【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)飛機座位圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機座位號abc哪個靠窗？
2、一般客機有多少個座位？
3、飛機上哪些座位是靠窗的？
本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)飛機座位圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機座位號abc哪個靠窗？
飛機A、F是靠窗的，C、D是靠過道的，如果以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
買票的時候，選擇座位也是有技巧的，不是盲目選的。而靠窗的座位多數(shù)都是A座和F座，但并不是所有的飛機的A座和F座都是靠窗的，這個是要看飛機的機型。
飛機的艙位分布一般有三個，它們分別是頭等艙=F，分務(wù)艙=C和經(jīng)濟艙Y，其價格分別是F=150%*Y；C=130%*Y，Y艙的價格是民航局公布的價格。
飛機上座位靠窗邊取決于你的飛機機型而定。一般座位編碼規(guī)則是ABC+DEF,A\F靠窗，C\D靠過道， 另外一種編碼規(guī)則是ABC+LJK,A\K靠窗，C\L靠過道 。寬體飛機就不一定了，如果是單通道飛機，L可能是靠窗的。
申請
艙位申請就是這個艙位需要出票方去向航空公司要位置，一旦要到位置就是能出票，如果要不到就是出不了票，一般這個艙位會很便宜。一般的旅客會很想申請低折扣的機票，這樣得到的艙位就屬于經(jīng)濟艙，經(jīng)濟艙的服務(wù)也會有所不一樣。
里程累積
一次飛行能積累多少里程也是要按艙位等級累計，例如：中國國際航空公司（CA）頭等艙累計公里數(shù)的150%，商務(wù)艙100%，經(jīng)濟艙50%，折扣艙不予累計代碼共享航班：頭等艙130%，商務(wù)艙90%，經(jīng)濟艙40%，折扣艙不予累計。
一般客機有多少個座位？
您好
一般情況下，中小型客機為每排4－6座，中間為通道，大型客機或?qū)掦w客機為雙通道，每排7－9座（普通艙）。座位的編號或為阿拉伯?dāng)?shù)字，或為英文字母，但都是從第一排開始排至最后。
地域上講，我國把150座以上的客機稱為大客機，而國際航運體系習(xí)慣上把300座位以上的客機稱作大型客機，這主要由各國的航空工業(yè)技術(shù)水平?jīng)Q定的，沒有任何統(tǒng)一公認(rèn)的定義。我們的C919號稱是大飛機，只相當(dāng)于B737和A320系列，隨便你怎么說都行，是不折不扣的小飛機，其后四按照波音和空客的標(biāo)準(zhǔn)。主要分為大型寬體飛機和小型飛機。
一、大型寬體飛機（座位數(shù)在200以上，飛機上有雙通道通行）：
1、波音747，載客數(shù)在350-400人左右（747、74E均為波音747的不同型號）。
2、波音777，載客數(shù)在350人左右（或以77B作為代號）波音767，載客數(shù)在280人左右麥道 11，載客數(shù)340人左右空中客車340，載客數(shù)350人左右。
3、空中客車300，載客數(shù)280人左右（或以AB6作為代號）。
4、空中客車310，載客數(shù)250人左右。
5、中型飛機（指單通道飛機），載客數(shù)在100人以上，200人以下。
6、麥道82、麥道90，載客數(shù)150人左右。
7、波音737系列載客數(shù)在130-160人左右。
8、空中客車320，載客數(shù)在180人左右 。
二、小型飛機（指100座以下飛機，多用于支線飛行）：
YN7運7，國產(chǎn)飛機，載客50人左右ATR雅泰72A，載客70人左右
拓展資料：
1、飛機簡介：
飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動機的動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發(fā)動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。
飛機是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。
自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。
2、飛機艙位分類：
飛機一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟艙3三種。以經(jīng)濟艙票價為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。
經(jīng)濟艙的座位設(shè)在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對于進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足。
中國航空規(guī)定，所有航線：可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托運行李的重量為，經(jīng)濟艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。
飛機上哪些座位是靠窗的？
1、如果是小飛機，一排4個座位，那么AD靠窗；中型飛機是一排6個座位，按ABC DEF排列，則AF靠窗；一排8個座位，按AB CDEF GH排列的則是AH靠窗。
2、大型飛機一排十到十一個座位的，按ABC DEFG HIJ 或ABC DEFGH IJK排列的，則是AJ、AK靠窗。
3、現(xiàn)在各個航空公司都有網(wǎng)上或微信值機，可以自己預(yù)訂座位。你登錄后就清楚飛機的機型和座位排列方式了，可以直觀地選好靠窗位置。
4、 要想飛機座位靠窗欣賞風(fēng)景，就要選兩側(cè)的座位。
5、可以在辦理登機牌的時候和工作人員直接說明想要坐在靠窗的位置。
大型客機最多能乘多少人?
;根據(jù)飛行型號不同，載客量也不同，例如空客A380最大載客量為853，波音747最大載客量為467人。
從地域上講，中國把150座以上的客機稱為大客機，而國際航運體系習(xí)慣上把300座位以上的客機稱作“大型客機”，這主要由各國的航空工業(yè)技術(shù)水平?jīng)Q定的。2016年前后中國大飛機是著名的所謂三劍客即大型運輸機運-20、水陸兩棲飛機AG600、大型客機C919。
擴展資料
客機分類：
1、按飛機的用途劃分：
有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
2、按飛機發(fā)動機的類型分：
有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機后推動，借其反作用力推動飛機前進。
螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機，包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，一般時速可達500-600英里;燃料費用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
參考資料來源：百度百科-客機
參考資料來源：百度百科-大飛機
參考資料來源：百度百科-空中客車A380
參考資料來源：百度百科-波音747
c919國產(chǎn)大飛機能載多少人
C919飛機有三種客艙布局，載客量不同。詳情如下:(1)全經(jīng)濟艙168個座位，排距32英寸；(2)混合艙156座，商務(wù)艙3排12座，排距36英寸，經(jīng)濟艙144座，排距32英寸；(3)高密度艙180座，排距30英寸，商務(wù)艙4座，經(jīng)濟艙6座。另外服務(wù)員4個座位，前服務(wù)區(qū)2個座位，后服務(wù)區(qū)2個座位。C919是繼運-10之后，中國自主設(shè)計研制的第二款國產(chǎn)大型客機。第一個“9”代表永恒，“19”代表中國第一架大型客機的最大載客量為190座。c是中國的首字母，COMAC的首字母縮寫COMAC，也可能意味著我們決心進軍國際大型客機市場，與空客、波音一起，在國際寬體大型客機制造業(yè)形成ABC并肩的格局。市場布局是與波音737和空客A320競爭的機型。2014年9月19日，C919國產(chǎn)大型客機首架機在新落成的COMAC總裝制造中心正式開始對接，這標(biāo)志著C919大型客機研制項目進入結(jié)構(gòu)總裝階段。CFM國際公司提供的LEAP-1C發(fā)動機。項目首架機體結(jié)構(gòu)對接完成，預(yù)計2015年底實現(xiàn)首飛。2011年6月底，COMAC C919大型客機亮相第49屆巴黎航展。2012年11月13日亮相珠海航展，收獲15家國內(nèi)外用戶。截至2015年1月31日，訂單已增至450架。
中國最大的飛機一排坐多少人?
每排可乘坐10名乘客，采用3-4-3布局。截至2019年4月17日，國內(nèi)使用中最大的飛機為空中客車A380型飛機。
空中客車A380全雙層寬體機艙設(shè)計為每一位乘客提供了更加寬敞的空間。機艙內(nèi)的空氣，每三分鐘就可以更換一次。220個舷窗讓機艙內(nèi)享受更多的自然光。
空中客車A380在典型三艙等布局下可承載555名乘客，采用最高密度座位安排時可承載861名乘客。A380典型經(jīng)濟艙座位布置為下層「3+4+3」形式，上層為「2+4+2」形式?？紤]到乘客的舒適性，空中客車A380還使用了更高效的空氣過濾設(shè)備。
擴展資料
中國最大的飛機A380客艙設(shè)施：
1、A380的機艙配備了為客機研發(fā)的最先進的機上娛樂系統(tǒng)，光纖配電網(wǎng)絡(luò)使電影、視頻游戲和電視節(jié)目的選擇更加靈活完備。
2、在飛機上乘客還可以使用便攜式計算機和打電話。有更多的開放空間，比如商務(wù)中心。底艙可選擇為設(shè)置休息區(qū)、商務(wù)區(qū)、酒吧或其它的娛樂區(qū)。
3、按照不同航空公司的需求，還可安排其它設(shè)施，如理發(fā)店、臥鋪、賭場、按摩室或兒童游戲場。寬大的空間可供頭等艙內(nèi)安排私人套間，甚至包括淋浴設(shè)施的浴室。
參考資料來源
空中客車A380系列模擬圖欣賞(10)--財經(jīng)--人民網(wǎng)
“空中巨無霸”空客A380遭遇“訂單荒”--財經(jīng)--人民網(wǎng)
關(guān)于《國內(nèi)飛機座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。
