【簡介：】本篇文章給大家談談《國內(nèi)機票代碼》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機票首字母代表什么
2、飛機票代碼的規(guī)律
3、飛機票上的CN、CNY、BP、YQ是什
本篇文章給大家談談《國內(nèi)機票代碼》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機票首字母代表什么
每個航空公司都有二字代碼和三字代碼，例：國航 CA CAA。HU是海南航空到二字代碼。而后面數(shù)字是航班號，每架飛機都有兩個航班號，去程一個，返程一個，例：HU7823去的話，回來時就是HU7824
飛機票代碼的規(guī)律
飛機票代碼的編號是由執(zhí)行該航班任務的航空公司的二字代碼和三個阿拉伯數(shù)字組成，其中最后一個數(shù)字為奇數(shù)者，表示去程航班，最后一個數(shù)字為偶數(shù)者，表示回程航班。如CA981則指中國國際航空公司承擔的自紐約返回北京的國際航班。 中國國內(nèi)航班的航班號由執(zhí)行航班任務的航空公司二字代碼和四個阿拉伯數(shù)字組成，其中第一位數(shù)字表示執(zhí)行該航班任務的航空公司或所屬管理局，第二位數(shù)字表示該航班終點站所屬的管理局，第三、四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。 例如CA1201，表示由中國國際航空公司擔任的由杭州至西安的去程航班，MU5302，是指東方航空公司擔任的由長沙至杭州的回程航班。 附：中國部分航空公司二字代碼及中國民航各管理局代號 中國國際航空公司 CA 華北管理局 1 中國西北航空公司 WH 西北管理局 2 中國南方航空公司 CZ 廣州管理局 3 深圳航空公司 H4 3 中國西南航空公司 SZ 西南管理局 4 四川航空公司 3U 4 云南航空公司 3Q 4 中國東方航空公司 MU 華東管理局 5 杭州航空公司 SF 5 中國北方航空公司 CJ 沈陽管理局 6 中國通用航空公司 GP 7 廈門航空公司 MF 8 新疆航空公司 XO 9
飛機票上的CN、CNY、BP、YQ是什么意思？
代表機場的各種收費信息
CNY: Chinese Yuan （人民幣）
CN:機場建設費
BP:國家的稅收費用
YQ:戰(zhàn)爭稅（國際機票才有的）
簡介：
機票(Airline ticket)，又稱為飛機票，是搭乘飛機時所需的交通票據(jù)。在國際上機票實行實名制。本機票的標準版面格式全球統(tǒng)一。不論紙張機票或是電子機票所用的語言也已經(jīng)全球統(tǒng)一，皆為英語。但由于機票上有許多代碼及術語，第一次拿到機票的人往往需要指導才能看得懂機票上面的內(nèi)容。
飛機的艙位代碼是什么？
F艙為頭等艙公布價，
C艙為公務艙公布價，
Y艙為普通艙（經(jīng)濟艙）公布價，
K艙為普通艙80折,
H艙為普通艙85折，
M艙為普通艙70折，
N艙為普通艙65折，
G艙為普通艙免折和常旅客免票,
S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
L艙為普通艙75折，
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護人員、縣級（含）以上勞模），
E艙為普通艙40折，
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）.
拓展知識：
飛機艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務艙(Bussiness Class)、 經(jīng)濟艙(Economy Class or Coach) 。 通常價格以頭等艙最高，其次商務艙，最低為經(jīng)濟艙。
飛機安排座位時是分艙位的，而不同的艙位對應的機票折扣不同，價格不同所得到的服務也不一樣。平時訂機票航空公司也會有不同的艙位。
艙位分類：
飛機一般分頭等艙、公務艙和經(jīng)濟艙3三種。以經(jīng)濟艙票價為100，頭等艙是150，商務艙是130。
經(jīng)濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對于進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔的起的人來說，頭等艙或公務艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應香檳。每位乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足
中國航空規(guī)定，所有航線：可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托運行李的重量為，經(jīng)濟艙20公斤，公務艙30公斤，頭等艙40公斤。
請問飛機票上的CN、CNY、BP、YQ是什么意思謝謝
CN是的機場建設費，CNY是人民幣的代碼，BP應該是一國家的稅， YQ是戰(zhàn)爭稅，
機場建設費在票價外以稅款(代號為“CN”)的形式征收，并以航段為計收基礎，取消原8小時以內(nèi)中轉免繳機場建設費的規(guī)定。凡是2004年8月1日（含）以后銷售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需繳納機場建設費。
燃油稅，就是將現(xiàn)有的養(yǎng)路費轉換成燃油稅，實行捆綁收費。由于現(xiàn)行的養(yǎng)路費一般是按噸位和運營收入兩種計費方法收取，實際上形成了一種定額費。
擴展資料：
票款+機場建設費（國內(nèi)50元）+燃油稅（800KM以下20元，以上40元）。
可能的花費：
1、航意險隨意，通常20元。
2、行李超重費（經(jīng)濟艙20KG頭等或者公務40KG，國內(nèi)航線），只要不超限制就不會收。
3、行李打包費，各個機場不定。
4、航空配餐費，國內(nèi)航線主流航空公司都是免費配餐，一些廉價航空如果你需要就要花錢。
飛機票都要加上燃油附加費，燃油附加費是一種政策，政策如果有改動的話，是會有不同的收費的，另外，燃油附加費按照里程數(shù)去劃分收費，目前最新的政策2012年12月的收費政策：自12月5日起，成人旅客乘坐800公里（含）以下航段，燃油附加費70元；800公里以上航段，130元。兒童旅客乘坐航段的燃油附加費，800公里（含）以下航段30元；800公里以上航段，60元。
機場建設費：
按照標準，機場建設費每人收取50元，不論航行公里長短，只按人次收費。所以機票的價格應該是機票價*折扣+燃油附加費（按路程收費）+機場建設費=機票總價格
機票退票、改票費用：
在起飛前24小時之前，如果要進行退票，將會收取5%的退票費，也就是返還95%的機票價格。起飛前24之內(nèi)，2小時之前將會收取10%的退票費，也就是返還90%的機票價格，最后，起飛前2小時之內(nèi)，將收取20%的退票費，也就是返還80%的機票價格，具體規(guī)定請參考航空公司退票明細表。
關于《國內(nèi)機票代碼》的介紹到此就結束了。
