【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)貨運(yùn)飛機(jī)包機(jī)價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、常用貨運(yùn)飛機(jī)載重大于400001b的機(jī)型
2、一般貨運(yùn)飛機(jī)載重量多少?lài)?
3、
本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)貨運(yùn)飛機(jī)包機(jī)價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、常用貨運(yùn)飛機(jī)載重大于400001b的機(jī)型
- 2、一般貨運(yùn)飛機(jī)載重量多少?lài)?
- 3、中國(guó)的運(yùn)輸飛機(jī)最先進(jìn)的是什么？
常用貨運(yùn)飛機(jī)載重大于400001b的機(jī)型
運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)、俄羅斯/烏克蘭的安-124等。
運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)是我國(guó)自行研制的最大的一款大型運(yùn)輸機(jī)，國(guó)際上把最大起飛重量超過(guò)200噸的定義為大飛機(jī)。俄羅斯/烏克蘭的安-124是目前全球最大的現(xiàn)役軍用運(yùn)輸機(jī)。
貨運(yùn)飛機(jī)是指用于載運(yùn)貨物的運(yùn)輸飛機(jī)。
一般貨運(yùn)飛機(jī)載重量多少?lài)?
大力神，中型，最大載重量 19356公斤
最大起飛重量 70310公斤
洛克希德公司的C-130“大力神”（Hercules）自1955年開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，這種飛機(jī)不斷地改進(jìn)從而滿(mǎn)足不同的要求，但它的基本設(shè)計(jì)非常合理，以至現(xiàn)在的生產(chǎn)型飛機(jī)與原型機(jī)的外型幾乎沒(méi)有差別。這種飛機(jī)是按照美國(guó)空軍的要求制造的一種能在簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)起降，以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。C-130是美國(guó)最成功、最長(zhǎng)壽和生產(chǎn)最多的現(xiàn)役運(yùn)輸機(jī)，在美國(guó)戰(zhàn)術(shù)空運(yùn)力量中占有核心的地位，同時(shí)也是美戰(zhàn)略空運(yùn)中重要的輔助力量。Hercules是希臘神話(huà)中大力神的名字[1] 。安-225運(yùn)輸機(jī)，是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局 研制的超大型軍用運(yùn)輸機(jī)，該機(jī)起飛重量640噸，是至2015年為止全世界載重量最大的運(yùn)輸機(jī)與飛機(jī)，其翼展寬度僅次于美國(guó)休斯力士運(yùn)輸機(jī)，是翼展第二寬的飛行器 。
安-225運(yùn)輸機(jī)可以運(yùn)送超大型貨物，機(jī)艙的載重量可達(dá)到250噸，機(jī)身頂部的載重量可達(dá)到200噸 。大力神運(yùn)輸機(jī)是C－130運(yùn)輸機(jī)，它屬于中型運(yùn)輸機(jī)，最大載重約20T，現(xiàn)在世界上最大的運(yùn)輸機(jī)是俄羅斯的安-225總運(yùn)載量可達(dá)250噸．
中國(guó)的運(yùn)輸飛機(jī)最先進(jìn)的是什么？
運(yùn)-20（中國(guó)編號(hào)：Y-20，綽號(hào)：鯤鵬，英文：Xian Y-20），是中國(guó)研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)：西飛）為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。
該機(jī)作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。與中國(guó)空軍現(xiàn)役伊爾-76比較，運(yùn)-20的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn)，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。
運(yùn)-20飛機(jī)研發(fā)參考俄羅斯伊爾-76的氣動(dòng)外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，融合美國(guó)C-17的部分特點(diǎn)。運(yùn)-20采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無(wú)翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過(guò)66噸，最大時(shí)速≥800千米，航程大于7800千米，實(shí)用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。運(yùn)-20作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。
2017年11月10日，空軍發(fā)言人表示，殲-20 、運(yùn)-20列裝部隊(duì)后，已經(jīng)開(kāi)展編隊(duì)訓(xùn)練。
第十二屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，廣受外界矚目的運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)第三次亮相航展，進(jìn)行了“S”型機(jī)動(dòng)、急上升轉(zhuǎn)彎盤(pán)旋、小航線(xiàn)快速著陸等飛行內(nèi)容展示。
運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)參考數(shù)據(jù)：
機(jī)長(zhǎng) 47米
翼展 45米
機(jī)高 15米
機(jī)翼前緣后掠角度 24°
機(jī)翼面積 330平方米
最大時(shí)速 750~800千米
航程 7800千米
滿(mǎn)載航程 4400千米
實(shí)用升限13000米
最大載重量 66噸
最大起飛重量 220噸
發(fā)動(dòng)機(jī) D-30KP-2型渦扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)4臺(tái)（后期換裝WS-18或WS-20發(fā)動(dòng)機(jī)）
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