【簡介：】這是謠言實際上美國對于隱身飛機的研制技術(shù)開展的極早，從50年代就開始了，但由于技術(shù)上的限制——特別是計算能力上的限制，直到70年代才真正開始具備隱身設(shè)計能力，根本輪不著蘇聯(lián)

這是謠言實際上美國對于隱身飛機的研制技術(shù)開展的極早，從50年代就開始了，但由于技術(shù)上的限制——特別是計算能力上的限制，直到70年代才真正開始具備隱身設(shè)計能力，根本輪不著蘇聯(lián)人指手劃腳。美國在最早期，設(shè)計時就明確強調(diào)要降低雷達(dá)反射信號特征的飛機，其實知名度極高，而且現(xiàn)在也很多人以為該機確實能隱身的型號，就是研制于上世紀(jì)50年代的SR-71黑鳥家族。但實際上黑鳥從來都不是隱身飛機，相反它非常容易被發(fā)現(xiàn)；其顯著的信號特征，一部分來自于高速高溫的發(fā)動機噴流中形成的大量等離子體，另一部分就是機體本身的外形設(shè)計，完全沒有起到設(shè)計師預(yù)想中的隱身作用。造成黑鳥外形不隱身的原因，是因為確定一個真正能隱身的外形，對于電磁信號的精確測量分析能力，計算能力都有很高的要求。在50年代，即使是美國也不具備相關(guān)的條件；黑鳥的外形設(shè)計核心仍然是圍繞高速性能相關(guān)的氣動性能展開的，對于隱身方面，只能略作兼顧——而且相關(guān)的測試、設(shè)計理論都極不成熟，很多理論和計算依據(jù)甚至在定性分析層面就是錯誤的。一直到了70年代中期，隨著電磁學(xué)理論和電子工業(yè)能力的進(jìn)步，美國開始具備設(shè)計真正隱身飛機的能力，這一階段的產(chǎn)物就是F117。F117最為顯著的外形特征，就是它完全由各種多面體結(jié)構(gòu)組成。這是因為當(dāng)時的計算能力非常有限，算法也很粗糙，根本無法計算復(fù)雜曲面對雷達(dá)波的反射效果。這種外形在有限的隱身設(shè)計能力下，獲得了較好的隱身效果，但是包括機動性、載荷航程等方面的氣動性能損失極大。直到后來，隨著電磁學(xué)理論的不斷發(fā)展，相關(guān)試驗設(shè)施水平的不斷提升，美國相繼解決了復(fù)雜曲面、復(fù)雜形狀深腔的雷達(dá)信號反射衰減測量和計算問題，才有了B2和F22這樣的型號問世。從頭到尾，提出并引領(lǐng)隱身飛機設(shè)計發(fā)展的，無論是基礎(chǔ)理論還是相關(guān)的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都只有美國，和蘇俄沒有任何關(guān)系。