【簡介：】本篇文章給大家談談《A320A380等飛機的制造商是》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界上最大的客機是
2、A380飛機在什么國家制造的
3、A380客機，是哪
本篇文章給大家談談《A320A380等飛機的制造商是》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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世界上最大的客機是
大家對客運飛機了解有多少呢？讓我與大家分享我收集到的世界上最大的客機資料吧。
空客A380
這架飛機空中客車A380是空中客車公司研制生產的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機，空中客車A380投產時是載客量最大的客機，有空中巨無霸之稱。
訂單都位于亞太地區(qū),最多的飛機從新加坡航空公司訂購,澳洲航空和大韓航空。 其他航空公司包括來自歐洲和中東。2011年10月14日A380歐洲飛機制造商空中客車(空客)公司在法國圖盧茲向中國南方航空(南航)公司交付了中國首架空客A380飛機。
麥道KC-10 Extender
美國空軍的extender建成。 這是一個獨特的混合的貨運和客運飛機。 乘客座位容量到75名乘客,和最大巡航速度上升到每小時565英里
波音767
這種機型比波音767-200加長了6.43米,載客能力增加了20%,最大的客運能力持有269兩艙的座位配置,最大巡航速度是每小時540英里。
空客a330 - 300
A330-300飛機采取兩級客艙布局，可以搭載335名乘客，巡航速度大約是每小時531英里
波音777 - 300 er
波音777是一款由美國波音公司制造的長程雙引擎廣體客機，是目前全球最大的雙 引擎廣體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圓 形機身設計，起落架共有十二個機輪
空客a340 - 500
三級配置座椅,座椅的最大數(shù)量是313,在雙階級配置最大359個席位。 空客a340 - 500的最大巡航速度大約是每小時564英里。
卡塔爾航空公司空客a350 - 900
它是最大的客戶A350系列的飛機。 乘客的典型容納325個座位,座位總數(shù)達到最大的440個席位。 這架飛機的最大巡航速度大約是每小時560英里。 卡塔爾航空尤其公認為最好的商務艙和最佳商務艙休息室。
波音777 - 300
777-300載客量與續(xù)航距離與舊型的波音747相當，標準3艙布局乘客368人;標準2艙布局乘客451人，最大載客量可多至550人。航程達11,135公里
安東諾夫- 124
載重可達150噸，起飛重量達405噸。這一指標約為美國C-17的2倍。 它被用來攜帶游艇、機車、和其他重型貨物。 上層區(qū)域可以容納88名乘客。
空客a340 - 600
法國制造,a340 - 600飛機的巡航速度是每小時580英里。 這架飛機座位379名乘客
澳航空氣,波音747 - 400
747 - 400年的最大容納416個席位和524兩種配置。 最高的這架飛機的巡航速度是每小時567英里。
波音747 - 8 - i
波音747-8I在三級布置下載客可以達到467人，最高巡航速度是每小時570英里。
空客a380 - 800(阿聯(lián)酋超大型客機Jet)
這架飛機被修改攜帶超過600名乘客,是為座椅設計有最寬的空中娛樂屏幕。 事實上,它是世界上最大的客機。
A380飛機在什么國家制造的
A380飛機由空中客車公司制造...!
空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機制造 、研發(fā)公司，于1970年12月在法國成立。其參與創(chuàng)立的公司來自國家包括有德國、法國、西班牙與英國。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司（EADS）100%持有。
A380客機，是哪個國家生產的？
A380客機簡介空中客車A380(Airbus
A380)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產的四發(fā)550座級超大型遠程寬體客機，投產時也是全球載客量最大的客機?？罩锌蛙嘇380飛機被空中客車公司視為其21世紀的“旗艦”產品，有「空中巨無霸」之稱。
誰知道A380是哪個國家制造的
這個世界航空界有史以來最大的客機，讓我感興趣的不是這架客機的龐大身軀，而是整個歐洲航空工業(yè)在制造A380過程中的合作與管理。A380的部件是在德國，威爾士，西班牙等許多國家制造，然后運到法國的圖爾多進行最后裝配。零件制造不是最重要的問題，最重要的問題是如何按時把零件運到裝配現(xiàn)場。 555座的空中客車A380是迄今為止建造的最先進、最寬敞和最高效的飛機，定于2006年投入運營。2000年推出的這款飛機被空中客車公司視為21世紀的“旗艦”產品?？罩锌蛙嚬緩娘w機設計之初就與主要的航空公司、機場和適航機構進行了密切的協(xié)作。 A380飛機融合了最新的技術和材料，采用了先進系統(tǒng)和行業(yè)工藝，達到了最嚴格的國際適航審定要求。與最接近的競爭機型相比，A380的載客量多35%，乘客的個人空間也更大。使航空公司在各個級別提供了無與倫比的舒適度，并為乘客提供了更加寬敞的空間，可以讓他們把腿伸直。 A380的效率和先進技術使座英里成本降低15%至20%。其航程也比其他大型飛機遠了10%。毫無疑問，對于搭乘倫敦至新加坡以及洛杉磯至悉尼這類遠程航線的乘客而言，A380將為他們提供一種全新的飛行方式。 鑒于航空旅行預計將持續(xù)增長，A380 具有的運送較多乘客的能力，可以在不增加航班次數(shù)的情況下緩解交通堵塞。該型飛機極大地削減了噪音和排放水平，有助于將對環(huán)境的影響降至最低。 A380 飛機采用的新一代發(fā)動機和先進的機翼和起落架設計使其在起飛時釋放的噪音降低一半，這不僅使其符合目前的噪音限制標準，而且比其競爭機型更加安靜。 A380 對環(huán)保的貢獻還不僅僅限于噪音的降低。A380采用的復合材料和輕質材料達到了前所未有的水平，此舉減輕了飛機的重量，使其成為一架高燃油效率的飛機，與競爭機型相比，其油耗低12%，并相應減少了排放。A380 無疑是首架每乘客百公里油耗不到3公升的遠程飛機——這一比例相當于一輛經濟型家用汽車的油耗。 在提供全新設計的所有優(yōu)勢的同時，A380 將繼續(xù)將其系列共通性的好處帶到超大型飛機領域。由于具有相同的駕駛艙布局、程序和操縱特性，飛行員只需要少量的額外訓練就可以從空客的其他電傳操縱飛機轉換到 A380。 A380的設計是與大約60個主要機場合作進行的，以確保機場的兼容性并順利投入使用。面對日益增長的空中交通和機場的擁堵情況，A380提供了最聰明和最經濟的解決方案。解決以上問題的另一種方法是增加現(xiàn)有飛機的飛行頻率，這不僅需要機場數(shù)十億美元的投資（修建新跑道、候機樓甚至新機場），而且有可能會加重機場的擁堵以及明顯增加對環(huán)境的影響?？罩锌蛙嚬緦@個問題的分析被無可爭辯地證實了，一方面來自于該項目一開始就有本行業(yè)廣泛的參與，另一方面，A380在市場上的成功也明顯證實了這一點。截止到2005年1月底，共有15家航空公司客戶宣布確認或承諾訂購154架A380飛機，其中包括27架貨運機型。 A380的系列化從基本型的客機開始，采用三級客艙布局時載客量為 555 人，航程達 15,000 公里/8,000 海里。其貨運機型A380F 可運載150噸（330,000磅）業(yè)載，航程超過 10,400 公里/5,600海里。在基本型的基礎上衍生出來的延長型（Stretched）、短程型和延程型 A380 將待市場需要時提供。A380 可選裝羅爾斯·羅伊斯公司的遄達900發(fā)動機或聯(lián)合發(fā)動機公司（Engine Alliance）（通用電氣和普惠的合資公司）GP7200 發(fā)動機。
關于《A320A380等飛機的制造商是》的介紹到此就結束了。
