【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇妒澜缟献畲蟮娘w機(jī)客機(jī)排名》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、世界最大的客機(jī)
2、世界最大的客機(jī)是什么
3、世界上最大的客機(jī)是什
本篇文章給大家談?wù)劇妒澜缟献畲蟮娘w機(jī)客機(jī)排名》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、世界最大的客機(jī)
- 2、世界最大的客機(jī)是什么
- 3、世界上最大的客機(jī)是什么型號(hào)?
- 4、世界最大的十大客機(jī)
- 5、世界上最大的客機(jī)是
- 6、全球最大的客機(jī)
世界最大的客機(jī)
全球最大客機(jī):
空客A380是迄今世界上最大的寬體客機(jī),長(zhǎng)72.73米,翼展79.15米,高24.07米。起飛重量可達(dá)560噸,飛行距離可達(dá)15000公里,是名副其實(shí)的空中巨無(wú)霸。
還有什么客機(jī)比較大。
波音747-400:是波音公司在美國(guó)制造的客機(jī),可容納416名乘客(三等艙),524名(兩等艙)和660名全經(jīng)濟(jì)艙。它的行駛范圍為7260海里或13446公里。它的首航時(shí)間是1988年4月28日,747-400在結(jié)構(gòu)和電子方面進(jìn)行了許多改進(jìn),是747系列的主要發(fā)展。
英國(guó)航空公司曾經(jīng)是主要運(yùn)營(yíng)商之一,但由于2020年夏天發(fā)生的冠狀病毒危機(jī),它已淘汰了整個(gè)747機(jī)隊(duì)。
世界最大的客機(jī)是什么
空中客車A380是載客量最大的客機(jī),有空中巨無(wú)霸之稱。你想了解更多關(guān)于空客A380的信息嗎?下面我?guī)阋黄鹑チ私狻?/p>
世界最大的客機(jī)是什么?
歐洲空中客車公司的A380型噴氣式客機(jī)是歐洲空中客車公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的運(yùn)輸力超大的民用飛機(jī),全機(jī)最高載客量為840人,舒適載客量為555人,是世界上最大的客機(jī)。
空客A380翼展79.8米,長(zhǎng)73米,高24.1米。機(jī)艙內(nèi)有足夠的空間設(shè)立臥艙、商務(wù)中心、健身房、醫(yī)療中心、圖書館、餐廳及酒吧,令乘客恍如置身豪華游輪。與當(dāng)今最大客機(jī)波音747客機(jī)相比,空客A380的面積多出40%以上。此外,這種飛機(jī)的貨機(jī)型號(hào)有效載荷為150噸,運(yùn)輸貨位體積為1132立方米。A380于2005年4月27日首飛成功,并于同年的11月11日,首次跨洲試飛抵達(dá)亞洲的新加坡?,F(xiàn)時(shí)全球有十多家航空公司訂購(gòu)A380。
首航
首航則在2005年4月27日在圖盧茲起飛,當(dāng)時(shí)載著6名機(jī)組人員、測(cè)試儀器及水袋,起飛重量為421噸。雖然這只是A380的最高起飛重量的75%,但已經(jīng)打破當(dāng)時(shí)客機(jī)的起飛重量紀(jì)錄。
測(cè)試
2005年11月11日
A380首次進(jìn)行跨洲長(zhǎng)途飛行作宣傳及測(cè)試,這次飛行分別飛抵新加坡、布里斯本、悉尼、墨爾本及吉隆坡。11月19日,一架A380以阿聯(lián)酋航空的涂裝飛抵迪拜作展覽。
2006年1月10日
A380首次飛越大西洋抵達(dá)哥倫比亞的麥德林,以測(cè)試在高海拔下的發(fā)動(dòng)機(jī)效能。2月6日,A380飛抵北美洲并降落于加拿大伊魁特,作寒冷天氣下的測(cè)試;此機(jī)及后再飛到新加坡參加2006年亞洲航空展。
2006年3月26日
A380在德國(guó)漢堡市進(jìn)行了緊急撤離測(cè)試,853名乘客及20名機(jī)組人員,需在黑暗及一半的出口(即8個(gè))被封閉下撤離機(jī)艙,結(jié)果測(cè)試成功地在78秒內(nèi)完成。三日后,歐洲航空安全局及美國(guó)聯(lián)邦航空總署批準(zhǔn)A380可載乘客人數(shù)為853人。
2006年9月4日
A380在圖盧茲進(jìn)行全機(jī)滿載的飛行測(cè)試,一共有474位空中客車職員參與這次飛行測(cè)試。11月,A380開始進(jìn)行全球性的飛行性能測(cè)試。
2006年12月12日
歐洲航空安全局和美國(guó)聯(lián)邦航空局官員正式向空中客車公司頒發(fā)A380飛機(jī)的機(jī)型適航認(rèn)證證書。
飛行
2007年3月
已經(jīng)有9架A380建造完成,5架進(jìn)行超過(guò)2,900小時(shí)的飛行。期間A380機(jī)隊(duì)造訪澳大利亞、加拿大、中國(guó)、哥倫比亞、智利、埃塞俄比亞、法國(guó)、德國(guó)、冰島、印度、愛爾蘭、日本、馬來(lái)西亞、葡萄牙、南非、韓國(guó)、新加坡、西班牙、泰國(guó)、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、英國(guó)、美國(guó)。
2007年9月2日6時(shí)26分
A380飛抵香港,為亞洲航展揭開序幕。9月3日香港時(shí)間早上8時(shí),A380在香港上空低飛表演,并以約1000呎(305米)(低于國(guó)金2期)的高度飛過(guò)維多利亞港。
2007年10月5日
A380在舊金山低空飛過(guò)金門大橋。
2007年10月25日
A380進(jìn)行了首次商業(yè)飛行,由新加坡航空操作,航班號(hào)為新加坡航空380號(hào)班機(jī)(SQ380)。
優(yōu)點(diǎn)
vA380在擁有全新設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還將空中客車家族運(yùn)營(yíng)私用性的缺點(diǎn)沒有到超大型客機(jī)領(lǐng)域。
座位面積大
A380的座位面積比直接競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型大三分之一左右,并且有更多的地板面積。A380將提供舒適度,座椅和通道更加寬大,擁有寬闊的空間讓乘客伸展腿部,并可享用底層設(shè)施。
噪音和廢氣排放
A380顯著地降低了噪音和廢氣排放。由于采用了新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的機(jī)翼,起落架也進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)并采用了新的技術(shù),A380將不但符合國(guó)際的噪聲控制標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也比目前世界上的最大客機(jī)還要安靜。
燃油
A380燃油的經(jīng)濟(jì)性比其直接競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型要提高13%左右。這將減少?gòu)U氣排放對(duì)環(huán)境的危害。
性能規(guī)格
機(jī)師數(shù) 2
載客量 555(3級(jí)) 644(2級(jí))853(1級(jí))
長(zhǎng)度 72.75米(238英尺7英寸)
翼展 79.75米(261英尺8英寸)
高度 24.09米(79英尺7英寸)
輪軸距 31.88米(104英尺7英寸)
外機(jī)身寬度 7.14米(24英尺5英寸)
機(jī)翼面積 845平方米
營(yíng)運(yùn)空重 276,800公斤(610,200磅) 252,200公斤(556,000磅)
載貨量 66.4噸,可搭載38個(gè)LD3貨柜或163個(gè)貨板
最大起飛重量 560,000公斤(1,235,000磅) 590,000公斤(1,300,000磅)
最大載酬 90,800公斤(200,000磅)152,400公斤(336,000磅)
最大燃油運(yùn)載量 310,000 升 (81,890 美制加侖)
巡航速率 0.85馬赫
最大巡航速率 0.89馬赫
最高巡航高度 13,100 米 (43,000英尺)
起飛所需跑道長(zhǎng)度 2750米(9020英尺) 2900米(9500英尺)
航距(設(shè)計(jì)負(fù)載內(nèi)) 15,700公里(8,500海里) 10,400公里(5,600海里)
實(shí)用升限 13,115米(43,000英尺)
最大燃油容量 320,000升(84,600加侖) 310,000升(81,890加侖)356,000升(94,000加侖)
發(fā)動(dòng)機(jī)(x4) 發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟(Engine Alliance)GP7270(A380-861)
發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟 GP7277(A380-863F) 勞斯萊斯 Trent 977/B(A380-843F)
勞斯萊斯(Rolls-Royce Trent) Trent 970/B(A380-841)
勞斯萊斯 Trent 972/B(A380-842)
發(fā)動(dòng)機(jī)推力 4x311千牛頓(70,000 磅力)
資料來(lái)源: Airbus A380 specifications
世界上最大的客機(jī)是什么型號(hào)?
截止2018年,已知世界最大客機(jī)是“空中客車A380”有“空中巨無(wú)霸”之稱
外文名:Airbus A380
生產(chǎn)商:歐洲空中客車集團(tuán)
類 型:四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程寬體民用運(yùn)輸機(jī)
研制時(shí)間:1996年4月
商業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)間:2007年
空 重:245噸
最大起飛重量:575噸
最大飛行速度:1090.3千米/時(shí)
載油量:320000升
簡(jiǎn)介——
空中客車A380是空中客車公司研發(fā)的雙層4發(fā)動(dòng)機(jī)巨型客機(jī)。該型號(hào)的原型機(jī)于2004年中首次亮相。首架A380客機(jī)于2005年1月18日在圖盧茲廠房舉行出廠典禮,并于4月27日試飛成功。同年11月11日,客機(jī)首次跨洲試飛抵達(dá)亞洲的新加坡。2007年10月15日客機(jī)首先交付給新加坡航空公司,在10月25日首次載客從新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)飛抵澳洲的悉尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
A380客機(jī)是全球載客量最高的客機(jī),打破波音747統(tǒng)領(lǐng)近31年的世界載客量最高的民用飛機(jī)紀(jì)錄。A380亦不同于波音747客機(jī),是航空界首架真正意義上的雙層客機(jī),即從頭至尾均為雙層客艙。當(dāng)采用最高密度座位安排時(shí),可承載893名乘客。
在三級(jí)艙配置下(頭等艙—商務(wù)艙—經(jīng)濟(jì)艙)可承載555名乘客。其客艙實(shí)用面積達(dá)478平方米(5,145平方英尺),比波音747-8大超過(guò)40%。不過(guò),載重量最大的民用飛機(jī)仍是前蘇聯(lián)烏克蘭安托諾夫設(shè)計(jì)局制的安-225夢(mèng)想式運(yùn)輸機(jī)。A380的航距為15,700公里(8,500海里),足以不停站由迪拜飛往洛杉磯。
擴(kuò)展資料:
1、駕駛艙
空中客車為讓A380駕駛上的經(jīng)驗(yàn)與其他空中客車客機(jī)相同,將駕駛艙設(shè)于機(jī)首第一層與第二層間以制造出相同視角,使用與其他空中客車機(jī)種相似的駕駛艙布局,程序和操作特征以減低飛航組員的訓(xùn)練成本。
駕駛艙有8個(gè)15厘米乘20厘米的液晶顯示器。包括2個(gè)主要飛航顯示器、2個(gè)導(dǎo)航顯示器、1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)顯示器、1個(gè)系統(tǒng)顯示器和2個(gè)多功能顯示器。這2個(gè)多功能顯示器為飛航管理系統(tǒng)提供簡(jiǎn)易操作界面、鍵盤和軌跡球,取代3個(gè)傳統(tǒng)飛航管理系統(tǒng)。A380的駕駛系統(tǒng)是首部完全實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化的飛行系統(tǒng),駕駛員可利用機(jī)上所有操作界面完成所有工作。
2、建造物料
雖然大部分的機(jī)身是鋁,A380的機(jī)身有20%以上采用復(fù)合材料。包括中央翼盒的主結(jié)構(gòu),翼肋和機(jī)身后段。機(jī)身上部及后部用了一種叫GLARE(Glass Laminate Aluminium Reinforced Epoxy)的物料。它是由多層玻璃纖維和鋁合金粘合而成,比傳統(tǒng)用的鋁合金輕,但有更佳的抗侵蝕和抗撞擊能力
參考資料:百度百科-空中客車A380
世界最大的十大客機(jī)
第一名:安-225運(yùn)輸機(jī)
安-225運(yùn)輸機(jī)是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局 研制的超大型軍用運(yùn)輸機(jī),該機(jī)起飛重量640噸,是迄今為止全世界載重量最大的運(yùn)輸機(jī)與飛機(jī),唯一一架安-225是由現(xiàn)屬烏克蘭所擁有。安-225運(yùn)輸機(jī)可以運(yùn)送超大型貨物,機(jī)艙的載重量可達(dá)到250噸,機(jī)身頂部的載重量可達(dá)到200噸 。
第二名:空客A380
空中客車A380是空中客車公司研制生產(chǎn)的四引擎、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī),空中客車A380投產(chǎn)時(shí)是載客量最大的客機(jī),有空中巨無(wú)霸之稱??湛虯380最大起飛重量575噸,最大載客量840人
第三名:波音747-8型
波音747-8洲際客機(jī)和波音747-8F貨機(jī)是波音747系列的新機(jī)型。隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運(yùn)營(yíng),波音747壟斷大型遠(yuǎn)程民航客機(jī)市場(chǎng)的格局被打破。最大起飛重量:439.98t;翼展長(zhǎng)度:68.50m;機(jī)身長(zhǎng)度:76.40m;高度:19.3m;最大載重:154t
第四名:安-124
安-124由蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán)設(shè)計(jì),是目前世界上第二大的運(yùn)輸機(jī)。安-124替代了1974年停產(chǎn)的安-22戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),在性能上優(yōu)于美國(guó)的C-5運(yùn)輸機(jī)。最大載量150噸,最大起飛量405噸。
第五名:C919大型客機(jī)
C919大型客機(jī),全稱COMAC C919,是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī),于2008年開始研制。C是China的首字母,也是中國(guó)商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久,“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。
C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級(jí)158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飛,截至2018年2月26日累計(jì)獲28家客戶815架訂單。
第六名:空中客車A340
由歐洲空中客車公司制造的四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程雙過(guò)道寬體客機(jī)。基本設(shè)計(jì)上類似于雙發(fā)空中客車A330,但是發(fā)動(dòng)機(jī)多了2臺(tái)共裝備4臺(tái)??湛虯340在2014年有過(guò)載870人的記錄,由于機(jī)身比較長(zhǎng),也被稱為"法式大長(zhǎng)棍"。
第七名:波音777
波音777 一款由美國(guó)波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī),是目前全球最大的雙引擎寬體客機(jī),三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人,1990年10月29日正式啟動(dòng)研制計(jì)劃,1990年10月29日正式啟動(dòng)研制計(jì)劃,1994年6月12日第1架波音777首次試飛。
波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間,具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號(hào)能滿足不斷變化的市場(chǎng)需求的特點(diǎn)。
第八名:C-17
C-17是麥道公司為美國(guó)研制的一種采用上單翼、四發(fā)、T形尾、帶后卸貨扳的新型運(yùn)輸機(jī)。機(jī)身長(zhǎng)53.04米,機(jī)高16.79米,翼展51.81米,C-17的最大裝載能力超過(guò)70噸,可以運(yùn)送包括主戰(zhàn)坦克、步兵戰(zhàn)車等大型地面主戰(zhàn)裝備,其有效任務(wù)半徑達(dá)4000公里左右,最大運(yùn)輸距離可達(dá)8000公里。
第九名:運(yùn)20
運(yùn)-20是中國(guó)自主研發(fā)的新一代戰(zhàn)略軍用大型運(yùn)輸機(jī),由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)為主制造,并于2013年1月首飛 運(yùn)-20采用常規(guī)布局,懸臂式上單翼、前緣后掠、無(wú)翼梢小翼,最大起飛重量220噸,載重超過(guò)66噸 ,最大時(shí)速≥800千米,航程大于7800千米,實(shí)用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性 。
第十名:C5銀河運(yùn)輸機(jī)
C5銀河運(yùn)輸機(jī)是美國(guó)洛克希德公司研制的遠(yuǎn)程軍用運(yùn)輸機(jī),1963年開始研制,1968年6月原型機(jī)首次試飛,C-5主要用于運(yùn)載坦克、導(dǎo)彈及其發(fā)射裝置、架橋設(shè)備等大重量大尺寸設(shè)備。最大起飛重量379660千克,最大著陸重量288420千克,最大載重120000千克,最大燃油量150820千克,最大巡航速度908公里/小時(shí)。
世界上最大的客機(jī)是
大家對(duì)客運(yùn)飛機(jī)了解有多少呢?讓我與大家分享我收集到的世界上最大的客機(jī)資料吧。
空客A380
這架飛機(jī)空中客車A380是空中客車公司研制生產(chǎn)的四引擎、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī),空中客車A380投產(chǎn)時(shí)是載客量最大的客機(jī),有空中巨無(wú)霸之稱。
訂單都位于亞太地區(qū),最多的飛機(jī)從新加坡航空公司訂購(gòu),澳洲航空和大韓航空。 其他航空公司包括來(lái)自歐洲和中東。2011年10月14日A380歐洲飛機(jī)制造商空中客車(空客)公司在法國(guó)圖盧茲向中國(guó)南方航空(南航)公司交付了中國(guó)首架空客A380飛機(jī)。
麥道KC-10 Extender
美國(guó)空軍的extender建成。 這是一個(gè)獨(dú)特的混合的貨運(yùn)和客運(yùn)飛機(jī)。 乘客座位容量到75名乘客,和最大巡航速度上升到每小時(shí)565英里
波音767
這種機(jī)型比波音767-200加長(zhǎng)了6.43米,載客能力增加了20%,最大的客運(yùn)能力持有269兩艙的座位配置,最大巡航速度是每小時(shí)540英里。
空客a330 - 300
A330-300飛機(jī)采取兩級(jí)客艙布局,可以搭載335名乘客,巡航速度大約是每小時(shí)531英里
波音777 - 300 er
波音777是一款由美國(guó)波音公司制造的長(zhǎng)程雙引擎廣體客機(jī),是目前全球最大的雙 引擎廣體客機(jī),三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圓 形機(jī)身設(shè)計(jì),起落架共有十二個(gè)機(jī)輪
空客a340 - 500
三級(jí)配置座椅,座椅的最大數(shù)量是313,在雙階級(jí)配置最大359個(gè)席位。 空客a340 - 500的最大巡航速度大約是每小時(shí)564英里。
卡塔爾航空公司空客a350 - 900
它是最大的客戶A350系列的飛機(jī)。 乘客的典型容納325個(gè)座位,座位總數(shù)達(dá)到最大的440個(gè)席位。 這架飛機(jī)的最大巡航速度大約是每小時(shí)560英里。 卡塔爾航空尤其公認(rèn)為最好的商務(wù)艙和最佳商務(wù)艙休息室。
波音777 - 300
777-300載客量與續(xù)航距離與舊型的波音747相當(dāng),標(biāo)準(zhǔn)3艙布局乘客368人;標(biāo)準(zhǔn)2艙布局乘客451人,最大載客量可多至550人。航程達(dá)11,135公里
安東諾夫- 124
載重可達(dá)150噸,起飛重量達(dá)405噸。這一指標(biāo)約為美國(guó)C-17的2倍。 它被用來(lái)攜帶游艇、機(jī)車、和其他重型貨物。 上層區(qū)域可以容納88名乘客。
空客a340 - 600
法國(guó)制造,a340 - 600飛機(jī)的巡航速度是每小時(shí)580英里。 這架飛機(jī)座位379名乘客
澳航空氣,波音747 - 400
747 - 400年的最大容納416個(gè)席位和524兩種配置。 最高的這架飛機(jī)的巡航速度是每小時(shí)567英里。
波音747 - 8 - i
波音747-8I在三級(jí)布置下載客可以達(dá)到467人,最高巡航速度是每小時(shí)570英里。
空客a380 - 800(阿聯(lián)酋超大型客機(jī)Jet)
這架飛機(jī)被修改攜帶超過(guò)600名乘客,是為座椅設(shè)計(jì)有最寬的空中娛樂(lè)屏幕。 事實(shí)上,它是世界上最大的客機(jī)。
全球最大的客機(jī)
全球最大客機(jī):
空客A380是迄今世界上最大的寬體客機(jī),長(zhǎng)72.73米,翼展79.15米,高24.07米。起飛重量可達(dá)560噸,飛行距離可達(dá)15000公里,是名副其實(shí)的空中巨無(wú)霸。
還有什么客機(jī)比較大。
波音747-400:是波音公司在美國(guó)制造的客機(jī),可容納416名乘客(三等艙),524名(兩等艙)和660名全經(jīng)濟(jì)艙。它的行駛范圍為7260海里或13446公里。它的首航時(shí)間是1988年4月28日,747-400在結(jié)構(gòu)和電子方面進(jìn)行了許多改進(jìn),是747系列的主要發(fā)展。
英國(guó)航空公司曾經(jīng)是主要運(yùn)營(yíng)商之一,但由于2020年夏天發(fā)生的冠狀病毒危機(jī),它已淘汰了整個(gè)747機(jī)隊(duì)。
關(guān)于《世界上最大的飛機(jī)客機(jī)排名》的介紹到此就結(jié)束了。