【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機長英文單詞》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機的高度是多少
2、空客c919有多大
3、求空客A320大小，尺寸，巡航高度，航程，系統(tǒng)
本篇文章給大家談談《飛機長英文單詞》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機的高度是多少
飛機的飛行安全高度：
1、真航線角在0度至179度范圍內(nèi)，高度由900米至8100米，每隔600米為一個高度層；高度由8900米至12500米，每隔600米為一個高度層；高度在12500米以上，每隔1200米為一個高度層。
2、真航線角在180度至359度范圍內(nèi)，高度由600米至8400米，每隔600米為一個高度層；高度由9200米至12200米，每隔600米為一個高度層；高度在13100米以上，每隔1200米為一個高度層。
3、飛行高度層應當根據(jù)標準大氣壓條件下假定海平面計算。真航線角應當從航線起點和轉(zhuǎn)彎點量取。飛行高度層應當根據(jù)飛行任務的性質(zhì)、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等配備。
航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場飛行的航空器起飛前，應當將場面氣壓的數(shù)值調(diào)整到航空器上氣壓高度表的固定指標，使氣壓高度表的指針指到零的位置。
擴展資料：
高度影響因素：
由于高度越高，空氣密度就越低，所以飛機的飛行高度一般比同定翼飛機要低很多。由于隨著飛行高度的升高，空氣密度會逐漸減小，所以大氣壓力也隨之減小。
在近地面大氣層中，海拔高度每升高l00米，氣壓約降低9．5毫米汞柱．在高空的大氣層則小于這個數(shù)值。隨著飛行高度的增加，窄氣密度的減小，飛機發(fā)動用功率就會減小，旋翼的效率也會減小，飛機的操縱性也會變差。
隨著飛行高度的升高，大氣溫度也會逐漸降低，到一定高度后，導致飛機結(jié)冰的危險就會增加，尤其是在靠近云底和在濕度大的空域飛行時，飛機的最大飛行速度也會隨著飛行高度的增加而降低，其表速是隨空氣密度和溫度的變化而同步變化的。
高空飛行應注意避免劇烈的飛行動作，還應注意避免在結(jié)冰條件下飛行。
通常，風速會隨海拔高度的增加而增大，在摩擦層1500米以下，風向變化較大；在摩擦層以上，風隨高度的變化較有規(guī)律飛行巾應注意掌握氣流的變化規(guī)律。
參考資料來源：百度百科——飛行高度
空客c919有多大
c919是中國商用飛機有限責任公司生產(chǎn)的飛機，機身長度38.9米，翼展35.8米。機頭部分寬度3.96米、高度4.16米，機身前端等直段高度4.2米、寬度4.2米。
C919在同類客機里面機身寬度最大的一種，，比320也略寬，大概要有5厘米左右。一般來講，在客艙里面每個座椅比較寬敞、過道寬度也比較寬敞，人站立的時候離天花板、以及兩手展開的時候與周圍的行李架等等，這些個空間寬敞，乘坐的心理感受會更好。
另一個方面就是在上下飛機、同時在安放行李的時候會快捷一些，所以這些方面，有時候一些細小的尺寸變化，也會給乘客帶來更好的影響。
擴展資料：
C919屬于中型客機
C919（COMAC C919），類型屬于 “中短程雙發(fā)窄體民用運輸機”，在中國飛機史上自然是大飛機，但在當代世界客機史上屬于中型客機（而大型客機是遠程寬體、及載客300人左右）。
C919還只是單通道飛機，在如今飛機越造越大，尤其是空中客車A380（載客550人）那樣的巨無霸問世后，嚴格意義上，一般雙通道、載客300人左右的飛機才被稱為“大客機”。
CR929（遠程寬體客機）將是（當前國際航空界）真正意義上的“大客機”。CR929中俄遠程寬體客機采用雙通道客艙布局，基本型航程為12000公里，座級280座（當代國際大型客機的下限）
參考資料來源：百度百科-C919
求空客A320大小，尺寸，巡航高度，航程，系統(tǒng)
空中客車A320飛機的長37.57米，翼展34.10米，高度11.76米，最大起飛重77000公斤（169000磅），巡航速度0.78馬赫，巡航高度是可變的，固定的是升限12000米約合40000英尺左右，航程5700公里（3100海里）。
空中客車A320飛機的系統(tǒng)，常見的是空中交通防撞系統(tǒng)，觸底警報系統(tǒng)（GPWS)，還有一些導航設施，比如VOR DME 。
空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設計的民航客機。
擴展資料：
發(fā)展沿革：
A320項目自1982年3月正式啟動，第一個型號是A320 —100。1987年2月22日首飛，1988年3月獲適航證并交付使用。1994年A321投入服務，1996年A319投入服務，2003年A318投入服務。
最初法國航空公司的一架A320在問世后首次公開飛行的航空展上表演時墜毀，3名乘客死亡（法國航空296號班機事故），事故是由飛機電傳操縱系統(tǒng)的設計缺陷引起的。
調(diào)查顯示A320的航電系統(tǒng)還有大量未解決的問題，但是隨著飛機技術(shù)的成熟完善，那次事故的影響慢慢消退，不再會影響到其優(yōu)良的聲譽了。隨著法國航空公司的機隊中增加了首架A318飛機，法航成為第一個運營全部空中客車A320系列飛機機型的航空公司。
截至2008年，空中客車A320系列包括A320、A321、A319和A318在內(nèi)共生產(chǎn)了3000多架，產(chǎn)量僅次于波音737，是歷史上銷量第二的噴氣式客機。
參考資料來源：百度百科-空客A320
飛機長38米還是千米？
是指的飛機頭部到尾端全長共計38米，米是一個長度計量單位，機身全長應該填米。“米”，國際單位制基本長度單位，符號為m?？捎脕砗饬块L、寬、高。1米是光在真空中于1/299 792 458秒內(nèi)行進的距離。
“米”的定義起源于法國。1米的長度最初定義為通過巴黎的子午線上從地球赤道到北極點的距離的千萬分之一，并與隨后確定了國際米原器。隨著人們對計量學認識的加深，米的長度的定義幾經(jīng)修改。
擴展資料
其他常用計量單位
常用的長度單位有毫米（mm）、厘米（cm）、分米（dm）、米（m）千米（km）。
1、毫米，又稱公厘（或公釐），是長度單位和降雨量單位，英文縮寫mm。10毫米相當于1厘米，100毫米相當于1分米,1000毫米相當于1米（此即為毫的字義）。
關(guān)于毫米的進率：1毫米=0.1厘米；1mm=0.1cm=0.01dm=0.001m=0.000001km=1 000μm=1 000 000nm
2、厘米是一個長度計量單位，等于一米的百分之一。長度單位，英語符號即縮寫為：cm.，1厘米=1/100米。1cm（厘米）=10mm（毫米）=0.1dm（分米）=0.01m（米）。
國際單位制選擇了彼此獨立的七個量作為基木量，第一個就是長度。它的基木單位名稱是米，符號是m，而厘米不是國際單位。
請問，飛行員肩牌4條杠的是機長嗎？東航飛行員待遇如何？
我不是東航的，是國航的~但可以明確的回答你，4杠絕對是機長沒錯，不過機長也有分別，按照從低到高的順序說，J單飛機長，A帶隊機長，T教員，教員分A類教員和B類教員，B類是可以帶飛模擬機的教員，等級要高一些；C是檢查員。3杠是副駕駛，也有F E S 的區(qū)別，我就不細說了~ 2杠的是男空乘，我沒注意保衛(wèi)員是不是帶杠~至于待遇嗎？~~我不方便說什么~！
J是單飛機長，單飛機長只能和J單飛機長以上的標準上座飛行，上座執(zhí)行航班任務，單飛一年，才可以升A帶隊機長
關(guān)于《飛機長英文單詞》的介紹到此就結(jié)束了。
