【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎轮哿泔w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、這是什么飛機(jī)
2、中國最“傳奇”的飛機(jī)，機(jī)票只要18元，你坐過嗎？
3、介紹一下神舟60
本篇文章給大家談?wù)劇缎轮哿泔w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、這是什么飛機(jī)
- 2、中國最“傳奇”的飛機(jī)，機(jī)票只要18元，你坐過嗎？
- 3、介紹一下神舟60飛機(jī)
- 4、新舟60渦槳飛機(jī)在8000米高空飛行遭遇雷暴，為什么只能迫降，不能拉伸高度到10000米以上平流層
- 5、有人坐過新舟60飛機(jī)嗎？舒適度如何？
這是什么飛機(jī)
這是中國產(chǎn)的新舟-60飛機(jī)，新舟60飛機(jī)除了在國內(nèi)奧凱航空成功運(yùn)營外，還遠(yuǎn)銷到老撾、菲律賓、津巴布韋等多個(gè)國家，在國內(nèi)外近百條航線上安全運(yùn)營。截至目前，新舟60飛機(jī)已經(jīng)取得了161架的確認(rèn)和意向訂單。國內(nèi)外多家客戶成功的航線運(yùn)營表明，新舟60飛機(jī)具有很強(qiáng)的支線航線盈利能力。
中國最“傳奇”的飛機(jī)，機(jī)票只要18元，你坐過嗎？
隨著中國交通越來越發(fā)達(dá)，飛機(jī)也越來越普及了，在我們中國眾多的交通工具中，飛機(jī)可以說是速度最快、體驗(yàn)最好的交通工具了，很多人出去旅游或者出差都會(huì)選擇飛機(jī)，但在我們中國卻有一種非常奇特的飛機(jī)，它就是幸福航空公司的新舟60，機(jī)票價(jià)格只要18元，下面我們就一起來了解下吧。
幸福航空是中國比較特別的航空公司，它只運(yùn)營國產(chǎn)飛機(jī)，只飛支線航班，它由中航工業(yè)和中國東方航空股份有限公司合資成立，旗下最出名的飛機(jī)就是新舟60，這是一種基于國產(chǎn)運(yùn)-7基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的飛機(jī)，機(jī)長24米，翼展29米，載員62人，是國內(nèi)支線航班的主力機(jī)型。
在幸福航空的各類航班中，有一個(gè)航班被稱為最便宜的航班，最低價(jià)甚至能降到0元，往常的價(jià)格也在18-20元左右，可以說幾乎每個(gè)人都消費(fèi)得起，這趟航班從銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)飛至阿拉善左旗機(jī)場(chǎng)，全程80公里只需要20分鐘，基本上乘客屁股還沒坐熱就已經(jīng)到達(dá)目的地了。
這趟幸福航空旗下的新舟60可謂是中國最傳奇的飛機(jī)之一了，為什么這么說呢？傳奇是打引號(hào)的，新舟60剛問世的時(shí)候采取的是出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的方式，先賣給國外看看用起來怎么樣，之后再轉(zhuǎn)到國內(nèi)來用，新舟60在國外飛行時(shí)沒少出事，比如沖出跑道、起落架折斷、撞鳥、墜海等等，其中光是起落架故障就不少于5起，因此它也遭到了外界的質(zhì)疑，后來新舟60啟動(dòng)整頓，并于2014解決了所有的問題，重新開啟運(yùn)營。
這趟飛機(jī)坐起來的感覺就像“空中拖拉機(jī)”一樣，尤其是靠近螺旋槳的位置，嗡嗡嗡的聲音幾乎讓你無法休息，由于航線比較短，飛機(jī)的爬升高度也比較低，大概在3000米左右的位置，遇到氣流顛簸也比較厲害，畢竟飛機(jī)太小。不過相比起它18元的票價(jià)，我們還能提出什么樣的要求呢？只要能平安落地就行了。
最后校長認(rèn)為，雖然新舟60這趟航班乘坐感受很差，票價(jià)也很便宜，但存在即有意義，新舟60的載員幾乎每天都是滿載，解決了從地面運(yùn)輸?shù)碾y題，大大提高了交通效率。
介紹一下神舟60飛機(jī)
煙臺(tái)大眾網(wǎng)9月28日訊 （通訊員 田南陽 記者 于偉偉） 9月28日10時(shí)30分，滿載48名旅客的國產(chǎn)新舟60飛機(jī)在煙臺(tái)萊山國際機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)降落，圓滿完成了國內(nèi)的首次運(yùn)營飛行。這架奧凱航空公司的B-3710飛機(jī)在完成新開通的天津-煙臺(tái)BK-2861航線飛行任務(wù)后，11：10分從煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)起飛，開始執(zhí)行煙臺(tái)-大連-錦州的往返航線，這也是奧凱航空發(fā)展環(huán)渤海地區(qū)支線航空市場(chǎng)的重要舉措，奧凱航空公司也是目前參與煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的第13家航空公司。
據(jù)了解，煙臺(tái)-天津、煙臺(tái)-大連-錦州航線均為每天一個(gè)往返，加上此前東航、南航、山航、大新華等航空公司在煙臺(tái)-天津、煙臺(tái)-大連航線上的運(yùn)營，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)到天津、大連的航班分別達(dá)到了每周24班次和19班次。為了更好的體現(xiàn)航空運(yùn)輸安全、便捷的優(yōu)勢(shì)，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)適時(shí)推出了“環(huán)渤海快線”服務(wù)品牌，用“專門的值機(jī)柜臺(tái)、專門的安檢通道、專門的登機(jī)口和專門的服務(wù)人員”來保障煙臺(tái)始發(fā)到大連、天津、錦州的航班，并把截止辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間縮短到起飛前15分鐘，“環(huán)渤?？炀€”計(jì)劃于10月中旬正式啟用。
新舟60渦槳飛機(jī)在8000米高空飛行遭遇雷暴，為什么只能迫降，不能拉伸高度到10000米以上平流層
新舟60飛機(jī)設(shè)計(jì)飛行高度是8000米，如果非要去10000米高空，空調(diào)就會(huì)出問題，座艙高度報(bào)警，艙內(nèi)壓力不足，人體承受不住。
有人坐過新舟60飛機(jī)嗎？舒適度如何？
新舟60是一款國產(chǎn)的雙發(fā)渦輪螺旋槳?jiǎng)恿Φ闹Ь€客機(jī)。其原型是運(yùn)七型運(yùn)輸機(jī)，而運(yùn)七的原型則是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局的安-24輕型運(yùn)輸機(jī)。
與大家常坐的客機(jī)不同，新舟60唯一的登機(jī)門在尾部。由于機(jī)門低矮，所以才有這樣特別的“防撞門頭”，而從編號(hào)可以看出，這個(gè)小玩意從運(yùn)七時(shí)代就已經(jīng)被生產(chǎn)出來了。由于從機(jī)尾上下機(jī)，所以，僅有的兩個(gè)頭等艙座位也在飛機(jī)尾部。
很特別的B型安全帶鎖扣，這種小飛機(jī)的座椅間距還算寬敞，不太擁擠，皮革表面。飛機(jī)飛行時(shí)噪音比較大舒適度可想而知~
關(guān)于《新舟六零飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
