【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇段骱绞悄膫€(gè)航空公司》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、西部航空怎么樣？服務(wù)好么？
2、那個(gè)，西部航空真的很差么
3、西部航空怎么樣
本篇文章給大家談?wù)劇段骱绞悄膫€(gè)航空公司》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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西部航空怎么樣？服務(wù)好么？
西部航空很差勁，服務(wù)很不好。
我覺得西部航空差勁的原因有：
1、機(jī)場地勤對待客戶不公平，購票時(shí)我以為是共享航班，沒看清限制條款（無餐食無免費(fèi)托運(yùn)），我認(rèn)栽。安檢時(shí)地勤不允許帶旅行箱，機(jī)場沒有快遞，我只好花了120托運(yùn)一個(gè)旅行箱，然后上飛機(jī)發(fā)現(xiàn)很多人都帶了超標(biāo)準(zhǔn)的旅行箱。
2、高延誤率，超長延誤時(shí)間，航空公司不負(fù)責(zé)任的安排飛機(jī)一天執(zhí)飛七八次航班，七百多分鐘的飛行時(shí)間，中間有任何問題都會造成后續(xù)航班的超長時(shí)間延誤。
3、公司企業(yè)文化差，飛行員水平差，飛行體驗(yàn)差。我從重慶回合肥的途中，多次在平飛階段感覺到強(qiáng)烈顛簸，蹊蹺的是，此時(shí)飛機(jī)已經(jīng)上平流層，不難想象，一個(gè)把利潤作為最高追求的公司，會做出很多突破安全和服務(wù)底線的事。
很有可能沒有給付機(jī)場足夠的維修保養(yǎng)費(fèi)，也有可能帶事故癥候強(qiáng)行起飛，或是沒有足夠的費(fèi)用讓飛行員做好日常訓(xùn)練，或者是沒有做好航路安排相關(guān)人員（例如空管）的工作。不難想象，如此廉價(jià)的航班，為了榨干旅客錢包里最后一分錢的利潤，有沒有可能在加油時(shí)減量，造成八該一反對不能嚴(yán)格執(zhí)行，造成事故征候？這都是民航局應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)！
那個(gè)，西部航空真的很差么
談不上特差，只是低成本航空公司而已。低成本航空也不是說從飛機(jī)維護(hù)上省錢，而是省去所有不必要的服務(wù)、只負(fù)責(zé)把乘客安全送到目的地，默認(rèn)不提供餐食、免費(fèi)托運(yùn)行李，這樣一來就給不是必須要求這兩樣服務(wù)的乘客一種更低票價(jià)的選擇。而如果有需要、也是可以另外付費(fèi)購買這些服務(wù)的。說白了，就是給乘客更多選擇。對于需要少花錢就能到達(dá)目的地的人來講是個(gè)好選擇，但對于認(rèn)為坐飛機(jī)就是高大上的旅客來說，自覺繞行吧。
西部航空怎么樣
我來告訴你，這航空公司非常差，前天才從三亞飛到重慶，票價(jià)比我們?nèi)r(shí)南航的還貴，機(jī)型是空客320，這是我第一次坐到連水都不提供的航班，更別說提供機(jī)餐了，一路上空姐都在推銷產(chǎn)品，搞得像在坐火車樣，最奇葩的是居然還在賣彩票，10元一張，最大獎(jiǎng)項(xiàng)是30元，客官你怎么想？而且飛行代碼也差，一路都在顛簸。天氣狀況跟我們?nèi)r(shí)差不多，但南航的就飛得穩(wěn)，全程幾乎沒顛簸。西部航空的飛行員技術(shù)也差，起飛降落都非常不靠譜，感覺在賭命。反正我以后是絕對不會再坐這家航空公司的班機(jī)了。
西部航空怎么樣？晚點(diǎn)率高不高？
廉價(jià)航空公司，一般不會過多在這方面投入，如果有晚點(diǎn)對公司來說很正常。一般如果不是缺錢的話盡量不要買廉價(jià)航空的機(jī)票，很不穩(wěn)定，而且服務(wù)不是很完善（準(zhǔn)確的說是為了降低成本）。中國現(xiàn)在的春秋航空、西部航空都屬于這樣的航空公司，吉祥航空也屬于半廉價(jià)航空。有能力盡量選海航、國航這樣普通航空公司的機(jī)票
西部航空怎么樣安全嗎
西部航空所有的東西都要收費(fèi)，包括托運(yùn)行李箱，無論多大多小80起，超過10公斤，另外加錢。飛機(jī)上水都沒的，要喝水，收費(fèi)，我剛下飛機(jī)到家，這是我坐過最奇葩的飛機(jī)了
西部航空安全嗎？
安全的，隸屬海南航空旗下的，海南航空能不相信嗎？！目前西部航空從開航至今無重大人員與財(cái)產(chǎn)事故！
關(guān)于《西航是哪個(gè)航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
