【簡介：】不行
建議去看一下麥肯錫咨詢的行業(yè)研究報告，5年前，麥肯錫的行業(yè)研究報告就說的很清楚了
波音737這種大小的飛機，雖然市場需求很大，但利潤率持續(xù)下降，這也就是為什么老美和歐洲愿

不行
建議去看一下麥肯錫咨詢的行業(yè)研究報告，5年前，麥肯錫的行業(yè)研究報告就說的很清楚了
波音737這種大小的飛機，雖然市場需求很大，但利潤率持續(xù)下降，這也就是為什么老美和歐洲愿意把、相關(guān)組裝線轉(zhuǎn)移到中國
人家的重點是777、787，這些飛機的利潤更大
老美也在搞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，737這類飛機在他們的產(chǎn)業(yè)定位中，和高鐵類似
這也就是為什么C919研發(fā)過程中，可以相對輕松地找到西方供應(yīng)商的原因
可C929就沒這么走運了
之前巴西航空的經(jīng)驗就是明證，珍惜智商，少看紅褲衩文