【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機機型代碼》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音客機的型號標識中，有ER，有B，C，SP等英文代碼，都代表什么意思?。?br />

2、飛機型號fm，cz，mu，mf

本篇文章給大家談談《飛機機型代碼》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、波音客機的型號標識中，有ER，有B，C，SP等英文代碼，都代表什么意思啊？
• 2、飛機型號fm，cz，mu，mf是什么意思
• 3、飛機型號前面字母代表什么？
• 4、中國民航飛機型號都有哪些
• 5、戰(zhàn)機型號開頭字母各是什么
• 6、美國的飛機型號A B C E F G.......它們分別是表示什么？

波音客機的型號標識中，有ER，有B，C，SP等英文代碼，都代表什么意思?。?/h2>

ER的意思是Extended

Range，增大航程，一般同一型號后面跟ER那就代表這是架增程的飛機，比如B767-200ER；此外類似的還有LR，意思是Long

Range，長程；SP的意思是Special

Performance，特殊性能，一般特殊都是指航程特別的長，主要用于貨寄；此外常見的還有代號還有F，意思是Freighter，貨機；另外還有不同的組合，比如SF，意思是Shuttle

Freighter，穿梭貨機，指那種飛定期固定航線的貨機；還有BCF，意思是Boeing

Converted

Freighter，這架飛機最早不是貨機，是客機，但是運營航空公司改主意了，想把它改成貨機，那就會交回波音公司，由波音公司改裝，BCF就是由波音公司改裝的貨機；另外由于民航代號都是四位數(shù)的，所以很多時候為了縮寫，比如波音747-400型，民航代號就太長了，所以它的代號是B744至于B、C，我沒看到波音的型號里面有這兩個字母出現(xiàn)，當然如果是B777，這不奇怪，B代表波音；不過一般來說，如果有這種字母，也和上面一樣，是用在民航代號里面的縮寫

飛機型號fm，cz，mu，mf是什么意思

這個是航空公司代碼不是飛機型號。FM上海航空，CZ南方航空，MU東方航空，MF廈門航空。

各國航空公司的代碼、簡稱·。兩字代碼在航空公司間使用普遍。絕大多數(shù)國際航空公司都是國際航空運輸協(xié)會的成員，以便和其他航空公司共享聯(lián)程中轉的票價、機票發(fā)行標準。

國際航空運輸協(xié)會為全球各航空公司指定了兩個字母的IATA航空公司代碼，國際民航組織也為各航空公司規(guī)定了三字代碼。

擴展資料：

航空公司代碼表來歷

航空公司向IATA（International Air Transport Associatio 國際航空運輸協(xié)會）申請，經(jīng)批準后使用。因為中國的航空公司成立得比較晚，大部分代碼都已被其他航空公司使用，所以中國的航空公司的二字代碼只能挑那么還沒使用的，有的甚至還是數(shù)字，所以顯得很沒有規(guī)律性。

如：川航是3U、廈航是MF、東航是MU等都是沒什么意義的。中國國際航空公司的代碼CA是延續(xù)當年中國民航CAAC的代碼（當時中國還沒有航空公司，只有一個中國民航局，所有中國的航班都是CA開頭，民航改革成立航空公司后，CA就由國航使用了）

而外國的航空公司申請得早，可以申請到與航空公司名稱相關性比較強的代碼。如：美國航空公司是AA（American Airlines）、聯(lián)合航空公司是UA（United Airlines）、法國航空公司是AF（Air France）、日本航空公司是JL（Japan Air Lines）等。

參考資料：百度百科-航空公司代碼表

飛機型號前面字母代表什么？

表示機種，是英語簡寫。如你舉的例子，B代表“bomber”（轟炸機），F(xiàn)代表“fighter”（戰(zhàn)斗機），其它的比如C代表“carrier”（運輸機），A代表“attacker”（攻擊機），H代表“helicopter”（直升機）等等。下面是美國現(xiàn)在一些常見的機型表示：A-攻擊機 如A-10猶豬、A-4天鷹

B-轟炸機 如B-29超級空中堡壘、B-24解放者

C-運輸機 如C-5銀河 C-130大力神

E-電子戰(zhàn)和早期預警機 如EP-3C白羊座、E-2鷹眼

F-戰(zhàn)斗機 如F-15鷹、F-16戰(zhàn)隼

H-直升機 如UH-60黑鷹運輸直升機、AH-64阿帕奇攻擊直升機

K-加油機 如KC-10

P-巡邏機 如P-3C獵戶座

Q-無人駕駛飛機 如ＲＱ－４全球鷹

R-偵察機（電子戰(zhàn)機） 如F/R-18大黃蜂、RC135

S-反潛機　如Ｓ－３北歐海盜

T-教練機　如Ｔ－３３

U-高空偵察機（注：U代表通用機而不是高空偵察機，美國用U來偽裝。）　Ｕ－２

V-短距和垂直起降機　如ＡＶ－８

X-試驗型號飛機　如Ｘ－１

Y--原型機　如ＹＦ－２２其它還有一些不常見的如Ｄ－２１，是冷戰(zhàn)時美國研制的一種高空無人偵察機；ＯＶ－１０是美國的空中前進指揮控制機。另外二戰(zhàn)時的美軍用機表示方法也與現(xiàn)在有些不同，如戰(zhàn)斗機是Ｐ，像Ｐ－３８、Ｐ－４０等等。上面只是美國的表示方法，但世界通用。還有其他一些國家的表示，如蘇俄，Ｍｉｇ代表這是米高揚格列維奇設計局的產(chǎn)品，Ｓｕ代表這是蘇霍伊設計局的產(chǎn)品，總之是用字母代表設計局，而與機種無關，與二戰(zhàn)時的德國類似。但也有特例，如Ｔ－５０，Ｔ是工程機的代號，而與設計單位無關，其他像蘇－２７的工程機代號是Ｔ－１０等等。我國的表示方法含義與美國是一樣的，只不過是把英語簡寫換成漢字縮寫，有時網(wǎng)友為圖省事，就干脆取該漢字的拼音首字母，如殲－１０寫成“Ｊ－１０”，轟－６寫成“Ｈ－６”等等。

中國民航飛機型號都有哪些

國內常見的民航機型。比較常見的客機主要是波音和“空客”。

先說波音系列。

波音機型分別是737、747、777三個。

?波音737系列飛機是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機。成為近五十年來各大航空公司的首選。

波音737主要針對中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運營和維護成本低等特點。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。

?波音747是世界上第一款寬體民用飛機。別稱“空中巨無霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門行動”中，營救猶太人的一架747裝載機超過了1200人，創(chuàng)了載人新高。

波音747經(jīng)常用于歐美直達的航班，以及國內一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前，波音747系列共生產(chǎn)了1562架。

?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關注的就是mh370失聯(lián)了，型號就是波音777.

再說一下空客

空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產(chǎn)量僅次于波音737，是第二大噴氣式客機。自1988年投入運營，因其舒適性和經(jīng)濟性迅速打破了美觀壟斷客機市場的局面。在客機市場爭得了一席之地。

?空客A330 目前占據(jù)了中國國內市場的半壁江山。超高的性價比和舒適度贏得了國內乘客的喜愛。

?空客A340 四發(fā)動機遠程雙過道寬體客機。因其載客量較少，適宜全程客運量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號是A350.

?空客A380目前是全球最大的寬體客機。四引擎、525座超大雙層客機。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。

目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運營費用太高，讓很多航空公司望塵莫及。

戰(zhàn)機型號開頭字母各是什么

飛機的命名有各種不同的方法，各國都不相同，但典型的以美、俄（前蘇聯(lián)）為代表

美國：A代表攻擊機 F代表戰(zhàn)斗機，H代表直升機 C代表運輸機 E代表電子戰(zhàn)飛機，等等上面的介紹的較為全面我不重復。

蘇聯(lián)：蘇聯(lián)與美國不同，從前蘇聯(lián)時代起飛機的設計制造都是由設計局完成，所以飛機的名字開頭都是著名的設計局名字簡稱，后面是具體的數(shù)字代表研制的順序。如 Su 代表蘇霍伊設計局，Mig 代表米高揚設計局，兩家主要生產(chǎn)戰(zhàn)斗機、截擊機；Yak 代表雅科夫列夫設計局，主要生產(chǎn)截擊機；Ka 代表卡莫夫設計局，Mi 代表米里設計局，這兩家設計直升機；Tu 代表圖波列夫設計局，IL 代表伊柳申設計局，二者主要設計轟炸機、運輸機、民航客機；Be 代表別理耶夫設計局，主要生產(chǎn)水上飛機。等等。這些都是俄文的簡稱翻譯英文的音譯，俄文由于局限性別國的認都不認識。

中國自己的飛機都是以作戰(zhàn)要求命名，殲：殲擊機（戰(zhàn)斗機、截擊機），轟：轟炸機，直：直升機，強：強擊機，等等，英文的稱法比較混亂沒有形成系統(tǒng)，J字母（殲的漢語拼音首字母）對外用作殲擊機，直升機則延續(xù)了美國用的H，強擊機轟炸機沒有外銷目前沒有什么英文標示。~~~~ F－戰(zhàn)斗機．A-攻擊機．B-轟炸機。C-運輸機．H-直升機．P-巡邏機．R-偵察機．T-教練機．

軍用飛機命名規(guī)則：

下面的是1997年頒布實施的《軍用航空航天的界定與命名》。

規(guī)則規(guī)定，飛機的型號最多由5個大寫字母（通常為2-3個）和一個數(shù)字共六部分組成。

組成部分 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥

字母/數(shù)字 字母 字母 字母 字母 數(shù)字 字母

YF-12 Y F - 12

JOV-10D J O V - 10 D

各部分的含義是：①發(fā)展階段狀態(tài)符號（G-永久停飛，用于地面實驗；J-暫時性特種實驗；N-永久性特種實驗；X-實驗型；Y-樣機；Z-計劃中的）。②任務變更符號（A-攻擊；C-運輸；D-指揮；E-專用電子設備；F-戰(zhàn)斗；H-搜索與救援；K-加油；L-寒冷氣候使用；M-裝載導彈；O-觀察；P-巡邏；Q-靶機；R-偵察；S-反潛；T-教練；U-多用途）。③基本任務（用途）符號（A-攻擊；C-運輸；E-專用電子設備；F-戰(zhàn)斗；H-搜索與救援；L-激光器載機；O-觀察；P-巡邏；Q-靶機；R-偵察；S-反潛；T-教練；U-多用途；X-研究）。④類別符號（G-滑翔機；H-直升機；Q-無人航天器；S-空天飛機；V-垂直起降/短距起降飛機；Z-氣球、飛艇）。⑤設計序號，與前一項短線相連。⑥實際系列符號。

已知戰(zhàn)斗機最大編號最大的是F-117，他是由于沿用了1962年之前的命名系列（？）。另外，數(shù)字達到一定的時候，就不再連續(xù)下去，而是從頭再編。如已裝備的轟炸機編到B-58，研制的轟炸機編到B-70（沒裝備），而后來研制的轟炸機編號分別為B-1和B-2。

美國軍用飛機的編號可代表美軍戰(zhàn)機的機種、序列、型號等。從1962年開始，美國三軍對軍用飛機采取統(tǒng)一的編號方法，以區(qū)分各種戰(zhàn)機。

美國軍用飛機的編號一律使用英文字母和阿拉伯數(shù)字表示。其中，機種代號使用英文字母，代號大部分是機種英文單詞的頭一個字母，也有的用兩個字母來表示，如：AH－64“阿帕奇”攻擊直升機。 機種代號后為序列代號，用阿拉伯數(shù)字表示，按設計時間先后順序編號，序列代號后為飛機改型代號，使用英文字母。為防止與數(shù)字混淆，美軍規(guī)定不使用“I”和“O”兩個字母，常見有以下幾種：

A：攻擊機（Attack）；

B：轟炸機（Bomber）；

C：運輸機（Cargo/Transport）；

E：特種電子設備攜帶機（Special Electronic Installation）；

F：戰(zhàn)斗機（Fighter）；

H：直升機（Helicopter）；

K：加油機（Tanker）；

P：巡邏機（Patrol）；

美國的飛機型號A B C E F G.......它們分別是表示什么？

你好，美國空軍飛機代號：A代表攻擊機、B代表轟炸機、C代表運輸機、E代表預警機、F代表殲擊機、KC代表空中加油機、P代表反潛機、U代表偵察機。

關于《飛機機型代碼》的介紹到此就結束了。