【簡介：】美軍的直升機那可以算得上是非常全的了，我就簡單列舉下吧：
1.AH-64 阿帕奇武裝直升機
AH-64 阿帕奇 是美國的主力裝備，屬于被人們比較了解的美國直升機系列。升限高、載重大，武

美軍的直升機那可以算得上是非常全的了，我就簡單列舉下吧：

1.AH-64 阿帕奇武裝直升機

AH-64 阿帕奇 是美國的主力裝備，屬于被人們比較了解的美國直升機系列。升限高、載重大，武器掛載能力和電子技術(shù)非常突出，安裝上“長弓雷達”后，即變成“AH-64D 長弓阿帕奇”。

阿帕奇可以說是美國如今最尖端的武裝直升機，雖然曾經(jīng)爆發(fā)過“尾槳故障門”和被伊拉克民兵用AK噴下來的事件，但并不妨礙“阿帕奇”全球最先進武裝直升機的地位。該機由波音公司生產(chǎn)。

2.AH-1 眼鏡蛇武裝直升機

AH-1 “眼鏡蛇”武裝直升機，是60年代美國陸軍開始裝備的一型裝備，起初專用反坦克，但隨著能力的擴展，開始越來越多的執(zhí)行各種多功能對地任務(wù)。

至今美軍仍然在裝備AH-1的升級型號，包括海軍兩棲攻擊艦上的“海眼鏡蛇”。有人認為其作戰(zhàn)效能高于過于精密的阿帕奇，是一型久經(jīng)戰(zhàn)火考驗，科技上又不斷提升的優(yōu)秀戰(zhàn)機。貝爾直升機公司生產(chǎn)。

3.UH-60 黑鷹直升機

UH-60是西科斯基飛機公司研制的一型中型通用運輸直升機，主要為美軍提供人員輸送任務(wù)，還有許多反潛、搜救型號，衍生款眾多有鋪路鷹、海鷹、夜鷹等等，甚至有武裝直升機改型的“戰(zhàn)斗鷹”。

許多軍迷朋友了解這款直升機是因為當年的一部真實改編電影《黑鷹墜落》，1993年，在索馬里摩加迪沙執(zhí)行秘密任務(wù)的美軍特種部隊“黑鷹”直升機，遭遇地面武裝擊落，最后美軍付出了17人陣亡，傷70多，被俘一人的，兩架直升機墜毀的代價。

西科斯基對外銷售的外貿(mào)版“黑鷹”，被稱為S-70，我國亦有進口，主要用于高原地區(qū)。

4.MH/HH-60 鋪路鷹

MH/HH-60 鋪路鷹，是黑鷹直升機發(fā)展而來的一型改型，與黑鷹最大的區(qū)別在于，它是按照空軍的要求進行修改的。為了執(zhí)行搜救等任務(wù)，鋪路鷹安裝了導航雷達和多普勒雷達，還擁有一定程度的電子對抗設(shè)備和干擾箔條發(fā)射器。同時還能發(fā)射地獄火導彈和火箭。

因為空軍的鋪路鷹幾乎都是一架架按空軍要求調(diào)整和升級起來的，所以同型直升機看上去總有些許差異。美軍后來通過“標準化”整合了一下，但并不盡如人意，標準化的版本被稱為“HH-60G”。

5.CH-47 支奴干

曾經(jīng)在《紅警》中被人稱為“老母雞”，CH-47是一款雙引擎雙螺旋槳系統(tǒng)，采用了雙旋翼縱列的中大型運輸機。

CH-47的縱列雙旋翼讓其能良好的控制姿態(tài)垂直下降，因此可以在一些非常復雜的地點執(zhí)行降落任務(wù)，包括一些茂密的叢林。因此它在越戰(zhàn)中拯救了無數(shù)身陷重圍的美軍生命，據(jù)說許多遭受到戰(zhàn)爭應激綜合征困擾的美國兵家里都有支奴干的圖片和模型，這樣被認為能舒緩他們的精神。

支奴干的運載能力非常出色，飛行速度也不賴，它同樣可以搭載機載武器，比如加特林機槍之類，還能吊運坦克和戰(zhàn)車。波音公司制造。

6.UH-1 休伊直升機

UH-1 休伊 也是一款比較常上鏡的美軍通用直升機，無論是搭載特種部隊的休伊，還是新聞記者們滿天飛的新聞直升機貝爾204，我們能在各種地方見到它。不奇怪，越南戰(zhàn)爭時這種東西曾經(jīng)飛得滿天都是，猶如蝗蟲一樣。美軍生產(chǎn)了16000架，7000架砸在了越戰(zhàn)中，其中墜毀2500架。

目前UH-1 休伊已經(jīng)被“黑鷹”淘汰了不少，但在一些突擊任務(wù)中仍然能看到它的身影。不少越戰(zhàn)電影如《金剛》中都有它的身影。

7.小鳥 OH-6/AH-6/MH-6

這是一種小巧靈活的輕型偵察直升機，主要由美軍160特種航空作戰(zhàn)大隊使用。綽號“小鳥”。同樣在《黑鷹墜落》中，我們看到了AH-6帶著加特林機關(guān)槍瘋狂洗地的場面。麻雀雖小五臟俱全，從機槍到火箭它統(tǒng)統(tǒng)都有，還能通過激光對目標進行指示照射。

休斯直升機公司制造（被麥道收了，麥道又被波音收了）

8.OH-58 基奧瓦偵察直升機

基奧瓦也屬于一款老兵了，在60年代就生產(chǎn)了2000多架。屬于輕型的武裝偵察直升機。它具有電視攝影能力，帶有熱成像儀和激光測距機，也能進行目標照射，引導來“銅斑蛇”之類的制導炮彈。

但基奧瓦不知為什么，就是不上鏡，越南戰(zhàn)爭中它就像空氣一樣。到了80年代才逐漸嶄露頭角。實際上美軍內(nèi)部一度很喜歡這架直升機，它身上集成了麥道和諾斯羅普的技術(shù)，能偵察，能充當炮兵觀察所，能支持主力武裝直升機的攻擊，還能提供強大的對地火力，能給步兵戰(zhàn)車和坦克輸送信息，簡直與誰都能配成好搭檔。就算自己上，航炮、機槍、火箭、一個都不少。

實際上基奧瓦就是個沉默殺手，它靜悄悄的不動聲色，不是必要情況它只開眼不開炮，海灣戰(zhàn)爭中有130架基奧瓦對伊拉克進行了襲擊，它就像《坦克世界》里的眼車一樣，躲得遠遠的，接著敵人的建筑、工事、坦克、軍艦、鉆井平臺就是一片火海。貝爾制造。

9.CH-46 海騎士

海騎士，乍一看去仿佛就是個航母甲板上的“支奴干”，然而二者一個是47一個是46，差別大了。首先大小就不一樣，海騎士更小一些。它們二者是源于同一個方案的兩個不同研究個體。

體積更小的海騎士更適合軍艦的條件，負責進行艦隊交通和各種人員、物資運輸、搜救工作。有時候，美國海軍的新航母巨型艦長登船儀式（一種傳統(tǒng)儀式，艦長作為第一人踏上甲板），都會專門選用海騎士做座駕。對于兩棲攻擊艦來說，海騎士還是重要的突擊工具。

10.CH-53 種馬

一般由“海上種馬”和“超級種馬”組成，大塊頭，是美軍重要的重型運輸直升機。

這種直升機吊起一輛坦克輕而易舉，使用雙臺通用電氣的GE-413發(fā)動機，單臺推力接近4000馬力。因此，它也是美國海軍陸戰(zhàn)隊重要的沖鋒工具，擁有著低能見度條件自行起飛的能力。

不過吃苦耐勞的“種馬”們基本都已經(jīng)是老馬了，在壽命走到盡頭的情況下，美軍也沒有什么特別大的追加制造意愿，除非有更好的改型出爐。而且自從V-22“魚鷹”列裝以后，美軍似乎對CH-53的興趣進一步降低。

好像《變形金剛》里那誰變成了這個。

11.RAH-66 科曼奇武裝直升機

科曼奇當年可謂是武裝直升機陣營中的“科幻擔當”，那種造型哪怕拿到現(xiàn)在，也只應該出現(xiàn)在科幻片里。然而它就這么出現(xiàn)在現(xiàn)實中了，然后又被美國毫不猶豫的裁掉了編制計劃。

按照計劃，科曼奇應該是接替“基奧瓦”的位置，所以其擁有直升機中少有的“隱身”設(shè)計。美國國防部為科曼奇計劃投入了390億的資金，并將科曼奇歸入到“理想軍隊”計劃里，成為一個100人的最基礎(chǔ)層級“理想部隊”。不過因為步子太大扯到蛋，整個“理想”計劃沒搞成一件事，已經(jīng)可以作戰(zhàn)的科曼奇也跟著裁撤大潮給浪掉了。

12.V-22 魚鷹

魚鷹的分類比較難搞，這是種一半直升機，一半螺旋槳機的東西?；蛘吒_的叫法應該“傾轉(zhuǎn)旋翼機”，它擁有著直升機的垂直起降能力和固定翼飛機的快速飛行性能。

不過，也因為這兩個技術(shù)“混血”到一起實在是不成熟，V-22產(chǎn)生了許多的嚴重的飛行事故。相關(guān)的飛行條例也不停的修改，本是特色的垂直起降也不敢用了，變成垂直起飛、短距降落，后來干脆又變成滑行起飛、垂直降落，弄出事以后繼續(xù)改成滑行起飛、短距降落，美軍對此也在不停的摸索。

正是因為V-22的飛行隱患，駐日美軍的魚鷹成為日本民眾最痛恨的東西，他們生怕這玩意兒哪天一個不靠譜就砸自己頭上。實際上這有點杞人憂天，V-22主要是起降時，螺旋槳傾斜時容易出事。而且海軍陸戰(zhàn)隊本著小白鼠的原則，一直在對這款飛機進行修改意見上報，目前V-22已經(jīng)是美軍中事故比較少的旋翼機種。

13.CH-54 空中起重機

CH-54直升機是個大力士，它的定義就是“起重直升機”，雖然干的是藍翔的活兒，這架直升機卻凝聚了西科斯基公司的心血精華。

戰(zhàn)場上，CH-54回收了無數(shù)的己方飛機和戰(zhàn)車，只要它能飛過去，吊著東西一會兒就跑了，可靠性高得令人難忘。西科斯基本希望打造一種基于“模塊化”的多用途直升機，讓它可以執(zhí)行多重任務(wù)，但最終CH-54仍然發(fā)展成了專用的吊裝直升機。

不過CH-54目前已經(jīng)退役，但在民用領(lǐng)域，“轉(zhuǎn)業(yè)”后的CH-54的表現(xiàn)很好，工程運用率非常高，中國引進后專門進行高樓大廈的吊裝作業(yè)，精度非常高。在北美地區(qū)，它則是鋪設(shè)電路電塔的重要工具。

那么就到這里吧？老王謝謝大家的支持。