【簡介：】本篇文章給大家談談《防空戰(zhàn)斗機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、蘇－27是架什么飛機？
2、南昌航空大學門前的是什么飛機(型號）
3、美國國土防空用什么
本篇文章給大家談談《防空戰(zhàn)斗機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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蘇－27是架什么飛機？
蘇－27戰(zhàn)斗機是蘇聯(lián)研發(fā)的一種重型戰(zhàn)斗機，機長21.935米，翼展14.7米，機高5.932米，最大起飛重量29000千克，裝有兩臺推力為12500千克的渦扇發(fā)動機，總推力25000千克，最大飛行速度為2.35馬赫，作戰(zhàn)半徑1500千米。
蘇－27戰(zhàn)斗機的主要任務是國土防空、護航、海上巡邏等，是蘇聯(lián)空軍使用的主要戰(zhàn)斗機。北約組織給予它的綽號是“側衛(wèi)”，該機于1969年開始研制，1977年5月20日進行首飛，1979年投入大批生產(chǎn)，1985年進入部隊服役。
南昌航空大學門前的是什么飛機(型號）
南昌航空大學門前的是：殲-8Ⅱ（J8-II，北約代號：長須鯨，英文：Finback）殲擊機
殲-8型飛機是上世紀70年代是由中國沈陽飛機研究所和沈陽飛機制造公司研制和生產(chǎn)的高空高速戰(zhàn)斗機，屬于第二代戰(zhàn)斗機，也被稱為世界上最后一種第二代戰(zhàn)斗機。
相繼研制出殲8白天型，全天型，殲-8Ⅱ。特別是在殲8白天型飛機基礎上研制出了殲-8Ⅱ型飛機，殲-8Ⅱ型飛機適用于國土防空作戰(zhàn)，殲-8Ⅱ型飛機成為中國國土防空的主戰(zhàn)機型。
擴展資料：
結構特點：
殲-8II機尾下部安裝可折疊腹鰭，結構與米格-23相當類似。殲-8Ⅱ單價約3500萬人民幣。在殲-8Ⅱ的機體材料方面也有較大突破。625所按計劃在飛機垂尾和1至5框段前機身采用復合材料結構，這是中國首次在自行設計的殲擊機上大面積使用復合材料。
該所還為批生產(chǎn)機種提供制件，使飛機減重近30%，同時配套的防雷擊、防靜電火焰噴鋁技術也達到了國際先進水平。
動力系統(tǒng)：
殲-8Ⅱ換裝了兩臺渦噴-13A雙轉子發(fā)動機，單臺推力6600千克。發(fā)動機推力的提高，可提高飛機的中低空機動性，也使起飛著陸性能得到改善。
外掛增加至七個，可懸掛多種武器或副油箱，使飛機具有全天候攔截能力并兼有對地攻擊能力，并裝備了雷達制導的中程攔射導彈。前起落架后裝一門23mm雙管炮。機尾下部安裝可折疊腹鰭。
參考資料來源：百度百科-南昌航空大學
參考資料來源：百度百科-殲-8
美國國土防空用什么飛機？F15還是F16？
F-15是重型制空雙座戰(zhàn)斗機，由美國麥道公司研制，采用雙發(fā)雙垂尾布局，以追求優(yōu)秀的機動性和強大的火力為主要特征，1974年11月服役，主要型號有：A、B（雙座），C、D（雙座），E（雙座戰(zhàn)斗轟炸機），到2001年，F(xiàn)-15總共生產(chǎn)了1560多架，美國空軍裝備了1113架，1997年C型的單價為4587萬美元。
F-16是按照美國高低搭配的思想，為F-15配套的輕型單座戰(zhàn)斗機。由美國通用動力公司研制，1978年8月開始服役，除裝備美國空軍外，還出口到17個國家或地區(qū)，已經(jīng)生產(chǎn)了4千多架，是產(chǎn)量最大、應用最廣、空戰(zhàn)性能優(yōu)良、多用途的第三代戰(zhàn)斗機。采用懸臂式中單翼，單垂尾布局。
中國哪一年在國土上打下了美國的飛機?
1952年9月20日，空2師飛行員何中道、李永年在上海地區(qū)上空擊落美空軍B-29飛機1架，這是空軍在國土防空作戰(zhàn)中第一次擊落敵機。
1952年11月22日，空2師6團擊傷美PB4Y2飛機1架。
1953年7月25日，空2師飛行員梁寶海擊落美空軍F-47飛機1架
1953年11月6日，空14師41團中隊長林鈞才在青島附近上空擊落美海軍PBM-5A飛機1 架。
1956年8月22日，空2師6團領航主任張文逸在浙江定海上空擊落美P4M-1Q電子偵察機1架。
1964年11月15日，空1師中隊長徐開通駕駛殲6在雷州半島上空首次擊落無人機1架。
1965年1月2日，空1師副中隊長張懷連在廣西靈山地區(qū)上空擊落無人機1架。
1965年4月18日，空1師中隊長張懷連又擊落無人機1架。
1966年1月3日，空3師飛行員魯祥孝駕駛殲7飛機用火箭在云南地區(qū)上空擊落美制無人機1架。這是殲7裝備部隊后取得的首次戰(zhàn)績。
1965年10月5日，空9師25大隊副中隊長張運寶在廣西憑祥、寧明地區(qū)上空擊落美國RA-3D偵察機1架。
1966年3月5日，空9師副中隊長孫孝慶在廣西寧明地區(qū)上空擊落美制無人機1架。
1966年3月23日，空9師副中隊長朱以隆在廣西蒙自地區(qū)上空擊落美制無人機1架。
1966年2月7日，空3師大隊長馮全民用殲7在云南元江地區(qū)上空擊落無人機1架。
1967年6月12日，空3師飛行員劉光才用殲7在廣西地區(qū)上空擊落無人機1架。
1968年1月21日，空3師飛行員韓永武、周永成在云南地區(qū)上空用殲7擊落無人機1架。
1968年3月7日和16日，空3師9團的江文興、王志耀和張恩華、王志信又用殲7共擊落了2架無人機，至此他們共用殲7擊落6架無人機
1965年4月3日，空18師54大隊1中隊中隊長董小海在廣西崇左上空擊落美制無人機1架。
1966年9月9日，空18師飛行員高秀明在廣西東興上空擊傷美軍F-105戰(zhàn)斗轟炸機1架。
1966年9月17日，空18師副大隊長高長吉在友誼關以北擊傷美軍F-105戰(zhàn)斗轟炸機1架。
1967年8月21日，空18師52團飛行員韓瑞階、副中隊長陳豐霞在廣西隘店地區(qū)上空擊落美海軍A-6A攻擊機2架。
1966年5月12日，空21師飛行員朱嗣珩在云南馬關上空擊落美軍RB-66飛機1架
1966年4月12日，空26師76團飛行員李來喜在雷州半島地區(qū)上空擊落美國海軍A-3B重型攻擊機1架。
1967年4月24日，空26師78團中隊長宋義民在廣西板興地區(qū)上空擊落美空軍F-4B飛機1架，在同一次戰(zhàn)斗中，高炮10師30團也擊落了另一架F-4B飛機。
1965年3月24日，中隊長王相一在海南島上空擊落無人機1架，這是海航首次擊落無人機。
1965年3月31日，副大隊長舒積成在海南島上空擊落無人機1架。4月5日他被國防部授予“戰(zhàn)斗英雄”稱號。
1965年8月21日，副大隊長舒積成在海南島上空又一次擊落無人機1架。
1965年9月20日，大隊長高翔在海南島上空擊落F-104C戰(zhàn)斗機1架。
1968年2月14日，美2架A-1H艦載攻擊機在海南島萬寧侵入我領海上空，18團副大隊長陳武錄、飛行員王順義駕駛殲5雙機起飛迎戰(zhàn)，陳武錄三次開炮，從311米打到231米，把一架A-1H打得空中開花。王順義也向另一架美機發(fā)起攻擊，將其擊傷，后墜落在南越峴港外海。
1970年2月10日，大隊長周新成、副中隊長祁得起在海南樂東地區(qū)上空擊落美制無人機1架。這是我軍唯一一次用殲5飛機擊落無人機的戰(zhàn)例，另外這也是海、空軍航空兵部隊至今為止擊落的最后1架敵機。
關于《防空戰(zhàn)斗機》的介紹到此就結束了。
