【簡介：】本篇文章給大家談談《機票管理辦法》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是公務員機票啊
2、誰知道eTicket航空電子客票行程單管理系統(tǒng)是干什么的？
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本篇文章給大家談談《機票管理辦法》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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什么是公務員機票啊
1、公務員機票即政府采購機票，也稱公務機票。
2、政府采購機票：是指財政部中國民用航空局印發(fā)的《關于加強公務機票管理有關事項的通知》（財庫[2014]33號，以下簡稱《通知》）中明確的購票人在國內出差、因公臨時出國時所購買的機票。
3、政府采購優(yōu)惠票價：指國內航空公司按照政府采購合同給予的公務機票優(yōu)惠票價，是在市場公布運價基礎上追加的二次優(yōu)惠票價。對于市場折扣機票，各航空公司按國內、國際機票各航班艙位的折扣票價給予9.5折優(yōu)惠；對于市場全價機票，則分別給予全價票價的8.8折、8.5折優(yōu)惠。
政府采購機票優(yōu)惠率若發(fā)生變動，將在政府采購機票管理網(wǎng)站（）上及時發(fā)布。
擴展資料：
1、各級國家機關、事業(yè)單位和團體組織工作人員，以及使用財政性資金購買公務機票的其他人員（以下簡稱購票人），國內出差、因公臨時出國購買機票，應當按照厲行節(jié)約和支持本國航空公司發(fā)展的原則，優(yōu)先購買通過政府采購方式確定的我國航空公司航班優(yōu)惠機票。
2、因公臨時出國時，購票人應當選擇直達目的地國家（地區(qū)）的國內航空公司航班出入境，沒有直達航班的，應當選擇國內航空公司航班到達的最鄰近目的地國家（地區(qū)）進行中轉。
因中轉1次以上（不含1次）等特殊原因確需選擇非國內航空公司航班，以及因最臨近目的地國家（地區(qū)）中轉需辦理過境簽證而選擇其他鄰近中轉地的，應當填寫《乘坐非國內航空公司航班和改變中轉地審批表》（見附件），事先報經單位外事部門和財務部門審批同意。
3、購票人應當做好公務出行計劃安排，盡可能選擇低價機票，原則上不得購買全價機票。對于各航空公司提供的低于政府采購優(yōu)惠票價的團隊價格或促銷價格機票，購票人可選擇購買，但不再享受政府采購優(yōu)惠。購票人需要退改簽機票的，按照各航空公司的退改簽規(guī)定辦理。
參考資料：政府采購機票管理機構--財政部 中國民用航空局關于加強公務
誰知道eTicket航空電子客票行程單管理系統(tǒng)是干什么的？
也就是飛機票的客運發(fā)票管理系統(tǒng)。 和稅務局的發(fā)票管理系統(tǒng)類似。
額定某個代理人，月銷售客票多少張，領取行程單多少張。票號是多少。
如何辦理飛機票火車票代售點
飛機票代售點成功率比較高，火車票代售點需要關系，而且不是一般的關系！
現(xiàn)在很嚴格不一定辦得出。
火車票代售點：
一、代售點必須具備的條件：
1、代售單位的代售點必須工商行政管理部門批準,有營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證等國家規(guī)定的文件。
2、代售點的設立地點須符合鐵路的統(tǒng)一規(guī)劃,所設地點要有一定的客流量。
3、代售點應有固定的營業(yè)場所,安全、消防設施齊全。
4、代售點售票員必須熟悉鐵路客運規(guī)章和鐵路售票業(yè)務及計算機操作知識,經鐵路有關部門統(tǒng)一培訓,考試合格后上崗。
二、代售點的申報和審批
1、事先以書面報告的形式向掛靠聯(lián)網(wǎng)車站客運領導提出申請,車站由客運業(yè)務部門負責對其進行考核。
2、經審查后,車站將申報代售點經營的審查情況報路局客運處核備。
三、幾點提示
1、得跟你準備代辦的車站分管客運的領導取得聯(lián)系,看看售票點的布局是否已滿.(售票點的選擇要看周圍人流是否夠大,交通是否方便,是否有寬帶接入條件,治安是否可控,票款是否安全)
2、在取得車站分管客運的領導的認可后,向車站提出申請,還可與路局客運處技術科取得聯(lián)系.(他們審批,如你沒別的企業(yè)做后盾,單一買票,一般不會批)
3、主要的成本是:場地租賃裝修,寬帶接入,售票機,辦公設備,前期運作等,各地不一樣,一般不少于10萬吧.
4、(不然出事找誰去),內部有人最好.
5、售票點靠手續(xù)費不要說發(fā)不了財,,如你是干別的買賣兼售車票(不需其它營業(yè)成本),倒不妨試試.
關于代理售票網(wǎng)點投資情況
1、一個代理售票點前期需投資約3－4萬元,可以開辦起代理火車票業(yè)務。其中：
出票機：1萬元出頭；
單設微機：1萬元(鐵路售票微機要求必須與一般辦公微機有物理隔斷,即一般辦公微機與售票機單設,不可共用)
2部電話：約500元,其中一部供撥號上網(wǎng)用。
代理保證金：1萬元。
鐵路制票系統(tǒng)專用漢卡：每月租金50元(制票系統(tǒng)專用,聯(lián)網(wǎng)后相當于一個查詢制票軟件)。
此外,按鐵路局要求,代理售票員必須是“專門售票員”,即專職做代理售票業(yè)務。
2、關于代理火車票代理費收取標準,按物價局等部門規(guī)定,一張客票最多加收客戶5元手續(xù)費,鐵路部門與代理網(wǎng)點的合同中也明確此點。但在實際操作中,有的代理點可能偏高。這種情況只要無客戶投訴、物價部門的查處,鐵路部門一般不予追究(按規(guī)定鐵路部門有檢查、追究代理網(wǎng)點手續(xù)費收取情況的權利和義務)。
假定“專門售票員”月工資400元,月?lián)芴柹暇W(wǎng)費50元,在不計水電、房屋資產折舊等的前提下(微機、打票機、電話按5年直線折舊),若以每張客票收取手續(xù)費5元計,每年一個網(wǎng)點要售出2020張票,,才能保持盈虧平衡。
(5X=/5+500*12 X=2020)
關于《機票管理辦法》的介紹到此就結束了。
