【簡介：】本篇文章給大家談談《貴飛集團造什么飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、成飛沈飛西飛哈飛貴飛區(qū)別是什么?
2、中國飛機制造廠有幾家?
3、中國四大
本篇文章給大家談談《貴飛集團造什么飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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成飛沈飛西飛哈飛貴飛區(qū)別是什么?
中國“四飛”
中國憑借著堪稱神奇的發(fā)展速度，在各個領域大展身手，成為了名副其實的大國、強國。受近代那段黑暗經(jīng)歷影響，中國極為重視軍事實力的發(fā)展，如今看來，我國已經(jīng)有了充分的自保能力，海陸空炮兵部隊皆能威懾他國，為我國爭得和平穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。
其中，空軍部隊的發(fā)展速度尤為出彩，而這離不開我國四大戰(zhàn)斗機廠家——成飛、沈飛、哈飛與西飛。那么若是將這四大廠家的實力放在一起對比，哪家的實力最為強勁呢？
沈飛
先來看沈飛這位“元老”，這是已有七十年歷史的戰(zhàn)斗機研發(fā)廠家，是我國殲擊機的搖籃，曾受到過多位領導人的視察與關懷。
沈飛以科技為先導，不斷創(chuàng)新以求競爭力，先后設計、研發(fā)殲8、殲11、殲15等多款機型，其在我國航空發(fā)展史上占有極為重要的地位。
成飛
再來看成飛，與沈飛比起來，成飛較為“年輕”，僅有20多年的歷史。但是成飛的實力可不弱，其是我國第一款國產(chǎn)五代機的研發(fā)廠家，向世界展示了中國戰(zhàn)機研發(fā)實力，潛力與后勁兒同樣不可小覷。
成飛擁有一支高素質(zhì)、高水平，極為專業(yè)的航空人才團隊，未來也會為我國空軍部隊源源不斷地輸送優(yōu)秀、先進的戰(zhàn)機，在航空領域報效國家。
哈飛
哈飛的前身為國營偉建機器廠,始建于1952年,在1999年改組為國有企業(yè)，哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司由此成立。幾十年來，先后研發(fā)出轟5、Z9直升機、Y12型飛機、EC120型直升機等產(chǎn)品。同時，哈飛也是中國最大的航空復合材料產(chǎn)品生產(chǎn)基地，是助力我國航空事業(yè)發(fā)展的一員悍將。
參考資料：搜狗百科-空軍
中國飛機制造廠有幾家?
1、航空工業(yè)成飛：中國戰(zhàn)斗機和飛機零部件的主要制造企業(yè)。創(chuàng)建于1958年，曾是國營132廠。主要生產(chǎn)戰(zhàn)斗機和教練機。
戰(zhàn)斗機包括：殲-7：中國版米格-21；FC-1（梟龍）：多用途戰(zhàn)斗機(巴基斯坦空軍JF-17雷電)；J-10：多用途戰(zhàn)斗機；J-20：第五代隱形戰(zhàn)斗機；教練機則包括初級噴氣式教練機殲教-5(JJ-5)和高級戰(zhàn)斗機教練機殲教-7(JJ-7)。
2、航空工業(yè)通飛：中國通用飛機主要生產(chǎn)企業(yè)，已批量生產(chǎn)西銳SR20/SR22系列飛機、A2C飛機、小鷹500飛機、運5B飛機等產(chǎn)品，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600也已完成首飛。
3、航空工業(yè)西飛：中國轟炸機、運輸機生產(chǎn)基地，成立于1958年，主要的產(chǎn)品是商用客機是新舟60（MA-60）、新舟700；轟炸機是飛豹（FBC-1）、轟-6；運輸機是運-7（Y-7）運-20（Y-20）。
4、航空工業(yè)陜飛：中國另外一家運輸機生產(chǎn)基地，運8系列運輸機、系列高新特種飛機都是陜飛生產(chǎn)。
5、航空工業(yè)哈飛：中國直升機生產(chǎn)基地，直5、直9直升機、直19武裝直升機、直15直升機就由哈飛生產(chǎn)，有消息說直20可能也由哈飛生產(chǎn)，另外哈飛也生產(chǎn)運-12通用運輸機、水轟-5水上飛機。
6、航空工業(yè)昌飛：中國另外一個直升機生產(chǎn)基地，直-10武裝直升機就是昌飛產(chǎn)品，另外昌飛也生產(chǎn)直8系列直升機、直11系列直升機。中國另外一個直升機生產(chǎn)基地，直-10武裝直升機就是昌飛產(chǎn)品，另外昌飛也生產(chǎn)直8系列直升機、直11系列直升機。
7、航空工業(yè)洪都：中國攻擊機、教練機生產(chǎn)基地，此前主要生產(chǎn)強-5攻擊機、初教-6教練機，強-5停產(chǎn)之后，主要生產(chǎn)JL-10高級教練機，洪都也生產(chǎn)海防導彈、隱身無人作戰(zhàn)飛機，利劍隱身無人機飛機就在洪都制造。
8、航空工業(yè)貴飛：中國另外一個教練機基地，早期生產(chǎn)殲-6甲截擊機，后來轉(zhuǎn)交殲-7系列殲擊機，80年代以后主要生產(chǎn)殲教-7飛機，進入新世紀生產(chǎn)JL-9飛機，另外貴航也是中國無人機生產(chǎn)基地，有消息說翔龍無人機就在貴飛生產(chǎn)。
9、航空工業(yè)沈飛：曾經(jīng)是中國最大戰(zhàn)斗機制造廠。沈飛起源于1938年的“滿洲飛機制造廠”。1994年，在原沈陽飛機制造公司的基礎上，組建沈陽飛機工業(yè)有限公司。
羅陽曾是沈飛前董事長。沈飛也被譽為殲擊機的搖籃，生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機多達9款，包括殲-5、殲-6、殲-7、殲-8、殲-8II、殲-11、殲-15、殲-16和FC-31；教練機包括殲教-1、殲教-6。
中國四大飛機制造城市
沈陽，沈飛集團所在地、成都，成飛集團所在地、西安，西飛集團所在地、南昌，洪都航空所在地
沈飛集團公司自1951年正式創(chuàng)建以來，創(chuàng)造了中國航空史上的一個又一個“第一”：先后試制成功了中國第一架噴氣式殲擊機--殲5飛機；第一架噴氣教練機--殲教Ⅰ飛機；第一架超音速殲擊機--殲6飛機；第一枚地對空導彈--紅旗一號導彈；第一架雙倍音速殲擊機--殲7飛機。
第一架自行設計研制的高空高速殲擊機--殲8飛機；第一架超音速殲擊教練機--殲教6飛機；第一架高、中、低空偵察機--殲偵6飛機；第一架全天候高空高速、具有良好機動性能的飛機--殲8Ⅱ型飛機；第一架空中受油機。50年來，沈飛集團公司先后研制生產(chǎn)了20多種型號幾千架飛機，為中國航空工業(yè)的發(fā)展和國防現(xiàn)代化建設做出了重大貢獻，被譽為“中國殲擊機的搖籃”。
成飛（集團）公司，始建于1958年，1998年改制為成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司，是我國設計、研制和成批生產(chǎn)殲擊機的重要基地，具有研制新一代戰(zhàn)斗機的能力(J-10A/B)。成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司，簡稱成飛（集團）公司，代號132廠，是中國航空工業(yè)第一集團公司直屬特大型企業(yè)，是我國研制、生產(chǎn)殲擊機的重要基地。
從1978年起，公司連續(xù)多年保持盈利，先后榮獲全國“五一”勞動獎狀、全國精神文明創(chuàng)建工作先進單位、全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、中國企業(yè)形象AAA級企業(yè)和首屆中國企業(yè)文化優(yōu)秀成果獲獎單位等榮譽稱號。
西飛集團公司在40多年的發(fā)展中，先后研制、生產(chǎn)了20余種型號的軍民用飛機。軍用飛機主要有“中國飛豹”、轟六系列飛機等。其中 5個機型30架飛機參加了國慶50周年閱兵式。民用飛機主要有運七系列飛機和新舟60飛機等。其中新舟60飛機是我國首次嚴格按照與國際標準接軌的CCAR25部進行設計、生產(chǎn)和試飛驗證的飛機。
它在安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟性、維護性等方面已達到或接近當代世界同類先進支線客機的水平。1980年西飛集團公司率先走出國門，先后與美國、加拿大、意大利、法國、德國等世界著名航空公司進行航空產(chǎn)品合作生產(chǎn)。
由西飛集團公司承擔生產(chǎn)的國外航空零部件主要有美國波音737-700垂直尾翼、747組合件，法航空客門、翼盒，加航CL415組合件，意航ATR72飛機16段等。非航空民用產(chǎn)品主要有“西沃牌”豪華大客車，“西飛牌”鋁型材、金屬掛板，鋁門窗系列產(chǎn)品，VCM覆塑板，變頻模糊控制器及密集書架、抗靜電地板等。
主要項目：教練飛機、強擊機、農(nóng)林飛機、海防產(chǎn)品、片梭織機、摩托車及發(fā)動機。南昌飛機制造公司曾生產(chǎn)了數(shù)款經(jīng)典機型：強-5單座雙發(fā)超音速攻擊機，由南昌飛機制造公司研制的、K-8教練機是中國南昌飛機制造公司與國外合作研制、以外銷為主的教練機、L-15"獵鷹"是由南昌的洪都航空工業(yè)集團(HAIG)發(fā)展的高級教練機。
中國軍用航空制造產(chǎn)業(yè)自初教-5于1954年首飛以來已發(fā)展六十余年，目前已具備軍用全機種與最新代次的生產(chǎn)能力，并成為繼美國后第二個同時獨立研制五代機的國家。
擴展資料：
飛機結(jié)構(gòu)簡介
飛行的主要組成部分及功用 到目前為止，除了少數(shù)特殊形式的飛機外，大多數(shù)飛機都由機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置五個主要部分組成：
1、機翼
機翼的主要功用是產(chǎn)生升力，以支持飛機在空中飛行，同時也起到一定的穩(wěn)定和操作作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼，操縱副翼可使飛機滾轉(zhuǎn)，放下襟翼可使升力增大。機翼上還可安裝發(fā)動機、起落架和油箱等。不同用途的飛機其機翼形狀、大小也各有不同。
2、機身
機身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設備，將飛機的其他部件如：機翼、尾翼及發(fā)動機等連接成一個整體。
3、尾翼
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成，有的高速飛機將水平安定面和升降舵合為一體成為全動平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機俯仰和偏轉(zhuǎn)，保證飛機能平穩(wěn)飛行。
4、起落裝置
飛機的起落架大都由減震支柱和機輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機。
5、動力裝置
動力裝置主要用來產(chǎn)生拉力和推力，使飛機前進。其次還可為飛機上的其他用電設備提供電源等。現(xiàn)在飛機動力裝置應用較廣泛的有：航空活塞式發(fā)動機加螺旋槳推進器、渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機和渦輪風扇發(fā)動機。
除了發(fā)動機本身，動力裝置還包括一系列保證發(fā)動機正常工作的系統(tǒng)。 飛機上除了這五個主要部分外，根據(jù)飛機操作和執(zhí)行任務的需要，還裝有各種儀表、通訊設備、領航設備、安全設備等其他設備。
制造過程
飛機機體制造要經(jīng)過工藝準備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、裝配和檢測諸過程。飛機制造中采用不同于一般機械制造的協(xié)調(diào)技術(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等)，以保證所制造的飛機具有準確的外形。工藝準備工作包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定，工藝裝備的設計等。
參考資料來源：百度百科-飛機制造
關于《貴飛集團造什么飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
