【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)注冊(cè)號(hào)查詢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、查飛機(jī)注冊(cè)號(hào)去哪個(gè)網(wǎng)站?
2、飛機(jī)翅膀上印有 b_6370是什么意思
3、在哪能通過(guò)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)注冊(cè)號(hào)查詢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、查飛機(jī)注冊(cè)號(hào)去哪個(gè)網(wǎng)站?
- 2、飛機(jī)翅膀上印有 b_6370是什么意思
- 3、在哪能通過(guò)飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)看到飛機(jī)在哪服役，以前屬于哪家航空公司的？
- 4、查飛機(jī)注冊(cè)號(hào)去哪個(gè)網(wǎng)站
查飛機(jī)注冊(cè)號(hào)去哪個(gè)網(wǎng)站?
從公用系統(tǒng)無(wú)法查詢。
知道航班號(hào)，通常只能知道提供服務(wù)的承運(yùn)人、機(jī)型，相同機(jī)型各承運(yùn)人都有多個(gè)運(yùn)力（機(jī)號(hào)），航班執(zhí)行頭天，各承運(yùn)人確定具體運(yùn)力（機(jī)號(hào)），但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)延誤、故障、備降等不正常情況而改換運(yùn)力（機(jī)號(hào)）。
只有實(shí)際執(zhí)行航班后，在各承運(yùn)人（或機(jī)場(chǎng)、空管）的保障記錄里有準(zhǔn)確機(jī)號(hào)，公共系統(tǒng)查詢不到。
每一架飛機(jī)都有一個(gè)唯一的注冊(cè)號(hào)（就好象我們的身份證號(hào)碼一樣），由一個(gè)字母和四位數(shù)字組成。字母是表示飛機(jī)的國(guó)籍的，中國(guó)的飛機(jī)是用字母B表示，所以，不論你在世界的任何機(jī)場(chǎng)看到機(jī)身上以B開頭的飛機(jī)號(hào)，這架飛機(jī)一定是屬于中國(guó)的。
注冊(cè)號(hào)，目前，國(guó)內(nèi)各航線的航班號(hào)均由兩個(gè)英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。
其中兩個(gè)英文字母是各航空公司的簡(jiǎn)稱。例如CA代表“中國(guó)國(guó)際航空公司”、CZ代表“中國(guó)南方航空公司”、MU代表“中國(guó)東方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“廈門航空公司”、ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山東航空公司”。
四位阿拉伯?dāng)?shù)字，第一位是飛機(jī)起飛地區(qū)管理局的代號(hào)，如北京局“1”，第二位是飛機(jī)將要飛往地區(qū)所屬管理局的代號(hào)，如中南(廣州)局為“3”，另外幾個(gè)管理局分別是：西安局“2”、成都局“4”、上海局(東航)“5”、東北(沈陽(yáng))局為“6”、太原局“7”、廈門局“8”、新疆局“9”。 第三、四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號(hào)，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。例如CA1201，表示由國(guó)航擔(dān)任的由北京至西安的去程航班。
飛機(jī)翅膀上印有 b_6370是什么意思
那是飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)。全球每一架在役飛機(jī)都有的唯一的編號(hào)?！癇”表示國(guó)籍是中國(guó)，“6370”表示編號(hào)。“6”開頭的應(yīng)該是320系列飛機(jī)。
在哪能通過(guò)飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)看到飛機(jī)在哪服役，以前屬于哪家航空公司的？
你好！
可通過(guò)飛機(jī)注冊(cè)號(hào)查到飛機(jī)所屬公司、飛機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、交付日期、備注等。
希望對(duì)你有所幫助，望采納。
查飛機(jī)注冊(cè)號(hào)去哪個(gè)網(wǎng)站
從公用系統(tǒng)無(wú)法查詢。
知道航班號(hào)，通常只能知道提供服務(wù)的承運(yùn)人、機(jī)型，相同機(jī)型各承運(yùn)人都有多個(gè)運(yùn)力（機(jī)號(hào)），航班執(zhí)行頭天，各承運(yùn)人確定具體運(yùn)力（機(jī)號(hào)），但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)延誤、故障、備降等不正常情況而改換運(yùn)力（機(jī)號(hào)）。
只有實(shí)際執(zhí)行航班后，在各承運(yùn)人（或機(jī)場(chǎng)、空管）的保障記錄里有準(zhǔn)確機(jī)號(hào)，公共系統(tǒng)查詢不到。
每一架飛機(jī)都有一個(gè)唯一的注冊(cè)號(hào)（就好象我們的身份證號(hào)碼一樣），由一個(gè)字母和四位數(shù)字組成。字母是表示飛機(jī)的國(guó)籍的，中國(guó)的飛機(jī)是用字母B表示，所以，不論你在世界的任何機(jī)場(chǎng)看到機(jī)身上以B開頭的飛機(jī)號(hào)，這架飛機(jī)一定是屬于中國(guó)的。
注冊(cè)號(hào)，目前，國(guó)內(nèi)各航線的航班號(hào)均由兩個(gè)英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。
其中兩個(gè)英文字母是各航空公司的簡(jiǎn)稱。例如CA代表“中國(guó)國(guó)際航空公司”、CZ代表“中國(guó)南方航空公司”、MU代表“中國(guó)東方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“廈門航空公司”、ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山東航空公司”。
四位阿拉伯?dāng)?shù)字，第一位是飛機(jī)起飛地區(qū)管理局的代號(hào)，如北京局“1”，第二位是飛機(jī)將要飛往地區(qū)所屬管理局的代號(hào)，如中南(廣州)局為“3”，另外幾個(gè)管理局分別是：西安局“2”、成都局“4”、上海局(東航)“5”、東北(沈陽(yáng))局為“6”、太原局“7”、廈門局“8”、新疆局“9”。 第三、四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號(hào)，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。例如CA1201，表示由國(guó)航擔(dān)任的由北京至西安的去程航班。
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