【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇杖藛T執(zhí)照》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、學(xué)習(xí)飛機(jī)駕照的條件有哪些
2、飛行執(zhí)照怎么考？
3、河南個(gè)人怎么考飛行執(zhí)照
4、
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇杖藛T執(zhí)照》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
學(xué)習(xí)飛機(jī)駕照的條件有哪些
學(xué)習(xí)開飛機(jī)需要的條件：
1、年齡不超過24周歲，出生年月按公歷計(jì)算；
2、身高在165至180厘米之間；
3、體重在52公斤以上；
4、視力為按空軍環(huán)形視力表，雙裸眼視力分別在1、0以上；
5、無色盲、色弱；
6、無文身、刺字。
獨(dú)立駕駛飛機(jī)隨時(shí)可能碰到各種突發(fā)狀況，因此只了解常規(guī)的駕機(jī)動作是不夠的。除此之外，學(xué)員還將訓(xùn)練處理臨時(shí)狀況的機(jī)動動作，包括大坡度轉(zhuǎn)彎、失速、慢速飛行、繞點(diǎn)飛行、緊急迫降程序等。經(jīng)過這一系列的訓(xùn)練，學(xué)員將可以熟練地在航校機(jī)場的空域中駕馭飛機(jī)了。
學(xué)習(xí)程序：
考取飛機(jī)駕照需要過三關(guān)：體檢、理論知識和實(shí)際飛行。理論考試和實(shí)際飛行是同步進(jìn)行的，按照規(guī)定，實(shí)際飛行考試最少要完成 40 小時(shí)以上的飛行時(shí)間，由專門進(jìn)行培訓(xùn)的教官來對學(xué)員考評。
學(xué)理論在上飛機(jī)之前，通常會有60小時(shí)的理論學(xué)習(xí)課程。
主要課程包括：航空理論(空氣動力學(xué)、導(dǎo)航、發(fā)動機(jī)原理等)、航空氣象、人的因素(飛行對人生理和心理的影響)、陸空對話及航空英語等。課程結(jié)束后，將有近一個(gè)月的復(fù)習(xí)時(shí)間，然后由民航總局對學(xué)員進(jìn)行統(tǒng)一的PPL地面理論考試，只有通過了理論考試才有資格進(jìn)行下一步的飛行學(xué)習(xí)。
以上內(nèi)容參考：百度百科-飛機(jī)駕照
飛行執(zhí)照怎么考？
飛行駕照報(bào)考條件有：
學(xué)員必須年滿17周歲；聽力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽、說、寫漢語；無影響雙向無線電對話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。
飛行駕照培訓(xùn)內(nèi)容：
根據(jù)CCAR-61部的規(guī)定，年滿17周歲；具有初中或初中以上文化程度；持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效II級或I級體檢合格證，完成規(guī)章要求的訓(xùn)練，通過相應(yīng)的理論和實(shí)踐考試，即可取得私用飛行員執(zhí)照。
私照使用權(quán)限在取得私用飛行員執(zhí)照之后，執(zhí)照持有人可在不以取酬為目的非經(jīng)營性運(yùn)行的相應(yīng)航空器上行使權(quán)利。
私用飛行員執(zhí)照持有人不得在以取酬為目的經(jīng)營性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任機(jī)長或副駕駛，也不得為獲取酬金而在航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員。如果需要在5700公斤以上的航空器上參加運(yùn)行，還應(yīng)在執(zhí)照上簽注該航空器的型別等級。
河南個(gè)人怎么考飛行執(zhí)照
報(bào)名
考取私人飛行執(zhí)照首先要到國內(nèi)直升機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名學(xué)習(xí)（民航主管部門）。根據(jù)規(guī)定，凡年滿17歲的中國公民即可報(bào)名參加培訓(xùn)，男女不限
體檢
●二類體檢報(bào)名者則需要經(jīng)過體檢，民用直升機(jī)私用、商用飛行員駕照要求并不高，只要符合二類體檢標(biāo)準(zhǔn)即可。目前，我國航空部門對申請不同類別飛行執(zhí)照的人員規(guī)定了三類體檢。三類體檢要求各不相同。其中一類體檢要求最嚴(yán)格，目前國內(nèi)航空公司的飛行員都需過此體檢。第二類體檢相對一類寬松，其中可申請二類體檢的對象就包括申請私用(飛機(jī)、飛翔、直升機(jī)和動力升空器)駕駛員執(zhí)照的人。據(jù)稱，報(bào)名者一般體檢沒有什么問題，
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培訓(xùn) ：學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)；
●理論學(xué)習(xí)私用飛行員駕照首先受訓(xùn)者要開始45個(gè)小時(shí)的飛行理論學(xué)習(xí)，后參加理論考試，通過“私用駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試，滿分100分，80分為合格。通過理論考試后便可辦理學(xué)生飛行員執(zhí)照。
●飛行培訓(xùn)取得學(xué)生飛行員執(zhí)照后學(xué)員便可以上機(jī)操作，接下來要進(jìn)行至少40個(gè)小時(shí)的實(shí)際飛行培訓(xùn)，學(xué)成后就可參加實(shí)踐考試。
●實(shí)踐考試由考核航空知識的口試和演示飛行技能或飛行熟練性的實(shí)飛考試組成?？谠噧?nèi)容主要包括航空氣象、航空法規(guī)等，實(shí)飛包括懸停起落、轉(zhuǎn)場練習(xí)等。如果以上考試獲得通過，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，最后一步就是申請民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”
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兩年學(xué)習(xí)時(shí)限
從學(xué)生執(zhí)照到取得私照必須在兩年內(nèi)取得，但一般實(shí)際大概是兩個(gè)月左右的練習(xí)時(shí)間。學(xué)生執(zhí)照有效期是兩年之內(nèi)，兩年之內(nèi)如果沒有考取私照，要重新辦理、延續(xù)學(xué)生執(zhí)照，但是不需要重新交20多萬元報(bào)名費(fèi)。不過受訓(xùn)者需要重新體檢，此外理論考試也僅僅只是兩年內(nèi)有效，所以理論考試也得重新再考。
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拿商照先拿私照
商用飛行員駕照考試則有所不同。受訓(xùn)者必須先取得私照，隔兩個(gè)月之后才可報(bào)名商照考試，同樣要經(jīng)過理論學(xué)習(xí)，累積150小時(shí)的飛行時(shí)間后，再通過民航局組織的商照理論和實(shí)飛考試，便可取得執(zhí)照。
飛行員駕駛證怎么考？
飛行駕照報(bào)考條件有：
學(xué)員必須年滿17周歲；聽力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽、說、寫漢語；無影響雙向無線電對話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。
飛行駕照培訓(xùn)內(nèi)容：
根據(jù)CCAR-61部的規(guī)定，年滿17周歲；具有初中或初中以上文化程度；持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效II級或I級體檢合格證，完成規(guī)章要求的訓(xùn)練，通過相應(yīng)的理論和實(shí)踐考試，即可取得私用飛行員執(zhí)照。
私照使用權(quán)限在取得私用飛行員執(zhí)照之后，執(zhí)照持有人可在不以取酬為目的非經(jīng)營性運(yùn)行的相應(yīng)航空器上行使權(quán)利。
私用飛行員執(zhí)照持有人不得在以取酬為目的經(jīng)營性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任機(jī)長或副駕駛，也不得為獲取酬金而在航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員。如果需要在5700公斤以上的航空器上參加運(yùn)行，還應(yīng)在執(zhí)照上簽注該航空器的型別等級。
以上內(nèi)容參考：百度百科飛機(jī)駕照
飛行執(zhí)照多少錢
考飛機(jī)駕照需要十萬元。
實(shí)飛的第一階段，必須由教練帶飛，主要訓(xùn)練學(xué)員對基本動作的熟悉，最終要把每個(gè)動作的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行訓(xùn)練成本能反應(yīng)。
訓(xùn)練內(nèi)容將包括起飛準(zhǔn)備工作、起飛、著陸、轉(zhuǎn)彎、爬升、下降等。這一階段主要訓(xùn)練強(qiáng)化學(xué)員對駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握，以適應(yīng)下一階段的單獨(dú)飛行。而在每一階段結(jié)束后都會有民航總局的階段性檢查，在任一階段檢查通過前，是不能進(jìn)入下一個(gè)階段學(xué)習(xí)的。
考試費(fèi)用：
動力三角翼一般需要 二十個(gè)學(xué)時(shí)，花費(fèi)4萬元左右（初級）。
固定翼 飛機(jī) 一般需要四十個(gè)學(xué)時(shí)，花費(fèi)12萬左右（私照）。
直升機(jī) 一般需要 四十個(gè)學(xué)時(shí)，花費(fèi)二十五萬左右（私照）。
在取得駕照之后，每年還需要超過20小時(shí)的恢復(fù)性訓(xùn)練才能保證飛行員的駕駛水平。而有了私用駕照后，執(zhí)照持有人不得以取酬為目的在經(jīng)營性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員。
以上內(nèi)容參考：百度百科-飛行執(zhí)照
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