【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機的運貨量》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機最多能運輸多少貨物？
2、飛機和輪船那個運輸量大？
3、航空客貨運量增長的原因
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機的運貨量》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
飛機最多能運輸多少貨物？
飛機最多能運輸250噸貨物。（ANN-225，前蘇聯(lián)制造） 俄羅斯的安-124,載重量達到150噸， C5銀河（120噸）
飛機和輪船那個運輸量大？
當然是輪船啦，世界上最大的飛機一次運輸也不過上百噸（前蘇聯(lián)的安-225），而輪船（海輪）一次運輸至少上千噸，一般都是萬噸以上。
航空客貨運量增長的原因是什么？
20世紀40年代之后，隨著機票價格日益低廉，航空運輸量急速增長。1937年，除前蘇聯(lián)外，世界各地航空公司的乘客總數(shù)約有200萬。1947年增至2 100萬。1957年達9 000萬。到1967年，每年進出紐約肯尼迪機場的乘客已達1100萬人。到1979年，即客運班機服務(wù)開辦60年后，全球每年銷售的機票已達7.5億張。從1958年起，乘飛機橫越大西洋的人比乘船的多。從1950年至1975年，乘飛機橫越大西洋的人數(shù)增加了40倍，而輪船乘客則減少了80％。甚至導(dǎo)致了豪華旅行的巨型遠洋客輪從此停航。航空客、貨運輸也大量增長。目前，一架波音747F型飛機全年的運輸量可與1939年全世界各航空公司客貨運輸量的總和相抵。
世界上最大的運輸飛機能裝多少噸？
全世界最大的運輸機就是前蘇聯(lián)的安-225運輸機，它的最大起飛重量能達到驚人的640噸，運載能力世界最強，貨艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸，機身長度84米，翼展88.4米，（盡管大力神號水上飛機翼展97.54米，但因為它實際上只飛離了水面約20米，在這種高度表現(xiàn)下只被視為是一種翼地效應(yīng)飛行器）。目前全世界僅存一架。
安-225的載重量原廠公布是250噸，但一般認為，安-225至少有超過300噸的載重能力，其中貨物不是只可放在機身內(nèi)的貨艙中，安-225原本為了背負暴風雪號航天飛機所設(shè)計的機背貨架，也擁有運載250噸重物體的能力。（相比之下，美國空軍所擁有最大型的軍用運輸機C-5只有118噸的額定載重能力，安東諾夫的安-124只有約150噸的水平。）除了載重能力外，安-225因為機身龐大，所能攜帶的油料也相對地更多，因此擁有超長的續(xù)航能力，在全負載的情況下仍能持續(xù)飛行約2500公里的距離。
中國運輸飛機最多可以運多重
中國裝備的最大的運輸機 是俄羅斯的伊爾-76MD 伊爾-76MD裝備4臺Д-30КП航空發(fā)動機，最大起飛重量190噸，最大載重48噸，巡航速度每小時800千米，空降時速度每小時260千米，最遠航程7500千米(最大載重時4400千米)，翼展50.5米，機長46.59米，高14.76米，乘員7人，配有導(dǎo)航雷達、氣象雷達及機載計算機等先進電子設(shè)備。
航空客貨運量是怎樣增長的？
20世紀40年代之后，隨著機票價格日益低廉，航空運輸量急速增長。1937年，除前蘇聯(lián)外，世界各地航空公司的乘客總數(shù)約有200萬。1947年增至2100萬。1957年達9000萬。到1967年，每年進出紐約肯尼迪機場的乘客已達1100萬人。到1979年，即客運班機服務(wù)開辦60年后，全球每年銷售的機票已達7．5億張。從1958年起，乘飛機橫越大西洋的人比乘船的多。從1950年至1975年，乘飛機橫越大西洋的人數(shù)增加了40倍，而輪船乘客則減少了80%。甚至導(dǎo)致了豪華旅行的巨型遠洋客輪從此停航。航空客、貨運輸也大量增長。目前，一架波音747F型飛機全年的運輸量可與1939年全世界各航空公司客貨運輸量的總和相抵。
關(guān)于《飛機的運貨量》的介紹到此就結(jié)束了。
