【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)零件維修》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空專用工具，航空設(shè)備有哪些，航空工具品牌


2、乘坐飛機(jī)能帶維修工具上飛機(jī)嗎 還包

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)零件維修》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空專用工具，航空設(shè)備有哪些，航空工具品牌
• 2、乘坐飛機(jī)能帶維修工具上飛機(jī)嗎 還包括哪些呢
• 3、電工維修用的工具可以帶上飛機(jī)嗎 電工維修用的工具是否可以帶上飛機(jī)嗎

航空專用工具，航空設(shè)備有哪些，航空工具品牌

我來一一回答親，

一．航空運(yùn)輸設(shè)備。主要包括航空港和航空器。

(1)航空港。即航空站或機(jī)場，是航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)停點(diǎn)，供飛機(jī)起飛、降落和停放等。

(2)航空器。對(duì)物流企業(yè)來說，航空器主要是指民用飛機(jī)中的貨機(jī)或貨客兩用機(jī)。貨機(jī)運(yùn)量大，但經(jīng)營成本高，只限于某些貨源充足的航線使用，所以其運(yùn)輸成本也很高。目前的趨勢是客貨混合機(jī)發(fā)展很快，因?yàn)榭梢酝瑫r(shí)運(yùn)送旅客和貨物，并根據(jù)運(yùn)輸需要適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸安排，靈活性高。

2．管道運(yùn)輸設(shè)備。物流企業(yè)在進(jìn)行管道運(yùn)輸時(shí)，主要是對(duì)不同輸送管道進(jìn)行選擇。運(yùn)輸管道按輸送物品的不同分為：原油管道(運(yùn)送原油)、成品油管道(輸送煤油、汽油、柴油、航空煤油、燃料油和液化石油氣)、天然氣管道(輸送天然氣和油田伴生氣)和固體料漿管道(如輸送煤炭料漿)。

擰動(dòng)工具（TurningTools）

螺刀(Screwdriver) 的分類：棘輪螺刀(Ratcheting Screwdriver) 、偏置螺刀(Offset Screwdriver)

在眾多工具中，最容易錯(cuò)用。民航維修工作中，機(jī)務(wù)常使用棘輪螺刀。有一字或十字螺刀頭可供更換，為適應(yīng)安裝或拆卸緊固件的不同需要，旋擰的方向也是可調(diào)的。

開口扳手(Open-End Wrench)

開口扳手兩端呈開口，兩側(cè)平行，與螺栓頭和螺帽配合，我們俗稱“開口扳”。

梅花扳手(Box-End Wrench)

在較狹小空間上拆裝緊固件時(shí)最不便。

組合扳手(Combination Wrench)

工作中常使用一種組合扳手，一端為開口，一端是梅花，俗稱“梅開扳手”。

管路螺帽扳手(Flare Nut Wrench)

飛機(jī)的液壓管路由螺帽組件連接在一起，且這些螺帽十分緊，以致于開口扳手不適用，而梅花扳手又無法插入，于是就將梅花扳手的端頭開一個(gè)槽，便于穿過管路，這樣端頭就可以套在要拆裝的螺帽上，保證了有多個(gè)內(nèi)棱角與螺帽接觸，便于拆裝螺帽。

棘輪梅花扳手(Ratcheting Box-end Wrench)

棘輪梅花扳手是為使用非常便捷而發(fā)明的新工具。

套筒（Socket )

套筒基本分萬標(biāo)準(zhǔn)套筒(Standard Socket)、向頭套筒(Flex Socket)、“撬桿”套筒(Crowfoot Socket)

手柄和轉(zhuǎn)接頭(Handle and Adapter)

手柄有棘輪手柄(Ratchet Handle)、鉸接手柄(Breaker Bar)、快速手柄(Speed Handle)

接頭

萬向接頭(Universal Joint)、棘輪轉(zhuǎn)接頭(Ratchet Adapter)、轉(zhuǎn)接頭(Adapter)

飛機(jī)維修工具分類（Hand Tools）

工欲善其事必先利其器，合適的工具可以更有效地完成工作任務(wù)，每個(gè)行業(yè)根據(jù)特有的行業(yè)屬性都有屬于各自領(lǐng)域的工具。常用的飛機(jī)維修工具大體可分為四類，分別為：敲擊工具（PoundingTools）、固持工具（HoldingTools）、切割工具（CuttingTools）、擰動(dòng)工具（TurningTools），常見品牌有法國FACOM、美國PROTO、美國實(shí)耐寶、德國達(dá)威力等。

敲擊工具（PoundingTools）

圓頭錘（榔頭）(Ball Peen Hammer)

圓頭錘的重量從1盎司到3磅不等，榔頭一端為平頭，別一端球則是球形頭。

軟錘(Mallet)

常于錘敲擊軟金屬和螺栓?，F(xiàn)在多用合成材料制成，為適應(yīng)不同的工作環(huán)境，錘頭也可更換。

沖子(Punch)針沖(Prick Punch)

在要鉆的鈑材上作參考標(biāo)記點(diǎn)時(shí)常用，針沖的尖很鋒利，只能用榔頭輕輕敲擊，但不能用來取銷子或鉚釘。

中心沖(Center Punch)

中心沖通常有兩種：實(shí)心中心沖和自動(dòng)中心沖。自動(dòng)中心沖適用于批量作業(yè)很多沖點(diǎn)。

直桿沖(Pin Punch)

常見于鈑金工具，用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)上拆除鉚釘。

起始沖(Starting Punch)

中心沖和針沖都有較尖的沖頭，所以要避免用于從小孔中沖出螺栓或銷釘，否則將使部件端部擴(kuò)展造成咬合更緊。

轉(zhuǎn)換沖(Transfer Punch)

轉(zhuǎn)換沖分直沖和自動(dòng)沖兩種特點(diǎn)是。

固持工具（HoldingTools）

尖咀鉗(Needle Nose Pliers)

在電氣、電子作業(yè)中，常用于夾持保險(xiǎn)絲或小零件。

保險(xiǎn)鉗(Safety Wire Pliers）

兼具夾持鉗、斜口鉗和旋轉(zhuǎn)手柄于一身，是航空維修工作時(shí)的常用工具。

卡環(huán)鉗(Snap Ring Pliers)

卡環(huán)鉗分兩類：內(nèi)卡環(huán)鉗和外卡環(huán)鉗，用于保險(xiǎn)卡環(huán)的拆裝。

鴨咀鉗(Duckbill Pliers)

是航空維修工作中較專業(yè)的一種鉗。它手柄長，鉗頭扁平，常用于擰緊保險(xiǎn)絲，鉗口內(nèi)有細(xì)牙用來夾持緊保險(xiǎn)絲。較長的手柄提供了良好的夾持能力。

切割工具（CuttingTools）

斜口鉗（雙叫剪鉗）(Diagonal Cutter)

是航空維修中不可少的最常用工具之一。其主要功用是用于剪斷電線及保險(xiǎn)絲，由于其設(shè)計(jì)上的優(yōu)點(diǎn)，可以靠近根部剪切，有用于精密儀器的很小規(guī)格。

銼刀(Files)

銼刀種類很多，分類方法也不同?？砂凑战孛嫘螤睢X紋、齒牙粗細(xì)等分類。

航空剪(Aviation Snips)

又稱“荷蘭剪”(Dutchman Snips)。由直剪，左手剪，右手剪三把組成。通常直剪可以通過顏色辨別，手柄為黃色；左手剪手柄為紅色；右手剪手柄為綠色。

鋸(Saw)

鋸按用途主要分為木鋸和金屬鋸兩類。

鉆(Drills)

飛機(jī)維修工作中除了鉆床以外，常用的主要是手工電鉆(Electric Drill)和氣鉆(Pneumatic Drill)。這里必須特別注意，在使用電鉆時(shí)確保作業(yè)區(qū)周圍沒有易燃易爆物品，已造成不必要的損失。

擰動(dòng)工具（TurningTools）

螺刀(Screwdriver) 的分類：棘輪螺刀(Ratcheting Screwdriver) 、偏置螺刀(Offset Screwdriver)

在眾多工具中，最容易錯(cuò)用。民航維修工作中，機(jī)務(wù)常使用棘輪螺刀。有一字或十字螺刀頭可供更換，為適應(yīng)安裝或拆卸緊固件的不同需要，旋擰的方向也是可調(diào)的。

.開口扳手(Open-End Wrench)

開口扳手兩端呈開口，兩側(cè)平行，與螺栓頭和螺帽配合，我們俗稱“開口扳”。

梅花扳手(Box-End Wrench)

在較狹小空間上拆裝緊固件時(shí)最不便。

組合扳手(Combination Wrench)

工作中常使用一種組合扳手，一端為開口，一端是梅花，俗稱“梅開扳手”。

管路螺帽扳手(Flare Nut Wrench)

飛機(jī)的液壓管路由螺帽組件連接在一起，且這些螺帽十分緊，以致于開口扳手不適用，而梅花扳手又無法插入，于是就將梅花扳手的端頭開一個(gè)槽，便于穿過管路，這樣端頭就可以套在要拆裝的螺帽上，保證了有多個(gè)內(nèi)棱角與螺帽接觸，便于拆裝螺帽。

棘輪梅花扳手(Ratcheting Box-end Wrench)

棘輪梅花扳手是為使用非常便捷而發(fā)明的新工具。

套筒（Socket )

套筒基本分萬標(biāo)準(zhǔn)套筒(Standard Socket)、向頭套筒(Flex Socket)、“撬桿”套筒(Crowfoot Socket)

手柄和轉(zhuǎn)接頭(Handle and Adapter)

手柄有棘輪手柄(Ratchet Handle)、鉸接手柄(Breaker Bar)、快速手柄(Speed Handle)

接頭

萬向接頭(Universal Joint)、棘輪轉(zhuǎn)接頭(Ratchet Adapter)、轉(zhuǎn)接頭(Adapter)

二：1．航空運(yùn)輸設(shè)備。主要包括航空港和航空器。

(1)航空港。即航空站或機(jī)場，是航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)停點(diǎn)，供飛機(jī)起飛、降落和停放等。

(2)航空器。對(duì)物流企業(yè)來說，航空器主要是指民用飛機(jī)中的貨機(jī)或貨客兩用機(jī)。貨機(jī)運(yùn)量大，但經(jīng)營成本高，只限于某些貨源充足的航線使用，所以其運(yùn)輸成本也很高。目前的趨勢是客貨混合機(jī)發(fā)展很快，因?yàn)榭梢酝瑫r(shí)運(yùn)送旅客和貨物，并根據(jù)運(yùn)輸需要適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸安排，靈活性高。

2．管道運(yùn)輸設(shè)備。物流企業(yè)在進(jìn)行管道運(yùn)輸時(shí)，主要是對(duì)不同輸送管道進(jìn)行選擇。運(yùn)輸管道按輸送物品的不同分為：原油管道(運(yùn)送原油)、成品油管道(輸送煤油、汽油、柴油、航空煤油、燃料油和液化石油氣)、天然氣管道(輸送天然氣和油田伴生氣)和固體料漿管道(如輸送煤炭料漿)。

乘坐飛機(jī)能帶維修工具上飛機(jī)嗎 還包括哪些呢

1、乘坐飛機(jī)不能隨身攜帶維修工具，只能作為行李托運(yùn)。

2、槍支（含各種仿真玩具槍、槍型打火機(jī)膠其它各種類型的帶有攻擊型的武器）彈藥、軍械、警械、管制刀具（任何刀具）、爆炸物品、易燃易爆物品、劇毒物品、放射性物品、腐蝕性物品、危險(xiǎn)溶液及國家規(guī)定的其它禁運(yùn)物品。

3、手術(shù)刀、屠刀、雕刻刀等專業(yè)刀具，文藝單位表演用的刀、矛、劍、戟等，以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终取㈣F頭登山杖可作為行李托運(yùn)。2001年10月1日起，民航部門允許旅客可以隨身攜帶的生活用刀刃長不超過4厘米，水果刀、剪刀、男士的剃須刀片等生活用刀都必需放在托運(yùn)行李中，或者交機(jī)場安檢部門暫存。

4、限量攜帶：發(fā)膠、衣領(lǐng)凈、摩絲、發(fā)亮劑、殺蟲劑、空氣清新劑分別限帶1瓶（350毫升），香水限帶500毫升，這幾種限帶的生活用品累計(jì)不得超過1000毫升或1公斤。包裝完好的白酒限帶2公斤，高壓縮罐裝包裝之氣體禁止攜帶上機(jī)。

電工維修用的工具可以帶上飛機(jī)嗎 電工維修用的工具是否可以帶上飛機(jī)嗎

1、乘坐飛機(jī)不能隨身攜帶維修工具，只能作為行李托運(yùn)。

2、槍支（含各種仿真玩具槍、槍型打火機(jī)膠其它各種類型的帶有攻擊型的武器）彈藥、軍械、警械、管制刀具（任何刀具）、爆炸物品、易燃易爆物品、劇毒物品、放射性物品、腐蝕性物品、危險(xiǎn)溶液及國家規(guī)定的其它禁運(yùn)物品。

3、手術(shù)刀、屠刀、雕刻刀等專業(yè)刀具，文藝單位表演用的刀、矛、劍、戟等，以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖可作為行李托運(yùn)。2001年10月1日起，民航部門允許旅客可以隨身攜帶的生活用刀刃長不超過4厘米，水果刀、剪刀、男士的剃須刀片等生活用刀都必需放在托運(yùn)行李中，或者交機(jī)場安檢部門暫存。

4、限量攜帶：發(fā)膠、衣領(lǐng)凈、摩絲、發(fā)亮劑、殺蟲劑、空氣清新劑分別限帶1瓶（350毫升），香水限帶500毫升，這幾種限帶的生活用品累計(jì)不得超過1000毫升或1公斤。包裝完好的白酒限帶2公斤，高壓縮罐裝包裝之氣體禁止攜帶上機(jī)。

關(guān)于《飛機(jī)零件維修》的介紹到此就結(jié)束了。