【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇段覈?guó)雙層飛機(jī)型號(hào)有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、雙層客機(jī)都有那些型號(hào)
2、中國(guó)有沒(méi)有雙層飛機(jī)?
3、中國(guó)都有那些航班是
本篇文章給大家談?wù)劇段覈?guó)雙層飛機(jī)型號(hào)有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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雙層客機(jī)都有那些型號(hào)
雙層飛機(jī)除了 波音747還有歐洲(法國(guó))空中客車(chē)有限公司生產(chǎn)的空客a380、空客330 和波音777。
777-200基本技術(shù)數(shù)據(jù):
翼展:60.93米
機(jī)長(zhǎng):63.73米
標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)座艙布局載客:320人
兩級(jí)布局載客:440人
最大商載:54噸
最大油箱容量:117340升
最大起飛總重:247噸
最大航程:9695公里
777-300基本技術(shù)數(shù)據(jù):
機(jī)長(zhǎng):73.90米
翼展:60.90米
機(jī)高:18.50米
最大起飛重量:299噸
最大航程:11135公里
最大油量:171160升
A330-200、 A330-300
翼展(米):60.3、 60.3
機(jī)長(zhǎng)(米): 59、 63.6
垂直尾翼頂端高(米):17.9、 16.7
機(jī)身直徑(米):5.64、 5.64
最大機(jī)艙寬度(米):5.28、 5.28
機(jī)艙長(zhǎng)度(米):45.0、 50.35
標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局載客(人):293、 335
貨艙容積(立方米):136、 162.8
空機(jī)重(噸):120.5、 124.5
商載(噸):36.4、 45.9
最大起飛總重(噸):230、 212
最大油箱容量(升):139090、 97530
航程(公里):11950、 10400
麥道90
MD-90是美國(guó)麥克唐納·道格拉斯公司(McDonnell Douglas)在MD-80的基礎(chǔ)上于1985年提出的雙發(fā)中短程客機(jī)。第一架原型機(jī)1993年2月22日首次試飛,1994年11月16日獲美國(guó)聯(lián)邦航空局的適航證,1995年2月24日交付用戶使用。1997年波音公司兼并麥道公司,MD-90與波音產(chǎn)品系列沖突,于2000年停產(chǎn)。
目前世界四大主要客機(jī)生產(chǎn)商:波音公司(總部在美國(guó))、空中客車(chē)公司(總部在歐洲)、龐巴迪公司(總部在加拿大)、巴西航空工業(yè)公司(總部在巴西)?!?/p>
目前世界所運(yùn)營(yíng)的客機(jī):
ABF 空中客車(chē)公司 A300 貨機(jī)
AB3 181-317 空中客車(chē)公司 A300
AB4 211-317 空中客車(chē)公司 A300-B2/B4/C4
AB6 207-317 空中客車(chē)公司 A300-600/600C
ACD 5--8 雙指令機(jī)(航空)/渦輪式/螺旋槳式噴氣飛機(jī)
ANF 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-12 貨機(jī)
AN4 40-50 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-24
AN6 50-N/A 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-26/30/32
AN7 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-72/74
ARJ 50-113 阿夫洛公司 RJ70/85/100
AR1 100-128 阿夫洛公司 RJ100
AR7 50-82 阿夫洛公司 RJ70
AR8 80-100 阿夫洛公司 RJ85
ATP 64-68 英國(guó)宇航公司 ATP
ATR 42-74 法國(guó)宇航公司/ALENIA ATR42/72
AT3 ATR 42
AT4 42-50 法國(guó)宇航公司/ALENIA ATR 42-300/320
AT5 42-74 法國(guó)宇航公司/ALENIA ATR42-500
AT7 64-74 法國(guó)宇航公司/ALENIA ATR 72
A28 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安28/PZL 美里克 M-28 空中貨車(chē)
A4F 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-124
A40 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-140
BEC 9--15 比徹克夫特 (輕型飛機(jī))
BEH 19-N/A 比徹克夫特 1900D 客機(jī)
BES 19-N/A 比徹克夫特 1900/1900C 客機(jī)
BET 9--15 比徹克夫特(輕型-雙渦輪螺旋槳式飛機(jī))
BE1 15-19 比徹克夫特 1900/1900C/1900D 客機(jī)
BE2 11-N/A 比徹克夫特-輕型-雙活塞引擎
BE9 13-15 比徹克夫特 C99 客機(jī)
BH2 4--6 貝爾公司 (直升飛機(jī))
BNI 7--10 布里頓-諾曼公司 BN-2A/BN-2B 島上居民
BNT 15-18 布里頓-諾曼公司 BN-2A 米克 特里斯登陸者
B11 73-119 英國(guó)宇航公司 (BAC) 1-11 (ALL)
B12 73-82 英國(guó)宇航公司 (BAC) 1-11 200
B13 77-89 英國(guó)宇航公司 (BAC) 1-11 300
B14 63-110 英國(guó)宇航公司 (BAC) 1-11 400/475
B15 98-119 英國(guó)宇航公司 (BAC) 1-11 500/ 洛曼派克
B72 126-140 波音公司 720/720B (707-020/020B)
CCJ 康納戴爾 CL-600/601/604 挑戰(zhàn)者
CD2 12--16 格伏特飛機(jī)制造廠 N22B/N24A 諾曼德
CL4 214-N/A 康納戴爾 CL-44
C NA 3--14 賽斯納 (輕型飛機(jī))
CNC 賽斯納 輕型飛機(jī)(單渦輪螺旋槳飛機(jī))
CNJ 6--13 賽斯納 CITATION
CRJ 50-86 康納戴爾 區(qū)域噴氣機(jī)
CRV 90-114 法國(guó)宇航公司 SE.210 CARAVELLE
CR1 50-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機(jī) 100
CR2 50-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機(jī) 200
CR7 70-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機(jī) 700
CR9 86-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機(jī) 900
CS2 19-28 卡薩 C-212/NC-212 航空汽車(chē)
CS5 38-40 卡薩 CN-235
CVF 康維爾 440/580/600/640 (貨機(jī))
CVR 40-55 康維爾 240/440/580 (客機(jī))
CV4 43-52 康維爾 440 大都市(客機(jī))
CV5 48-55 康維爾 580 客機(jī)
CWC 40-62 克提斯 C-46 突擊機(jī)
DC3 18-30 波音公司(道格拉斯) DC-3 客機(jī)
DC6 52-80 波音公司(道格拉斯) DC-6A/B 客機(jī)
DC8 125-250 波音公司(道格拉斯) DC-8 客機(jī)
DC9 60-139 波音公司(道格拉斯) DC-9 客機(jī)
DFL 10--14 德夫康公司
DF2 德夫康公司 10/20/100/200/2000
DF3 德夫康公司50/900
DHB 6--8 德.哈維蘭公司DHC-2海貍/渦輪式海貍
DHC 20-N/A 德.哈維蘭公司DHC-4馴鹿
DHH 14-17 英國(guó)宇航公司{德.哈維蘭公司}蒼鷺巢
DHL N/A-15 德.哈維蘭公司DHC-3渦輪式水猴
DHO 10--18 德.哈維蘭公司DHC-3水猴/渦輪式水猴
DHP 6--10 德.哈維蘭公司DHC-2海貍
DHS 德.哈維蘭公司DHC-3水猴
DHT 14-20 德.哈維蘭公司DHC-6雙水猴
DH1 37-39 德.哈維蘭公司DHC-8 100沖/BQ
DH2 37-39 德.哈維蘭公司DHC-8 200沖/BQ
DH3 50-56 德.哈維蘭公司DHC-8 300沖/BQ
DH4 68-78 德.哈維蘭公司DHC-8 沖8-400沖8Q
DH7 37-50 德.哈維蘭公司DHC-7 沖7
DH8 32-78 德.哈維蘭公司DHC-8 沖8
D1C 229-357 波音公司{道格拉斯}DC-10-30/40(客機(jī))
D1F 波音公司{道格拉斯}DC-10貨機(jī)
D1M 195-235 波音公司{道格拉斯}DC-10混合機(jī)
D10 229-374 波音公司{道格拉斯}DC-10(客機(jī))
D11 237-374 波音公司{道格拉斯}DC-10-10/15(客機(jī))
D28 19-N/A 仙童多尼爾公司228
D3F 波音公司{道格拉斯}DC-3貨機(jī)
D38 32-N/A 仙童多尼爾公司328
D6F 波音公司{道格拉斯}DC-6A/B/C
D8F 50-73 波音公司{道格拉斯}DC-8 50-73貨機(jī)
D8M 118-N/A 波音公司{道格拉斯}DC-8 混合機(jī)
D8X 波音公司{道格拉斯}DC-8-61/62/63 Frtr
D8Y 波音公司{道格拉斯}DC-8-71/72/73 Frtr
D9F 波音公司{道格拉斯}DC-9貨機(jī)
D9S 84-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-30/40/50
D91 60-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-10/15客機(jī)
D92 75-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-20
D93 84-115 波音公司{道格拉斯}DC-9-30客機(jī)
D94 100-128 波音公司{道格拉斯}DC-9-40客機(jī)
D96 107-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-50客機(jī)
EMB 15-21 巴西EMBRAER公司 110BANDEIRANTE
EMJ 70-110 巴西EMBRAER公司 170/190
EM2 26-35 巴西EMBRAER公司 120 BRASILIA
EQV 各種機(jī)型
ERD 44-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ140
ERJ 37-50 巴西EMBRAER公司 RJ135/140/145
ER3 37-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ135
ER4 50-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ145
E70 70-78 巴西EMBRAER公司 170
E95 106-116 巴西EMBRAER公司 195
FA7 70-80 仙童多尼爾公司 728JET
FK7 40-48 仙童多尼爾公司 FH-227
FRJ 32-34 仙童多尼爾公司 328JET
F21 60-70 ??薋28-1000法拉斯帕
F22 70-79 ??薋28-2000法拉斯帕
F23 65-70 福克F28-3000法拉斯帕
F24 68-85 ??薋28-4000法拉斯帕
F27 40-60 ??薋27法拉斯帕/仙童多尼爾公司F27
F28 60-85 福克F28法拉斯帕
F50 46-60 ???0
F70 75-79 ???0
GRG 9--10 格魯門(mén)G-21(水陸兩用)
GRJ 14-19 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆2/3/4/5
GRM 10--14 格夫斯姆G-73 MALLARD (水陸兩用)
GRS 27-44 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆 1
HEC 荷里歐H250快速/H295/395超速
HOV 水翼飛機(jī)
HS7 40-58
HS7 7--14 英國(guó)宇航公司(HAWKER SIDDELEY) 748
H25 316-350 英國(guó)宇航公司 (HAWKER SIDDELEY) 125
ILW 132-195 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-86
IL6 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-62/62M/62MK
IL7 100-122 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-76 貨機(jī)
IL8 235-350 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-18
IL9 64-N/A 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-96 客機(jī)
I14 16-29 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-114
JST 16-19 英國(guó)宇航公司 噴氣機(jī) 31/32/41
J31 16-29 英國(guó)宇航公司 噴氣機(jī) 31
J32 25-29 英國(guó)宇航公司 噴氣機(jī) 32
J41 86-104 英國(guó)宇航公司 噴氣機(jī) 41
LOE 洛克西德公司 L-188 ELECTRA (客機(jī))
LOF 洛克西德公司 L-188 ELECTRA (貨機(jī))
LOH 70-84 洛克西德公司 L-100 HERCULES 大力士
LOM 5--10 洛克西德公司 L-188 MIXED CONFIG (混合機(jī))
LRJ LEARJET ALL SERIES
L1F 214-363 洛克西德公司 L-1011 三星 貨機(jī)
L10 252-363 洛克西德公司 L-1011 三星 客機(jī)
L11 214-280 洛克西德公司 L-1011 三星 1/50/100/150/200
L15 13-19 洛克西德公司 L-1011 三星 500 客機(jī)
L4T 灣流公司410
L49 5-N/A 洛克西德公司L749/L1049超級(jí)星座
MBH 歐洲考佩特公司(MBB) BO 105
MD9 11-32 麥道MD90 探險(xiǎn)者
MIH 4--10 MIL MI-8
MU2 三菱 MU-2
M1F 210-323 波音(道格拉斯) MD-11 貨機(jī)
M1M 243-409 波音(道格拉斯) MD-11 混合機(jī)
M11 112-172 波音(道格拉斯) MD-11 客機(jī)
M80 125-165 波音(道格拉斯) MD-80 ALL SERIES
M81 132-165 波音(道格拉斯) MD-81
M82 131-165 波音(道格拉斯) MD-82
M83 109-134 波音(道格拉斯) MD-83
M87 112-142 波音(道格拉斯) MD-87
M88 150-187 波音(道格拉斯) MD-88
M90 14-N/A 波音(道格拉斯) MD-90
NDC 6-N/A 法國(guó)宇航公司 SN601 CORVETTE
NDE 9--14 歐洲考佩特公司 AS350/355 ECUREUIL
NDH 26-28 歐洲考佩特公司 SA 365 DAUPHIN 2
ND2 5--9 法國(guó)宇航公司 N 262/MOHAWK 298
PAG N/A-7 派帕公司(輕型飛機(jī))
PAT 派帕公司(輕型-雙渦輪螺旋槳式飛機(jī))
PL2 7--10 派拉特斯 PC-12
PL6 7-N/A 派拉特斯 PC-6 TURBO-PORTER
PN6 30-36 派特維納公司 P.68 VICTOR
SF3 薩伯公司 340
SHB 18-19 肖特公司 SC.5 貝爾法斯特
SHS 30-N/A 肖特公司 SKYVAN (SC-7)
SH3 30-36 肖特公司 330 (SD3-30)
SH6 12--19 肖特公司 360 (SD3-60)
SWM 50-58 仙童(SWEARINGEN) 美琳/美多
S20 7--16 薩伯 2000
S58 23-30 SIKORSKY S-58T
S61 12--13 SIKORSKY S-61
S76 64-84 SIKORSKY S-76
TU3 143-180 圖波列夫設(shè)計(jì)集團(tuán) TU-134
TU5 164-210 圖波列夫設(shè)計(jì)集團(tuán) TU-154
T20 69-74 圖波列夫設(shè)計(jì)集團(tuán) TU-204/214
VCV 9-N/A 英國(guó)宇航公司(維克斯)維斯康特
WWP 100-120 以色列飛機(jī)制造公司1124 西風(fēng)
YK2 20-40 雅可列夫設(shè)計(jì)局 YAK-42
YK4 17-N/A 雅可列夫設(shè)計(jì)局 YAK-40
YN2 48-N/A 哈爾濱飛機(jī)制造廠 運(yùn)12
YN7 38-64 西安飛機(jī)工業(yè)公司 運(yùn)Y7/MA60
YS1 85-109 納姆公司YS-11
100 ??斯?100
14F 75-88 英國(guó)宇航公司 146 貨機(jī)
141 88-94 英國(guó)宇航公司 146-100 客機(jī)
142 93-112 英國(guó)宇航公司 146-200 客機(jī)
143 75-112 英國(guó)宇航公司 146-300 客機(jī)
146 167-246 英國(guó)宇航公司 146 客機(jī)
310 169-246 空中客車(chē)公司 310 客機(jī)
312 167-222 空中客車(chē)公司 A310-200 客機(jī)
313 107-117 空中客車(chē)公司 A310-300 客機(jī)
318 112-134 空中客車(chē)公司 A318
319 107-220 空中客車(chē)公司 A319
32S 123-180 空中客車(chē)公司 A318/A319/A320/A321
320 174-220 空中客車(chē)公司 A320
321 256-412 空中客車(chē)公司 A321
330 256-412 空中客車(chē)公司 A330
332 256-412 空中客車(chē)公司 A330-200
333 228-420 空中客車(chē)公司 A330-300
340 228-335 空中客車(chē)公司 A340
342 253-420 空中客車(chē)公司 A340-200
343 313-359 空中客車(chē)公司 A340-300
345 380-419 空中客車(chē)公司 A340-500
346 空中客車(chē)公司 A340-600
38F 480-656 空中客車(chē)公司 A380-800F 貨機(jī)
380 空中客車(chē)公司 A380-800 客機(jī)
70F 波音公司 707 (貨機(jī))
70M 150-160 波音公司 707 (混合機(jī))
703 130-219 波音公司 707-320/320B/320C/330B (客機(jī))
707 106-123 波音公司 707/720B 客機(jī)
717 126-164 波音公司 717-200
72A 波音公司 727-200 改良型
72F 78-129 波音公司 727 (貨機(jī))
72M 126-189 波音公司 727-100 (混合機(jī))
72S 92-119 波音公司 727-200/200 (客機(jī))
721 145-167 波音公司 727-100 (客機(jī))
722 92-189 波音公司 727-200 客機(jī)
727 109-148 波音公司 727-100/200/200 (客機(jī))
73A 波音公司 737-200 改良型 (客機(jī))
73F 126-149 波音公司 737-200/300 貨機(jī)
73G 162-189 波音公司 737-700 客機(jī)
73H 69-79 波音公司 737-800(小翼)客機(jī)
73M 100-130 波音公司 737-200 (混合機(jī))
73S 126-149 波音公司 737-200/200 改良型各系列
73W 波音公司 737-700(小翼)客機(jī)
73X 波音公司 737-200 貨機(jī)
73Y 92-114 波音公司 737-300 貨機(jī)
731 106-189 波音公司 737-100 客機(jī)
732 102-145 波音公司 737-200 客機(jī)
733 144-171 波音公司 737-300 客機(jī)
734 104-132 波音公司 737-400 客機(jī)
735 110-119 波音公司 737-500 客機(jī)
736 104-189 波音公司 737-600 客機(jī)
737 162-189 波音公司 737 客機(jī)
738 177-189 波音公司 737-800 客機(jī)
739 270-N/A 波音公司 737-900 客機(jī)
74C 250-304 波音公司 747-200 (混合機(jī))
74D 287-420 波音公司 747-300 (混合機(jī))
74E 波音公司 747-400 (混合機(jī))
74F 244-440 波音公司 747-100/200/400 貨機(jī)
74L 238-400 波音公司 747SP 客機(jī)
74M 374-563 波音公司 747-200/300/400 混合機(jī)
74R 波音公司 747SR 客機(jī)
74X 波音公司 747-100F/200 貨機(jī)
74Y 393-433 波音公司 747-400 貨機(jī)
741 351-493 波音公司 747-100 客機(jī)
742 375-428 波音公司 747-200 客機(jī)
743 362-569 波音公司 747-300 客機(jī)
744 244-569 波音公司 747-400 客機(jī)
747 波音公司 747 客機(jī)
75F 148-239 波音公司 757 貨機(jī)
752 波音公司 757-200 客機(jī)
753 148-239 波音公司 757-300 客機(jī)
757 波音公司 757-200/300 客機(jī)
76F 161-234 波音公司 767 貨機(jī)
762 203-290 波音公司 767-200/200ER 客機(jī)
763 波音公司 767-300/300ER 客機(jī)
764 161-290 波音公司 767-400 客機(jī)
767 281-440 波音公司 767-200/300 客機(jī)
772 波音公司 777-200 客機(jī)
773 281-440 波音公司 777-300 客機(jī)
777 9--60 波音公司 777-200/300 客機(jī)
中國(guó)有沒(méi)有雙層飛機(jī)?
中國(guó)有雙層飛機(jī)。分別是:南航的空客380,航線:北京=廣州;北京=香港;廣州上海國(guó)航的波音747,航線:北京=成都;北京=上海;北京=廣州;北京=深圳(偶爾);北京=紐約;北京=舊金山;北京=洛杉磯;
現(xiàn)在還在服役的雙層客機(jī)只有波音747和空客a380了。而且這兩款飛機(jī)都是寬體客機(jī),中間兩個(gè)過(guò)道,747是只有前部是雙層結(jié)構(gòu),而a380是整體都是雙層結(jié)構(gòu)。
747是一個(gè)傳奇機(jī)型,他開(kāi)創(chuàng)了寬體客機(jī)的先河,在美蘇爭(zhēng)霸的年代,是跨時(shí)代的產(chǎn)品,747的出現(xiàn)讓美國(guó)客機(jī)徹底打敗了蘇聯(lián)的民航客機(jī),在蘇美客機(jī)爭(zhēng)霸上美國(guó)完勝。
a380是70年代空客公司崛起之后,在研發(fā)了a300寬體雙發(fā)機(jī)型和a320單通道客機(jī)后,為打破747對(duì)在這一領(lǐng)域的壟斷而推出的機(jī)型,但是生不逢時(shí),航空公司需要的是像787這樣的飛機(jī),而且由于疫情的影響,很多a380已經(jīng)開(kāi)始退役了。
747和a380都由于高油耗,和高維護(hù)費(fèi)用陸續(xù)退役,取而代之的是787和a350這樣的雙發(fā)寬體客機(jī)了,而且a380的生產(chǎn)線也已經(jīng)關(guān)閉。
中國(guó)都有那些航班是雙層客機(jī),都飛往那些地方?
南航的空客380,航線:北京=廣州;北京=香港;廣州上海
國(guó)航的波音747,航線:北京=成都;北京=上海;北京=廣州;北京=深圳(偶爾);北京=紐約;北京=舊金山;北京=洛杉磯;北京=法蘭克福
客機(jī)
客機(jī)廣義即民用飛機(jī)。民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途,民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類(lèi)??蜋C(jī)狹義指民航客機(jī),是體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具,用于來(lái)往國(guó)內(nèi)及國(guó)際商業(yè)航班。民航客機(jī)一般由航空公司運(yùn)營(yíng)。
1基本介紹
解釋?zhuān)簠^(qū)別于貨機(jī),專(zhuān)用于運(yùn)送旅客的飛機(jī)。
2歷史起源
客機(jī)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的客機(jī)出現(xiàn)于1919年。英國(guó)最早制造一架DH-16單發(fā)動(dòng)機(jī)的4座客機(jī)。在后來(lái)層出不窮的螺旋槳旅客機(jī)中,美國(guó)研制的DC-3(1935年)曾被認(rèn)為是最出色的。50年代出現(xiàn)噴氣式客機(jī),是民用航空技術(shù)的重大發(fā)展。1956~1958年投入航線使用的客機(jī),巡航速度在800公里/時(shí)以上,飛行高度在萬(wàn)米以上。代表性的客機(jī)有英國(guó)的“彗星”Ⅳ、蘇聯(lián)的圖-104、美國(guó)的波音707和DC-8。60年代初出現(xiàn)的中、短程客機(jī)采用了耗油率較低的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)翼有高效率的增升裝置,縮短了起降滑跑距離。代表性的飛機(jī)有美國(guó)的波音727、波音737、DC-9,英國(guó)的“三叉戟”。70年代出現(xiàn)的寬機(jī)身客機(jī)大大提高了載客能力,由以前客機(jī)的100~150人增加到350~500人。代表性的機(jī)型有美國(guó)的波音747、DC-10、L-1011,歐洲的A-300和蘇聯(lián)的伊爾86。80年代初研制的中程客機(jī)的特點(diǎn)是省油、低噪聲和機(jī)載設(shè)備先進(jìn)。代表性機(jī)型有美國(guó)的波音757、波音767、歐洲的A-310等。
3主要分類(lèi)
客機(jī)狹義指民航客機(jī),是體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具,用于來(lái)往國(guó)內(nèi)及國(guó)際商業(yè)航班。民航
1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時(shí)期,當(dāng)時(shí)最成功的客機(jī)是道格拉斯公司的DC-3,其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后,民用航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變,大量飛機(jī)用作商業(yè)客運(yùn)用途。
1950年代,德·哈維蘭公司制造的彗星客機(jī)成為歷史上第一種噴氣式民航客機(jī)。波音公司的波音707則成為首款被廣泛使用的噴氣式民航客機(jī)。
1970年代,波音公司的波音747成為歷史上第一種寬體客機(jī),其龐大的運(yùn)力使航空旅行不再是奢侈的消費(fèi)。英國(guó)、法國(guó)合作的協(xié)和超音速客機(jī)則是歷史上第一種投入運(yùn)營(yíng)的超音速客機(jī),但從商業(yè)角度講并不成功。
客機(jī)依其分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的不同,可有以下劃分方法:
1.按飛機(jī)的用途劃分,有民用航空飛機(jī)和國(guó)家航空飛機(jī)之分。國(guó)家航空飛機(jī)是指軍隊(duì)、警察和海關(guān)等
使用的飛機(jī),民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升飛機(jī),民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用機(jī)。
2.按飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型分,有螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)之分。螺旋槳史飛機(jī),包括活塞螺旋槳式飛機(jī)
和渦輪螺旋槳式飛機(jī),飛機(jī)引擎為活塞螺旋槳式,這是最原始的動(dòng)力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)將空氣向
機(jī)后推動(dòng),借其反作用力推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高,則飛行速度愈快。噴氣式飛機(jī),包括渦輪噴氣
式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。這種機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,速度快,一般時(shí)速可達(dá)500-600英里;燃料費(fèi)用
節(jié)省,裝載量大,一般可載客400-500人或100噸貨物。
3.按飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量分,有單發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)、雙發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)、三發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)、四發(fā)動(dòng)
機(jī)飛機(jī)之分。歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)六發(fā)飛機(jī),即安225,1988年12月21日原型機(jī)首飛,1989年5月13日首次作了背帶“暴風(fēng)雪”號(hào)航天飛機(jī)的飛行。至今只生產(chǎn)了2架飛機(jī)。
4.按飛行的飛行速度分,有亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)之分,亞音速飛機(jī)又分低速飛機(jī)(飛行速度低于
400公里/小時(shí))和高亞音速飛機(jī)(飛行速度馬赫數(shù)為0.8-0.9)。多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。
5.按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分,有近程、中程、遠(yuǎn)程飛機(jī)之別。遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為11000公里左右,可以完成
中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機(jī)的航程為3000公里左右,近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。近程
飛機(jī)一般用于支線,因此又稱支線飛機(jī)。中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國(guó)內(nèi)干線和國(guó)際航線,又稱干線飛機(jī)。
我國(guó)民航總局是采用按飛機(jī)客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機(jī),飛機(jī)的客坐數(shù)在100座以下的為小型,100
-200座之間為中型,200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程,2400-4800Km之間為中程,4800KM以上為遠(yuǎn)程。但分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)是相對(duì)而言的。短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行,長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行,現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米,有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米.
4型號(hào)列表
客機(jī)按按服務(wù)的航線性質(zhì)分為干線客機(jī)和支線客機(jī)兩大類(lèi)。
干線客機(jī)一般指乘客座位數(shù)量100座級(jí)別以上的,用于主要城市之間的主要航線的民航客機(jī)。
道格拉斯DC-9、DC-8、DC-10;麥克唐納·道格拉斯MD-80、MD-90、MD-11
波音707(已停產(chǎn))、波音717(已停產(chǎn))、波音727(已停產(chǎn))、波音737、波音747、波音757(已停產(chǎn))、波音767、波音777、波音787
L-1011三星客機(jī)、星座客機(jī)
彗星客機(jī)、VC-10客機(jī)、三叉戟客機(jī)、BAC1-11客機(jī)
SE210快帆客機(jī)
空中客車(chē)A300(已停產(chǎn))、空中客車(chē)A310(已停產(chǎn))、空中客車(chē)A320、空中客車(chē)A330、空中客車(chē)A340(已停產(chǎn))、空中客車(chē)A350、空中客車(chē)A380
伊留申:伊爾-62、伊爾-86、伊爾-96
圖波列夫:
雅克-40雅克-42
康維爾880、康維爾990
超音速客機(jī)(SupersonicTransport,SST)是指其速度比音速快的民航客機(jī),曾經(jīng)正式投入運(yùn)營(yíng)的是英國(guó)、法國(guó)聯(lián)合研制的協(xié)和超音速客機(jī)。除此之外,另一款量產(chǎn)的超音速客機(jī)是前蘇聯(lián)的圖-144。
支線客機(jī)一般指乘客座位設(shè)計(jì)數(shù)量35~100座位的小型飛機(jī),承擔(dān)局部地區(qū)短距離、小城市之間商業(yè)運(yùn)載的民航客機(jī)。
ATR42、ATR72
BAe146
多尼爾328、??薋27、??薋50、薩博340
龐巴迪C系列:CRJ;Dash8
ERJ145系列、ERJ170系列
安-24、安148
運(yùn)-7及其衍生型新舟60、ARJ21翔鳳客機(jī)
子爵、L188、DHC7
??薋27、??薋28、??薋50、???00
薩博340、薩博2000
SSJ100
5生產(chǎn)廠商
目前最大的民航客機(jī)是空中客車(chē)公司的空中客車(chē)A380目前世界四大主要客機(jī)生產(chǎn)商:
波音公司(總部在美國(guó))、空中客車(chē)公司(總部在歐洲)、龐巴迪公司(總部在加拿大)、巴西航空工業(yè)公司(總部在巴西)
曾經(jīng)著名的客機(jī)制造商:美國(guó)道格拉斯公司(先合并為麥克唐納·道格拉斯,最終合并入波音公司)、前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局
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