【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛蚢380涂裝》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國南航的A380什么時候來到中國？


2、為什么飛機在出廠前試飛階段就要先把垂直尾翼

本篇文章給大家談?wù)劇犊湛蚢380涂裝》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國南航的A380什么時候來到中國？
• 2、為什么飛機在出廠前試飛階段就要先把垂直尾翼先涂裝好？比如下面的南航A380
• 3、空中客車(A380)詳細資料....
• 4、飛機蒙皮為什么都是黃色的，我發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)斗機是，就連A380都是
• 5、國內(nèi)外有哪些好看的民航飛機涂裝？

中國南航的A380什么時候來到中國？

中國日報網(wǎng)站消息：在9月17日開幕的第十屆北京國際航展上，全球領(lǐng)先的飛機制造商空中客車公司表示，對A380這種世界上最大的客機進入中國市場充滿信心?？罩锌蛙囍袊究偛民R樂德說：“A380 是世界上最先進的飛機，它的經(jīng)濟性和舒適性將能夠滿足中國航空業(yè)迅速增長的需求。”

馬樂德表示，北京2008年奧運會和上海2010年世界博覽會將是中國航空業(yè)發(fā)展的有力推動因素。我們認(rèn)為，555座的超大型客機A380是理想的運輸工具，它將以最高效的方式將全球數(shù)以萬計的運動員、體育迷、商人和游客帶到中國來。

中國的航空業(yè)將隨著中國經(jīng)濟發(fā)展獲得快速增長。在北京、上海和廣州等樞紐機場之間，在國際航線上，A380都將是航空公司的最佳選擇。馬樂德說：“我們對A380進入中國市場充滿信心?！?

近年來，空中客車不論在全球市場還是在中國市場都獲得了50%以上的新訂單，這增強了空中客車在中國市場的信心。未來20年，中國將成為僅次于美國的世界第二大航空市場。

馬樂德國說，“中國是世界上最令人興奮的市場，A380是世界上最令人興奮的飛機。 空中客車期待A380早日噴涂上中國的航空公司標(biāo)識，與中國人民共同迎接奧運會和世博會并迎接未來航空業(yè)的挑戰(zhàn)。”

自2000年12月空中客車公司發(fā)起A380超大型客機項目以來，它就成為全球關(guān)注的焦點和熱門話題。

A380是純粹的雙層艙飛機，載客555人，被航空屆譽為“21世紀(jì)的旗艦”。參加2003年北京航展的觀眾將有幸在中國國際展覽中心空中客車展臺親眼目睹一架比例為1:20的巨型A380飛機模型。這也是A380模型首次在北京亮相。

A380是空客與各大航空公司、機場和適航當(dāng)局密切合作而共同研制的超大型客機，是人類有史以來所能設(shè)想的最先進、最寬敞、最富效益的民用客機。A380現(xiàn)在正處于生產(chǎn)階段。A380將于2005年首飛，2006年初在航空公司投入運營。

目前，A380已經(jīng)從全球11家客戶收到129份確認(rèn)和承諾訂單，其中包括法國航空公司10架，酋長國航空公司43架，聯(lián)邦快遞10架，國際租賃融資公司10架，大韓航空公司5架，漢莎航空公司15架，馬來西亞航空公司6架，快達航空公司12架，卡塔爾航空公司兩架，新加坡航空公司10架，維珍大西洋航空公司6架。

為什么飛機在出廠前試飛階段就要先把垂直尾翼先涂裝好？比如下面的南航A380

垂直尾翼的發(fā)現(xiàn)可能成為解開飛機墜毀謎團的關(guān)鍵。垂直尾翼是飛機的一個主要結(jié)構(gòu)部件，過去許多墜機事件都與尾翼失靈有關(guān)。更重要的是黑匣子位于尾翼下面的機身之內(nèi)，這樣就可以縮小搜索范圍。所以有可能是飛機要涂裝尾翼便于失事后識別和找回。

個人觀點！純屬交流！

空中客車(A380)詳細資料....

空中客車公司擁有35年設(shè)計和建造飛機的歷史，在此基礎(chǔ)上，A380正在緊鑼密鼓的建造當(dāng)中，同時將整體制造工藝向前推進了一大步?？罩锌蛙嚬驹跉W洲各地新修建了采用最現(xiàn)代化制造工具和技術(shù)的工廠。此外，由于A380各個部件尺寸龐大，空中客車公司還專門設(shè)計了一種利用巨型特制海輪、內(nèi)河駁船和公路拖車進行運輸?shù)娜碌倪\輸模式。

空中客車公司在歐洲的制造工廠包括總裝工廠和部件裝配工廠，這些工廠以近似同

步化的方式生產(chǎn)A380的各個部件并將之裝配在一起。

在英國威爾士的布勞頓，組成A380飛機45米長機翼的各個部件正在幾個新工廠中進行組裝，其中包括一個斥資3.5億英鎊修建的飛機工廠。這座工廠被稱為“西廠”，設(shè)有A380機翼組裝線，并可進行其它飛機制造活動。一套A380機翼由32000個部件組成?！拔鲝S”的A380機翼組裝線包括主裝配架和一個機翼裝配區(qū)。在主裝配架上將A380機翼的各個部件和配件組裝到翼盒上，在機翼裝配區(qū)內(nèi)完成燃油、充氣、液壓系統(tǒng)的安裝和布線工作并進行測試。組裝完畢的機翼將由駁船運往莫斯廷，再從那里經(jīng)特制的滾裝船運往圖盧茲。

在德國漢堡，正在將諾登漢姆運來的組件與前機身的后段和后機身進行裝配并安裝基本飛行系統(tǒng)。在德國施泰德正在裝配垂直尾翼。配備有方向舵的垂直尾翼由空中客車公司在西班牙雷亞爾港的工廠運來，裝配完畢后將由“大白鯨”超級運輸機直接運往圖盧茲。這也是A380唯一能由空運的主要部件。

在德國漢堡組裝的機身部分由滾裝船運往威爾士的莫斯廷，在那里裝載上一對機翼后，再運往法國的圣南澤爾。在圣南澤爾，工人們將前機身的前段組裝起來并與來自漢堡的前機身后段裝配在一起。此外，工人們還將在此組裝在法國南特建造的、經(jīng)陸路運至圣納澤爾的A380全復(fù)合材料制成的中翼盒以及在西班牙雷亞爾港的制造的中機身腹部整流罩。包含有駕駛艙在內(nèi)的機頭的兩個部件在法國米勞特制造，并經(jīng)陸路運至圣南澤爾。組裝完畢的機身部分將運往波亞克河的渡口。在西班牙格塔費制造的水平尾翼已經(jīng)運抵那里。之后，駁船將這些飛機部件沿波亞克河運至朗貢河港，從那里再換裝拖車，走完到圖盧茲總裝廠最后240公里旅程。為避開交通高峰，最后的行程將在夜間進行，共需三個夜晚才能抵達圖盧茲。

與此同時，A380的吊架已經(jīng)在St Eloi組裝完畢，并經(jīng)陸路運至A380的總裝廠。至此，所有的部件集中完畢，在一個單獨的裝配架上開始組裝，之后移至“最終控制臺”進行飛行設(shè)備和系統(tǒng)的安裝和調(diào)試工作。

經(jīng)過一系列測試后，A380將飛往漢堡完成內(nèi)飾和噴漆工作，之后在漢堡或圖盧茲交付客戶。

你可以瀏覽“新浪網(wǎng)艦船知識網(wǎng)絡(luò)版”，或在搜索欄填寫“A380”，然后點擊搜索，就可以找到。

飛機蒙皮為什么都是黃色的，我發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)斗機是，就連A380都是

應(yīng)該有兩點考慮：

1. 各國對軍事武器傳統(tǒng)顏色的偏好，如我們的軍裝以綠色為主，而有些國家是灰色；

2. 考慮視覺效果，以前的飛機雷達不怎么行，在空中格斗的過程中很大部分憑借肉眼觀察飛行位置，明亮的顏色正好融入天空中，很難被發(fā)現(xiàn)。由于雷達的出現(xiàn)，現(xiàn)在反而更看重用特殊的隱身材料來給飛機整機涂裝，所以現(xiàn)在的顏色完全是根據(jù)偏好。

國內(nèi)外有哪些好看的民航飛機涂裝？

1.國泰航空（香港）香港精神號

2.全日空（日本）飛天熊貓?zhí)?/p>

3.日本航空（日本）櫻花號

4.布魯塞爾航空（比利時）丁丁涂裝

5.全日空（日本）皮卡丘涂裝（波音777）

7.全日空（日本）星球大戰(zhàn)涂裝

8.瑞士航空（瑞士）波音777-300er員工照片涂裝

9.全日空（日本）皮卡丘涂裝（波音747-400）

10.全日空（日本）“你好，日本”涂裝

11.新西蘭航空（新西蘭）波音787全黑涂裝

12.中華航空（臺灣）成立50周年紀(jì)念涂裝

13.長榮航空（臺灣）hello kitty涂裝

15.全日空（日本）787涂裝

16.全祿航空（俄羅斯）西伯利亞虎涂裝

17.阿拉斯加航空（美國）迪士尼涂裝

18.新西蘭航空（新西蘭）《霍比特人》涂裝

19.卡塔爾航空（卡塔爾）巴薩羅那涂裝

20.意大利航空（意大利）與阿提哈德航空（阿聯(lián)酋）2015米蘭世博涂裝

21.國泰航空（香港）第100架飛機紀(jì)念涂裝

22.阿提哈德航空（阿聯(lián)酋）沙漠之鉆涂裝（用于波音747、787和空中客車a380）

關(guān)于《空客a380涂裝》的介紹到此就結(jié)束了。