CZ3285 南寧至北京

飛機(jī)型號：BOEING（波音）-738

BOEING-738經(jīng)濟(jì)艙（F\\/Y\\/O等)座位 3至25排：

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靠窗 中間 走道 走道 中間 靠窗

中國的航空公司訂購的A380，什么時(shí)間能開始服役？

2005年，南航大手筆訂購5架空客A380大型客機(jī)。根據(jù)目錄報(bào)價(jià)，每架A380飛機(jī)價(jià)格約在2.7億-2.9億美元之間。原本南航計(jì)劃將這一空中巨無霸在奧運(yùn)會(huì)期間投入運(yùn)營，但由于交付延期而未能如愿。隨后，南航又希望在亞運(yùn)會(huì)期間啟用該飛機(jī)，但從目前進(jìn)展來看也無法實(shí)現(xiàn)。一位業(yè)內(nèi)專家告訴記者，以A319這種較小型的客機(jī)為例，從總裝到交付也需要3-5個(gè)月，A380作為全球最大客機(jī)，總裝時(shí)間應(yīng)該更長。

10月3號南航的空客A380怎么不飛？

首先，航班是由SOC方面的專業(yè)人士來安排，根據(jù)飛機(jī)運(yùn)營情況或者航班人數(shù)來排飛機(jī)。其次，由于南航現(xiàn)在有5架380(B-6136 B-6137 B-6138 B-6139 B-6140)又要直飛洛杉磯等地，飛機(jī)數(shù)量有限；或者飛機(jī)停場做檢查（就好比汽車開了幾千公里檢查是大同小異）等等。舉個(gè)例子10月2日這天，我查到B6136就飛一班，是廣州飛北京；B6137停在廣州進(jìn)行油箱改裝；B6138從洛杉磯飛廣州要3號早上到；B6139要去天津進(jìn)行飛行訓(xùn)練；B6140就是你說的10月2號CZ3104航班，北京飛廣州而后再飛洛杉磯，它3號不是拿去修而是在洛杉磯。所以說呢，航空公司有他自己的飛機(jī)安排你大可不必操心。不管哪個(gè)380飛上天肯定是經(jīng)過維修人員的認(rèn)真檢查并簽字放行，放行就代表飛機(jī)的安全性適航，更何況380飛機(jī)設(shè)計(jì)先進(jìn)比其他的小飛機(jī)的安全性可靠性要高得多。所以，你不用擔(dān)心，安心乘坐就好，沒有380，330也一樣很舒服。希望我能幫到你

南航的5架A380現(xiàn)在都在執(zhí)飛什么航線??？

中國南方航空已于2011年10月14日接收首架A380 注冊編號：B-6136（載客量506人），將使用于北京往返于廣州與上海虹橋之間的航班，第二架已于2011年12月16日交機(jī)，2012年及2013年預(yù)計(jì)再接收3架，南航A380將在2012年初接受第三架A380客機(jī)，并執(zhí)行北京往返于香港的航線，同時(shí)取消京滬航線

還有飛澳大利亞和洛杉磯的也有在用380執(zhí)飛

關(guān)于《南航b6136是飛哪里》的介紹到此就結(jié)束了。