【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊梢宰灾髦圃祜w機(jī)嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國有沒有自己自造的客機(jī)！
2、中國的航空公司，飛機(jī)都是自己生產(chǎn)制造的嗎
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊梢宰灾髦圃祜w機(jī)嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國有沒有自己自造的客機(jī)！
- 2、中國的航空公司，飛機(jī)都是自己生產(chǎn)制造的嗎？
- 3、中國完全自制的民航飛機(jī)是哪年？
- 4、中國c919飛機(jī)是自主制造的嗎
- 5、中國有自己制造的民用飛機(jī)嗎?
- 6、中國自己能做飛機(jī)嗎
中國有沒有自己自造的客機(jī)！
有，我國首架具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新支線飛機(jī)ARJ21-700,21日在上海飛機(jī)制造廠總裝下線。這標(biāo)志著我國重大自主創(chuàng)新工程ARJ21飛機(jī)的研制工作全面完成，中國飛機(jī)正式躋身世界民用客機(jī)行列。
中國的航空公司，飛機(jī)都是自己生產(chǎn)制造的嗎？
不是的，目前幾乎全部都是進(jìn)口的。我國首型國產(chǎn)大型客機(jī)是C919。
1、建國后相當(dāng)一段長的時間內(nèi)，我國使用的都是蘇聯(lián)制造的客運(yùn)和貨運(yùn)飛機(jī)。
2、在和蘇聯(lián)關(guān)系惡化后，中國曾部分使用過國產(chǎn)仿制蘇聯(lián)的機(jī)型。
3、自改革開放后，中國的航空公司開始大批量的換裝西方生產(chǎn)的飛機(jī)，前期主要是麥道和波音，后期為空客和波音。
4、目前中國的大飛機(jī)還處于首飛過后的試航階段，未取得民用航空的適航證，故國內(nèi)的航空公司除少量運(yùn)輸機(jī)外，客機(jī)幾乎都使用波音和空客的飛機(jī)。
擴(kuò)展資料：
C919大型客機(jī)，全稱COMAC919，是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，是由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開始研制的。
C英文縮寫China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。
2018年2月6日，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機(jī)。
2018年10月27日，C919大型客機(jī)第二架機(jī)從山東東營勝利機(jī)場起飛，歷經(jīng)2小時6分，平穩(wěn)降落在南昌瑤湖機(jī)場，圓滿完成轉(zhuǎn)場飛行任務(wù)。
2018年12月28日，C919第三架機(jī)從上海浦東國際機(jī)場第四跑道上起飛，將完成首次飛行。
參考資料來源:百度百科--C919大型客機(jī)
中國完全自制的民航飛機(jī)是哪年？
2020年6月28日，我國首架國產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)ARJ21-700正式向國航、東航、以及南航三大航空公司完成首架交付，自此國產(chǎn)支線客機(jī)正式入編被譽(yù)為“國家隊(duì)”的主流航空公司。據(jù)了解，ARJ21民用客機(jī)是中國第一次完全自主設(shè)計并制造的噴氣式支線客機(jī)。
中國c919飛機(jī)是自主制造的嗎
是的。
C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，是由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開始研制的。C是中國英文名稱“China”的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機(jī)最大載客量為190座。
擴(kuò)展資料
C919在設(shè)計上采用了大量先進(jìn)技術(shù)，包括：
1、采用先進(jìn)氣動布局和新一代超臨界機(jī)翼等先進(jìn)氣動力設(shè)計技術(shù)，達(dá)到比現(xiàn)役同類飛機(jī)更好的巡航氣動效率，并與十年后市場中的競爭機(jī)具有相當(dāng)?shù)难埠綒鈩有剩?/p>
2、采用先進(jìn)的發(fā)動機(jī)以降低油耗、噪聲和排放；
3、采用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)和較大比例的先進(jìn)金屬材料和復(fù)合材料，減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量；
4、采用先進(jìn)的電傳操縱和主動控制技術(shù)，提高飛機(jī)綜合性能，改善人為因素和舒適性；
5、采用先進(jìn)的綜合航電技術(shù)，減輕飛行員負(fù)擔(dān)、提高導(dǎo)航性能、改善人機(jī)界面；
6、采用先進(jìn)客艙綜合設(shè)計技術(shù)，提高客艙舒適性；
7、采用先進(jìn)的維修理論、技術(shù)和方法，降低維修成本。
參考資料來源：百度百科——C919
參考資料來源：百度百科——中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司——C919大型客機(jī)
中國有自己制造的民用飛機(jī)嗎?
中國有自己制造的民用飛機(jī)一般的中國制造的民用飛機(jī)的話是比較優(yōu)秀的一個中國民間制造的話也是非常強(qiáng)的
中國自己能做飛機(jī)嗎
中國當(dāng)然可以自己造飛機(jī)，而且是不依靠任何外國技術(shù)完全自主的，比如J-10和超7，還有我國的直9武裝直升機(jī)，運(yùn)12型運(yùn)輸機(jī)，并且從70年代開始我國生產(chǎn)的飛機(jī)就已經(jīng)可以出口了
不過我國飛機(jī)設(shè)計生產(chǎn)還有空白，比如大型的民用客機(jī)，轟炸機(jī)，我們還要依靠進(jìn)口
不過總有一天，中國會擁有世界一流的航空工業(yè)和空軍實(shí)力
關(guān)于《中國可以自主制造飛機(jī)嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
