【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹绹鴮W(xué)飛行》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、十大美國航空航天專業(yè)有哪些名校推薦
2、在美國怎么學(xué)飛機駕照
3、美國aerosim三
本篇文章給大家談?wù)劇睹绹鴮W(xué)飛行》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、十大美國航空航天專業(yè)有哪些名校推薦
- 2、在美國怎么學(xué)飛機駕照
- 3、美國aerosim三角航校的簡介！
- 4、如何在美國學(xué)開飛機
- 5、如何才能去美國學(xué)習(xí)開飛機
十大美國航空航天專業(yè)有哪些名校推薦
一、加州理工學(xué)院
California Institute of Technology
加州理工學(xué)院是航空學(xué)人才培養(yǎng)的基地,在美國享有盛譽,其航空航天專業(yè)隸屬于工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院,包含流體(Fluids)、固體(Solids)、生物系統(tǒng)(Biosystems)和宇宙空間(Space)等研究領(lǐng)域。
加州理工學(xué)院航空航天專業(yè)可授予航空學(xué)碩士、航空航天工程碩士和航空學(xué)博士學(xué)位。此外,航空航天專業(yè)還可授予航空學(xué)工程師證書。中國著名科學(xué)家錢學(xué)森即是加州理工學(xué)院航空航天專業(yè)的畢業(yè)生,他于1939年獲得了該專業(yè)的博士學(xué)位。
國際學(xué)生申請該專業(yè)研究生項目需要提交以下材料:TOEFL和GRE考試成績、完整的申請表格、個人簡歷、個人申請陳述、三封推薦信、本科成績單、畢業(yè)證書與學(xué)位證書。申請的截止日期是1月15日,申請費為80美元。
二、麻省理工學(xué)院
Massachusetts Institute of Technology
麻省理工學(xué)院是舉世公認的頂級理工殿堂,學(xué)院的航空航天系目前可授予航空航天學(xué)碩士、航天科技與政策碩士、工程與管理學(xué)碩士以及航空航天學(xué)博士學(xué)位。該系目前研究的范圍主要包括噴氣式飛行器(Jet Aircraft)、固定翼和旋翼飛機(Fixed-wing Rotorcraft)、火箭及外太空飛行器(Rocket and Outer-space Aircraft),以及飛行器賴以運行的信息和導(dǎo)航系統(tǒng)(Information and Guidance System)。此外,該系正在進行廣泛的科研實踐,力圖把航空航天系統(tǒng)的理論概念和設(shè)計轉(zhuǎn)化為軍用和民用的實際產(chǎn)品。研究生畢業(yè)后的去向主要有以下幾個方向:空間探索、軍方和商業(yè)飛行器制造、民用航空公司、空中運輸業(yè)、航空航天信息及環(huán)境等部門。
國際學(xué)生申請該系研究生項目需要提交以下材料:TOEFL和GRE考試成績、完整的申請表格、個人簡歷、個人申請陳述、三封推薦信、本科成績單、畢業(yè)證書與學(xué)位證書。申請的截止日期是12月15日,申請費為75美元。
你可以用這個留學(xué)定位系統(tǒng)，輸入你的GPA，專業(yè)，意向國家，語言成績，學(xué)校背景等，就可以知道能否申請到了。
在美國怎么學(xué)飛機駕照
核心提示：最快今年10月份，南京市民可以在家門口考取飛行駕照了，而這個價格最低也要11萬元。直升機的駕駛培訓(xùn)需要理論培訓(xùn)加不少于45小時的實際上機飛行，進行飛行培訓(xùn)的飛機將主要以180萬的小飛機為主。
南京晨報4月11日報道 最快今年10月份，南京市民可以在家門口考取飛行駕照了。像汽車駕照一樣擁有一張飛機的私用駕駛員“本本”，將不再是夢。而這個價格最低也要11萬元。
地點
老山腳下民資飛機場
昨天記者來到老山腳下，這里正在建設(shè)華東首個由民資建設(shè)、向社會公眾開放的直升機專用機場，據(jù)機場投資建設(shè)方———若航交通發(fā)展有限公司介紹，目前機場機坪正在整修，兩個月后將建好，順利的話，機場將于今年10月份正式啟用?！皺C場建成后，市民就可以來這里學(xué)飛行駕照了，最便宜的11萬就行?！?/p>
機場
不受附近航班影響
該直升機專用機場海拔80多米，占地約90畝，距離附近的民用機場均在40公里以上，不會受到民航航班起降影響，非常適合直升機起降。該公司負責(zé)人介紹，雖然機場尚未建成投入使用，但目前已經(jīng)有3家公司前往洽談，想利用場地合作進行駕照培訓(xùn)，其中有的已經(jīng)擁有培訓(xùn)資質(zhì)。
陳先生上學(xué)時曾經(jīng)參加過招飛，他身材、實力、身體情況都過了關(guān)，最終卻因為鼻子沒有圓他做飛行員的夢。有機會他特別想拿一個飛行駕照，他現(xiàn)在特別想知道，拿飛機“本本”跟考汽車駕照比，有哪些不同？需要什么程序？對人員的要求是什么？為何要11萬這么高昂的價格呢？記者采訪了江蘇華宇通用航空有限公司飛行部經(jīng)理劉建興，華宇通航是江蘇省首家獲得直升機運行證的通用航空公司，也是華東6省1市首個先審定后運行的通用航空公司，于今年年初開始對外營業(yè)，目前擁有2架直升機。
學(xué)習(xí)
理論培訓(xùn)加45小時實飛
“考飛行駕照與汽車駕照一樣，需要理論考試和實際培訓(xùn)，直升機的駕駛培訓(xùn)需要理論培訓(xùn)加不少于45小時的實際上機飛行，最終還要通過民航總局指定的技術(shù)檢查官的考核，才能領(lǐng)取私人駕駛執(zhí)照。
若航的負責(zé)人則表示，進行飛行培訓(xùn)的飛機將主要以180萬的小飛機為主，這樣下來總額在11萬左右。機場已經(jīng)在向相關(guān)部門審批，在機場專門設(shè)立考試房間，通過監(jiān)控來完成駕駛考核。
準(zhǔn)駕
只能開私人飛機
“汽車駕照有A照B照和C照，而飛行駕照也分航線、商用和私用三種。持有航線類駕照的，可以擔(dān)任通用飛機的正駕駛長或機長，獲得商用駕照的，可以擔(dān)任通用飛機的副駕駛長，而拿到私用駕照的，只能駕駛規(guī)定的私用飛機。對于身體素質(zhì)的要求，私人考駕照不像飛行員那么嚴格，不過也要身體素質(zhì)和心理素質(zhì)過關(guān)。
價錢
飛機越好，價格越高
學(xué)駕照為何要11萬如此貴呢？劉建興經(jīng)理卻說，“11萬那還是便宜的，我們?nèi)A宇的飛機學(xué)駕駛，最少要15萬，而直升機商用駕照則要花費至少40萬元?！痹瓉韺W(xué)駕照的成本主要花在開飛機的45個小時上，實際的理論學(xué)習(xí)只要幾千元，而一架直升機每飛行3000小時發(fā)動機需要大修一次，發(fā)動機占到總飛機價格的60%。華宇的飛機總價3000萬元，發(fā)動機就要2000萬元，再加上油費、教練的費用等，15萬的確不多。
外地
上海常州也有
據(jù)了解，目前我國已取得私人飛機駕照的只有幾百人，而具備頒發(fā)私人飛行駕駛執(zhí)照資格的培訓(xùn)機構(gòu)也只有十幾家，其中長三角地區(qū)主要以上海東方航空教育培訓(xùn)公司為主，以上海市龍華機場、江蘇南通機場和常州機場作為本場和轉(zhuǎn)場訓(xùn)練基地。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，在相對發(fā)達的長三角地區(qū)，對通用航空消費的渴求將越來越多，想擁有屬于自己的飛行駕照的人士也將日漸增多，該直升機場成為一個培訓(xùn)基地后將更好地滿足人們的需求，進一步促進我國通用航空市場的發(fā)展。
美國aerosim三角航校的簡介！
美國aerosim三角航校的是由達美航空的子公司Comair航空公司建立的。原來叫做Comair航校。當(dāng)時Comair航校嚴格按照航空公司副駕駛的要求對飛行學(xué)員進行授課和訓(xùn)練。
坐落在美國佛羅里達州奧蘭多桑福德國際機場的西側(cè)，與該機場合用4條跑道進行日常的飛行訓(xùn)練。它在佛羅里達州的100多所飛行學(xué)院中，在全美國的1000多所航校中，都是赫赫有名的。
建校至今，Aerosim共頒發(fā)3500多份商業(yè)飛行執(zhí)照；飛行教學(xué)時間接近200萬小時，平均每年飛行10萬小時。Aerosim航校接納著來自世界各地的飛行學(xué)員。已經(jīng)為美國、加拿大、英國、澳大利亞、墨西哥、巴西、中國等國家培養(yǎng)了4000多名飛行員。
這些飛行員除了活躍在全世界60多家航空公司外，還有許多在醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)，甚至是飛機特技飛行表演等領(lǐng)域工作。
擴展資料：
三角洲聯(lián)絡(luò)學(xué)院(桑佛)現(xiàn)已更名為Aerosim飛行學(xué)校，自1989已培訓(xùn)了大批出色的飛行員，其總部設(shè)在桑佛，并在美國其他地區(qū)設(shè)有三個分校區(qū)。
三角洲聯(lián)絡(luò)學(xué)院(桑佛)飛行學(xué)校是目前最成功的區(qū)域性航空公司，桑佛學(xué)院是一個提供專業(yè)飛行員培訓(xùn)課程的高標(biāo)準(zhǔn)職業(yè)院校，并得到職業(yè)學(xué)校和技術(shù)院校認證委員會(ACCSCT)的完全認證。
三角洲聯(lián)絡(luò)學(xué)院(桑佛)飛行學(xué)校致力于向高質(zhì)量的航空公司輸送大量合格專業(yè)飛行員。三角洲聯(lián)絡(luò)學(xué)院(桑佛)飛行學(xué)校以安全，效率和卓越的培訓(xùn)為己任，向其學(xué)員提供高質(zhì)量的課程培訓(xùn)，培訓(xùn)出的飛行員都堪稱國家級和國際上的優(yōu)秀飛行員。
三角洲聯(lián)絡(luò)學(xué)院(桑佛)飛行學(xué)校為國際留學(xué)生提供的課程為：M1-商用駕駛員課程和F1飛行員實習(xí)課程。
參考資料：百度百科——美國三角洲聯(lián)絡(luò)學(xué)院
如何在美國學(xué)開飛機
1、先拿到合法簽證入境美國；
2、再去找飛行學(xué)校報名；
3、繳費、入學(xué)。
如何才能去美國學(xué)習(xí)開飛機
1, 移民美國, 自費學(xué)習(xí)...! 2, 報考國內(nèi)航校, 學(xué)習(xí)成績優(yōu)異者, 可派美國深造...! 基本就是這二種途徑....!
關(guān)于《美國學(xué)飛行》的介紹到此就結(jié)束了。
