【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨泻缴蝻w民機(jī)股份有限公司》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、沈飛集團(tuán)都做什么飛機(jī)了
2、中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司是國企么
本篇文章給大家談?wù)劇吨泻缴蝻w民機(jī)股份有限公司》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、沈飛集團(tuán)都做什么飛機(jī)了
- 2、中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司是國企么
- 3、中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司的介紹
- 4、中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司的地理位置
沈飛集團(tuán)都做什么飛機(jī)了
先后試制成功了中國第一架噴氣式殲擊機(jī)--殲5飛機(jī)；第一架噴氣教練機(jī)--殲教Ⅰ飛機(jī)；第一架超音速殲擊機(jī)--殲6飛機(jī)；第一枚地對空導(dǎo)彈--紅旗一號導(dǎo)彈；第一架雙倍音速殲擊機(jī)--殲7飛機(jī)；第一架自行設(shè)計(jì)研制的高空高速殲擊機(jī)--殲8飛機(jī)；第一架超音速殲擊教練機(jī)--殲教6飛機(jī)；第一架高、中、低空偵察機(jī)--殲偵6飛機(jī)；
第一架全天候高空高速、具有良好機(jī)動(dòng)性能的飛機(jī)--殲8Ⅱ型飛機(jī)；第一架空中受油機(jī)。50年來，沈飛集團(tuán)公司先后研制生產(chǎn)了20多種型號幾千架飛機(jī)，為中國航空工業(yè)的發(fā)展和國防現(xiàn)代化建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)，被譽(yù)為“中國殲擊機(jī)的搖籃”。
發(fā)展歷程
改革開放以來，沈飛集團(tuán)公司實(shí)施“軍轉(zhuǎn)民”戰(zhàn)略，走出了一條“軍民結(jié)合”、“內(nèi)外結(jié)合”的成功之路。公司充分發(fā)揮航空技術(shù)優(yōu)勢，大力開發(fā)民用產(chǎn)品，目前已形成了汽車系列、輕金屬結(jié)構(gòu)系列、倉儲物流設(shè)備系列、大中型機(jī)械設(shè)備系列、機(jī)電產(chǎn)品系列、民機(jī)零部件系列等六大系列300多種產(chǎn)品。
自1985年以來，先后與8國13家著名飛機(jī)公司開展了民用飛機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)，民用飛機(jī)零部件產(chǎn)品外貿(mào)出口合同累計(jì)達(dá)3億多美元。公司于2000年成功交付了首架波音737－700尾段。標(biāo)志著沈飛民機(jī)零部件生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了由小到大，由低層次重復(fù)到高水平發(fā)展的大跨越。
中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司是國企么
中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡稱“沈飛民機(jī)”，
英文名稱：avic
sac
commercial
aircraft
company
limited
，sacc）成立于2007年8月，由沈飛公司、西飛國際、中航投資有限公司共同出資組建，屬于國有控股的合資企業(yè)。是中國民用飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)部件的骨干生產(chǎn)企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為民機(jī)零部件的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、生產(chǎn)、銷售?，F(xiàn)有員工2000余人。
中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司的介紹
中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡稱“沈飛民機(jī)”， 英文名稱：AVIC SAC Commercial Aircraft Company Limited ，SACC）成立于2007年8月，由沈飛公司、西飛國際、中航投資有限公司共同出資組建，屬于國有控股的合資企業(yè)。是中國民用飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)部件的骨干生產(chǎn)企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為民機(jī)零部件的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、生產(chǎn)、銷售。現(xiàn)有員工2000余人。
中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司的地理位置
中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司地處遼寧省沈陽市渾南新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園核心位置。新園區(qū)地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，西至新沈陽南站及哈大專線，東臨桃仙國際機(jī)場，比鄰沈陽行政文化中心及全運(yùn)村，自然地理?xiàng)l件得天獨(dú)厚，現(xiàn)代化交通方便快捷。
關(guān)于《中航沈飛民機(jī)股份有限公司》的介紹到此就結(jié)束了。
