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鳥和飛機(jī)的仿生學(xué)故事

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-01-12 13:07:49

簡(jiǎn)介:】這問題涉及到飛機(jī)的飛行方式

鳥類的飛行方式是:通過撲翼來擁有升力,同時(shí)調(diào)整撲翼、尾部姿態(tài)來調(diào)整飛行方向(注意,鳥類的一般撲翼頻率都在每分鐘1000左右)

現(xiàn)代飛機(jī)的飛

這問題涉及到飛機(jī)的飛行方式

鳥類的飛行方式是:通過撲翼來擁有升力,同時(shí)調(diào)整撲翼、尾部姿態(tài)來調(diào)整飛行方向(注意,鳥類的一般撲翼頻率都在每分鐘1000左右)

現(xiàn)代飛機(jī)的飛行方式是:通過機(jī)翼的空氣動(dòng)力學(xué)構(gòu)造,以向前的速度來獲得向上的升力

現(xiàn)代科技之所以沒法造出可以支持類似鳥類飛行系統(tǒng)(撲翼)的機(jī)械,因?yàn)橐蟮膿湟眍l率太高,而現(xiàn)代的引擎(即使是噴氣式)輸出功率都在要求的幾千分之一,所以撲翼的飛行方式是被放棄的。

作為普通飛機(jī),因?yàn)樽陨淼膭?dòng)力系統(tǒng)已足夠,且增加撲翼系統(tǒng)還會(huì)造成飛機(jī)穩(wěn)定性大大降低,所以不采用撲翼系統(tǒng)

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