙：
1-2排：8個座位
公務艙：
11-30排：120個座位
ABC為左側(cè)，JKL為右側(cè)。
新一代737的客艙采用了波音777飛機的設計，新一代波音737客艙更平滑的弧線型天花板提升了整體客艙環(huán)境。
具有全數(shù)字化的駕駛艙，儀表板采用了最新的大型顯示屏，波音737-300/-400/-500采用的靈活內(nèi)飾，繼續(xù)應用在波音737-600/-700/-800/-900上，航空公司可以在很短的時間內(nèi)，將客艙布局從公務艙的每排5座改成經(jīng)濟艙的每排6座，方便變換客艙布局。
擴展資料
飛機一般分頭等艙、公務艙和經(jīng)濟艙3三種。以經(jīng)濟艙票價為100，頭等艙是150，商務艙是130。
經(jīng)濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對于進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔的起的人來說，頭等艙或公務艙是很有吸引力的。公務艙座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。每位乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足
中國航空規(guī)定，所有航線：可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托運行李的重量為，經(jīng)濟艙20公斤，公務艙30公斤，頭等艙40公斤。
參考資料來源：百度百科-波音737
參考資料來源：中國國際航空公司-波音737座位圖
波音737座位圖，哪個座位靠窗？
座位A和L是靠窗，C和J靠走道，B和K在中間。
海航波音737 300是單通道客機，座位布局是 '3+3 '，即經(jīng)濟艙一個通道，通道左右各3個座位。
不推薦座位
7－11排，窗外機翼遮擋，視野受影響；
24排，靠近洗手間，可能有異味，最后一排，座位無法調(diào)整更大仰角。
推薦座位
1排，比較靠前，方便快速上下飛機，靠近出口，有較大空間；
2－6排，比較靠前，方便快速上下飛機，窗外無機翼遮擋，有較好視野；
12排，靠近緊急出口，有較大空間。
波音737經(jīng)濟艙什么位置舒服些？應急出口在哪排？
舒服的是第一排（有頭等艙的是第三排）和緊急出口，737-400或800，12排和13排是緊急出口，737-300或7功0緊急出口在13排，因為只有一個翼上出口。
無論頭等艙是否有10排，商務艙均從第11排開始；同理無論商務艙是否有20排，經(jīng)濟艙均從第31排開始。
經(jīng)濟艙各艙段第一排和緊急出口排的座位最為寬敞，但這些座位可能會被航空公司鎖定，即所謂至優(yōu)座選，提供給擁有航空公司金卡會員或交付附加服務費的旅客，具體服務費用因航班而異。若無法選擇此類黃金座位，靠通道座位也是個很好的選擇。
擴展資料：
些航空公司針對優(yōu)選座位客戶提供搖籃服務，坐在附近的乘客更容易遇到嬰兒而影響睡眠。緊急出口在發(fā)生緊急情況時需旁邊乘客打開，所以對安全帶、座椅、乘客體力等規(guī)定會更加嚴格。
飛機發(fā)動機基本都位于機翼下方，機上廚房及衛(wèi)生間也大多位于各艙段尾部，因此越靠前的座位越不容易受到飛機噪音、乘客行走聲和吵鬧聲影響，越安靜。同時前排座位受乘客頭燈開關影響較小，更能保證良好睡眠。
前排中間或靠窗位置為最好的休息位置，適合乘機時間長或急需休息的旅客。上座率低的航班或夜航可以選擇后排座位，有一定幾率獨享單排座位，抬起扶手享受睡眠。
關于《飛機座位圖片實拍》的介紹到此就結(jié)束了。
