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波音777是哪個(gè)航空公司

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-17 20:41:13

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?77是哪個(gè)航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、波音787和777有什么不同?


2、波音777客機(jī)早期稱為什么?


3、波音777的詳

本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?77是哪個(gè)航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

波音787和777有什么不同?

波音787和777的不同有:波音777是大型寬體客機(jī),波音787是較小型寬體客機(jī)。

波音787亦稱夢(mèng)幻客機(jī)(英語:Dreamliner),是波音公司最新型號(hào)的廣體中型客機(jī),現(xiàn)時(shí)由波音民用飛機(jī)集團(tuán)負(fù)責(zé)開發(fā),于2011年投入服務(wù)。787可載210至330人,視乎座位編排而定。燃料消耗方面,787比以往的產(chǎn)品省油,效益更高。

波音777是一款由美國波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī),是目前全球最大的雙引擎寬體客機(jī),三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。

波音777采用圓形機(jī)身設(shè)計(jì),起落架共有14個(gè)機(jī)輪,是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間,具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號(hào)能滿足不斷變化的市場(chǎng)需求的特點(diǎn)。

波音777客機(jī)早期稱為什么?

波音777是美國波音公司研制的雙發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。波音777早期稱為767-X,1989年12月8日公布主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)。波音公司于1990年10月29日正式發(fā)起該項(xiàng)目,首架飛機(jī)于1994年4月9日出廠,1994年6月12日首飛,1995年5月取得型號(hào)合格證,1995年6月開始交付用戶。發(fā)起用戶是美國聯(lián)合航空公司,它于1990年10月15訂購34架,意向訂購34架。另一個(gè)發(fā)起用戶是全日空航空公司,于1990年12月19日訂購15架,意向訂購10架。截止到1993年3月31日,777-200已獲訂貨118架。研制費(fèi)估計(jì)40億美元(1990年幣值),飛機(jī)單價(jià)為1.06億~1.29億美元(1991年幣值)。

波音777的詳細(xì)參數(shù)

波音777翼展:60.93米;機(jī)長:63.73米;標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)座艙布局載客:320人;兩級(jí)布局載客:440人;貨艙容積:160升;最大商載:54噸;最大油箱容量:117340升;最大起飛總重:230噸;最大航程:9525公里;動(dòng)力裝置:兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

波音777是美國波音公司研制的雙發(fā)寬體客機(jī)。其最明顯的識(shí)別標(biāo)志之一就是它的三軸六輪主起落架系統(tǒng)和兩個(gè)前輪,這種結(jié)構(gòu)既有效地分散了路面載荷又使飛機(jī)有不超過三個(gè)起落架支柱。

擴(kuò)展資料:

B777主要型號(hào)

一、B777-200型,基本型。

二、B777- 200ER(IGW)型,200型的加大航程型,通過改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)增加了起飛總重和載油量,使其最大燃油航程可達(dá)14000公里。

三、B777-300型,200型的加長型,是世界上最長的雙發(fā)噴氣客機(jī),比200型加長10米,比波音747一400型還長3.2米。與一200IGW型具有同等載油量,航程可以達(dá)到11000公里。

波音777-300的載客量與波音747-100/-200相同。耗油量減少三分之一,維護(hù)費(fèi)用降低40%。這可以滿足要更換波音747早期型號(hào)的客戶的需求。

參考資料來源:中新網(wǎng)-波音(Boeing)B777 系列介紹

這是什么飛機(jī)

這是波音777飛機(jī),波音777是一款由美國波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī),是目前全球最大的雙引擎寬體客機(jī),三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人,航程由5千海里至9千海里(9千公里至17千公里)。

波音777采用圓形機(jī)身設(shè)計(jì),起落架共有14個(gè)輪胎,是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。

波音777是第幾代噴氣式客機(jī)

波音777系列是一款中遠(yuǎn)程雙發(fā)渦輪風(fēng)扇遠(yuǎn)程客機(jī),由美國波音制造,是目前全球最大的雙引擎寬體客機(jī),也是目前最成功的商用機(jī)型之一。波音777是第五代噴氣式客機(jī)。

波音777是大飛機(jī)嗎

波音777是一款由美國波音公司制造的長程雙引擎廣體客機(jī),是目前全球最大的雙引擎廣體客機(jī),三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圓形機(jī)身設(shè)計(jì),起落架共有12個(gè)機(jī)輪,是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。波音777首飛時(shí)是民用航空歷史上最大的雙發(fā)噴氣飛機(jī)。[1]

1990年10月29日正式啟動(dòng)研制計(jì)劃,1994年6月12日第1架波音777首次試飛,1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證,1995年5月30日獲準(zhǔn)180分鐘雙發(fā)延程飛行,1995年5月17日首架交付用戶美國聯(lián)合航空。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間,具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號(hào)能滿足不斷變化的市場(chǎng)需求的特點(diǎn)。

關(guān)于《波音777是哪個(gè)航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。

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