【簡介：】本篇文章給大家談談《美國飛機事故》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美國空軍有多少架飛機呢？
2、美國的艦載機有哪些？
3、美國歷史上發(fā)生了兩次航天飛
本篇文章給大家談談《美國飛機事故》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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美國空軍有多少架飛機呢？
美國空軍的F-22再次吸引了不少軍迷的注意，不過這一次是因為一架F-22的機身出現(xiàn)了裂痕和脫皮等現(xiàn)象，因此引來了不少討論。不管如何，作為全世界第一款五代機，F(xiàn)-22至今仍是全球最先進的戰(zhàn)斗機。雖然目前已有不少五代機誕生，但F-22的地位始終不可撼動。早在1997年就進行首飛、2005年就開始服役的F-22，技術水平之先進由此可見一斑。但是F-22的生產(chǎn)數(shù)量只有187架，因為美國空軍的實力其實是在不斷下降的。
美國一份軍事雜志撰文稱，1990年美國空軍的飛機總庫存是9907架，到了2016年減少到了5369架；1990年美國空軍戰(zhàn)斗機的數(shù)量是3206架，主要機型有F-4D/E、F-15A/C和F-16A/C等，到現(xiàn)在只剩下大約1700多架，雖然增加了F-22、F-35等先進戰(zhàn)斗機，但總數(shù)量卻大幅減少了。特別是在空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機方面，除了誕生時間已久的F-15戰(zhàn)斗機，最先進的F-22隱形戰(zhàn)斗機只生產(chǎn)了187架，數(shù)量嚴重不足。
對于F-22停產(chǎn)的原因，也是眾說紛紜。不少人認為是F-22的單價太高了，平均成本為2到3億美元。其實除去研發(fā)成本，F(xiàn)-22的造價并沒有這么多，沒有貴到讓美國承擔不起的地步。還有人認為是F-22誕生時太過于先進，沒有對手，所以無需生產(chǎn)太多。在上述文章中，或許披露了F-22戰(zhàn)機停產(chǎn)的真實原因。文章稱F-22最初計劃的采購數(shù)量是750架，后來被削減到381架，而最終只生產(chǎn)了187架，連最初目標的三分之一都不到。之所以差距這么大，主要是為了給伊拉克戰(zhàn)爭騰出資金。據(jù)統(tǒng)計，這場戰(zhàn)爭總計消耗了美軍7000多億美元。
正是由于以上多種原因，全球最先進的戰(zhàn)斗機F-22不得不停產(chǎn)。后來美國又聯(lián)合多個國家，研制和生產(chǎn)了另一款第五代隱形戰(zhàn)斗機F-35。F-35的單價只有一億多美元，而且隨著采購數(shù)量的不斷增加，F(xiàn)-35的成本已經(jīng)下降到了一億美元左右，最便宜的F-35A型只有約8000萬美元。但是美國空軍認為，F(xiàn)-35A的性能遠不如F-22，它只是一款單發(fā)多用途中型戰(zhàn)斗機，無法完全取代F-15重型戰(zhàn)機，更不能替代F-22。但是F-22已經(jīng)停產(chǎn)，新一代重型戰(zhàn)斗機尚在研制，在這種情況下，美國空軍只能繼續(xù)采購F-15的最新改進型，以應對重型戰(zhàn)機數(shù)量不足的難題。
美國的艦載機有哪些？
1、F35B艦載機
美國F35B是垂直/短距起降戰(zhàn)機，由F35A戰(zhàn)機泛生而來。被美國海軍陸戰(zhàn)隊及英國皇家海軍采用。
F-35B攻擊戰(zhàn)斗機（在開發(fā)時稱為聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機 Joint Strike Fighter，簡稱JSF）是美國的一款由洛克希德·馬丁公司開發(fā)的單引擎攻擊機，能進行短距離起降/垂直起降，屬于第五代戰(zhàn)斗機，作戰(zhàn)半徑超過1000公里，可以超音速巡航。
2007年12月18日，首架F-35B聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機在洛克希德·馬丁公司設在德克薩斯州沃斯堡工廠下線。
2008年6月，F(xiàn)-35B聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機成功完成首飛。
2、F7U“彎刀”艦載機
美國海軍F7U“彎刀”艦載機是美國海軍艦載機史上最極端的一種戰(zhàn)斗機設計了。在它誕生的揭幕式上，自認為有一定心里準備的新聞界記者們見到它的“芳容”后大吃一驚，他們立刻給它起了“蝙蝠俠”、“大標槍”之類的綽號。
這種外形不那么美的戰(zhàn)斗機卻在美國創(chuàng)造了四個第一：第一種投產(chǎn)的無平尾后掠翼戰(zhàn)斗機；第一種實現(xiàn)超音速飛行的海軍飛機；第一種可在高亞音速狀態(tài)時投彈，載彈量超過2.2噸的飛機；第一種同時采用帶加力燃燒室的發(fā)動機，動力自動控制系統(tǒng)，飛機自動穩(wěn)定系統(tǒng)等新技術的噴氣戰(zhàn)機。
3、F/A-18戰(zhàn)斗攻擊機
F/A-18戰(zhàn)斗攻擊機（英文：F/A-18 Strike Fighter，綽號：Hornet，譯文：大黃蜂），是美國海軍一型超音速噴氣式第三代戰(zhàn)斗機。
F/A-18戰(zhàn)斗攻擊機采用單座/串列雙座后掠翼氣動布局，安裝兩臺渦扇發(fā)動機，是一型多用途艦載戰(zhàn)斗機，是美國軍方第一種兼具戰(zhàn)斗機與攻擊機身份的型號，具備優(yōu)秀的對空、對地和對海攻擊能力。作為美國海軍最重要的艦載機，其用途廣泛，既可用于海上防空，也可進行對地攻擊。
4、E-2預警機
E-2預警機是美國海軍現(xiàn)唯一使用的艦載空中預警機。
E-2預警機與水面船艦的雷達相較，E-2不受地形與地平線造成的搜索范圍限制，而居高臨下的搜索方式使得任何空中的敵機或導彈都無所遁形。
E-2可在離航空母艦數(shù)百公里外進行探測預警作業(yè)，并指揮提供防空護衛(wèi)的戰(zhàn)斗機攔截敵方飛行目標；此外，E-2配備有數(shù)據(jù)鏈，可將資料傳輸給整個戰(zhàn)斗群的艦艇，因此其功能不局限于指揮戰(zhàn)斗機中隊作戰(zhàn)。
5、C2“灰狗”運輸機
C-2A是由E-2A“鷹眼”飛機發(fā)展而來的，專門用于為航空母艦艦載機運輸貨物。它與CVS-10和CVA-19航空母艦上的升降機和甲板機庫相匹配，可用彈射裝置起飛（采用機頭牽引方式），也可攔阻降落。
C-2A的許多部件與E-2A可以通用，具有相似的全天候能力。共計生產(chǎn)3架預生產(chǎn)型飛機，一架用于靜力試驗。于1964年11月18日首次飛行。1964年12月2日正式交付海軍。生產(chǎn)型飛機從1966年開始交付美國海軍艦上運輸部隊，作為C-1飛機的補充。
美國歷史上發(fā)生了兩次航天飛機失事的事件是什么?
2003年2月1日美國“哥倫比亞號“航天飛機失事，1986年1月28日，7名宇航員遇難，美國 “挑戰(zhàn)者”號航天飛機，人員全編7人，其中一名女性，7名宇航員遇難.
1986年1月28日是美國最為寒冷的一天之一。這一天，在佛羅里達的卡納維 拉爾角，挑戰(zhàn)者號航天飛機爆炸事件讓人們感到無比的悲痛?！疤魬?zhàn)者”號航天飛機是美國正式使用的第二架航天飛機。1983年4月4日，“挑戰(zhàn)者”號首次前往太空執(zhí)行任務。 “挑戰(zhàn)者”號的名字有特殊意義，這個名 字來自1870年航行于大西洋與太平洋上的英國海軍研究船“挑戰(zhàn)者”號，美國 的航天飛機都是以早期的研究船名命名，“挑戰(zhàn)者”號的命名也不例外。
美國有多少民用飛機
美國民航加上私人飛機，有30多萬架，而中國僅有4千多架，少得可憐，而中國的人口是美國的4倍，中國的一項規(guī)定，抑制著中國航空業(yè)的發(fā)展，那就是國家公務員包括企事業(yè)單位人員出差一般不準坐飛機，你若坐，將不會報銷，這一規(guī)定應取消
美國一共有幾架航天飛機？
美國第一架航天飛機：哥倫比亞號
1981年初，經(jīng)過十年的研制開發(fā)，“哥倫比亞”號終于建造成功，它是第一架用于在太空和地面之間往返運送宇航員和設備的航天飛機。它第一次飛行的任務只是測試它的軌道飛行和著陸能力。在太空飛行54小時，環(huán)繞地球飛行36周之后航天飛機安全著陸?！案鐐惐葋啞碧柺且?8世紀初第一艘環(huán)繞地球航行的美國輪船的名字命名的，在下一架航天飛機，“挑戰(zhàn)者”號建成之前，“哥倫比亞”號又進行了四次飛行。2003年返回地球時失事。
美國第二架航天飛機：挑戰(zhàn)者號
1982年，“挑戰(zhàn)者”號成為美國宇航局的第二架航天飛機。航天飛機(正式名稱為空間運輸系統(tǒng))由軌道飛行器、固體燃料火箭推進器和外燃燒箱共同構成。軌道飛行器是一種用來在太空和地面之間往返運送宇航員和設備的帶有機翼的太空飛機。由于它悲慘的結局，“挑戰(zhàn)者”號這個名字在全世界的知名度可能比其他航天飛機都要大。“挑戰(zhàn)者”號進行了10次飛行，第一次是1983年4月，最后一次(飛機失事)是在1986年。
美國第三架航天飛機：發(fā)現(xiàn)號
發(fā)現(xiàn)號航天飛機軌道飛行器是以18世紀美國探險家詹姆斯·庫克的小船的名字命名的。他駕駛著這艘小船在南太平洋航行，成為第一個踏上夏威夷群島的非土著居民?！鞍l(fā)現(xiàn)”號航天飛機是美國建造的第三架航天飛機，前兩架是“哥倫比亞”號和“挑戰(zhàn)者”號?！鞍l(fā)現(xiàn)”號航天飛機的第一次飛行是在1984年8月，總計飛行了21次，比任何其它航天飛機飛行次數(shù)都多。
美國第四架航天飛機：亞特蘭蒂斯號
1985年，“亞特蘭蒂斯”號成為美國宇航局的第四架航天飛機?！皝喬靥m蒂斯”號是以美國第一艘遠洋船舶的名字命名的，這艘輪船從1930年到1966年在馬薩諸塞州的伍茲霍爾海洋研究所被用來進行研究。“亞特蘭蒂斯”號航天飛機重77.7噸，它在1985年10月和1996年3月之間進行了16次飛行。2011年7月8日，亞特蘭蒂斯號將進行最后一次飛行。
美國第五架航天飛機：奮進號
“奮進”號是美國宇航局最新建造的一家航天飛機軌道飛行器。它是由美國宇航局于1991年建造，用來替代1986年在爆炸中被毀壞的“挑戰(zhàn)者”號。“奮進”號是以18世紀英國探險家詹姆斯·庫克的考察船的名字命名的?！皧^進”號高36.6米，寬23.4米，重71噸，造價超過20億美元。它是美國宇航局建造的四架航天飛機之一，也是還在使用當中的航天飛機之一。其它兩架分別是“發(fā)現(xiàn)”號和“亞特蘭蒂斯”號。
關于《美國飛機事故》的介紹到此就結束了。
