【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡蜿?yáng)飛機(jī)駕照在哪考》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、學(xué)飛機(jī)駕駛證需要多少錢(qián)?


2、學(xué)習(xí)直升機(jī)駕照的條件


3、直升飛機(jī)駕照怎么

本篇文章給大家談?wù)劇渡蜿?yáng)飛機(jī)駕照在哪考》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、學(xué)飛機(jī)駕駛證需要多少錢(qián)?
• 2、學(xué)習(xí)直升機(jī)駕照的條件
• 3、直升飛機(jī)駕照怎么獲得？
• 4、飛機(jī)駕照到哪去考？
• 5、考一個(gè)飛機(jī)駕照要多少錢(qián)

學(xué)飛機(jī)駕駛證需要多少錢(qián)?

考取私人飛行駕照，需要經(jīng)過(guò)6至8個(gè)月的初級(jí)培訓(xùn)，大約10萬(wàn)元以下的考牌費(fèi)用就可拿到駕照。

私人駕照每?jī)赡昴陮徱淮危贿^(guò)每年必須進(jìn)行一次身體年審。與汽車駕照不同的是，飛行駕照只能針對(duì)同一機(jī)型的飛機(jī)飛行。相當(dāng)于飛機(jī)的執(zhí)照的“適航證”，也需要每年年檢一次。

據(jù)悉，目前全國(guó)有大約十幾家飛機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校，分布在上海、安徽、武漢等地。廣東在2000年年底也開(kāi)了一家提供私人飛行培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)———廣東通用國(guó)際航空俱樂(lè)部。

由北京航空航天大學(xué)組辦的北航初級(jí)類航空器飛行培訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中心是中國(guó)第一家經(jīng)國(guó)家民航總局批準(zhǔn)的有資格招生并進(jìn)行飛行員培訓(xùn)的學(xué)校。學(xué)員需經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和飛行實(shí)踐，經(jīng)考試合格后，才有資格到民航管理局領(lǐng)取飛行駕駛執(zhí)照，也就才有了駕駛輕型飛機(jī)上天的權(quán)利。

當(dāng)然，這些還需要不菲的費(fèi)用：課程、考試、辦照等約需7千元，而此后的飛行費(fèi)是每小時(shí)700元左右，共需上天實(shí)踐35小時(shí)，所有的花費(fèi)大概在3萬(wàn)元。 一架飛機(jī)等于一輛豪華汽車。

在去年5月舉行的全球財(cái)富論壇上，最為引人注目的莫過(guò)于財(cái)富CEO們的“坐騎”，首都機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上歷史性地接待了40多架私人飛機(jī)，這次進(jìn)京的40多架私人飛機(jī)中，包括灣流G5、灣流G3、挑戰(zhàn)者CL604、獵鷹2000、獵鷹900、萊格塞公務(wù)機(jī)EMB135、德國(guó)福克斯GLEX等機(jī)型。造型各異的私人飛機(jī)更是價(jià)格不菲，如灣流G5，市場(chǎng)價(jià)3.76億元、挑戰(zhàn)者CL604市場(chǎng)價(jià)2.49億元。而全球所有參加財(cái)富論壇的企業(yè)中，遠(yuǎn)大集團(tuán)是惟一派出公務(wù)機(jī)的國(guó)內(nèi)企業(yè)。

以中央空調(diào)業(yè)務(wù)馳名的遠(yuǎn)大集團(tuán)因1997年購(gòu)置私人飛機(jī)儼然成為中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)購(gòu)買私人飛機(jī)的典型實(shí)例。早在1997年，遠(yuǎn)大就耗資7000萬(wàn)元先后買下了六架飛機(jī)，其中包括了兩架噴氣式公務(wù)機(jī)，這一舉動(dòng)成為當(dāng)年中國(guó)企業(yè)十大新聞之一，而遠(yuǎn)大總裁張躍也因此獲得中國(guó)私人飛機(jī)擁有者先驅(qū)、中國(guó)第一個(gè)擁有飛機(jī)駕照的企業(yè)家等“稱號(hào)”。

私人飛機(jī)無(wú)疑還是一件奢侈品。據(jù)了解，目前國(guó)產(chǎn)輕型飛機(jī)中，最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價(jià)格在15萬(wàn)至32萬(wàn)元；北京科源和廈門(mén)飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機(jī)，價(jià)格都在20萬(wàn)元左右；沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機(jī)，價(jià)格在50萬(wàn)至60萬(wàn)元；石家莊飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機(jī)，價(jià)格是199萬(wàn)元。南方多家航空俱樂(lè)部使用的賽斯納飛機(jī)價(jià)格在100多萬(wàn)元。而外國(guó)的輕型飛機(jī)中，特別適合初學(xué)者的輕型飛機(jī)塞斯納172R也要18萬(wàn)美元。

據(jù)了解，現(xiàn)在，停降在北京首都機(jī)場(chǎng)的私人飛機(jī)售價(jià)一般在100萬(wàn)至1000萬(wàn)元人民幣，以300至400萬(wàn)的居多，少數(shù)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)也有三四十萬(wàn)的。 與比爾·蓋茨相比，這些飛機(jī)的價(jià)格又都是小巫見(jiàn)大巫了。

比爾·蓋茨斥資1.6億美元，最新購(gòu)買的空客A380，可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機(jī)。與1.6億美元相匹配的是80米的翼展，73米的機(jī)長(zhǎng)，24米的機(jī)身高度，機(jī)內(nèi)555個(gè)座位，1.5萬(wàn)公里的最大的航程，極盡奢華。除了這架空中“巨無(wú)霸”，比爾·蓋茨目前還有一架波音757、一架環(huán)球快車和一架挑戰(zhàn)者604。其中，環(huán)球快車公務(wù)機(jī)，其飛行航程高達(dá)12000公里，售價(jià)4500萬(wàn)美元左右，也處于私人飛機(jī)中的豪華陣營(yíng)。

和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國(guó)內(nèi)地飛機(jī)駕駛執(zhí)照也分三個(gè)類別，

一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；

二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；

三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以營(yíng)利為目的的飛行。

根據(jù)培訓(xùn)公司的要求，很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如，某培訓(xùn)公司的“招生簡(jiǎn)章”上對(duì)報(bào)名者的要求是：培訓(xùn)對(duì)象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過(guò)民航三類體檢標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)良好。 而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗(yàn)、理論學(xué)習(xí)、理論考試、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個(gè)步驟。實(shí)際學(xué)習(xí)中，前2個(gè)步驟可在學(xué)員本地完成，其他步驟集中在較短的時(shí)間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個(gè)學(xué)習(xí)時(shí)間不超過(guò)3個(gè)月。一般經(jīng)過(guò)70小時(shí)的航空理論學(xué)習(xí)和30小時(shí)的空中帶飛后，學(xué)員即可在簡(jiǎn)單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機(jī)獨(dú)立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時(shí)，光花在駕照上的費(fèi)用至少也要8萬(wàn)元，收費(fèi)高的還有十幾萬(wàn)元的。 一小時(shí)1000元一年40萬(wàn) ，據(jù)悉，購(gòu)買雷神的“首相一號(hào)”大約需要5000萬(wàn)元人民幣，一年的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用接近100萬(wàn)元，而如果購(gòu)買其“豪客800”這類比較豪華的私人飛機(jī)，其費(fèi)用接近1億元人民幣。

目前國(guó)內(nèi)的通用航空機(jī)場(chǎng)十分有限，停機(jī)費(fèi)用及飛機(jī)起降費(fèi)用都相對(duì)較高，一架私人飛機(jī)的用機(jī)和養(yǎng)機(jī)的費(fèi)用每年最少需要40萬(wàn)元。 可以說(shuō)，很多人買得起私人飛機(jī)，卻飛不起。修理費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等等支出加起來(lái)，幾年之后，一架飛機(jī)的價(jià)錢(qián)已經(jīng)花出去了。難怪已經(jīng)有人開(kāi)始盯上了飛機(jī)租賃這個(gè)行當(dāng)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，從市場(chǎng)需求上來(lái)看，租用公務(wù)機(jī)的市場(chǎng)潛力非常大。

比如，如果一家航空俱樂(lè)部要是有公務(wù)機(jī)，吸引拿照的飛行發(fā)燒友入會(huì)，按1個(gè)小時(shí)1000元的上天費(fèi)來(lái)核算，AC500飛行小時(shí)是1.6萬(wàn)小時(shí)，收入可以達(dá)到1600萬(wàn)元，而AC500的價(jià)格僅為300萬(wàn)元左右，其間的利潤(rùn)可以推算。

學(xué)習(xí)直升機(jī)駕照的條件

拿私飛駕照須過(guò)“三關(guān)”

只要四肢健全，你都有希望拿到飛行駕照。

陽(yáng)光合山機(jī)場(chǎng)一位飛行時(shí)間達(dá)4000小時(shí)的教官介紹，境內(nèi)外任何個(gè)人要想獲得國(guó)家民航總局頒發(fā)的駕駛飛機(jī)執(zhí)照，都必須通過(guò)“三關(guān)”：身體素質(zhì)關(guān)；飛行理論關(guān)；飛行技術(shù)關(guān)。

其中的理論關(guān)，指由民航總局出題考試，內(nèi)容涉及航空氣象、航空法規(guī)、空氣動(dòng)力學(xué)、收音機(jī)構(gòu)造、儀表、領(lǐng)航等諸多科目。

學(xué)員飛滿規(guī)定的訓(xùn)練時(shí)間（固定翼飛機(jī)40小時(shí)；直升機(jī)45小時(shí)），由局方委任的飛行檢查代表予以技術(shù)考核。

這位當(dāng)年16歲加入空軍的教官，已經(jīng)帶出不少包括來(lái)自日本、香港等地的中外學(xué)員（年齡從14歲到66歲）。他強(qiáng)調(diào)：除了有癲癇、結(jié)腸、腎臟、心臟等問(wèn)題的人外，“只要四肢健全，你都有希望拿到飛行駕照?！?/p>

私人購(gòu)機(jī)手續(xù)：

購(gòu)買國(guó)產(chǎn)飛機(jī)或者已經(jīng)進(jìn)口的飛機(jī)

不需要經(jīng)過(guò)民航總局批準(zhǔn)，只需要按照相關(guān)規(guī)定辦理登記并申請(qǐng)“飛機(jī)三證”，即適航證、電臺(tái)執(zhí)照和國(guó)籍登記證；

進(jìn)口飛機(jī)購(gòu)買

向民航總局提出購(gòu)機(jī)申請(qǐng)，附可行性說(shuō)明，包括計(jì)劃怎么使用飛機(jī)，足夠的支付能力，申明將遵守相關(guān)規(guī)則。同時(shí)提供與基地機(jī)場(chǎng)的保障協(xié)議意向書(shū)、申請(qǐng)人的飛行執(zhí)照或者聘請(qǐng)專業(yè)飛行員的意向書(shū)、公安機(jī)關(guān)的審查證明（關(guān)鍵是否與恐怖組織有關(guān)）、購(gòu)機(jī)意向書(shū)以及申請(qǐng)人的身份證、戶口本復(fù)印件等。

飛機(jī)到達(dá)海關(guān)后報(bào)關(guān)（目前，直升機(jī)的關(guān)稅是2%，另外需要支付17%的增值稅），憑飛機(jī)交接證明和進(jìn)口批文辦理注冊(cè)。

這些手續(xù)都完成之后，完成飛機(jī)組裝，再申請(qǐng)“飛機(jī)三證”即可。

?民航總局規(guī)定私人購(gòu)買的飛機(jī)，必須交給一個(gè)有航空權(quán)的單位監(jiān)管，以便保證氣象、通訊、導(dǎo)航、維護(hù)等一系列較特殊服務(wù)的提供。一年托管及維護(hù)的費(fèi)用在幾十萬(wàn)元至百萬(wàn)元人民幣左右。

國(guó)產(chǎn)輕型飛機(jī)價(jià)目表

型號(hào) 生產(chǎn)廠商 出廠價(jià)（人民幣）

蜜蜂系列超輕型飛機(jī) 北京航空航天大學(xué) 15萬(wàn)-32萬(wàn)元

AD—200雙座輕型飛機(jī) 北京科源飛機(jī)制作有限公司 20萬(wàn)元左右

AD-100系列飛機(jī) 廈門(mén)飛機(jī)有限公司 20萬(wàn)元左右

EV-97超輕型飛機(jī) 沈陽(yáng)沈飛埃維特飛機(jī)有限公司 50萬(wàn)-60萬(wàn)元

小鷹500輕型飛機(jī) 石家莊飛機(jī)制造廠 199萬(wàn)元

私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

目前我國(guó)已取得私人飛機(jī)駕照的有180多人，而目前國(guó)內(nèi)已有13家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)具備頒發(fā)私人飛行駕駛執(zhí)照資格，每家可以培養(yǎng)哪些機(jī)型的飛行員，民航方面都有嚴(yán)格的規(guī)定：

1、 廣東白云通用航空有限公司

有直升機(jī)、固定翼輕型飛機(jī)的私人駕照培訓(xùn)。擁有運(yùn)5飛機(jī)、賽斯納172型、國(guó)產(chǎn)初教6型飛機(jī)、蜜蜂3C超輕型飛機(jī)、羅賓遜R44型直升機(jī)、羅賓遜R22型直升機(jī)、貝爾206B-3型直升機(jī)、斯威森300CB直升機(jī)等裝備，作業(yè)基地完善，有番禺沙灣直升機(jī)基地和陽(yáng)江合山機(jī)場(chǎng)，合山機(jī)場(chǎng)擁有逾1000平方米的機(jī)庫(kù)和2000平方米的停機(jī)坪及8間維修車間。

電話：86-20-86120145、86345850

總部地址：廣州市白云區(qū)機(jī)場(chǎng)路111號(hào)建發(fā)廣場(chǎng)4樓D13A

郵編：510403

網(wǎng)址：

2、河南安陽(yáng)國(guó)家體委航校

以直升機(jī)為主，有一個(gè)2000×1200平方米的機(jī)場(chǎng)；具有獲準(zhǔn)的6000米高度以下、50公里范圍的自由飛行空域；有完善的機(jī)場(chǎng)飛行訓(xùn)練設(shè)施和運(yùn)五飛機(jī)、初教六飛機(jī)、賽斯納172R飛機(jī)、R—22和R—44直升機(jī)等航空器；擁有培訓(xùn)直升機(jī)、輕型飛機(jī)、滑翔機(jī)和運(yùn)五飛機(jī)駕駛員和頒發(fā)飛行執(zhí)照的權(quán)力。

電話：86-0372-2922675

地址：中國(guó)河南省安陽(yáng)市勝利路中段

郵編：455001

E-mail:gjtzah@public.ayptt.ha.cn

3、大同航空訓(xùn)練基地

大同基地目前擁有運(yùn)十二飛機(jī)2架，運(yùn)五飛機(jī)4架，初教六飛機(jī)6架，有培訓(xùn)和頒發(fā)初級(jí)類航空器(初教六、各種超輕型飛機(jī))駕駛執(zhí)照的權(quán)力。

電話：0352－6015510

地址：山西省大同市東王莊飛機(jī)場(chǎng)

郵編：037004

E－mail：dthk@163.com

4、東方航空公司的訓(xùn)練中心(上海東方航空教育培訓(xùn)公司)

以上海市龍華機(jī)場(chǎng)、江蘇南通機(jī)場(chǎng)和江蘇常州機(jī)場(chǎng)作為本場(chǎng)和轉(zhuǎn)場(chǎng)訓(xùn)練基地，以美國(guó)固定翼賽斯納172R型教練機(jī)為主。其私用飛行執(zhí)照培訓(xùn)收費(fèi)為8萬(wàn)元。

電話：021-64516439、64360440-2233

總部地址：上海桂林路55號(hào)上海教育國(guó)際交流中心231-234室

郵編：200235

E-mail：snmue@citiz.net

5、珠海FF航空俱樂(lè)部（珠海風(fēng)之友航空俱樂(lè)部有限公司）

賽斯納172飛機(jī)私照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有三架賽斯納172飛機(jī)，主要飛行場(chǎng)地為珠海九洲機(jī)場(chǎng)。塞斯納172R私用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)費(fèi)用共為87300元。

TelFax:86-756-2633356

E-mail:flygd@hotmail.com

6、武漢通航國(guó)際飛行培訓(xùn)中心

主要提供“恩斯特龍480”直升機(jī)駕照培訓(xùn)，40小時(shí)的飛行訓(xùn)練加70小時(shí)的理論學(xué)習(xí)，學(xué)費(fèi)為149800元。

總部地址：武漢市新華路316號(hào)良友大廈16F

郵編：430022

電話：（027）85496113

7、首都通用航空有限公司

在山清水秀的明十三陵風(fēng)景區(qū)內(nèi)，有一座小小的定陵機(jī)場(chǎng)。這里只有一條長(zhǎng)530米、寬30米的跑道，兩架美國(guó)羅賓遜R22直升機(jī)，有兩個(gè)停放大型直升機(jī)的停機(jī)坪以及兩個(gè)機(jī)庫(kù)和一個(gè)飛行指揮臺(tái)。機(jī)場(chǎng)的上空是經(jīng)空軍批準(zhǔn)的半徑五公里飛行空域和一條定陵至八達(dá)嶺旅游航線。

地址：北京市昌平區(qū)十三陵定陵道口西側(cè)

郵編：102213

電話： 010－60762048 、20762094

8、哈爾濱飛龍國(guó)際航空培訓(xùn)有限公司

國(guó)內(nèi)第一家具有商用飛行駕照和私用飛行駕照培訓(xùn)的地方飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。主要承擔(dān)固定翼飛機(jī)的私用、商用駕駛執(zhí)照訓(xùn)練、取證；直升機(jī)的私用、商用駕駛執(zhí)照訓(xùn)練、取證；固定翼飛機(jī)、直升機(jī)的儀表等級(jí)訓(xùn)練；固定翼飛機(jī)、直升機(jī)的多發(fā)等級(jí)訓(xùn)練。

直升機(jī)私用駕照9萬(wàn)元。固定翼私用駕照9.5萬(wàn)元。直升機(jī)商用駕照43萬(wàn)元(含私用駕照費(fèi)用)、飛機(jī)商用駕照48萬(wàn)元(含私用駕照費(fèi)用)。

地址：哈爾濱道外區(qū)長(zhǎng)興街1號(hào)

E-mail：gihkpxzx@btamail.net.cn

直升飛機(jī)駕照怎么獲得？

學(xué)習(xí)直升機(jī)駕照的條件

為鼓勵(lì)私人飛機(jī)的發(fā)展，近年來(lái)民航總局減少了很多私人購(gòu)機(jī)程序，目前只需憑購(gòu)機(jī)合同去民航總局填寫(xiě)購(gòu)機(jī)申請(qǐng)表格即可，但在填表之前購(gòu)機(jī)者必須先取得由中國(guó)民航總局認(rèn)可的飛行駕駛執(zhí)照。這個(gè)駕照可不像小車駕照那么好考，年齡限制在16~60歲間，視力必須在1．0以上，聽(tīng)力沒(méi)有故障且沒(méi)有心臟、高血壓等疾病，身體過(guò)關(guān)了，還要準(zhǔn)備6-8個(gè)月的初級(jí)培訓(xùn)時(shí)間以及10萬(wàn)元左右的費(fèi)用，經(jīng)過(guò)民航總局的統(tǒng)一飛行測(cè)試合格后才可拿到國(guó)際通用的私人飛行駕照（只限駕駛小型私人飛機(jī)）。

自己辦完證后，還要替飛機(jī)辦證。飛機(jī)適航證的辦理比考飛行駕照還要難，它牽涉到民航總局、空管局、管理局、機(jī)場(chǎng)等眾多部門(mén)。不過(guò)目前很多飛機(jī)制造商在飛機(jī)出廠時(shí)就會(huì)將飛機(jī)適航證辦好，沒(méi)辦的也可協(xié)商交由制造方辦理。

拿私飛駕照須過(guò)“三關(guān)”

只要四肢健全，你都有希望拿到飛行駕照。

陽(yáng)光合山機(jī)場(chǎng)一位飛行時(shí)間達(dá)4000小時(shí)的教官介紹，境內(nèi)外任何個(gè)人要想獲得國(guó)家民航總局頒發(fā)的駕駛飛機(jī)執(zhí)照，都必須通過(guò)“三關(guān)”：身體素質(zhì)關(guān)；飛行理論關(guān)；飛行技術(shù)關(guān)。

其中的理論關(guān)，指由民航總局出題考試，內(nèi)容涉及航空氣象、航空法規(guī)、空氣動(dòng)力學(xué)、收音機(jī)構(gòu)造、儀表、領(lǐng)航等諸多科目。

學(xué)員飛滿規(guī)定的訓(xùn)練時(shí)間（固定翼飛機(jī)40小時(shí)；直升機(jī)45小時(shí)），由局方委任的飛行檢查代表予以技術(shù)考核。

這位當(dāng)年16歲加入空軍的教官，已經(jīng)帶出不少包括來(lái)自日本、香港等地的中外學(xué)員（年齡從14歲到66歲）。他強(qiáng)調(diào)：除了有癲癇、結(jié)腸、腎臟、心臟等問(wèn)題的人外，“只要四肢健全，你都有希望拿到飛行駕照。”

私人購(gòu)機(jī)手續(xù)：

1.購(gòu)買國(guó)產(chǎn)飛機(jī)或者已經(jīng)進(jìn)口的飛機(jī)

不需要經(jīng)過(guò)民航總局批準(zhǔn)，只需要按照相關(guān)規(guī)定辦理登記并申請(qǐng)“飛機(jī)三證”，即適航證、電臺(tái)執(zhí)照和國(guó)籍登記證；

2.進(jìn)口飛機(jī)購(gòu)買

向民航總局提出購(gòu)機(jī)申請(qǐng)，附可行性說(shuō)明，包括計(jì)劃怎么使用飛機(jī)，足夠的支付能力，申明將遵守相關(guān)規(guī)則。同時(shí)提供與基地機(jī)場(chǎng)的保障協(xié)議意向書(shū)、申請(qǐng)人的飛行執(zhí)照或者聘請(qǐng)專業(yè)飛行員的意向書(shū)、公安機(jī)關(guān)的審查證明（關(guān)鍵是否與恐怖組織有關(guān)）、購(gòu)機(jī)意向書(shū)以及申請(qǐng)人的身份證、戶口本復(fù)印件等。

飛機(jī)到達(dá)海關(guān)后報(bào)關(guān)（目前，直升機(jī)的關(guān)稅是2%，另外需要支付17%的增值稅），憑飛機(jī)交接證明和進(jìn)口批文辦理注冊(cè)。

這些手續(xù)都完成之后，完成飛機(jī)組裝，再申請(qǐng)“飛機(jī)三證”即可。

民航總局規(guī)定私人購(gòu)買的飛機(jī)，必須交給一個(gè)有航空權(quán)的單位監(jiān)管，以便保證氣象、通訊、導(dǎo)航、維護(hù)等一系列較特殊服務(wù)的提供。一年托管及維護(hù)的費(fèi)用在幾十萬(wàn)元至百萬(wàn)元人民幣左右。

國(guó)產(chǎn)輕型飛機(jī)價(jià)目表

型號(hào) 生產(chǎn)廠商 出廠價(jià)（人民幣）

蜜蜂系列超輕型飛機(jī) 北京航空航天大學(xué) 15萬(wàn)-32萬(wàn)元

AD—200雙座輕型飛機(jī) 北京科源飛機(jī)制作有限公司 20萬(wàn)元左右

AD-100系列飛機(jī) 廈門(mén)飛機(jī)有限公司 20萬(wàn)元左右

EV-97超輕型飛機(jī) 沈陽(yáng)沈飛埃維特飛機(jī)有限公司 50萬(wàn)-60萬(wàn)元

小鷹500輕型飛機(jī) 石家莊飛機(jī)制造廠 199萬(wàn)元

私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

目前我國(guó)已取得私人飛機(jī)駕照的有180多人，而目前國(guó)內(nèi)已有13家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)具備頒發(fā)私人飛行駕駛執(zhí)照資格，每家可以培養(yǎng)哪些機(jī)型的飛行員，民航方面都有嚴(yán)格的規(guī)定：

1、 廣東白云通用航空有限公司

有直升機(jī)、固定翼輕型飛機(jī)的私人駕照培訓(xùn)。擁有運(yùn)5飛機(jī)、賽斯納172型、國(guó)產(chǎn)初教6型飛機(jī)、蜜蜂3C超輕型飛機(jī)、羅賓遜R44型直升機(jī)、羅賓遜R22型直升機(jī)、貝爾206B-3型直升機(jī)、斯威森300CB直升機(jī)等裝備，作業(yè)基地完善，有番禺沙灣直升機(jī)基地和陽(yáng)江合山機(jī)場(chǎng)，合山機(jī)場(chǎng)擁有逾1000平方米的機(jī)庫(kù)和2000平方米的停機(jī)坪及8間維修車間。

以直升機(jī)為主，有一個(gè)2000×1200平方米的機(jī)場(chǎng)；具有獲準(zhǔn)的6000米高度以下、50公里范圍的自由飛行空域；有完善的機(jī)場(chǎng)飛行訓(xùn)練設(shè)施和運(yùn)五飛機(jī)、初教六飛機(jī)、賽斯納172R飛機(jī)、R—22和R—44直升機(jī)等航空器；擁有培訓(xùn)直升機(jī)、輕型飛機(jī)、滑翔機(jī)和運(yùn)五飛機(jī)駕駛員和頒發(fā)飛行執(zhí)照的權(quán)力。

3、大同航空訓(xùn)練基地

大同基地目前擁有運(yùn)十二飛機(jī)2架，運(yùn)五飛機(jī)4架，初教六飛機(jī)6架，有培訓(xùn)和頒發(fā)初級(jí)類航空器(初教六、各種超輕型飛機(jī))駕駛執(zhí)照的權(quán)力。

4、東方航空公司的訓(xùn)練中心(上海東方航空教育培訓(xùn)公司)

以上海市龍華機(jī)場(chǎng)、江蘇南通機(jī)場(chǎng)和江蘇常州機(jī)場(chǎng)作為本場(chǎng)和轉(zhuǎn)場(chǎng)訓(xùn)練基地，以美國(guó)固定翼賽斯納172R型教練機(jī)為主。其私用飛行執(zhí)照培訓(xùn)收費(fèi)為8萬(wàn)元。

5、珠海FF航空俱樂(lè)部（珠海風(fēng)之友航空俱樂(lè)部有限公司）

賽斯納172飛機(jī)私照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有三架賽斯納172飛機(jī)，主要飛行場(chǎng)地為珠海九洲機(jī)場(chǎng)。塞斯納172R私用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)費(fèi)用共為87300元。

6、武漢通航國(guó)際飛行培訓(xùn)中心

主要提供“恩斯特龍480”直升機(jī)駕照培訓(xùn)，40小時(shí)的飛行訓(xùn)練加70小時(shí)的理論學(xué)習(xí)，學(xué)費(fèi)為149800元。

7、首都通用航空有限公司

在山清水秀的明十三陵風(fēng)景區(qū)內(nèi)，有一座小小的定陵機(jī)場(chǎng)。這里只有一條長(zhǎng)530米、寬30米的跑道，兩架美國(guó)羅賓遜R22直升機(jī)，有兩個(gè)停放大型直升機(jī)的停機(jī)坪以及兩個(gè)機(jī)庫(kù)和一個(gè)飛行指揮臺(tái)。機(jī)場(chǎng)的上空是經(jīng)空軍批準(zhǔn)的半徑五公里飛行空域和一條定陵至八達(dá)嶺旅游航線。

8、哈爾濱飛龍國(guó)際航空培訓(xùn)有限公司

國(guó)內(nèi)第一家具有商用飛行駕照和私用飛行駕照培訓(xùn)的地方飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。主要承擔(dān)固定翼飛機(jī)的私用、商用駕駛執(zhí)照訓(xùn)練、取證；直升機(jī)的私用、商用駕駛執(zhí)照訓(xùn)練、取證；固定翼飛機(jī)、直升機(jī)的儀表等級(jí)訓(xùn)練；固定翼飛機(jī)、直升機(jī)的多發(fā)等級(jí)訓(xùn)練。

直升機(jī)私用駕照9萬(wàn)元。固定翼私用駕照9.5萬(wàn)元。直升機(jī)商用駕照43萬(wàn)元(含私用駕照費(fèi)用)、飛機(jī)商用駕照48萬(wàn)元(含私用駕照費(fèi)用)。

飛機(jī)駕照到哪去考？

1、沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地

沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地管委會(huì)負(fù)責(zé)人王大為介紹，經(jīng)過(guò)多番磋商，目前哈爾濱飛龍公司與中國(guó)航空航天大學(xué)已經(jīng)在位于法庫(kù)的沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地租用了機(jī)庫(kù)和辦公室，并完成了前期準(zhǔn)備工作，2013年9月份開(kāi)始飛行訓(xùn)練。

“飛行學(xué)員來(lái)自全國(guó)各地，僅沈陽(yáng)本地就有20余人。在一個(gè)城市便可考取全套私人飛行執(zhí)照，這在東北地區(qū)尚屬首次?！?/p>

2、自貢?shū)P鳴通用機(jī)場(chǎng)

鳳鳴通用機(jī)場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)飛行駕照培訓(xùn)，代客購(gòu)機(jī)服務(wù)，飛機(jī)托管、停放、加油、維修服務(wù)及個(gè)人飛行服務(wù)，搶險(xiǎn)救災(zāi)、緊急救援飛行，政府政務(wù)飛行，航空攝影，商務(wù)、公務(wù)包機(jī)飛行，航空俱樂(lè)部相關(guān)活動(dòng)基地，出廠飛機(jī)的適航試飛，航空博物館等。

擴(kuò)展資料

飛機(jī)駕照?qǐng)?bào)考條件：

1、學(xué)員必須年滿17周歲。

2、身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格。

3、此外還要有良好的道德品質(zhì)。

4、能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)。

5、無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音。

6、具有初中或者初中以上文化程度等。

參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)駕照

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-在沈陽(yáng)13萬(wàn)元可以考飛機(jī)駕照

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-自貢?shū)P鳴通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目獲批復(fù) 到這里可學(xué)飛機(jī)駕照

考一個(gè)飛機(jī)駕照要多少錢(qián)

飛行執(zhí)照，共分為三個(gè)類別

一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；

二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；

三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不能以盈利為目的的飛行。

從三到一，花費(fèi)會(huì)越來(lái)越多，時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，自費(fèi)的話一般到二，估計(jì)預(yù)算50-100w，五年以上

飛機(jī)駕駛試驗(yàn)條件

(1)學(xué)生必須年滿17周歲；

(2)身高、腿長(zhǎng)、聽(tīng)力、視力等身體條件應(yīng)合格；

(3)除此之外，還要有良好的品德；

(4)能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)中文；

(5)不影響雙向無(wú)線電通話的口吃和口音

(6)具有初中以上文化程度。

飛機(jī)駕駛證考試內(nèi)容

先體檢，再理論知識(shí)和實(shí)際飛行。

理論試驗(yàn)和實(shí)際飛行同時(shí)進(jìn)行。按照規(guī)定，實(shí)際試飛至少要完成40個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間，由專門(mén)訓(xùn)練的教官對(duì)學(xué)員進(jìn)行評(píng)估。

在訓(xùn)練中，首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)。

在老師的指導(dǎo)下，學(xué)生應(yīng)該學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的理論，如地理和力學(xué)。要了解飛機(jī)結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)飛行技術(shù)，練習(xí)高空飛行演練。然后，我通過(guò)了全國(guó)“私人駕照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。

考試?yán)碚摑M分100分，80分合格；

實(shí)踐考試由兩部分組成:評(píng)估航空空知識(shí)的口試和飛行技能或飛行熟練程度的演示。

以上考試合格，且飛行經(jīng)歷符合相關(guān)規(guī)定要求的，可申請(qǐng)民航局頒發(fā)的“私人駕駛證”，獲得民航局頒發(fā)的國(guó)際認(rèn)可的飛行駕駛證。

關(guān)于《沈陽(yáng)飛機(jī)駕照在哪考》的介紹到此就結(jié)束了。