【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機上可以使用制氧機嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機在一萬米高空有氧氣供用嗎?
2、飛機加氣加氧
3、飛機上怎么供氧？
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機上可以使用制氧機嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機在一萬米高空有氧氣供用嗎?
- 2、飛機加氣加氧
- 3、飛機上怎么供氧？
- 4、飛機上可以吸氧氣嗎？
飛機在一萬米高空有氧氣供用嗎?
有。
戰(zhàn)斗機：有壓縮氧氣瓶供氧。
民用客機：目前客機都是增壓艙,從外部吸收空氣,擠壓到機艙里,是由機艙外的大氣供氧的。飛機飛行在5000米以上就必須給乘客提供氧氣，1000米大氣已經(jīng)十分稀薄，飛機在發(fā)動機（渦扇發(fā)動機）壓氣機的中間級，有閥門控制使部分被壓縮的空氣通過管道經(jīng)過濾、降壓后傳進機艙。經(jīng)過壓氣機壓縮，可提高含氧量。
擴展資料：
飛機供氧系統(tǒng)簡介：
飛機供氧系統(tǒng)，是指保證飛機乘員能吸人足夠氧氣，以防止在高空飛行或應(yīng)急狀況下缺氧的個體防護裝備。隨乘員的人數(shù)、航程、升限（巡航高度）和任務(wù)性質(zhì)的不同而有多種形式，但基本上都由氧源、控制閥、調(diào)節(jié)器、指示儀表、供氧器、斷接器和氧氣面罩等組成。
氧源主要是氣態(tài)氧，其次是液態(tài)氧，某些大型客機也使用固態(tài)氧源。氧氣調(diào)節(jié)器隨飛行高度的變化按一定規(guī)律自行調(diào)節(jié)供氧壓力、流量和含氧百分比，滿足人體呼吸和體表加壓的生理需求。在民航機上常備有應(yīng)急供氧系統(tǒng)。正常飛行時靠機艙增壓防止旅客缺氧，一旦機艙增壓系統(tǒng)失效，則在飛機下降高度的同時由應(yīng)急供氧系統(tǒng)在短時間內(nèi)保證全體乘員和旅客用氧。
氧氣調(diào)節(jié)器它隨飛行高度的變化按一定規(guī)律自動調(diào)節(jié)輸出氣的壓力、流量和含氧百分比，以滿足人體呼吸和體表加壓的生理需要。按供氧方式氧氣調(diào)節(jié)器分為連續(xù)式、肺式和加壓式三種：
連續(xù)式氧氣調(diào)節(jié)器向氧氣面罩連續(xù)供氧，并能隨著外界氣壓的降低相應(yīng)增大供氧量。肺式供氧調(diào)節(jié)器在飛行員吸氣時供氧，呼氣時停止供氧，可節(jié)省用氧量，廣泛應(yīng)用于飛行員個體供氧系統(tǒng)。加壓供氧調(diào)節(jié)器用于12公里以上高空飛行的軍用飛機的飛行員個體供氧系統(tǒng)。
加壓供氧時的典型程序是：調(diào)節(jié)器首先向人體內(nèi)供氧，隨后對飛行員穿著的高空代償服充氣加壓，同時人體肺內(nèi)過量的氣體經(jīng)呼氣活門迅速排出，整個程序經(jīng)1.5～2秒鐘完畢。加壓供氧時，飛行員吸入氣的壓力大于環(huán)境氣壓。在現(xiàn)代殲擊機上，氧氣調(diào)節(jié)器安裝在彈射座椅上。
飛行員應(yīng)急離機時，斷接器將機上氧源斷開，同時打開跳傘供氧器氧源繼續(xù)向飛行員供氧。旅客機通常備有應(yīng)急供氧系統(tǒng)。正常飛行時靠座艙增壓以防止旅客缺氧。座艙增壓系統(tǒng)一旦失效，則在飛機下降的同時由應(yīng)急供氧系統(tǒng)在短時間內(nèi)保證全體旅客用氧。
參考資料：
飛機供氧系統(tǒng) 百度百科
飛機加氣加氧
在起初，戰(zhàn)斗機飛行員的氧氣瓶中都是加純氧的，但是在飛機被擊中起火后，如果氧氣瓶也被擊穿漏氣的話，所漏出的氧氣就在了助燃劑，對于飛機來說，就是災(zāi)難。所以在后來就改進了方法，在氧氣瓶中不充純氧，而是充氮氧兩種氣體，來降低氧氣的純度，減少助燃的效果，本來在地球的空氣成分中，氮氣就占60%。
飛機上怎么供氧？
首先分2種飛機，非氣密座艙飛機和氣密座艙飛機。前者就是那種低空飛行的螺旋槳小飛機，在飛行高度達到4000米以上開始供氧。后者是現(xiàn)在大多數(shù)民用飛機的方式，將飛機座艙密封，使用來自發(fā)動機壓氣機的引氣，進入空調(diào)系統(tǒng)來進行供氧和增壓。在地面和空中一定高度以下還可以用APU引氣。當然在地面還可以用氣源車或空調(diào)車。
此外還有一種應(yīng)急供氧。包括機組氧氣瓶、便攜式氧氣瓶、旅客化學(xué)氧氣發(fā)生器或旅客氧氣瓶。旅客氧氣面罩有3種釋放途徑：達到一定飛行高度以上、座艙失壓、機組人工釋放。
飛機上可以吸氧氣嗎？
不知道您是國際航班還是國內(nèi)航班？通常情況下，航空公司是不允許客人自己攜帶制氧設(shè)備進入客艙的。據(jù)我所知，國航好像提供有償用氧服務(wù)，但是要看病人每分鐘的吸氧量。如果是國際航班，有些外航旅客是可以自行攜帶制氧設(shè)備上機的。具體情況還要詢問相關(guān)航空公司。
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