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中國(guó)民航支線飛機(jī)型號(hào)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-18 15:11:36

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民航支線飛機(jī)型號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、支線客機(jī)有哪些特點(diǎn)?


2、我再問(wèn)一下,中國(guó)現(xiàn)役的支線客機(jī)都有哪些型號(hào)


3、

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民航支線飛機(jī)型號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

支線客機(jī)有哪些特點(diǎn)?

舒適性——支線飛機(jī)中的寬、靜機(jī)身,為旅客提供良好的乘機(jī)環(huán)境。ARJ21飛機(jī)的客艙寬度一百二十三英寸,比同類型飛機(jī)寬十五至二十五英寸;ARJ21飛機(jī)采用公務(wù)艙排距三十八英寸、經(jīng)濟(jì)艙排距不小于三十二英寸的寬松布置。其基本型和加長(zhǎng)型分別擁有十七立方米和二十立方米的下貨艙,貨艙高度接近一米,能為旅客提供更多的行李空間;對(duì)于客艙的內(nèi)裝飾和服務(wù)設(shè)備,綜合考慮了線條、顏色、圖案、照明和實(shí)用等因素,以保證乘客獲得最大程度的舒適感;ARJ21飛機(jī)的乘坐舒適性還體現(xiàn)在符合工程心理學(xué)原理,前衛(wèi)宜人的客艙美學(xué)設(shè)計(jì)和全機(jī)飛行力學(xué)特性決定的優(yōu)越乘坐品質(zhì)。

我再問(wèn)一下,中國(guó)現(xiàn)役的支線客機(jī)都有哪些型號(hào)

根據(jù)定義,支線客機(jī)通常是指100座以下的小型旅客機(jī)

目前民航使用的支線客機(jī)有:新舟60;ARJ21(四川航空公司)

還有龐巴迪的,50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900

巴西的EJet 170/190型

支線航空飛機(jī)都有哪些??

樓主您好。

首先理解支線飛機(jī)的概念。

支線飛機(jī),是指座位數(shù)在50座110座左右,飛行距離在600公里1200公里的小型客機(jī)。

據(jù)悉,目前國(guó)內(nèi)的支線飛機(jī)包括國(guó)產(chǎn)的新舟60、進(jìn)口的多尼爾328、沖8-300/400、ATR72、CRJ200和ERJ145、ERJ190等多個(gè)品種。其中,進(jìn)口機(jī)型占到了大多數(shù)。

希望能夠幫到您。

請(qǐng)教大神,國(guó)內(nèi)的支線客機(jī)有哪些

根據(jù)定義,支線客機(jī)通常是指100座以下的小型旅客機(jī)

目前民航使用的支線客機(jī)有:新舟60;ARJ21(四川航空公司)

還有龐巴迪的,50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900

巴西的EJet 170/190型

支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的區(qū)別

主要區(qū)別有,航程不同、飛機(jī)規(guī)模不同、乘坐舒適感不同,具體如下:

一、航程不同

1、支線飛機(jī)

主要用于承擔(dān)局部地區(qū)短距離、小城市之間、大城市與小城市之間的旅客運(yùn)輸。飛行距離在600~1200公里。

2、干線飛機(jī)

干線飛機(jī)是指用于國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸航行城市與城市之間載客量大,速度快,航程遠(yuǎn)的飛機(jī)。國(guó)際線航程在5000km以上,國(guó)內(nèi)航程在3000km以上。

二、飛機(jī)規(guī)模不同

1、支線飛機(jī)

座位數(shù)在50~110座左右,多為中型以下的飛機(jī)。

2、干線飛機(jī)

國(guó)際干線飛機(jī)的載客量都在150人以上,國(guó)內(nèi)航線的干線客機(jī),一般載客在100人以上。多為中型以上飛機(jī)。

三、乘坐舒適感不同

1、支線飛機(jī)

由于支線飛機(jī)飛行距離較短,高度不高,容易受氣流影響,另外小飛機(jī)抗干擾能力弱一些,所以會(huì)有顛簸感。

2、干線飛機(jī)

一般說(shuō)來(lái),飛機(jī)越大,抗干擾能力就越強(qiáng),所以感覺(jué)比較平穩(wěn)。

參考資料來(lái)源:百度百科-支線客機(jī)

參考資料來(lái)源:百度百科-干線飛機(jī)

關(guān)于《中國(guó)民航支線飛機(jī)型號(hào)》的介紹到此就結(jié)束了。

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