【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻侠瓩C(jī)裝上飛機(jī)發(fā)動機(jī)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、汽車發(fā)動機(jī)能改成拖拉機(jī)用的機(jī)器嗎？


2、拖拉機(jī)后輸出是安發(fā)動機(jī)多少轉(zhuǎn)算

本篇文章給大家談?wù)劇锻侠瓩C(jī)裝上飛機(jī)發(fā)動機(jī)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、汽車發(fā)動機(jī)能改成拖拉機(jī)用的機(jī)器嗎？
• 2、拖拉機(jī)后輸出是安發(fā)動機(jī)多少轉(zhuǎn)算
• 3、飛機(jī)渦輪發(fā)動機(jī)的工作原理是什么?

汽車發(fā)動機(jī)能改成拖拉機(jī)用的機(jī)器嗎？

發(fā)動機(jī)用途不一樣，使用要求不一樣，發(fā)動機(jī)的使用工況有區(qū)別，發(fā)動機(jī)的設(shè)計及外圍配套系統(tǒng)就有區(qū)別。農(nóng)用車大部分情況下處于低速、大負(fù)荷狀態(tài)下，汽車發(fā)動機(jī)大部分情況下處于高轉(zhuǎn)速，中小負(fù)荷狀態(tài)下，兩種發(fā)動機(jī)的設(shè)計（比如配氣相位，噴油時刻等等）、參數(shù)特性曲線、外圍附件（比如農(nóng)用車的冷卻和汽車的冷卻系統(tǒng)就不一樣）等等都是完全不一樣的，不能混用的。找個工程車（像推土機(jī)）的發(fā)動機(jī)還差不多

拖拉機(jī)后輸出是安發(fā)動機(jī)多少轉(zhuǎn)算

有兩種算法。

一種是發(fā)動機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速，還有一種是發(fā)動機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速百分比。540轉(zhuǎn)和1100轉(zhuǎn)是國際標(biāo)準(zhǔn)也是國家標(biāo)準(zhǔn)， 720轉(zhuǎn)是廠家標(biāo)準(zhǔn)，天拖的車645/1177是只發(fā)動機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下的動力輸出軸轉(zhuǎn)速，工作時發(fā)動機(jī)不可能是最高轉(zhuǎn)速所以就只能達(dá)到540轉(zhuǎn)和1000轉(zhuǎn)。

介紹

拖拉機(jī)（tractor）用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機(jī)械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機(jī)。也可做固定作業(yè)動力。由發(fā)動機(jī)、傳動、行走、轉(zhuǎn)向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成。

發(fā)動機(jī)動力由傳動系統(tǒng)傳給驅(qū)動輪，使拖拉機(jī)行駛，現(xiàn)實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。

飛機(jī)渦輪發(fā)動機(jī)的工作原理是什么?

渦輪機(jī)發(fā)動機(jī)（燃?xì)廨啓C(jī)）的原理與中國的走馬燈相同，走馬燈的上方有一個葉輪，就像風(fēng)車一樣，當(dāng)燈點燃時，燈內(nèi)空氣被加熱，熱氣流上升推動燈上面的葉輪旋轉(zhuǎn)，帶動下面的小馬一同旋轉(zhuǎn)。

燃?xì)廨啓C(jī)是靠燃燒室產(chǎn)生的高壓高速氣體推動燃?xì)馊~輪旋轉(zhuǎn)

空氣從空氣入口進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)，高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機(jī)把空氣壓縮為高壓空氣。燃料在燃燒室燃燒，產(chǎn)生高溫高壓空氣；高溫高壓空氣膨脹推動渦輪旋轉(zhuǎn)做功；

空氣是工作介質(zhì)，空氣中的氧氣是助燃劑，燃料燃燒使空氣膨脹做功，也就是燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。

擴(kuò)展資料:

組成部分:

渦輪發(fā)動主要由壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪三大部分組成，左邊部分是壓氣機(jī)，有進(jìn)氣口，左邊四排葉片構(gòu)成壓氣機(jī)的四個葉輪，把進(jìn)入的空氣壓縮為高壓空氣：

中間部分是燃燒器段（燃燒室），內(nèi)有燃燒器，把燃料與空氣混合進(jìn)行燃燒；

右邊是渦輪（透平），是空氣膨脹做功的部件；右側(cè)是燃?xì)馀懦隹凇?/p>

參考資料來源:百度百科-渦輪發(fā)動機(jī)

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