【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)集團(tuán)公司普通員工資多少錢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)的飛機(jī)制造都有哪些集團(tuán)公司？


2、有幾大飛機(jī)制造商


3、三大

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)集團(tuán)公司普通員工資多少錢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)的飛機(jī)制造都有哪些集團(tuán)公司？
• 2、有幾大飛機(jī)制造商
• 3、三大航空公司是哪三大
• 4、中國(guó)的航空公司有哪些
• 5、沈飛集團(tuán)是國(guó)企還是央企?
• 6、西飛公司是央企還是國(guó)企?

中國(guó)的飛機(jī)制造都有哪些集團(tuán)公司？

沈陽飛機(jī)公司 戰(zhàn)斗機(jī)等

成都飛機(jī)公司 戰(zhàn)斗機(jī)等

西安飛機(jī)公司 運(yùn)輸機(jī) 特種機(jī) 轟炸機(jī)

哈爾濱飛機(jī)公司 直升機(jī)小型運(yùn)輸機(jī)

南昌飛機(jī)公司 強(qiáng)擊機(jī)

貴州航空工業(yè)公司 戰(zhàn)斗機(jī) 教練機(jī)

昌河飛機(jī)公司 直升機(jī) 教練機(jī)

上海飛機(jī)公司 麥道客機(jī) ARJ

還有建設(shè)中的 天津 空客組裝廠

另有大小合資公司若干 均是同上述公司合作合資的

上述公司均隸屬于中國(guó)有兩大集團(tuán)：中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司

有幾大飛機(jī)制造商

世界范圍內(nèi)大多數(shù)的大飛機(jī)（包括民用和軍用），基本為美、俄、歐等幾國(guó)壟斷，其它國(guó)家的都是跟著打醬油的。

美國(guó)的波音：生產(chǎn)了波音787、777、747等民用大客機(jī)，還生產(chǎn)了B-52等軍用重型轟炸機(jī)，以及C-17等軍用重型運(yùn)輸機(jī)；

美國(guó)的洛克希德·馬丁：生產(chǎn)了C-130運(yùn)輸機(jī)、C-5重型運(yùn)輸機(jī)等；

美國(guó)的諾斯諾普·格魯門：生產(chǎn)了B-2等軍用重型轟炸機(jī)；

俄羅斯的圖波列夫：生產(chǎn)了圖-160、圖-22等大家伙，都是軍用重型轟炸機(jī)；

俄羅斯的安東洛夫：生產(chǎn)了安-124、安-225等軍用重型運(yùn)輸機(jī)；

俄羅斯的伊柳申：生產(chǎn)了伊爾-76等軍用運(yùn)輸機(jī)，還生產(chǎn)了伊爾-86、伊爾-96等民用大客機(jī)；

歐洲的空客：生產(chǎn)了空客A380、A350、A340等民用大客機(jī)；

加拿大的龐巴迪：生產(chǎn)了CRJ-900等民用支線客機(jī)；

巴西的EMBRAER：生產(chǎn)了E190、E195等民用支線客機(jī)；

中國(guó)的嘛，一、中航飛機(jī)主要是二大集團(tuán)，國(guó)防科工委領(lǐng)導(dǎo)下的中航一集團(tuán)和中航二集團(tuán)。

在商用領(lǐng)域，二大集團(tuán)主要為波音、空客代生產(chǎn)飛機(jī)某部件，均無單獨(dú)研發(fā)、生產(chǎn)商用大飛機(jī)能力。

中航一集團(tuán)旗下：沈（陽）飛，成（都）飛，西（安）飛，上（海）飛；

中航二集團(tuán)旗下：哈（爾濱）飛，陜飛（陜西漢中），南（昌）飛，貴（陽）飛；

二、目前，國(guó)內(nèi)唯一的大飛機(jī)制造商：中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)商飛）。

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三大航空公司是哪三大

三大航空公司是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司。中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIRCHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司，國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

中國(guó)東方航空股份有限公司，是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司）。

中國(guó)南方航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航旗下有控股子公司19個(gè)，聯(lián)營(yíng)及參股公司13個(gè)，合營(yíng)公司3個(gè)。南航行政級(jí)別為副部級(jí)，董事長(zhǎng)和總經(jīng)理均為副部級(jí)干部。公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司，與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大民航集團(tuán)。

中國(guó)的航空公司有哪些

中國(guó)國(guó)內(nèi)的三大航空公司：中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空

中國(guó)國(guó)際航空公司：

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

2004年12月15日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國(guó)航首架波音747-8洲際客機(jī)飛抵北京。至2015年，國(guó)航將接收全部訂購(gòu)的七架波音747-8洲際客機(jī)。中國(guó)國(guó)航3月30日晚間披露年報(bào)顯示，公司2015年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1089.29億元，同比增長(zhǎng)3.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)67.74億元，同比增長(zhǎng)77.45%；基本每股收益0.55元；并擬向全體股東每10股派現(xiàn)1.07元（含稅）。

2018年1月19日，在東航南航海航三大航空公司相繼宣布可在飛機(jī)上使用PED設(shè)備后，四大航當(dāng)中的最后一家航空公司中國(guó)國(guó)際航空終于在今天晚上宣布，從1月21日零時(shí)起，可在國(guó)航飛機(jī)上使用手機(jī)，到目前為止國(guó)內(nèi)四大航空公司均開放了機(jī)上PED設(shè)備的使用許可。

2018年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司排名第287 。2019年5月14日，榮獲第十屆中華環(huán)境優(yōu)秀獎(jiǎng)。 2019年9月1日，2019中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司排名第59位。 2019年12月，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司入選2019中國(guó)品牌強(qiáng)國(guó)盛典榜樣100品牌。

中國(guó)南方航空：中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三 ；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四 ，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司，與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空集團(tuán)。

2016年度，公司營(yíng)收1147.9億元，同比增加2.95%；凈利潤(rùn)50.55億元，同比增加29.88% 。2016年南航客運(yùn)量1.146億人次，同比增長(zhǎng)4.75%，居亞洲第一、世界第三 ；累計(jì)完成貨運(yùn)量151.15萬噸，同比增加5.44%，貨郵業(yè)務(wù)收入68.61億元。引進(jìn)B777-300ER、B787等飛機(jī)58架，年末集團(tuán)擁有飛機(jī)達(dá)到700架，機(jī)隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一，世界第四 。2016年8月，中國(guó)南方航空股份有限公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第127位。

2018年10月，中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜單。11月15日，中國(guó)南方航空宣布2019年起退出天合聯(lián)盟。2019年9月1日，2019中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布，中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司排名第55位。

中國(guó)東方航空：

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司，也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一。在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司， 重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。

2014年9月29日上午，中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國(guó)西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開啟了上?！~約的航線。2018年11月30日，東航最新引進(jìn)的首架空客A350-900寬體客機(jī)從法國(guó)圖盧茲飛抵上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。東航機(jī)隊(duì)由此踏上了700架的新臺(tái)階，其中空客飛機(jī)達(dá)365架，空客飛機(jī)數(shù)量位居全球第二、亞洲第一。

2016年8月，中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第155位。2017年3月30日，東方航空股份有限公司對(duì)外發(fā)布2016年度業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，東航2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣985.60億元，同比增長(zhǎng)5.03%，居全球第七大航空公司。

2017年12月30日，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司完成公司制改制并領(lǐng)取新的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》，更名為中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司。

沈飛集團(tuán)是國(guó)企還是央企?

沈飛集團(tuán)是國(guó)企。

沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)（即沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司，簡(jiǎn)稱：沈飛），隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，是以航空產(chǎn)品制造為核心主業(yè)，集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)，是中國(guó)重要?dú)灀魴C(jī)研制生產(chǎn)基地。

公司規(guī)模：

被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)搖籃”的沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司是中國(guó)創(chuàng)建最早、規(guī)模最大的現(xiàn)代化殲擊機(jī)設(shè)計(jì)、制造基地。其自1951年創(chuàng)建以來，伴隨共和國(guó)的發(fā)展，　創(chuàng)造了我國(guó)航空史上輝煌的一頁。

經(jīng)過五十年的發(fā)展，公司逐步形成了一整套科學(xué)有效的軍機(jī)研制管理方法，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、矩陣管理、計(jì)算機(jī)輔助管理技術(shù)和系統(tǒng)管理等先進(jìn)的管理技術(shù)在新品研制開發(fā)中得到應(yīng)用，尤其體現(xiàn)在民用產(chǎn)品開發(fā)制造中。

西飛公司是央企還是國(guó)企?

西飛集團(tuán)是國(guó)有企業(yè)，不是央企。

西飛秉承“生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代、探索一代”的發(fā)展理念，目前主要經(jīng)營(yíng)大中型軍民用飛機(jī)研制生產(chǎn)、民用航空、國(guó)際轉(zhuǎn)包等業(yè)務(wù)。

1、大中型軍民用飛機(jī)研制生產(chǎn)的重要基地。

2、中國(guó)民機(jī)的先行者。

3、國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)合作。

西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱西飛集團(tuán)公司）：

科研、生產(chǎn)一體化的特大型航空工業(yè)企業(yè)，是我國(guó)大中型軍民用飛機(jī)的研制生產(chǎn)基地，國(guó)家一級(jí)企業(yè)。公司占地面積300多萬平方米，現(xiàn)有職工20000多名。

西飛集團(tuán)公司1958年創(chuàng)建以來。是改革開放以來，始終堅(jiān)持以軍民用飛機(jī)研制生產(chǎn)為主，以科技進(jìn)步求發(fā)展，大力開發(fā)非航空產(chǎn)品，現(xiàn)已形成集飛機(jī)、汽車、建材、電子、進(jìn)出口貿(mào)易等為一體的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。西飛集團(tuán)公司在40多年的發(fā)展中，先后研制、生產(chǎn)了20余種型號(hào)的軍民用飛機(jī)。軍用飛機(jī)主要有“中國(guó)飛豹”、轟六系列飛機(jī)等。

以上內(nèi)容參考：蘭州大學(xué)-中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司招聘簡(jiǎn)章

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