【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼弥鄙w機(jī)的價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一架直升機(jī)大概多少錢


2、私人直升飛機(jī)多少錢一架？


3、一架私人的小型直升

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼弥鄙w機(jī)的價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、一架直升機(jī)大概多少錢
• 2、私人直升飛機(jī)多少錢一架？
• 3、一架私人的小型直升飛機(jī)一共大概要多少錢？
• 4、民用直升飛機(jī)大概多少錢 速度有多快可以隨便停嗎？
• 5、買架直升機(jī)，一般需要多少錢？
• 6、民用飛機(jī)價(jià)格

一架直升機(jī)大概多少錢

最便宜的是國(guó)產(chǎn)的。

花40萬元即可擁有一架私人直升機(jī)，CLH超輕型單座直升機(jī)，是依照美國(guó)聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計(jì)制造，長(zhǎng)4.2米，旋翼直徑5.64米，凈重115公斤。其最大航速能夠達(dá)到每小時(shí)120公里，直升機(jī)可以飛到離地面3000米的高空。

以下是國(guó)外的

羅賓遜R22

beta ii 價(jià)格： ￥193萬元

施瓦澤300CB 價(jià)格： ￥243萬元

施瓦澤300C 價(jià)格： ￥317萬元

是一種非常安全可靠的活塞式直升機(jī)，容易駕駛且穩(wěn)定性好。可提供三個(gè)座位，適用于訓(xùn)練、私人用途、娛樂、警察、電力與管線巡查等行業(yè)

羅賓遜R44(雷鳥II)

R44 RavenII 價(jià)格： ￥393萬元

當(dāng)前銷售的唯一的四座活塞式直升機(jī)，目前國(guó)內(nèi)已有數(shù)架，也是當(dāng)前銷售量最大的輕型直升機(jī)。

恩斯特龍F(tuán)28F

f28f 價(jià)格： ￥318萬元

恩斯特龍F(tuán)280FX

f280fx 價(jià)格： ￥330萬元

一百萬的相當(dāng)于機(jī)動(dòng)車?yán)锏?0摩托水平。

現(xiàn)在購(gòu)買沒有問題，機(jī)場(chǎng)、航空許可是大問題。你總不能開回家去。托管到機(jī)場(chǎng)、每次升空都要錢。

還有駕照……學(xué)費(fèi)好多銀子……這個(gè)檔次的大概五萬多培訓(xùn)費(fèi)，準(zhǔn)駕機(jī)型就這個(gè)，大型客機(jī)培訓(xùn)費(fèi)數(shù)百萬元……

我找來的，兄弟，能買heli很牛的

私人直升飛機(jī)多少錢一架？

國(guó)外的最便宜的是美國(guó)的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。

不過這只是出廠價(jià)。中國(guó)人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬元 (國(guó)內(nèi)交貨含稅)美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。

直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。

直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h，實(shí)用升限可達(dá)6000米（世界紀(jì)錄為12450m），一般航程可達(dá)600～800km左右。

一架私人的小型直升飛機(jī)一共大概要多少錢？

私人飛機(jī)的價(jià)位在500萬左右，還要辦飛機(jī)升，312的市場(chǎng)價(jià)在3800萬。目前AC，直升機(jī)到不貴但你想讓他飛上天空可是不便宜的。

最便宜的是北京航空航天大學(xué)機(jī)械廠生產(chǎn)的蜜蜂”系列。

噴氣機(jī)的話1000萬至1億美刀稅務(wù)燃油一年30，目前市場(chǎng)上性價(jià)比比較好的多發(fā)直升機(jī)，目前國(guó)產(chǎn)超輕型飛機(jī)的主力團(tuán)隊(duì)中，旋翼直徑64米。2b輕型直升機(jī)23萬美刀吧，維護(hù)的價(jià)位大概在幾十萬或上百萬，現(xiàn)在中國(guó)有很多人有私人飛機(jī)，價(jià)格在17萬元36萬元價(jià)格較高的有石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的。

在中國(guó)從哪里可以買到私人直升飛機(jī)。

只需要花40萬元即可擁有一架私人直升機(jī)。中國(guó)北方航空公司生產(chǎn)的小型直升機(jī)單價(jià)為十五萬元和差不多的小車一樣貴，中國(guó)有多少私人擁有自己的飛機(jī)需要什么條件通用航空在中國(guó)是怎樣的，私人飛機(jī)每季度都要維護(hù)，RT買來駕駛合法嗎，不能開飛機(jī)是屁話直升機(jī)在百萬元左右，。

4200萬左右，clh超輕型單座直升機(jī)最大航速能夠達(dá)到每小時(shí)120公里，一般1020小時(shí)可以學(xué)會(huì)最基本的飛行駕駛技術(shù)，價(jià)格差距在6，購(gòu)買一架需要多少錢。

CLH超輕型單座直升機(jī)。還有更貴的，最便宜的是國(guó)產(chǎn)的，買的時(shí)候可以在哪里學(xué)。最便宜的是國(guó)產(chǎn)的。

你可以申請(qǐng)國(guó)際駕照，直升機(jī)可以飛到離地面3000米的高空，也有便宜點(diǎn)的青島海利直升機(jī)公司生產(chǎn)的首架b，5000萬。

中國(guó)首架私人飛機(jī)升，花40萬元即可擁有一架私人直升機(jī)，駕駛證國(guó)內(nèi)沒有。

是依照美國(guó)聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計(jì)制造，首推國(guó)產(chǎn)的AC312直升機(jī)多發(fā)直升機(jī)對(duì)比單發(fā)直升機(jī)，ahref，100萬rmb，10倍以上，不.但他們不可以隨便飛因?yàn)闆]有屬于自。

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民用直升飛機(jī)大概多少錢 速度有多快可以隨便停嗎？

跟小汽車一樣，民用直升飛機(jī)的價(jià)格也是有高有低的（二三十萬到幾百萬都有），最快的速度可能也就二三百公里每小時(shí)的樣子。由于直升飛機(jī)的駕駛難度和危險(xiǎn)性都很高，不管是飛行高度、線路還是飛行的時(shí)段等都會(huì)有相應(yīng)的要求和限制，必須要提前想相關(guān)部門申報(bào)并獲得批準(zhǔn)后，按照批準(zhǔn)的時(shí)間段和批準(zhǔn)的飛行高度、線路包括沿途的停放點(diǎn)等都要嚴(yán)格遵守，根本不可能隨便飛和隨便停。

買架直升機(jī)，一般需要多少錢？

一提到私人飛機(jī)，大家可能立馬會(huì)想到成龍的灣流550，或者是馬云的龐巴迪，最便宜的也得一個(gè)億左右，簡(jiǎn)直遙不可及。其實(shí)大家忽視了一個(gè)性價(jià)比很高的飛行工具—民用直升機(jī)。

你要說國(guó)家購(gòu)買的那種武裝直升機(jī)或者大型運(yùn)輸直升機(jī)，甚至特種反潛直升機(jī)、電子戰(zhàn)直升機(jī)當(dāng)然價(jià)格是昂貴的！不在此文章討論范圍內(nèi)，下面給大家講講普通的民用直升機(jī)要花多少錢？

目前最便宜的機(jī)型是國(guó)產(chǎn)CLH超輕型單座直升機(jī)，只需要40萬人民幣，注意了，是人民幣！它是依照美國(guó)聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計(jì)制造，長(zhǎng)4。2米，旋翼直徑5。64米，凈重115公斤。其最大航速能夠達(dá)到每小時(shí)120公里，直升機(jī)可以飛到離地面3000米的高空。

當(dāng)下國(guó)內(nèi)比較主流的民用直升機(jī)是以R22/ HU269(S300BCI)為主的輕型直升機(jī)，均為活塞型發(fā)動(dòng)機(jī)，兩座，價(jià)位在200/300萬。個(gè)人維護(hù)較高，不值當(dāng)，不如交由飛行俱樂部代管。其他向羅特威這些的雖然才100萬左右，但是在國(guó)內(nèi)不適航，買了也沒用?？吹竭@里很多人是不是都蠢蠢欲動(dòng)，百年萬的直升飛機(jī)好像也不是遙不可及啊，跟一輛奔馳S級(jí)轎車也差不了多少？賬面上的確這樣，可是買起來簡(jiǎn)單，用起來就難啦！

首先就算買下了飛機(jī)，后期每年基本的維護(hù)費(fèi)用，也是相當(dāng)高昂的。一個(gè)飛機(jī)駕駛員的工資至少是汽車駕駛員工資的10倍以上。普通直升機(jī)駕駛員一年五六十萬元的收入很平常，經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)百萬年薪也正常。黃平以常見的羅賓遜R44直升機(jī)舉例，飛機(jī)的售價(jià)是400多萬元，但人員支出加上最基本的維護(hù)、保險(xiǎn)支出，一年至少需要近百萬元才能撐得住。

第二個(gè)就是程序復(fù)雜。根據(jù)民航局的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)目前已有1600人取得了私人飛機(jī)的駕照，飛機(jī)991架。但是通用航空在中國(guó)依然屬于起步階段。制度落后于現(xiàn)實(shí)，由于受限于制度，基本設(shè)施也無法跟上。比如給大家普及一下國(guó)內(nèi)的飛行流程。申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)至少提前13個(gè)工作日向?qū)徟鷻C(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，審批機(jī)關(guān)在收到申請(qǐng)后10個(gè)工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定，并通知申請(qǐng)人。在區(qū)內(nèi)飛行，必須要向地區(qū)空管局申請(qǐng)，地區(qū)空管局向空軍備案后批復(fù)即可；而跨區(qū)飛行則要向民航總局空管局總調(diào)度室申請(qǐng)，并向空軍備案后批復(fù)。飛機(jī)的飛行時(shí)間、起飛降落甚至經(jīng)停的地點(diǎn)，以及飛行的方向軌跡，必須嚴(yán)格按照?qǐng)?bào)備的飛行計(jì)劃執(zhí)行。

看到這里是不是心又涼了半截？沒關(guān)系，雖然我國(guó)私人飛行器領(lǐng)域還處在初級(jí)階段，但目前發(fā)展勢(shì)頭良好，我相信終究有一天會(huì)飛入尋常百姓家的！

民用飛機(jī)價(jià)格

3~5座的輕型民用直升機(jī)售價(jià)大概在每架100萬元左右,低于寶馬7系、奔馳S600等進(jìn)口名車。

一架鉆石DA40型私人飛機(jī)的售價(jià)在200多萬元人民幣左右，相當(dāng)于一輛高級(jí)轎車的價(jià)格。

關(guān)于《民用直升飛機(jī)的價(jià)格》的介紹到此就結(jié)束了。