【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊罩型侠瓩C圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、那有有大飛機賣呢？
2、美內(nèi)華達州兩架飛機相撞，事故原因是什么？
3、中國最“傳奇
本篇文章給大家談?wù)劇犊罩型侠瓩C圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、那有有大飛機賣呢？
- 2、美內(nèi)華達州兩架飛機相撞，事故原因是什么？
- 3、中國最“傳奇”的飛機，機票只要18元，你坐過嗎？
- 4、關(guān)于農(nóng)業(yè)飛機的性能和用途是怎么樣的？
- 5、迪斯尼飛機總動員的主角是什么飛機型號？
- 6、請問誰能提供一下 飛機總動員 里各個飛機的型號?
那有有大飛機賣呢？
摘自
2007-10-28 09:05:13 來自: 石亭()
下面是飛機制造商的列表(按字母順序排列)。括號中為公司經(jīng)營的時間。
0-9
3Xtrim 飛機工廠 (1999－至今)
A
A2I2(？－至今)
亞琛Flugzeugbau(1914-1921)Aachener Segelflugzeugbau
Aachener Segelflugzeugbau(1921-1923)容克
AAI公司(1985－至今)
AAMSA(1971-1984)
AAT(1945-1950)
ABAP( 1958- ? )
Abaris飛機公司(2001－至今)
阿博特
ABC發(fā)動機(1912-1951)維克斯
ABHCO
艾布拉姆斯航空器(1937-1940)
ABS 飛機( 1985- ? )
AC美孚石油公司34
ACBA
Ace(1929-1931) Corben運動飛機和提供公司
Aceair
Aces高光飛機
ACM(1916)
Acme( 1929- ? )
Acro運動(？－至今)
AD 航空航天
亞當(dāng)(1948-1955)
亞當(dāng)飛機工業(yè)(1998－至今)
亞當(dāng)斯工業(yè)
亞當(dāng)斯-托曼
亞當(dāng)斯-威爾遜
Adaro
ADC 飛機(1920-1930)
阿德，克萊門特(1886-1897)
阿德勒( 1934- ? )
海軍部(AD)(英國海軍部空氣部門)
高級空氣動力學(xué)和結(jié)構(gòu)股份有限公司( AASI)(1989-2002)穆尼航空公司
高級AeromarineKeuthan 飛機
高級飛機有限公司
高級水陸兩棲的飛機(AAA)(1988-？)
高級航空
高級驟升的概念
高級車輛工程師(AVE) ( 1971-1973 )
AD-Y
德國通用電力公司(1910-1918)
AER
Aerauto(1950-1953)
Aereon( 1967- ? )
Aerfer(1955-1969)Aeritalia
天線發(fā)行者( 1967- ? )
天線實驗協(xié)會(AEA) ( 1907-1909 ) 柯蒂斯飛機和發(fā)動機公司
天線服務(wù)公司( 1920- ? ) 水銀飛機
Aeriane
Aeritalia(1969-1981)Alenia
Aermacchi(Aeronautica Macchi)(1913－至今)
Aero(捷克語)(1919－至今)
Aero(波蘭語)(1994-？)
Aero(美國) ( 1944-1960 ) 羅克韋爾
Aero 冒險航空
Aero工程師澳大利亞(1978－至今)
Aero Boero(1952－至今)
Aero Bravo(1993－至今)
Aero 混合物
Aero 設(shè)計
Aero 工業(yè)Colombiana股份有限公司(AICSA)(1968－至今)
Aero 工業(yè)發(fā)展中心(AIDC)(1996－至今)
Aero Spacelines(1961-1974)Tracor
空氣凸輪
der Schweiz 空氣俱樂部
空氣工藝
空氣擴散
Aerocar
Aerocar 國際(1945-1961)
Aerocentre(SNCAC)
Aerocomp
Aeromarine(1908-1935)Burnelli
航空的發(fā)展代理(中國)(埃達)(1984-？)
Aeronca(美國的航空的公司) ( 1928-1951 )
Aeros
澳大利亞的航空航天技術(shù)(ASTA)(1987－至今)
Aerospatiale(SONACA) ( 1970-1999 ) Aerospatiale-Matra
Aerospatiale-Matra(1999-2000)伊茲
Aerotaller
Aerotec(1962-1987)
以前Flugzeugwerke
Agusta(1907－至今)
Aichi(1931-1945)
ACME( 1954- ? )
空氣技術(shù)局(1969-1996)航空的發(fā)展代理(中國)
空中拖拉機(1972－至今)
空中客車(1970－至今)
Airco(1912-1920)de Havilland
飛機設(shè)計股份有限公司(ADI)(1986－至今)
Airspeed有限公司(1931-1951)de Havilland
Albatros Flugzeugwerke(1910-1931)福克-伍爾夫
Alenia(1981－至今)
Alon(1964-1967)穆尼航空公司
Alpavia(1959-1966)Sportavia-Putzer
安布羅西尼(1934-1958)
AMC(飛機生產(chǎn)公司)(加拿大) ( 1917-1920 )
美國供給飛機(AAA) - 美國
美國航空
美國噴氣式飛機工業(yè)
Amiot(1915-1945)制作車間Aeronautiques de Colombes,SNCAC
Amoy(1930-1935)
加拿大的水路兩用飛機(AAC)(1998-？)
AMX 國際
ANF Mureaux(1918-1937)SNCAN
Ansaldo(1916-1928)
安托瓦妮特(1906-1912)
Antonov(1947－至今)
阿拉伯英國直升飛機(ABH) ( 1978-1984 )
工業(yè)化的阿拉伯組織(AOI) ( 1975-1990 )
Arado(1925-1945)
阿姆斯特朗·西德利
阿姆斯特朗惠氏螺紋(1913-1958)小販西德利
箭飛機(1931-1935)
阿森納隊de l'Aeronautique(1936-1953)SFECMAS
阿斯特拉Societe de 建設(shè)Aeronautiques(1909-1921)Nieuport
制作車間Industriel de l'Aeronautique d'Alger(AIAA)( 1948-1960
制作車間Aeronautiques de Colombes(AAC) ( 1945 )
制作車間Aeronautiques de Suresnes(AAS) ( 1945 )
制作車間de 建設(shè)Aeronautique de澤布臘赫(ACAZ)(Zacco) ( 1923-1933 )
大西洋-Fokker
地圖集飛機公司(1965－至今)
ATR(1981－至今)
Aubert(1932-1940)
奧斯特(1946-1961)
奧斯汀·莫里斯
奧斯汀電動機
澳大利亞飛機聯(lián)合企業(yè)(1982-1985)小販de Havilland
澳大利亞飛機和工程(1910-1923)
Avcraft(2002－至今)
Avia(1919-1958)
AviaBellanca(1983－至今)
Aviamilano( 1959- ? )
Aviat
Aviatik(Automobil und Aviatik) ( 1910-1918 )
航空合成技術(shù)(行動)(1990-？)
航空商人(1949-1962)
Avibras(航空巴西) ( 1963-1967 )
Aviones de哥倫比亞股份有限公司(ACSA) ( 1955-1992 )
Avions費爾雷(1931-1978)Aerospatiale
Avions洛克希德皇帝
阿維斯飛機(1917-1923)(1941)
Avro(1910-1963)小販西德利
Avro加拿大(1945-1962)小販西德利
A.V.Roe(1910)Avro
埃里斯公司( ? -2001 ) 畫眉鳥飛機
A-B直升飛機
X
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2007-10-28 09:05:56 石亭 () B
Bachem(1944-1945)
BAE系統(tǒng)(1999－至今)
BAMC
Bayerische Flugzeugwerke( ? -1938 ) Messerschmitt
獵兔犬( ? -1970 ) 蘇格蘭航空
比德莫爾
山毛櫸屬(1932-1980)羅克韋爾
Beecraft(1948-1960)
Belairbus
貝爾(1935-1960)
貝爾直升飛機(1960－至今)
貝蘭卡(1927-1983)AviaBellanca
貝爾 Hajn(1923)Avia
Bensen( ? -1987 )
Beriev(1934－至今)
伯利納飛機( ? -1929 ) 伯利納-喬伊斯
伯利納-喬伊斯( 1929- ? )
伯納德飛機
貝里克
Besnier(1678)
富有(？－至今)
貝森(1915-1928)ANF Mureaux
布萊克本(1914-1949)一般的飛機有限公司
Bleriot(1906-1914)Bleriot-SPAD
Bleriot-SPAD(1914-1936)Sud-Ouest
Bleriot-Voisin(1903-1906)Bleriot,Voisin
布洛克(1930-1936)(1945)Sud-Ouest,Dassault
Blohm +沃斯(1930-1969) Messerschmitt-Bolkow-Blohm
波音(1917－至今)
波音北美人(1996－至今)
Bolkow(1948-1968) Messerschmitt-Bolkow
轟炸員航空航天(1986－至今)
博爾頓·保羅(1914-1961)
布蘭特利(1943-1975)布蘭特利-海因斯
布蘭特利-海因斯( 1975- ? )
Bratukhin( 1940- ? )
Breda
Breguet(1911-1969)Dassault-Breguet
布魯斯特(1932-1946)
布里斯托爾飛機公司(1910-1959)英國飛機公司
布里斯托爾直升飛機(1944-1969)韋斯特蘭飛機
英國空運(蝙蝠)
英國航空航天(BAe) ( 1977-1999 ) BAE系統(tǒng)
英國飛機公司(BAC) ( 1959-1977 ) 英國航空航天
英國飛機生產(chǎn)( 1933- ? )
英國Caudron
英國Klemm(1933)英國飛機生產(chǎn)
布里滕-諾曼(1964－至今)
刷電動汽車
巴克爾Flugzeugbau(1932-1945)
巴德生產(chǎn)
飛機工業(yè)的局(白) ( 1946-1969 ) 空氣技術(shù)局
市民(1911-1916)
Burnelli
BW(1916)太平洋Aero
刪除 2007-10-28 09:07:36 石亭 () C
電話航空公司(1939-1959)IMCO
CAMS
加拿大飛機
加拿大汽車鑄造廠
Canadir( ? -1986 ) 龐巴迪宇航
加拿大人維克斯
行話( ? -1931 ) CRDA
Caproni(1908-1983)Agusta
Carstedt
CASA
Caudron( 1909- ? )
隨便的飛機( ? -1971 ) 新吹笛人飛機
中心的飛機
Cessna 飛機(1927－至今)
Cessna-魯斯(1927) Cessna 飛機
機會沃特(1922-1961)沃特
冠軍飛機( ? -1970 ) 貝蘭卡
Chetverikov
奇爾頓( 1937- ? )
Chrislea( ? -1952 )
Cierva( 1920- ? )
卷云設(shè)計(1984－至今)
克萊德Cessna(1911)旅行空氣
Coanda(1910-1911)布里斯托爾
聯(lián)邦共和國飛機公司(CAC)(1936-？)
康珀( 1929- ? )
Comte
康羅伊飛機
鞏固飛機(1923-1943)Convair
大陸的直升機
Convair(1943-1996)一般的力學(xué)
Corben運動飛機和提供公司(1931-1952)
CRDA( 1931- ? )
卡爾弗
坎利夫歐文
柯蒂斯飛機和電動機公司(1909-1929)柯蒂斯-賴特
柯蒂斯-賴特(1929－至今)
CZL
D
達爾
Darracq 電動機工程
飛奔飛機
DASA(1989-2000)伊茲
Dassault 航空(1945-1969)(？－至今) Dassault-Breguet
Dassault-Breguet( 1969- ? ) Dassault 航空
代頓工人( ? -1923 ) 鞏固飛機
de Havilland(DH) ( 1920-1958 ) 小販西德利
de Havilland 澳大利亞(DHA) 波音
de Havilland加拿大(DHC) ( 1928-1989 ) 轟炸員航空航天
Denel 航空航天系統(tǒng)
飛機生產(chǎn)部門(1939-1941)政府飛機工廠
底特律飛機( ? -1932 )
德國空中客車
德國Flugzeugweke(DFW)
Dewoitine
DFS(1925-1945)
鉆石空氣
DINFIA ( 1957- ? )
Dornier( ? -1959 ) fu
Dornier Luftfahrt( ? -1989 ) DASA
道格拉斯(1920-1967)麥克旦尼爾道格拉斯
向下
Druine
Dumod
E
伊茲(2000－至今)
埃奇利
Elicotteri Meridionali
EMBRAER
Entwicklungsring-Suuml；d(EWR)
英國電( ? -1959 ) 英國飛機公司
恩斯特龍
ERCO 又名Ercoupe
Eurocopter(1992－至今)
Eurofighter股份有限公司
F
Fabrica Militar de Aviones(1927-1957)DINFIA
費爾柴爾德(1925-1996) FairchildDornier
FairchildDornier(1996-2002)Avcraft,M7 航空航天
費爾雷( ? -1977 )
法曼( ? -1936 ) 制作車間Aeronautiques de Suresnes,SNCAC
聯(lián)邦飛機(EFW)
費伯(1906)安托瓦妮特
FFV(Forsvarets Fabriksverk)
菲亞特( ? -1969 ) Aeritalia
Fieseler
漁夫身體公司
Fleetwings
弗拉格und Fhrezeugwerke
Flugzeug協(xié)會Sud(fu) ( 1959-1968 ) Messerschmitt-Bolkow
Flygindustri(聯(lián)合食品工業(yè)公司) 馬爾默F(xiàn)lygindustri
?？?伍爾夫
?？薃chgelis
Fokker
Folland
福特( 1925- ? )
福尼
Fouga(1936-1961)Potez
富士
驚恐飛機
FVM(Centrala Verkstader Malmslatt) ( 1917-1968 ) FFV
G
Gastambide-Mengin(1908)安托瓦妮特
GEFA-弗拉格股份有限公司(1980-)
一般的航空公司
一般的飛機工廠
一般的飛機有限公司(GAL)(？-1960) 小販西德利公司
一般的力學(xué)
Giravia
Glendower航空公司
地球飛機
Gloster
格洛斯特郡飛機
古德伊爾
Gothaer Waggonfabrik(GWF)
政府飛機工廠(澳大利亞)(GAF) ( 1941-1987 ) 澳大利亞的航空航天技術(shù)
政府飛機工廠(芬蘭)
格雷厄姆-懷特
Gremont
Grob
Grumman(1930-1994)
Gulfstream 航空航天( 1978-)
刪除 2007-10-28 09:09:45 石亭 () H
漢堡包Flugzeugbau股份有限公司(HFB)( ? -1940 ) Blohm +沃斯
漢密爾頓航空
漢德利頁( ? -1970 ) 蘇格蘭航空
Hanriot( ? -1936 ) SNCAC
Hanseatische Flugzeugwerke(漢薩)
漢薩-布蘭登堡海因克爾
哈爾濱飛機生產(chǎn)公司(HAMC)( 1952- ? )
哈里斯謝爾登
小販de Havilland
小販(1920-1961)小販西德利
小販西德利公司(1934-1977)英國航空航天
小販太平洋航空航天(1980－至今)
霍克斯利
HBN
海因克爾( ? -1959 ) fu
Helibras(巴西號直升飛機)
Helikopter 服務(wù)
Helio
赫利奧波利斯飛機
亨舍爾
赫斯頓飛機
希勒
印度斯坦飛機(哈爾)
Hiro Haval阿森納隊
Hispano Aviacion( ? -1972 ) CASA
Hispano-Suiza
休斯
尋找(飛機制造商)( ? -1959 ) 英國飛機公司
Hurel-Dubois
I
IAR(羅馬尼亞)
ICA-Brasov
Ikarus
Ilyushin
阿訇
IMCO(1962-1966)羅克韋爾
Industrias Aeronauticas y Mecanicas(1953-1957)DINFIA
Instituo Aerotecnico(指令地址) ( 1943-1957 ) DINFIA
攔截器公司
空氣之間( ? -1967 ) 貝蘭卡
州際
IPTN
以色列飛機工業(yè)
J
Jackaroo 飛機
Jetstream 飛機
吸毒者
K
Kaman
卡莫夫
Kawanishi
川崎
Keuthan 飛機( ? -1996 ) Aero 冒險航空
要旨
Klemm西貝爾
Koolhoven
九州
L
湖飛機
蘭開夏(飛機制造商)
拉金飛機
Laverda
Lavochkin
Learjet( ? -1990 ) 轟炸員航空航天
征收
林克-霍夫曼
Liore et-奧列弗
Lisunov
洛克希德( ? -1996 ) 洛克希德·馬丁
洛克希德·馬丁(1996－至今)
洛克希德織女一座
洛寧航空
Loire
勒夫特Verkehrs Gesellschaft(LVG)
拉斯康比
盧頓
M
M7 航空航天(2002－至今)
MacchiAermacchi
馬爾默F(xiàn)lygindustri(MFI)
3月，瓊斯和克里布
馬歇爾和兒子
馬丁( 1912-1916,1917-1961 , ? -1996 ) 洛克希德·馬丁
馬丁-貝克
Martinsyde
莫爾
MBB(1969-1989)DASA
麥克旦尼爾道格拉斯(1967-1997)波音
Menschinsky
水銀飛機
Messerschmitt(1938-1959)fu
Messerschmitt-Bolkow(1968-1969) MBB
大都市的維克斯
邁耶斯航空公司
MicroCraftA2I2
Mikoyan
密耳
英里
三菱(看見 三菱零)
穆尼航空公司
Morane
莫里斯電動機
蛾飛機
墨菲飛機制造。 有限公司
Myasishchev
N
Nakajima
NAMC
國家飛機工廠
國家飛的服務(wù)
Netherland 軍隊飛機工廠
Nieuport
Nieuport-Delage
諾德航空( ? -1970 ) Aerospatiale
北美人(1928-1966)羅克韋爾
北方西方工業(yè)
北方的飛機( ? -1959 ) 向下
諾思羅普( 1926-1994)
諾思羅普-Grumman( 1994-－至今)
游牧民
Nurtanio
刪除 2007-10-28 09:12:18 石亭 () O
Osterreichische-Ungarische Albatros Flugzeug Werke(1914-1917)[[菲尼克斯Flugzeugwerke
]]
OGMA
Ostdeutsche Albatros Werke(東德Albatros)
渥太華小汽車生產(chǎn)
P
PacAero 工程
太平洋Aero(1916-1917)波音
太平洋Airmotive
鈀Autocars
Panavia
帕納爾
Partenavia
珀西瓦爾
菲尼克斯Flugzeugwerke( 1917- ? )
Phonix(1914-1919)
Piaggio Aero
Pilatus 飛機
吹笛人
皮特凱恩
皮特凱恩-Cierva( 1929- ? )
皮茨
Plage Laskiewicz
Potez
PWS
PZL(WSK-PZL)(Panstowe Zaklady Lotnicze)
Q
QANTAS
R
雷神
Rearwin
Regy弗里爾
Reims 航空
共和國( 1939-? )
賴利飛機( ? -1983 ) 高級飛機有限公司
賴利Turbostream
羅賓( 1969-－至今)
魯賓遜
羅克韋爾(1966-1996)波音北美人
Rogo嗎？ arski
Rotorway
王室的飛機建立
王室的飛機工廠
Rutan 飛機工廠
瑞安航空的公司
S
Saab
SABCA
塞( ? -1934 ) 安布羅西尼
桑德森
桑德斯飛機
桑德斯魚子
Savoia-馬凱蒂
攀登混合物
施韋策
蘇格蘭航空( ? -1977 ) 英國航空航天
SECM(1916-1921)Amiot
塞加飛機
SEPECAT
SEREB( ? -1970 ) Aerospatiale
SFECMAS(1953-1955)SNCAN
SFERMA
矮的兄弟( ? -1989 ) 轟炸員航空航天
短和哈蘭
Showa
SIAI-馬凱蒂
西德利Deasy阿姆斯特朗·西德利
西貝爾(1955-1970) MBB
西門子-Schuckert
西科爾斯基
斯林斯比
史密斯航空航天
SNCA
SNCAC(1936-1949)SNCAN,SNCASO,SNECMA
SNCAN
SNECMA(1956-1959)
下雪航空(1955-1965)羅克韋爾
SOCATA
SOKO
Soloy
Sonex
索普威思
SPAD( ? -1914 ) Bleriot-SPAD
Spartan
SPCA
Sportavia-Putzer
標(biāo)準(zhǔn)飛機公司
標(biāo)準(zhǔn)電動機
斯蒂爾曼(1927-1939)波音
斯廷森
Sud 航空(1957-1970)Aerospatiale
Sud-Est(SNCASE)(？-1957) Sud 航空
Sud-Ouest(SNCASO) ( 1936-1957 ) Sud 航空
Sukhoi( 1939-－至今)
首腦會議航空
Sun 湖飛機(佛羅里達)
Supermarine
Svenska Aero
斯韋林根
T
Tampier(1921)
Taylorcraft( 1936- ? )
Taylorcraft飛機(1938-1946)奧斯特
Technovia
托馬斯-馬丁
索普Aero
畫眉鳥飛機
Trago 工廠
橫穿佛羅里達隨便的飛機
旅行空氣(1924-1930)山毛櫸屬, Cessna-魯斯,柯蒂斯-賴特
Tugan 飛機( ? -1936 ) 聯(lián)邦共和國飛機公司
Tupolev
U
Udet-Flugzeugbau
Utva( 1937-－至今)
V
Valmet
VEF
Veljekset Karhumaki
冒險光飛機
Vereinigte Flugtechnische Werke股份有限公司(VFW)
Vertol(1956-1960)波音
維克斯維克斯-阿姆斯特朗
維克斯-阿姆斯特朗( ? -1959 ) 英國飛機公司
勝利飛機( ? -1945 ) Avro加拿大
Voisin
Volaircraft
沃特(1961-1976)
Vulcan 電動機和工程
Vultee( ? -1943 ) Convair
刪除 2007-10-28 09:13:07 石亭 () W
韋科
小心和Gillow
Watanabe九州
韋爾
Werft Warnemunde(1917-1925)Arado
Weser Flugzeugbau股份有限公司
韋斯特澳大利亞航空線
韋斯特蘭飛機
Weymann-Lepere
惠特爾西身體
賴特航空( 1919-1929)
賴特公司( 1909-1916)
賴特-馬丁( 1916-1919)
Wytwornia i Naprawa Konstrukcji Lekkich(1996-1999)[[3Xtrim 飛機工廠
X
Xian
Y
Yakovlev
橫須賀海軍阿森納隊
Z
Zlin
美內(nèi)華達州兩架飛機相撞，事故原因是什么？
此次美國內(nèi)華達州兩架直升飛機是為了去滅火，結(jié)果在執(zhí)行任務(wù)中飛機突然相撞，導(dǎo)致了兩名飛行員都死亡了而事故的原因還在調(diào)查中。
這一次是由于美國內(nèi)華達州發(fā)生了森林大火，于是出動了兩架滅火飛機，去幫助救援隊員進行撲滅大火，結(jié)果在撲滅大火時相撞，結(jié)果導(dǎo)致了兩個飛行員喪生，而當(dāng)?shù)乇硎具@兩架飛機的型號都是空中拖拉機型號，所以每名飛機上只有一名飛行員直接在空中發(fā)生相撞，就相當(dāng)于發(fā)生了空難，絕無生還的可能性。而這個事件發(fā)生在中午12:00~1:00左右，目前到底事故發(fā)生的原因為何還沒有查清楚，所以還在調(diào)查中。
既然這兩輛飛機是在撲滅大火時相撞的，那么我可能會覺得兩輛飛機之所以會相撞，是由于失火地點煙霧太大，結(jié)果導(dǎo)致了飛行員的視線進行了遮擋，在煙霧中兩輛飛機由于看不清對方就這么撞了起來，但其實兩輛飛機相撞的可能性非常非常小，因為每一輛飛機都是有固定的航線的，雖然這次是突發(fā)事件是前去滅火，但是飛機上的安全系統(tǒng)也會自動給予提示，即周圍溫度怎么樣，周圍有沒有外來物以此來提醒飛行員，所以此次事件的發(fā)生，極有可能是飛機系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。
那么你可能會問，如果飛機失事該怎么辦呢？像我們平常人一般接觸不到這種直升飛機，所以我們就來說一下當(dāng)客機失事時我們應(yīng)該怎么辦？空難一般有三種情況，要么是飛機直接在空中解體了，要么就是起飛失事或者說是降落墜毀，如果飛機解體那么多半就是沒有生還的可能性了，而像第2種飛機失事和降落墜毀還是可以逃生的，比如當(dāng)機組人員發(fā)出預(yù)警的時候，你應(yīng)該檢查你的安全帶是否系好，這樣在緊急迫降發(fā)生的搖晃里，你能成功地坐在自己的位置上，其次你應(yīng)該保持正確的姿勢，讓你的身體完全壓在座椅上。要聽從機組人員的安排，同時你要知道飛機的逃生出口在哪里，如果是在空中突然降落的話，那么你是有經(jīng)驗的人可以進行跳傘。
中國最“傳奇”的飛機，機票只要18元，你坐過嗎？
隨著中國交通越來越發(fā)達，飛機也越來越普及了，在我們中國眾多的交通工具中，飛機可以說是速度最快、體驗最好的交通工具了，很多人出去旅游或者出差都會選擇飛機，但在我們中國卻有一種非常奇特的飛機，它就是幸福航空公司的新舟60，機票價格只要18元，下面我們就一起來了解下吧。
幸福航空是中國比較特別的航空公司，它只運營國產(chǎn)飛機，只飛支線航班，它由中航工業(yè)和中國東方航空股份有限公司合資成立，旗下最出名的飛機就是新舟60，這是一種基于國產(chǎn)運-7基礎(chǔ)上改進而來的飛機，機長24米，翼展29米，載員62人，是國內(nèi)支線航班的主力機型。
在幸福航空的各類航班中，有一個航班被稱為最便宜的航班，最低價甚至能降到0元，往常的價格也在18-20元左右，可以說幾乎每個人都消費得起，這趟航班從銀川河?xùn)|機場飛至阿拉善左旗機場，全程80公里只需要20分鐘，基本上乘客屁股還沒坐熱就已經(jīng)到達目的地了。
這趟幸福航空旗下的新舟60可謂是中國最傳奇的飛機之一了，為什么這么說呢？傳奇是打引號的，新舟60剛問世的時候采取的是出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的方式，先賣給國外看看用起來怎么樣，之后再轉(zhuǎn)到國內(nèi)來用，新舟60在國外飛行時沒少出事，比如沖出跑道、起落架折斷、撞鳥、墜海等等，其中光是起落架故障就不少于5起，因此它也遭到了外界的質(zhì)疑，后來新舟60啟動整頓，并于2014解決了所有的問題，重新開啟運營。
這趟飛機坐起來的感覺就像“空中拖拉機”一樣，尤其是靠近螺旋槳的位置，嗡嗡嗡的聲音幾乎讓你無法休息，由于航線比較短，飛機的爬升高度也比較低，大概在3000米左右的位置，遇到氣流顛簸也比較厲害，畢竟飛機太小。不過相比起它18元的票價，我們還能提出什么樣的要求呢？只要能平安落地就行了。
最后校長認為，雖然新舟60這趟航班乘坐感受很差，票價也很便宜，但存在即有意義，新舟60的載員幾乎每天都是滿載，解決了從地面運輸?shù)碾y題，大大提高了交通效率。
關(guān)于農(nóng)業(yè)飛機的性能和用途是怎么樣的？
是用于執(zhí)行噴藥、播種和施肥等田間作業(yè)的飛機，早期多用退役的小型飛機改裝，近年來有專門研制的農(nóng)業(yè)飛機。著名的農(nóng)業(yè)機有前蘇聯(lián)的安—2、安—3；美國的“農(nóng)用馬車”、“農(nóng)業(yè)貓”、“空中拖拉機”；澳大利亞的“空中卡車”和波蘭的M—18“單峰駱駝”等。對農(nóng)業(yè)機的要求主要有：良好的穩(wěn)定性和低空操縱性，便于飛越樹林、電線等障礙物；轉(zhuǎn)彎半徑要小，便于噴程末端調(diào)頭，縮短工時；超低空性能好，保證藥物噴灑質(zhì)量；能在簡易場地起降；有效載荷大；裝卸方便；座艙視界好；安全性好，檢查維修方便等。另外，還需要配備先進的農(nóng)業(yè)作業(yè)設(shè)備。“農(nóng)業(yè)貓”G164是美國施韋策公司根據(jù)格魯門公司轉(zhuǎn)包合同生產(chǎn)的單座雙翼活塞式農(nóng)業(yè)機，原型機1957年5月首次試飛，1959年開始交付使用，共生產(chǎn)了2500架左右。1981年又開始生產(chǎn)兩種新的改型：G164改進型（藥箱比初期型加大40％）和G164渦輪型（換裝渦輪螺槳發(fā)動機）
運-11是我國哈爾濱飛機廠研制的一種輕型雙發(fā)多用途運輸機。哈飛于1974年4月提出設(shè)想，1975年1月開始設(shè)計，1975年12月30日運-11原型機首次試飛成功。運-11實現(xiàn)了當(dāng)年設(shè)計，當(dāng)年試制，當(dāng)年上天的目標(biāo)。1977年4月3日設(shè)計定型投入生產(chǎn)。
運-11定型后交付了41架，中國飛龍航空服務(wù)公司接受14架，新疆“軍墾農(nóng)航”10架，后停產(chǎn)。曾先后用于飛播小麥、水稻、農(nóng)業(yè)施肥、除草、滅蟲、綠化草原、地質(zhì)勘探、空中照相以及支援短途運輸、旅游、考察丹頂鶴和東北虎等野生動物等各項作業(yè)。該機低速性能良好，座艙寬，視野好，起降要求低，使用維護方便。1980年5月23日，在國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)下，哈爾濱飛機廠組建了運-11飛機農(nóng)業(yè)航空服務(wù)隊。
在具體設(shè)計上，運-11采用雙發(fā)、上單翼帶撐桿、單垂尾、固定式起落架布局。矩形機翼為雙梁斜撐桿式結(jié)構(gòu)，翼形NACA 4412。前緣裝有可自動打開的前緣縫翼和同后緣襟翼連動的襟副翼。采用圓角矩形截面機身，艙內(nèi)布置了四個雙人折疊板椅。板椅收起后，可以裝貨。大小兩扇的貨艙門在貨艙左側(cè)，艙內(nèi)有八個有機玻璃窗口。采用梯形單垂直尾翼和矩形反彎度翼型水平尾翼。舵面同時采用軸式補償和角式補償，便于駕駛。升降舵和方向舵采用布質(zhì)蒙皮。前、主起落架不可收放，均為支柱式，有油氣減震器，適于在簡易土跑道或草地上起落。主起落架采用低壓輪胎雙輪。機翼內(nèi)共裝有四個金屬油箱，重力供油，在左右發(fā)動機艙內(nèi)各安裝1個金屬消耗油箱。飛行員采用Y柱形結(jié)構(gòu)的盤式雙操縱，腳操縱采用前后位置可調(diào)整的四連桿機構(gòu)腳踏板。電動機械混合傳動襟翼和副襟翼，舵面由軟硬混合式機械傳動控制，升降舵和方向舵的調(diào)整片采用電動機構(gòu)傳動。冷氣系統(tǒng)供發(fā)動機啟動和主起落架剎車用。電源系統(tǒng)為2臺ZF-15直流發(fā)電機和1個12HK-30蓄電池，交流電通過GBL-250單相變流機和SBL-40、SBL-125三相變流機供電。機載設(shè)備包括各種儀表、GT-1超短波電臺和WL-7無線電羅盤等通訊領(lǐng)航設(shè)備?？杉友b裝有1個粉劑和液劑共用的玻璃鋼藥箱，容量1000千克。1個容量為1.4立方米的尼龍種子料袋，1個可卸式風(fēng)動藥泵，最大流量為16千克/秒。機上裝有常量型和超低量型兩套噴灑設(shè)備。
迪斯尼飛機總動員的主角是什么飛機型號？
空中拖拉機AT400/500
AT-401/401A 1986年該公司開始在AT-301基礎(chǔ)上研制AT-401，加大了翼展和藥箱容積。至1992年1月共交付了119架AT-401。AT-401A于1990初開始發(fā)展，裝一臺441.5千瓦(600馬力)波蘭PZL-3S星形活塞式發(fā)動機，驅(qū)動一副US-132000/A-4四槳葉恒速液壓自動變距螺旋槳，螺旋槳直徑2.63米，1991年11月取得美國聯(lián)邦航空局型號合格證。AT-401售價16.2萬美元，1992年初月產(chǎn)量為8架。
AT-400/402 兩種型別均裝一臺507千瓦(689馬力)普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A-15AG、-27或-28渦輪螺旋槳發(fā)動機，驅(qū)動一副哈策爾公司三槳葉可逆槳距恒速螺旋槳。兩種型別均裝1514升的藥箱和0.97米寬的門盒。AT-402于1988年8月首飛，同年11月獲美國聯(lián)邦航空局型號合格證，AT-402是在AT-400的機身、尾翼和起落架上裝上AT-401的機翼，首架AT-402于1988年底交付。至1992年1月1日，共交付了86架AT-400和55架AT-402。AT-402售價38.4萬美元。
AT-501 裝一臺447千瓦(608馬力)普拉特·惠特尼公司R-1340-S3H1G星形活塞式發(fā)動機，驅(qū)動一副三槳葉液壓自動變距螺旋槳，載油量477升，藥箱容積1900升。該型于1987年6月23日獲型號合格證，至1992年初已交付11架，售價17.45萬美元。
AT-502 AT-502較AT-400加大了藥箱和翼展，可裝普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A系列的渦輪螺旋槳發(fā)動機。該型飛機于1987年4月首飛，同年6月23日獲美國聯(lián)邦航空局型號合格證。至1992年1月1日，AT-502已交付111架，售價39.4萬美元，1992年初月產(chǎn)量為9架。
AT-503/503A 1985年9月，空中拖拉機公司開始研制“空中拖拉機”AT-503型飛機。該型號比以前幾種型號要大，是該公司設(shè)計的第一種雙座飛機，主要用于滅火、山區(qū)森林噴灑化學(xué)劑、高量播種和施肥，以及反毒品等特殊任務(wù)。該機裝一臺820千瓦(1115軸馬力)普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A-45R渦輪螺槳發(fā)動機，驅(qū)動一副哈策爾公司五槳葉順槳可逆槳距恒速金屬螺旋槳。1986年4月25日首架原型機試飛，同年10月2日獲美國聯(lián)邦航空局型號合格證。AT-503A是在AT-503的雙座機身上配上AT-502的機翼，發(fā)動機可選裝559千瓦(760馬力)普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A-34或PT6A-34AG渦輪螺旋槳發(fā)動機。AT-503A計劃用作教練機，但也可裝一個容量為1893升的藥箱。至1991年底，AT503和AT-503A分別交付1和3架。
請問誰能提供一下 飛機總動員 里各個飛機的型號?
主角：空中拖拉機AT400/500，教練，F(xiàn)4U‘海盜’。VF-103【F/A-18，E】‘超級大黃蜂’和【F14】熊貓，牛頭犬：DH.88彗星， 卓帕卡布拉: 杜立德Gee Bee R-1，lear fan2100用雙發(fā)元素的改款飛機，Ishani是【Aero canard】的一個原型飛機
關(guān)于《空中拖拉機圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
