【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?47飛機(jī)的圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、這是波音747的圖嗎？
2、國內(nèi)波音747的一般座位布局是怎樣的？都分布在哪個(gè)部位？
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本文目錄一覽：
- 1、這是波音747的圖嗎？
- 2、國內(nèi)波音747的一般座位布局是怎樣的？都分布在哪個(gè)部位？經(jīng)濟(jì)艙的話，坐在哪些位置比較舒服些？
- 3、波音747多少錢一架
- 4、東航有波音747（客機(jī)）嗎？有機(jī)架？
- 5、空客A380和波音747外觀的區(qū)別
這是波音747的圖嗎？
一、是的，這是波音747的圖；
二、該圖為波音系列飛機(jī)747-400型；
三、波音747（英語：Boeing 747）是由美國波音公司在上個(gè)世紀(jì)六十年代末在美國空軍的主導(dǎo)下推出的大型商用寬體客/貨運(yùn)輸機(jī)，亦為世界上第一款寬體民用飛機(jī)，自1970年投入服務(wù)后，到空客A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長(zhǎng)達(dá)37年。
作為世界上第一款寬體民用飛機(jī)，波音747飛機(jī)一直有著“空中女王”和“珍寶客機(jī)”的美譽(yù)，同時(shí)因?yàn)槠洹谤Z包機(jī)頭”設(shè)計(jì)極易識(shí)別，從外觀上看大大的飛機(jī)頭就像是一個(gè)鵝頭，坊間昵稱747為“大鵝頭”。
波音747飛機(jī)給人最直觀的印象是“大”，波音747是一款雙層四發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)，三級(jí)座艙設(shè)計(jì)的載客量達(dá)416人，而雙級(jí)艙設(shè)計(jì)的載客量則高達(dá)524人。
四、波音747-400系列：在波音747-300型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大的改進(jìn)，是747-300的改良和增程型。1985年正式啟動(dòng)B747-400計(jì)劃，安裝了新型電子儀表設(shè)備，由747-300上三人制模擬式駕艙改為雙人制數(shù)字式駕駛艙，只需兩位飛行員駕駛，不再需要飛行工程師（Flight Engineer）。波音747-400飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)(動(dòng)機(jī))遠(yuǎn)程寬機(jī)身運(yùn)輸機(jī)和寬機(jī)身客機(jī)，采用雙層客艙及獨(dú)特外形設(shè)計(jì)。
（運(yùn)載航天飛機(jī)的改裝波音747-400）
該系列的飛機(jī)于1965年8月開始研制，1969年2月原型機(jī)試飛，在1988年4月29日首飛，1989年2月9日交付美國西北航空公司投入使用。1990年5月后是唯一在生產(chǎn)的波音747型號(hào)。至2007年747-400客機(jī)型號(hào)停產(chǎn)，僅保留貨機(jī)型號(hào)繼續(xù)生產(chǎn)。至2007年10月，共交付了670架747-400客機(jī)。
國內(nèi)波音747的一般座位布局是怎樣的？都分布在哪個(gè)部位？經(jīng)濟(jì)艙的話，坐在哪些位置比較舒服些？
波音747-400系列：在波音747-300型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大的改進(jìn)。波音74 7-400飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)(動(dòng)機(jī))遠(yuǎn)程寬機(jī)身運(yùn)輸機(jī)和寬機(jī)身客機(jī)，采用雙層客艙及獨(dú)特外形設(shè)計(jì)。
波音747-400座位圖如下：
坐在哪些位置比較舒服得看自己的要求
喜歡看看風(fēng)景的，可以靠窗坐。追求安全的，可以選擇坐在靠近安全出口的位置（也就機(jī)門附近）。喜歡安靜的睡睡覺的，可以坐在中間，不靠近過道的地方?？傊涂醋约旱南埠昧恕?/p>
波音747多少錢一架
截止到2019年12月10日，波音747-8造價(jià)3億5千6百90萬美元。
波音747-8洲際客機(jī)和波音747-8F貨機(jī)是波音747系列的新機(jī)型。隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運(yùn)營(yíng)，波音747壟斷大型遠(yuǎn)程民航客機(jī)市場(chǎng)的格局被打破。
波音公司一方面研發(fā)新一代機(jī)型波音787，另一方面著手改進(jìn)波音747，研制其加長(zhǎng)型——波音747-8。747-8單位造價(jià)約為28550~30000萬美元(2007年價(jià))。首架波音747-8洲際飛機(jī)于美國西部時(shí)間2011年2月13日上午11時(shí)在波音埃弗雷特工廠正式下線。
2014年10月1日，16：55分，中國首架747-8巨型洲際客機(jī)飛抵北京。2015年4月30日，由波音B747-8型客機(jī)執(zhí)飛的國航CA986航班降落在重慶江北機(jī)場(chǎng)。2013年，波音747-8造價(jià)3億5千6百90萬美元。
擴(kuò)展資料
報(bào)道稱，波音747-8VIP的機(jī)艙空間可達(dá)4700平方英尺(約436平方米)，共配備有1個(gè)可容納14人的餐廳、1個(gè)會(huì)議室、1個(gè)休息室和1個(gè)辦公室。擁有如此理想的設(shè)施，其價(jià)格自然不菲，售價(jià)高達(dá)3.7億美元(約合人民幣23億元)。
目前，共有9架波音747-8VIP被預(yù)訂，其中8架已交付使用。據(jù)悉，美國白宮目前使用的波音747-200B系列飛機(jī)配備有4000平方英尺(約372平方米)機(jī)艙空間，3個(gè)樓層，2間廚房可以養(yǎng)活100人，同時(shí)配有手術(shù)室。
據(jù)悉，新型號(hào)的“空軍一號(hào)”在2018年前不會(huì)投入使用，也就是說奧巴馬在目前的任期內(nèi)不會(huì)乘坐到新型號(hào)飛機(jī)。
參考資料來源：百度百科-波音747-8
東航有波音747（客機(jī)）嗎？有機(jī)架？
東航?jīng)]有波音747客機(jī)。
截至2015年7月，東航機(jī)隊(duì)擁有以下客機(jī)：
中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines）是一家總部位于中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。
2014年月29日上午，中國東方航空首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機(jī)場(chǎng)，華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開啟了上?！~約的航線。截至2015年7月，東航共擁有386架客機(jī)。
空客A380和波音747外觀的區(qū)別
區(qū)別很大。首先機(jī)體上，A380和747都是寬體雙通道客機(jī)，其次747前部分是雙層客艙會(huì)突起一般分，而A380是全部雙層客艙，看起來A380就更加魁梧。
接著，747只有400型號(hào)才有翼梢小翼，而且是上翼梢小翼，而且380是典型的空客上下的翼梢小翼。
引擎上看，747主流引擎是羅爾斯羅伊斯（勞斯萊斯），RB211通用電氣公司CF6-80系列，普惠公司4000系列，相較之下顯得十分小。
從外形上來看，A380機(jī)翼更大粗壯，高度上A380的垂直安定面（垂直尾翼，方向舵部分）也剛高更大，而且747和A380的駕駛艙玄窗也不一樣。
關(guān)于《波音747飛機(jī)的圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
