【簡介：】iBrake發(fā)動機制動器為ISG發(fā)動機的專利技術(shù)，共有兩個檔位：
1、當(dāng)車輛下坡時，變速箱操縱桿掛到低檔位時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于900rpm時就可以開啟iBrake發(fā)動機制動器；
2、根據(jù)道路狀況選

iBrake發(fā)動機制動器為ISG發(fā)動機的專利技術(shù)，共有兩個檔位：

1、當(dāng)車輛下坡時，變速箱操縱桿掛到低檔位時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于900rpm時就可以開啟iBrake發(fā)動機制動器；

2、根據(jù)道路狀況選擇合適的制動檔位，陡坡用高檔，緩坡用低檔；

3、當(dāng)離合踏板、油門踏板都沒有被踩下時，則iBrake啟動并運行，同時儀表上的發(fā)動機制動器工作指示燈點亮。

真實飛機的發(fā)動機反推操縱桿在哪？

在牛牛前面 是戰(zhàn)斗機 ！ 還方向盤一樣都是客機預(yù)警機轟炸機這些

大型飛機在油門那里，以波音747為例，你會看到油門前面還有還有四個一樣的操縱桿，只要往后扳就可以開反推了，不懂可以看圖