【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上有燈嗎?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)大燈有什么作用


2、航燈有什么作用？


3、飛機(jī)上的燈有什么作用


4、飛機(jī)上

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上有燈嗎?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)大燈有什么作用
• 2、航燈有什么作用？
• 3、飛機(jī)上的燈有什么作用
• 4、飛機(jī)上的航行燈有什么用？

飛機(jī)大燈有什么作用

飛機(jī)夜間飛行時(shí)，一般能看到3種燈

航行燈，位于翼尖，左紅右綠，持續(xù)亮，便于飛行員在夜間目視判斷飛機(jī)的航向

2.頻閃燈，也在翼尖，白色，顧名思義閃~~，其亮度極大，主要作用防撞

3.紅閃燈，機(jī)身上部、機(jī)腹、尾翼頂端，紅色閃動(dòng)，頻率比頻閃燈慢，有點(diǎn)像警車(chē)上的燈，主要作用是在地面提醒人員不要隨意靠近，比如飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)

其他什么著陸燈、滑行燈起飛之后就關(guān)了，一般看不到

航燈有什么作用？

我們都見(jiàn)過(guò)港灣的航燈，它的主要作用是為夜里航行的船指引方向的。希臘人在公元前5世紀(jì)就知道用它來(lái)指示港口。最著名的古代燈塔是埃及亞歷山大城的法老修建的，它立在一個(gè)小島的末端，用白色的大理石修成，有許多層，十分美麗壯觀。世界上有一個(gè)古代的奇觀——羅德巨像，也是一座燈塔，這座巨像人們普遍認(rèn)為是太陽(yáng)神的像，橫跨在羅德港的人口。

所有的早期燈塔(包括羅馬人建的燈塔)都是用石料或毛石建成的塔。它的主要作用是以光亮來(lái)引導(dǎo)船的行駛、安全入港或避免擱淺觸礁。一到黃昏，專門(mén)有守塔人在塔尖上的一個(gè)容量里燃燒木炭或煤炭，后來(lái)改用油燈或汽燈照明。這種燈塔在我國(guó)海港也常見(jiàn)。我國(guó)宋元時(shí)代的泉州是個(gè)國(guó)際性的海港城市，有許多船只停泊，泉州港口的六和塔就是燈塔，如今已成了珍貴的歷史文物。

燈塔到18世紀(jì)才有一些改進(jìn)，如英國(guó)的埃迪斯通燈塔，最初是木結(jié)構(gòu)，后來(lái)改成橡木和鐵結(jié)構(gòu)，最后于1759年改成混凝土結(jié)構(gòu)，用蠟燭作為光源，后面用簡(jiǎn)單的金屬鏡反射蠟燭光。這種鐵結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)的燈塔，在現(xiàn)在的美國(guó)西海岸的一些地方還能看到。

1780年，一個(gè)叫阿岡德的人發(fā)明了一種適用于燈塔的燃油裝置，但是這種裝置到19世紀(jì)末就被廢棄了，因?yàn)橛靡胰矚怏w更好。1822年有人制造一種透鏡，能將光束集中起來(lái)再投射出去，這種鏡子被用到燈塔上改進(jìn)了燈塔的照明。這種復(fù)合透鏡直到現(xiàn)在還在被使用。

飛機(jī)上的燈有什么作用

飛機(jī)兩翼的航行燈——左紅右綠是信號(hào)燈，是為了讓在互見(jiàn)中的對(duì)方識(shí)別和判斷本機(jī)，這一點(diǎn)同樣也適用于江面、海面上航行的船舶。

相對(duì)于飛機(jī)上的航行燈，船舶的燈光信號(hào)使用更加頻繁，主要是受天氣情況及速度等各方面因素的影響。飛機(jī)除了在空中飛行，也有在水面航行、起飛、降落的的情況，我們通常稱它為水上飛機(jī)。它在不同的位置所遵守的條款不同，所擔(dān)負(fù)的責(zé)任和義務(wù)自然也不同。比如在水面上的水上飛機(jī)通常應(yīng)寬裕地讓清所有船舶并避免妨礙其航行。

飛機(jī)和船舶的區(qū)別來(lái)自于速度上的巨大差異。飛機(jī)上的航行燈大多是一種提示信號(hào)，而船舶所使用的信號(hào)燈資料對(duì)于會(huì)遇的另一船或它船卻是可以當(dāng)作的主要依據(jù)。因?yàn)榇暗乃俣仁芟蓿ǔ咚俅?，這就給會(huì)遇船舶提供了判別的時(shí)間和安全距離。通過(guò)觀測(cè)到的有效數(shù)據(jù)，采取最合適的避碰行動(dòng)，保證船舶間的安全會(huì)遇和正常航行。

曾經(jīng)有一個(gè)小故事，講的是一位盲人每次晚歸回來(lái)經(jīng)過(guò)狹窄的胡同就會(huì)點(diǎn)亮手中的燈籠，路人對(duì)于這樣的舉動(dòng)自然是大惑不解：你一個(gè)看不見(jiàn)路的盲人卻打著一個(gè)燈籠這不是“脫褲子放屁——多余”嗎？當(dāng)盲人告訴他們雖然自己看不清路是不假，可讓對(duì)方看清自己減少被撞的機(jī)率也很重要??！一息話，讓問(wèn)話的人無(wú)地自容，旁人紛紛為這么睿智的盲人點(diǎn)贊。

我想，無(wú)論是飛機(jī)上、船舶上的信號(hào)燈，還是睿智老人的燈籠，都是同一個(gè)道理。

飛機(jī)上的航行燈有什么用？

飛機(jī)上都裝有航行燈，它們的作用是為了避免空中的交通事故。飛機(jī)的航行燈是紅、綠、白色3 盞：紅燈裝在左機(jī)

翼尖，綠燈裝在右機(jī)翼尖，白燈裝在機(jī)尾。3盞燈可以連續(xù)點(diǎn)亮，也可以繼續(xù)點(diǎn)亮。飛機(jī)夜航時(shí)，如果飛行員看到

對(duì)方有一架飛機(jī)向自己飛來(lái)，而且只看到紅、綠2 盞燈，說(shuō)明對(duì)方正在迎面而來(lái)，有對(duì)撞的危險(xiǎn)，必須設(shè)法避開(kāi)；如

果只見(jiàn)到1盞紅燈或綠燈，那就說(shuō)明對(duì)方是在自己的左側(cè)或右側(cè)；如果3 盞燈同時(shí)可見(jiàn)，那就說(shuō)明對(duì)方在自己的上空或

下空飛行，這兩種情況是沒(méi)有危險(xiǎn)的。當(dāng)然，飛行員光靠燈光指示來(lái)避讓飛機(jī)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，現(xiàn)代飛機(jī)上的雷達(dá)可以

反映逐漸靠近的飛機(jī)的航向和大致的距離。

關(guān)于《飛機(jī)上有燈嗎?》的介紹到此就結(jié)束了。