【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇督袢丈綎|濟南飛機延誤原因》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國有哪些空難史？
2、中國國內(nèi)發(fā)生過哪些空難事故?
3、中國飛機失
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中國有哪些空難史？
滿意答案好評率： 9% 時間:1982年4月26日 地點:廣西陽朔 飛機狀況:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英國德.哈維蘭公司(現(xiàn)在的英國宇航公司)制造 飛機注冊號:B-266/中國民航廣州管理局 機上人員:機組8人,旅客104人 執(zhí)行航班:3303航班廣州--桂林 傷亡情況:全部遇難 2.1982年中國民航IL-18廣州事故 時間:1982年12月24日 地點:廣州白云機場 飛機狀況:IL-18B/前蘇聯(lián)伊留申航空設(shè)計局1959年制造 飛機注冊號:B-202 機上人員:機組11人,旅客58人 執(zhí)行航班:長沙--廣州 傷亡情況:旅客25人遇難 3.1983年中國民航三叉戟（TRD）桂林地面撞機事故 時間:1983年9月14日 地點:廣西桂林 飛機狀況:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英國德.哈維蘭公司(現(xiàn)在的英國宇航公司)制造 飛機注冊號:B-264/中國民航廣州管理局 機上人員:機組6人,旅客100人 執(zhí)行航班:桂林--北京 傷亡情況:旅客11人遇難 4.1985年中國民航AN-24濟南復(fù)飛墜地空難 時間:1985年1月18日 地點:山東濟南 飛機狀況:AN-24B/前蘇聯(lián)安東諾夫航空設(shè)計局1972年制造 飛機注冊號:B-434/中國民航上海管理局 機上人員:機組7人,旅客34人 執(zhí)行航班:5109南京--濟南 傷亡情況:機組7人,旅客31人遇難 5.1988年中國西南航空IL-18重慶空難 時間:1988年1月18日 地點:重慶 飛機狀況:IL-18D/前蘇聯(lián)伊留申航空設(shè)計局1967年制造 飛機注冊號:B-222/中國西南航空重慶公司 機上人員:機組10人,旅客98人 執(zhí)行航班:北京--重慶 傷亡情況:全部遇難 5.1988年中國民航三叉戟（TRD）香港著陸沖入海中意外 時間:1988年8月31日 地點:香港 飛機狀況:三叉戟(Trident 2E)/1973年原英國德.哈維蘭公司(現(xiàn)在的英國宇航公司)制造 飛機注冊號:B-2218/中國民航廣州管理局 機上人員:機組11人,旅客78人 執(zhí)行航班:中國民航CA301廣州--香港 傷亡情況:機組6人,旅客1人共7人遇難 6.1988年山西航空IL-14超載墜機意外 時間:1988年10月7日 地點:山西臨汾 飛機狀況:IL14P/前蘇聯(lián)伊留申航空設(shè)計局1956年制造 飛機注冊號:B-4218/山西航空公司 機上人員:機組4人,旅客42人 執(zhí)行航班:旅游觀光飛行 傷亡情況:機組4人,旅客38人,地面2人共44人遇難 6.1989年東方航空AN-24起飛意外 時間:1989年8月15日 地點:上海虹橋 飛機狀況:AN24RV/前蘇聯(lián)安東諾夫航空設(shè)計局1973年制造 飛機注冊號:B-3417/中國東方航空 機上人員:機組8人,旅客32人 執(zhí)行航班:上海--南昌 傷亡情況:機組6人,旅客28人共34人遇難 7.1990年廈門航空737-200劫機空難 時間:1990年10月2日 地點:廣州 飛機狀況:B737-200/美國波音公司1984年制造 飛機注冊號:B-2510/廈門航空公司 機上人員:機組9人,旅客93人 執(zhí)行航班:MF8301航班廈門--廣州 相關(guān)飛機: B707-3J6B/美國波音公司1973年制造/注冊號B-2402/中國西南航空公司 B757-21B/美國波音公司1990年制造/注冊號B-2812/中國南方航空公司 傷亡情況:廈門航空B-2510:機組7人,旅客75人遇難,南方航空B-2812:旅客46人遇難 共128人遇難.相關(guān)三架飛機全部報廢 8.1992年通用航空YK-42起飛意外 時間:1992年7月31日 地點:南京 飛機狀況:YK-42D/前蘇聯(lián)雅克列夫航空設(shè)計局1991年制造 飛機注冊號:B-2755/中國通用航空 機上人員:機組10人,旅客116人 執(zhí)行航班:GP7552航班南京--福州 傷亡情況:共106人遇難 9.1992年南方航空B737-300陽朔撞山空難 時間:1992年11月24日 地點:廣西陽朔 飛機狀況:B737-300/美國波音公司1991年制造 飛機注冊號:B-2523/中國南方航空公司 機上人員:機組8人,旅客131人 執(zhí)行航班:CZ3943航班廣州--桂林 傷亡情況:全部遇難 10.1993年中國西北航空BAE146-300銀川中斷起飛意外 時間:1993年7月23日 地點:銀川 飛機狀況:BAE146-300/英國宇航公司制造 飛機注冊號:B-2716/中國西北航空公司 機上人員:機組5人,旅客108人 執(zhí)行航班:WH2119航班銀川--北京 傷亡情況:機組1人,旅客54人,共55人遇難 11.1993年中國東方航空MD-82福州落地意外 時間:1993年10月26日 地點:福州 飛機狀況:MD-82/美國麥克唐納?6?1道格拉斯公司1985年制造 飛機注冊號:B-2103/中國東方航空公司 機上人員:機組9人,旅客71人 執(zhí)行航班:MU5398航班上海--福州 傷亡情況:旅客2人遇難 12.1993年中國北方航空MD-82烏魯木齊降落意外 時間:1993年11月26日 地點:烏魯木齊 飛機狀況:MD-82/美國麥克唐納?6?1道格拉斯公司 飛機注冊號:B-2141/中國北方航空公司 機上人員:機組10人,旅客92人 執(zhí)行航班:CJ6901航班沈陽--烏魯木齊 傷亡情況:機組4人,旅客8人共12人遇難 13.1994年中國西北航空TU-154M西安空難 時間:1994年6月6日 地點:西安 飛機狀況:TU-154M/前蘇聯(lián)圖波列夫航空設(shè)計局1986年制造 飛機注冊號:B-2610/中國西北航空 機上人員:機組14人,旅客146人 執(zhí)行航班:WH2303航班西安--廣州 傷亡情況:全部遇難 14.1997年南方航空B737深圳空難 時間:1997年5月8日 地點:深圳 飛機狀況:B737-300/美國波音公司1994年制造 飛機注冊號:B-2925/中國南方航空深圳公司 機上人員:機組9人,旅客65人 執(zhí)行航班:CZ3456航班重慶--深圳 傷亡情況:機組2人,旅客33人共35人遇難 事故簡介:在惡劣天氣狀況下,強行著陸失敗,在著陸過程中,飛機在地面彈跳三次，起落架嚴(yán)重受損,機身結(jié)構(gòu)也嚴(yán)重受創(chuàng),復(fù)飛后，駕駛艙多處發(fā)生報警，機組報告飛機處于緊急狀態(tài)，要求反向迫降，再次嘗試強行著陸時,依然沒能控制好飛機姿態(tài),高速接地后,飛機在地面斷成三截,解體，爆炸起火。 15.1999年中國西南航空TU-154M瑞安空難 時間:1999年2月24日 地點:浙江瑞安 飛機狀況:TU-154M/前蘇聯(lián)圖波列夫航空設(shè)計局1990年制造 飛機注冊號:B-2622/中國西南航空 機上人員:機組11人,旅客50人 執(zhí)行航班:SZ4509航班成都--溫州 傷亡情況:全部遇難 16.2000年武漢航空YN-7武漢空難 時間:2000年6月22日 地點:武漢 飛機狀況:YN7-100C/中國西安飛機公司1988年制造 飛機注冊號:B-3479/武漢航空 機上人員:機組4人,旅客40人 執(zhí)行航班:WU343航班湖北恩施--武漢 傷亡情況:機組、旅客全部，地面7人共51人遇難 17.2002年中國國際航空B767-200釜山空難 時間:2002年4月15日 地點:韓國釜山 飛機狀況:B767-200ER/美國波音公司1985年制造 飛機注冊號:B-2552/中國國際航空 機上人員:機組11人,旅客155人 執(zhí)行航班:CA129航班北京--韓國釜山 傷亡情況:機組8人,旅客120人共128人遇難 18.2002年中國北方航空MD-82大連墜海 時間:2002年5月7日 地點:大連 飛機狀況:MD-82/美國麥克唐納?6?1道格拉斯公司 飛機注冊號:B-2138/中國北方航空大連公司 機上人員:機組9人,旅客143人 執(zhí)行航班:CJ6136航班北京--大連 傷亡情況:全部遇難 19.2004年中國東方航空CRJ-200包頭失事 時間:2004年11月21日 地點:包頭 飛機狀況:CRJ-200/加拿大龐巴迪宇航集團2002年制造 飛機注冊號:B-3072/中國東方航空云南公司 機上人員:機組6人,旅客47人 執(zhí)行航班:MU5210航班包頭--上海 傷亡情況:全部遇難
中國國內(nèi)發(fā)生過哪些空難事故?
中國國內(nèi)發(fā)生過以下空難事故：
1：1982年，中國民航三叉戟，桂林陽朔撞山空難；
2：1982年，中國民航IL18，廣州空難；
3：1983年，中國民航三叉戟，桂林地面撞機事故；
4：1985年，中國民航AN24，濟南復(fù)飛墜地空難；
5：1988年，中國西南航空IL18，重慶空難；
6：1988年，山西航空IL14，超載墜機意外；
7：1990年，廈門航空737200劫機空難；
8：1992年，通用航空YK42起飛意外；
9：1992年，南方航空B737300陽朔，撞山空難；
10：1993年，中國西北航空BAE146300銀川中斷，起飛意外；
11：2000年，武漢空難客機墜地時將漢江南岸一泵船撞毀；
12：2002年，中國國際航空公司CA129北京-釜山航班在韓國慶尚南道金海市墜毀；
13：2002年，澎湖附近海域 225人遇難 臺灣“中華航空公司波音747”CI611班機在澎湖附近海域墜機；
14：2002年，中國北方航空公司一架麥道82飛機在大連附近海域墜毀；
15：2004年，一架南非小型飛機在湖南省長沙附近失事。飛機上僅有的一名南非籍飛行員遇難；
16：2004年，一架阿塞拜疆貨機在新疆烏魯木齊機場附近墜毀；
17：2004年，一架殲七軍用飛機在訓(xùn)練返程中因遇雷雨發(fā)生故障，在距武漢市區(qū)約80公里處墜毀。
18：2004年，一架執(zhí)行航拍任務(wù)的直升機在浙江余姚玉石園附近墜毀；
19：2004年，由內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市飛往上海市的MU5210航班，在起飛后不久墜入機場附近南海公園的湖里；
20：2009年，津巴布韋AVIENT航空公司MD-11型飛機執(zhí)行浦東至吉爾吉斯斯坦比什凱克馬納斯貨運包機任務(wù)，北京時間8:21該機在浦東機場35R跑道起飛過程中沖出跑道，發(fā)生燃油泄漏并起火；
21：2010年，河南航空有限公司B3130號ERJ-190支線客機飛機執(zhí)行VD8387哈爾濱—伊春航班任務(wù)，在距伊春林都機場跑道690米處場外提前接地墜毀；
22：2022年3月21日，東航一架波音737客機于廣西梧州上空失聯(lián)并墜毀。機上人員132人，其中旅客123人、機組9人。
（參考資料：百度百科、百度知道、重大新聞、中國新聞網(wǎng)、網(wǎng)易新聞）
中國飛機失事記錄有哪些？
飛機可以說是世界上最安全的交通工具了，但有時候也難免會出現(xiàn)一些飛行事故。3月21日，東航的一架波音737客運機在梧州上空失去了聯(lián)系，隨后飛機被確認(rèn)已經(jīng)墜毀。這架客機上面共有機組人員9名，旅客123名，合計132人，目前生存情況不明。
這次的飛機事故是慘痛的，更是我們都不愿意看到的，在此也為他們祈禱。其實國內(nèi)的飛行事故在很早之前就發(fā)生過，并不是只有這一起。
2010年，河南的一架客運航班在執(zhí)行哈爾濱到伊春的飛行任務(wù)時墜毀，事故造成44人遇難，52人受傷。這起事故帶來的直接經(jīng)濟損失高達幾個億，更是造成一些人家的家破人亡。
2004年，一架由內(nèi)蒙古包頭飛往上海的客運機在起飛后不久墜毀，事故造成包括6名機組人員在內(nèi)的機上人員全部遇難。而且由于飛機墜落的地點是公園，導(dǎo)致了2名地面人員遇難。除此之外，在2004年還有一架軍用飛機在訓(xùn)練返程過程中因雷雨緣故墜毀，導(dǎo)致1人死亡1人受傷；一架執(zhí)行航拍的直升機墜毀，造成4死3傷。
2002年，中國國際航空CA129在韓國金海市墜毀，造成122人死亡；中國北方航空一架麥道82在大連附近海域墜毀，導(dǎo)致包括機組人員在內(nèi)的112名人全部遇難；臺灣CI611客運機在澎湖附近海域墜毀，機上225人全部遇難。
2000年，湖南遠大空調(diào)有限公司的一架直升機墜入湘江，導(dǎo)致2死3傷；武漢航空公司的一架云七型客機墜毀，導(dǎo)致飛機上的44名人員遇難。同時由于客機墜毀時將一泵船撞壞，導(dǎo)致在船上工作的7名人員全部死亡，此次事故共使得51人罹難。
1999年，中國西南航空圖154-2622飛行時墜毀，導(dǎo)致61人遇難；1998年，中國臺灣A300-600客機降落時墜毀，導(dǎo)致203人遇難；1997年，南方航空B2925在飛行時墜毀，導(dǎo)致35人遇難。
1994年西北航空圖-154型2610號飛機墜毀，160人遇難；1993年，西北航空公司BAe146型2716號飛機墜毀，55人遇難。兩架MD82出事，分別導(dǎo)致2人和12人罹難。1992年，通用航空公司的GP7552航班2755號飛機起飛時沖出跑道，導(dǎo)致107人遇難。南方航空公司波音737—2523號飛機墜毀，141人遇難。
除此之外，在1980到1991年之間共有9起飛機墜毀事故發(fā)生，在這里就不再一一贅述了。
中國建國以來民航史上發(fā)生過哪些重大空難事故？
盤點中國建國以來民航史上發(fā)生過的重大空難事故。
?1982 年 12 月 4 日：一架伊爾 -18B 從長沙至廣州，在廣州白云機場墜毀，機上旅客 58 人，機組 11 人，其中旅客 5 人罹難。
?1988 年 1 月 18 日：中國西南航空公司伊爾 -18-222 號飛機執(zhí)行北京至重慶航班任務(wù)時在重慶機場附近墜毀， 108 人全部罹難。
?1988 年 10 月 7 日：山西航空公司一架伊爾 -14P 執(zhí)行旅游觀光飛行時，在山西臨汾墜毀。機組 4 人 , 旅客 38 人 , 地面 人共 44 人罹難，旅客幸存 4 人。
?1989 年 8 月 15 日：中國東方航空公司一架上海至南昌的 An-24 飛機因二號引擎故障，在起飛過程中墜毀， 34 人罹難。機組幸存 人，旅客幸存 4 人。
?1990年10月2日：一個名叫蔣曉峰的男子登山廈門航空飛往廣州白云機場的波音737航班，在飛行途中他闖入駕駛室，威脅飛行員將飛機開往臺灣，飛行員沒有按照他的要求，按照飛行航線繼續(xù)飛往廣州，蔣曉峰試圖襲擊飛行員沒有得逞，在飛機降落時，撞上了另一架波音737后起火，造成128人遇難。
?1992 年 7 月 31 日：中國通用航空公司由南京飛往廈門的 GP7552 航班 755 號雅克 -42 型飛機起飛滑跑途中沖出跑道，在距機場約 600 米處失事。 107 人死亡， 19 人受傷。
?1992 年 11 月 4 日：中國南方航空公司波音 737 — 523 號飛機執(zhí)行 3943 航班任務(wù)，由廣州飛桂林，在廣西陽朔縣楊堤鄉(xiāng)土嶺村后山粉碎性解體， 141 人遇難。這是中國民航史上最嚴(yán)重的一次空難。
?1994 年 6 月 6 日：西安6.6空難。1994年6月6日，西北航空公司B2610號飛機由西安飛廣州，起飛后不就，飛機在空中失控，墜毀在西安市長安縣鳴犢鎮(zhèn)，機上160人全部遇難無一生存。后經(jīng)調(diào)查，是飛機自動駕駛儀安裝坐上有兩個插頭相互插錯，導(dǎo)致飛機在遇到外界氣流干擾時，反復(fù)偏航滾動，最終導(dǎo)致機毀人亡的慘劇。
?1997 年 5 月 8 日：南航5.8空難。南航B2925航班由重慶江北飛往深圳黃田，飛機在降落時遭遇暴雨，第一次降落時連續(xù)發(fā)生三次彈跳，導(dǎo)致飛機嚴(yán)重受損。隨后飛行員復(fù)飛，第二次降落時，飛機下降過快導(dǎo)致無法控制最終墜毀在跑道上。最終爆炸解體。機上74人中35人死亡。
?1998 年 月 16 日，中國臺灣“中華航空公司”一架 A300-600 客機在臺北機場降落時撞入附近建筑，共造成機上 196 名乘員和地面 7 人喪生。這也是臺灣地區(qū)有史以來的最大空難。
?2000 年 4 月 15 日：中國國際航空公司 CA129 北京 - 釜山航班在韓國慶尚南道金海市墜毀。機上共有 155 名乘客和 11 名機組人員，確定死亡人數(shù)為 122 人，失蹤 6 人，幸存者 38 人。
?1999年2月24日，溫州瑞安空難。西南航空的一架TU-154從程度飛往溫州，在溫州瑞安上空1200米高空以俯沖方式墜毀。造成機上61人全部遇難。事故調(diào)查結(jié)果是維修人員用了不符合規(guī)定的自鎖螺母。
?2002年4月15日，國航釜山空難。中國國際航空129號航班，由北京飛韓國釜山，飛機在臨近目的地時，遭遇到了惡劣天氣和機場設(shè)備故障，最終導(dǎo)致客機撞山墜毀。機上166人中有129人不幸遇難。
?2002年5月7日，北航的一架麥道客機在大連海域失事。造成乘客103名機組人員9名全部遇難。此次空難是由乘客張丕林縱火導(dǎo)致。
?2004年11月21日：包頭11.21空難。包頭飛往上海的MU5210航班，起飛后不久墜入包頭市南海公園并發(fā)生爆炸。機上47名乘客機組6名以及地面2人全部遇難。
?2004 年 11 月 1 日：由內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市飛往上海市的 MU5210 航班 ，在起飛后不久墜入機場附近南海公園的湖里。包括 47 名乘客、 6 名機組人員在內(nèi)的機上 53 人全部罹難，同時遇難的還有2名地面工作人員。
?2010 年 8 月 4 日 ：哈爾濱至伊春的 VD8387 班次定期客運航班任務(wù)在黑龍江省伊春市林都機場 30 號跑道進近時距離跑道 墜毀，機上有乘客 91 人事故造成 44 人遇難， 52 人受傷。
?2022年3月21日，東航一架波音737客機在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。民航局已啟動應(yīng)急機制，派出工作組趕赴現(xiàn)場。
關(guān)于《今日山東濟南飛機延誤原因》的介紹到此就結(jié)束了。
