【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)epr》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、有些波音`空客的發(fā)動(dòng)機(jī)有RR標(biāo)字
2、rr是什么車？
3、RR是什么牌子呢？
4、飛機(jī)發(fā)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)epr》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、有些波音`空客的發(fā)動(dòng)機(jī)有RR標(biāo)字
- 2、rr是什么車？
- 3、RR是什么牌子呢？
- 4、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
- 5、rr是什么車 原來它是這個(gè)品牌的車的簡(jiǎn)稱
- 6、C919為何要用美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)？我們不能成為第2個(gè)俄羅斯，為何這樣說？
有些波音`空客的發(fā)動(dòng)機(jī)有RR標(biāo)字
RR就是羅爾斯羅伊斯【勞斯萊斯】，表示這些發(fā)動(dòng)機(jī)是RR公司生產(chǎn)的
rr是什么車？
rr是勞斯萊斯（Rolls-Royce），英國(guó)豪華汽車品牌。
1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce和Charles Stewart Rolls。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表，以其豪華而享譽(yù)全球，是歐美汽車的主要代表之一。
除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造的領(lǐng)域，也是一家優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，空客飛機(jī)部分型號(hào)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬接手。2018年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《2018世界品牌500強(qiáng)》榜單，勞斯萊斯排名第488。
選購(gòu)勞斯萊斯庫(kù)里南的注意事項(xiàng)：
1、庫(kù)里南的外觀擁有一切人們熟悉的勞斯萊斯的元素，前臉處帕特農(nóng)神廟式進(jìn)氣格柵、長(zhǎng)方形的前大燈組、橫平豎直的輪廓線條以及車頭處那尊婀娜多姿的歡慶女神，這些元素組合在一起讓車頭變得霸氣、莊嚴(yán)且擁有很高的辨識(shí)度。
2、庫(kù)里南后排是新車內(nèi)飾的重點(diǎn)，劇院式后座比前排更高，對(duì)腿部支撐也更到位。前排座椅靠背上的觸摸屏滿足多媒體需求的同時(shí)還可以查看定位，后車門上也有配備USB接口，可以為移動(dòng)設(shè)備充電。
以上內(nèi)容參考百度百科-勞斯萊斯
RR是什么牌子呢？
你好，rr是勞斯萊斯（Rolls-Royce），英國(guó)豪華汽車品牌，1906年成立于英國(guó)
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
現(xiàn)在主要的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商有羅爾斯·羅伊斯（勞斯萊斯，RR）
普拉特·惠特尼（普·惠，PW
）
通用電氣（GE），國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)（IAE）
一般來說，RR和IAE比較省油（降低功率），GE提供大功率
而IAE只配置在320和MD90上
其實(shí)相對(duì)來說，RR發(fā)動(dòng)機(jī)比較經(jīng)濟(jì)，歐洲飛機(jī)也一般可選用RR的引擎，而在美洲飛機(jī)中，RR的地位就像PW在歐洲一樣，所占比重很小
其實(shí)相對(duì)于航空公司說來，RR的發(fā)動(dòng)機(jī)要比其他的好
然而這次的380事件只是這種引擎的缺陷，并不能說明RR比GE或PW不好
PS。從外觀上看，基本上RR引擎像炮筒，只有一個(gè)大筒，沒有排氣的管子
PW的管子最長(zhǎng)（而且PW的聲音一般不怎么好。。。）
ge居中，但由于是提供大功率，加之時(shí)米國(guó)企業(yè)，所以777這種需要特大推力的大型雙發(fā)飛機(jī)裝的是PW和GE（GE比重確實(shí)很高），而777LR甚至只提供GE引擎
PS。就因?yàn)镚E的這種特色，所以GE的發(fā)動(dòng)機(jī)在民用發(fā)動(dòng)機(jī)保持最高推力記錄（2臺(tái)GE90-115能推起4引擎的744）
rr是什么車 原來它是這個(gè)品牌的車的簡(jiǎn)稱
1、RR是勞斯萊斯(Rolls-Royce)的簡(jiǎn)稱，是寶馬公司旗下的品牌，于1906年在英國(guó)正式成立。勞斯萊斯以一個(gè)“貴族化”的汽車公司享譽(yù)全球，同時(shí)也是世界三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商之一。
2、勞斯萊斯（Rolls-Royce），又稱羅爾斯-羅伊斯，是超豪華汽車廠商，1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。
3、Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表，以其豪華而享譽(yù)全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
4、除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造的領(lǐng)域，也是一家優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，空客飛機(jī)部分型號(hào)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。2018年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《2018世界品牌500強(qiáng)》榜單，勞斯萊斯排名第488。
C919為何要用美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)？我們不能成為第2個(gè)俄羅斯，為何這樣說？
航天發(fā)動(dòng)機(jī)作為一款飛機(jī)的“心臟”，其重要性不言而喻。飛機(jī)的動(dòng)力和推力全都依賴于一款航天發(fā)動(dòng)機(jī)性能的優(yōu)劣，可以說如果我們五代機(jī)的代表殲20能夠搭配上一款性能足夠優(yōu)秀的航天發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力又將提升一個(gè)檔次。但遺憾的是，恰恰是如此重要的發(fā)動(dòng)機(jī)，卻一直是我國(guó)的一個(gè)技術(shù)短板問題，現(xiàn)如今也沒能在這一領(lǐng)域有一個(gè)突破性的進(jìn)展。
航天發(fā)動(dòng)機(jī)制造上的不足，也使得我國(guó)在其他很多方面發(fā)展受限。比如我國(guó)寄予眾望的C919飛機(jī)，雖然這款客機(jī)是由我國(guó)自行研制，且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中型客機(jī)，但是其所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)卻是一個(gè)不折不扣的美國(guó)貨，使得我國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域受制于人，一旦美國(guó)中斷了與我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的合作，那么我國(guó)的C919飛機(jī)將備受打擊，阻礙其建造生產(chǎn)任務(wù)。說到這里，或許會(huì)有朋友感到疑惑了，為何非常采用別國(guó)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，自己造不行嗎？俄羅斯曾有前車之鑒，我們不能成為第二個(gè)俄羅斯。
對(duì)于任何一款飛機(jī)而言，其安全性和可靠性是其必須要保證的第一要義，一度被信賴的波音客機(jī)，此前因?yàn)閿?shù)次墜毀事件，令人們對(duì)波音的一系列客機(jī)的安全性能提出質(zhì)疑，安全性上的問題也一度將波音推上了一個(gè)輿論的風(fēng)口浪尖，飽受外界的強(qiáng)烈譴責(zé)。而曾經(jīng)的俄羅斯也同樣在客機(jī)制造領(lǐng)域犯了安全性這一致命的錯(cuò)誤。曾經(jīng)的俄羅斯也將在戰(zhàn)機(jī)制造領(lǐng)域的粗獷風(fēng)格應(yīng)用在客機(jī)制造上，當(dāng)時(shí)的俄羅斯人認(rèn)為只要飛機(jī)能飛上天就算是合格的飛機(jī)，所謂的安全性和可靠性都可暫時(shí)先不著急解決，但是俄羅斯在圖154客機(jī)上就因自己的決策失誤，導(dǎo)致這款客機(jī)出現(xiàn)了嚴(yán)重的安全問題。從圖154客機(jī)首飛至今，總共發(fā)生了多達(dá)30次的空難，以及67次的重大安全事故，失事率高達(dá)6.5%，在總共生產(chǎn)的900架飛機(jī)里，就曾有62架飛機(jī)是因?yàn)樽陨淼陌踩阅軉栴}而損毀的。足以見得安全性和可靠性對(duì)于一架飛機(jī)而言是有多么重要。
所以在對(duì)民航客機(jī)的建造工作上，絕不能一味的閉門造車，固步自封，一定要多學(xué)習(xí)和借鑒別國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，這并不可恥，因?yàn)椴荒苣每蜋C(jī)上所有乘客的性命開玩笑，試想一下，如果一架飛機(jī)連安全性和可靠性都不能保證，這樣的飛機(jī)有誰敢坐，這樣的飛機(jī)還有何意義可言？失去了基礎(chǔ)的安全性的客機(jī)，也將失去在這一領(lǐng)域的所有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)，這是我國(guó)不愿看到的一個(gè)結(jié)果。所以對(duì)于現(xiàn)如今我國(guó)的C919客機(jī)而言，能夠采用美國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)是最理想的一個(gè)選擇。
關(guān)于《飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)epr》的介紹到此就結(jié)束了。
