【簡介：】1903年12月17日，來自美國的萊特兄弟經(jīng)過長時間的努力終于成功試飛“飛行者一號”，當(dāng)看到天空中翱翔的“飛行者一號”時，萊特兄弟家附近的居民不敢相信自己的眼睛。雖然只在天空

1903年12月17日，來自美國的萊特兄弟經(jīng)過長時間的努力終于成功試飛“飛行者一號”，當(dāng)看到天空中翱翔的“飛行者一號”時，萊特兄弟家附近的居民不敢相信自己的眼睛。雖然只在天空中短短滯留了59秒，但卻是當(dāng)時人類試飛的記錄中“堅持”最久的一次！

萊特兄弟之所以能完成這項偉大創(chuàng)舉不是因為兩人接受過如何如何的高等教育，僅僅是一顆對載人飛行項目的熱愛。據(jù)了解，兄弟倆日常的工作是在工廠修理自行車，或許是工作中接觸機(jī)械的緣故，兩人對發(fā)明有著莫名的癡迷。在萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)以前雖然也有人嘗試改進(jìn)飛行器具原理，但都失敗了。他們的成功也是一次次努力得來，經(jīng)過千辛萬苦，萊特兄弟制作翹曲機(jī)翼，一改傳統(tǒng)思想，創(chuàng)造了將近一分鐘的飛天記錄。

飛行成功后，當(dāng)時兄弟倆的研究成果已經(jīng)完成一半了，眼看著就要改變世界，前者突然將自己封閉起來。雖然萊特兄弟的“飛行者一號”獲得成功，但他們并不想與別人分享自己的研究成果，當(dāng)時的美國正臨“發(fā)明熱”。其他人搞發(fā)明都是小組制，研究成果共享，免不了遭到他人剽竊，萊特兄弟特別注重科研利益。為了以防后患，兄弟兩人在將飛機(jī)原理創(chuàng)造完成后，立馬向美國政府申請專利。

1906年5月22日，萊特兄弟的“飛行中控制飛機(jī)的創(chuàng)新機(jī)制”專利申請獲得批準(zhǔn)，他們?nèi)缭敢詢斄?。你以為這就完了？事實(shí)遠(yuǎn)不止此！在獲得專利之后的那些年里，萊特兄弟不再一心撲在改進(jìn)飛行原理上，而是將注意力集中在斂財，因為擁有專利，萊特兄弟向之后開始研究飛機(jī)的企業(yè)或個人大舉索要專利費(fèi)，只要有人拒絕，立馬就會吃官司。

與萊特兄弟一樣因設(shè)計飛機(jī)同時期出名的自行車修理工柯蒂斯制作了“六月甲蟲號”，面世不久便成功試飛，該事件轟動美國，各大媒體紛紛報道。消息很快傳到萊特兄弟耳朵里，后者二話不說向法院提出申請，聲稱自己的專利遭到柯蒂斯剽竊，希望柯蒂斯銷毀“六月甲蟲號”，并賠償兄弟兩人經(jīng)濟(jì)損失，就這樣，柯蒂斯莫名其妙的賠了一筆錢。

類似的例子還有很多，除了柯蒂斯外，美國大小廠家在創(chuàng)造機(jī)型研發(fā)飛機(jī)時只要和萊特兄弟專利上的知識沾點(diǎn)邊，都會吃官司。萊特兄弟靠著自己的專利賺得金盆缽滿，嘗到了之前從不敢想的甜頭。1914年，美國法院宣布從那以后，所有隸屬美利堅的大小飛機(jī)廠商都要向萊特兄弟支付五分之一的專利授權(quán)使用費(fèi)，如今一看，簡直天價，真是科技創(chuàng)造財富啊！