【簡介：】按我的自身理解，不配備降落傘的原因很多，首先降落傘的重量是不可忽略的因素，直接導(dǎo)致的就是影響飛機(jī)整體飛行性能，如果重新設(shè)計(jì)承載量，必然結(jié)果就是減少乘客量，然后民航直觀來看是

按我的自身理解，不配備降落傘的原因很多，首先降落傘的重量是不可忽略的因素，直接導(dǎo)致的就是影響飛機(jī)整體飛行性能，如果重新設(shè)計(jì)承載量，必然結(jié)果就是減少乘客量，然后民航直觀來看是科技產(chǎn)物，但實(shí)際跟商業(yè)利益不可脫節(jié)，本就賺不了多少錢，這樣又將成本大大提高，利益降低。其次，飛機(jī)失事多為一瞬間發(fā)生，如果發(fā)生在較低海拔，人的本能也根本無法在短時(shí)間內(nèi)成功完成跳傘，即便完成了，跳傘也是一項(xiàng)專業(yè)技術(shù)，多半少胳膊少腿甚至無法成功降落。如果是在萬米高空的平流層，不必想是否會(huì)缺氧，氣壓就會(huì)將你撕碎。第三，就算每個(gè)人都會(huì)跳傘，在發(fā)生事故的短暫時(shí)間里，飛機(jī)只有少許幾個(gè)艙門或應(yīng)急艙門，輪不到所有人排隊(duì)去跳傘，甚至還得考慮到會(huì)不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入，萬一事故是可控的，也許會(huì)因?yàn)橐幌盗信e動(dòng)導(dǎo)致事故不可控。在第三的前提下，既然門少是不是就可以安裝彈射座椅了？首先彈射座椅也是一項(xiàng)投入成本較大的產(chǎn)物，其次，在民航密集的客艙里如果每個(gè)座椅都是彈射座椅，總得有彈射出口，這樣大大降低了飛機(jī)的安全性，因?yàn)榭团撌且粋€(gè)密閉環(huán)境，與外界氣壓相差懸殊，口子越多對(duì)于設(shè)計(jì)等一系列要求也越高，真設(shè)計(jì)出來那飛機(jī)的利潤都不如賣白菜。

星群夏桑菊有什么專利？

在2008年，白云山星群“應(yīng)用膜分離技術(shù)對(duì)夏桑菊提取液精制的新工藝”就已經(jīng)獲得國家認(rèn)可專利（專利號(hào)：ZL 2005 1 0121312.9）。而后，白云山星群在技術(shù)創(chuàng)新上的突破更有如破竹：

2009年，“夏桑菊制劑指紋圖譜的建立及指紋圖譜”（專利號(hào)：ZL 2007 1 0026346.9）；

2010年，“夏桑菊制劑的制備方法”（專利號(hào)：ZL 2008 1 0029096.9）

2012年，“一種夏桑菊顆粒的檢測方法”（專利號(hào)：ZL 2010 1 0201062.0）

2015年，“夏枯草指紋圖譜的檢測方法”（專利號(hào)：ZL 2014 1 0158067.8）

等