【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇栋秃焦I(yè)175》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、巴航工175安全嗎
2、EMBRAERERJ-175型飛機(jī)的簡(jiǎn)介
3、e75是什么飛機(jī)
巴航工175安
本篇文章給大家談?wù)劇栋秃焦I(yè)175》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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巴航工175安全嗎
通過查詢相關(guān)資料顯示:巴航工175這款機(jī)型安全性沒問題。波蘭航空從北京飛歐洲的航班,歐洲段都是小飛機(jī),不靠譜的話早被停飛了,航空公司最怕這個(gè)。具體消息可關(guān)注官方網(wǎng)站,獲得第一手權(quán)威信息
EMBRAERERJ-175型飛機(jī)的簡(jiǎn)介
E175是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成,E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。截至到目前,E系列有超過650架飛機(jī)在全球39個(gè)國(guó)家56個(gè)航空公司服役,累計(jì)飛行時(shí)間超過440萬小時(shí)。
在巴西航空工業(yè)最初于1999年公布的開發(fā)計(jì)劃中,這個(gè)日后被稱為E-jets的支線客機(jī)家族成員只有E-170和E-190兩款。在巴西航空工業(yè)展開其開發(fā)工作后,很快發(fā)現(xiàn)這兩款機(jī)型并不足以滿足市場(chǎng)的需要,在70座和90座之間,存在著中間載客量的需要,于是便在E-170的基礎(chǔ)上開發(fā)了78座的E-175。E-175和原來的E-170的發(fā)動(dòng)機(jī)、翼展等基本規(guī)格相同,與E-170的共通性達(dá)95%,主要分別在機(jī)身長(zhǎng)度比原來的長(zhǎng)了1.68米,可以增加兩排座位,而E-170航程為3334公里。E-175在2003年6月14日試飛,在2004年取得適航證,于2005年交付。E-175設(shè)有加長(zhǎng)航程型的170LR及175LR,使航程增加至3889公里。
e75是什么飛機(jī)
E75為EMBRAERERJ-175型飛機(jī)。EMBRAERERJ-175型飛機(jī)由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商——巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。E75有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。
擴(kuò)展資料:
巴西航空工業(yè)公司(Embraer S.A.),是巴西的一家航空工業(yè)集團(tuán),成立于1969年,業(yè)務(wù)范圍主要包括商用飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)和軍用飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造,以及航空服務(wù)。
現(xiàn)為全球最大的120座級(jí)以下商用噴氣飛機(jī)制造商,占世界支線飛機(jī)市場(chǎng)約45%市場(chǎng)份額。該公司現(xiàn)已躋身于世界四大民用飛機(jī)制造商之列,成為世界支線噴氣客機(jī)的最大生產(chǎn)商。
巴西航空工業(yè)公司商用噴氣飛機(jī)分為兩大系列:ERJ145噴氣系列——共四款,分別為50座的ERJ145,50座的ERJ145遠(yuǎn)程型,44座的ERJ140和37座的ERJ135, 1100架基于ERJ 145平臺(tái)生產(chǎn)的飛機(jī)交付使用,累計(jì)飛行時(shí)間超過1600萬小時(shí)。
參考資料來源:
百度百科-EMBRAERERJ-175型飛機(jī)
百度百科-巴西航空工業(yè)公司
關(guān)于《巴航工業(yè)175》的介紹到此就結(jié)束了。