【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稙豸斈君R飛北京航班動(dòng)態(tài)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、新疆到北京的火車票問題!


2、天津航空gs7502c從咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)至烏魯木齊地窩

本篇文章給大家談?wù)劇稙豸斈君R飛北京航班動(dòng)態(tài)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、新疆到北京的火車票問題!
• 2、天津航空gs7502c從咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)至烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài)
• 3、凌晨到達(dá)烏魯木齊機(jī)場(chǎng)，請(qǐng)問還有大巴到市區(qū)么？
• 4、國(guó)航從深圳到烏魯木齊的航班信息誰知道？
• 5、烏魯木齊飛機(jī)場(chǎng)到火車站多遠(yuǎn)？

新疆到北京的火車票問題!

看看我的博文吧，也許對(duì)你有幫助

火車車廂生存指南

前一陣子不知是那位名人提議火車票應(yīng)該漲價(jià)，理由大概是票價(jià)太低造成鐵路擁堵云云。還記得經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉也提過類似的上漲理由，不過這樣的提議大多都要一邊倒的挨磚頭，本文并不想探討這個(gè)問題。

本人坐火車的歷史雖不長(zhǎng)，大概也有十幾年的時(shí)間，近年坐火車的次數(shù)少一些，但并不影響一些經(jīng)驗(yàn)的分享。

一、準(zhǔn)備工作

首先你要有些基本的地理常識(shí)，次之也要有張最新的地圖，否則會(huì)發(fā)生繞路走、走錯(cuò)地方這樣的現(xiàn)象。如果是經(jīng)?；蚬潭ǖ娜ツ硞€(gè)地方，你一般都會(huì)知道有哪些車次，不過要隨時(shí)更新一些信息，比如車次變動(dòng)、時(shí)間變動(dòng)、?？空咀儎?dòng)等等。不要太相信列車時(shí)刻表，因?yàn)榱熊嚂r(shí)刻表升級(jí)速度很快，很可能你剛買就作廢了。建議在進(jìn)出站時(shí)買一張那種臨時(shí)打印的那種時(shí)刻表，這種時(shí)刻表只對(duì)本站始發(fā)、終到和經(jīng)過的列車有效。另外也不要輕易相信網(wǎng)上的時(shí)刻表，有可能是幾年前的信息還掛在那，相信它你就慘了。那是不是只有親自跑去車站查了？其實(shí)不必，那既不方便有不現(xiàn)實(shí)。比較好的辦法電話給114，114提供車次信息和火車站問訊電話，兩種方式印證比較保險(xiǎn)。手機(jī)直撥114是所在地的114臺(tái)，如果你在甲地查乙地中轉(zhuǎn)車次加撥一個(gè)乙地的區(qū)號(hào)即可，這樣你在出行前或出行路上便已掌握未來的換乘信息。同樣的方法還可查到汽車和飛機(jī)的信息，還能了解票價(jià)、座號(hào)等信息，做到心中有數(shù)。我經(jīng)常在車上見一些人對(duì)到站的換乘情況茫然，這樣免不了浪費(fèi)一些時(shí)間和路程。假如你到站要換乘其他車次，這時(shí)有一輛車在其后將要開過來，你可以不用出站，問一下站上的人那個(gè)車次停幾站臺(tái)，在站內(nèi)換一下即可。如果你出了站再去買票要花很長(zhǎng)時(shí)間，規(guī)規(guī)矩矩很可能買不上錯(cuò)過上車時(shí)間，加塞有可能引發(fā)沖突，而且還搞得你異常緊張。一旦沒趕上壞了心情不說，下一半很可能要幾小時(shí)以后甚至是隔天，再去趕汽車花費(fèi)高而且時(shí)間效率上要差幾個(gè)小時(shí)以上。很多人外出累其實(shí)部分是因?yàn)樽约喝狈徽劷?jīng)驗(yàn)所致。

二、買票的學(xué)問

排隊(duì)買票聽起來就頭大，如果在趕上春運(yùn)更麻煩。一般經(jīng)驗(yàn)告訴你要提前買，有時(shí)提前買很可能買不到，上車一交流人家當(dāng)天買的有票（號(hào)），而你提前好幾天卻弄個(gè)站票（或是不滿意的鋪位）。這是因?yàn)樵谑及l(fā)站提前買票比較容易，沿途站配票很少，只在臨近發(fā)車前不久才又有一些票出來。再就是有可能是臨時(shí)的退票，以前還有優(yōu)先供給訂票中心的情況等等。遇到這種情況要再等等，或者與商業(yè)訂票中心去看看，最后也許只能買張站票上車想辦法。

座號(hào)和鋪位也是可以選擇的，你可以告訴售票員你要靠窗的還是過道的，或者是和同行的人一個(gè)空間鋪位的。這是你的權(quán)利，但你要有一些基本常識(shí)，否則售票員是沒耐心替你參考的。無論是硬座車廂還是硬臥車廂門口都不算好地方，因?yàn)橐皇情T口人多擁擠、嘈雜，二是不安全行李易被順手牽羊，三是廁所氣味容易跑出來，四是關(guān)門聲說話聲（列車員）影響休息（硬臥車廂）。硬臥車廂一般是從1號(hào)到22號(hào)（或1—18、1—20），買票時(shí)可以不要兩邊的，如果不過夜兩邊還是最方便。如果兩人以上同行要買同一空間的，1—2號(hào)就是同一空間，依次類推單雙數(shù)組合（先單后雙）。硬座車廂定員分108、112、116、118、128幾種，兩人座的平均單個(gè)座位的使用面積小于三人坐的平均單個(gè)座位使用面積，座號(hào)分過道、中間和窗口。如果按1、2、3等排序，要排出很多種，見仁見智，完全根據(jù)個(gè)人喜好和需要。按以上排序，有人是過道、中間、窗口，有人是窗口、中間、過道，有人是窗口、過道、中間等等多中。本人推薦過道、中間、窗口的優(yōu)先排序，主要根據(jù)的是活動(dòng)范圍大小和進(jìn)出方便的程度，只有坐車較少或初次坐車的人會(huì)喜歡坐窗口。過道的優(yōu)點(diǎn)一是進(jìn)出方便姿勢(shì)自由，不必麻煩他人。二是過道活動(dòng)范圍最大且不受干擾。三是交流范圍廣，話題多，可同時(shí)參與多個(gè)話題圈子。四是從行李架拿東西方便。窗口座位的優(yōu)點(diǎn)一是觀景方便，二是有個(gè)衣帽鉤（也是缺點(diǎn)，因?yàn)楣脛e人掛東西易給你帶來不便，或?yàn)榇嗽斐刹豢欤?，三是睡覺有依靠。但缺點(diǎn)也很多。一是時(shí)間長(zhǎng)束縛感強(qiáng)烈。二是老式車廂（窗戶開到底型）開窗風(fēng)大吹不出感冒，也要吹你一臉塵土。三是茶幾不便多于方便，如東西太多你沒權(quán)煩，飲料容易撒在你身上。四是腳部活動(dòng)空間少站不起來（本如底側(cè)的暖氣片礙事或暖氣太熱不舒服）等等。要想事先選號(hào)不能問窗口售票員（不理你），最好有些基本常識(shí)，但由于我國(guó)的車廂型號(hào)較雜不太好記，比如我記得動(dòng)車組二等車廂的過道號(hào)是2、3、7、8，定員108、118大體也是這種排序（定員108的車廂106號(hào)是過道，108是窗口），如果換成116就正好相反，而且?guī)Р粠мk公席是不一樣的。另外一趟車可能有兩種以上型號(hào)的車廂，所以不太好掌握。建議把常做的車的座號(hào)規(guī)律記在手機(jī)里，另外在代售點(diǎn)就有可能查出來。

硬臥車廂的鋪位分上中下，一般沒人質(zhì)疑從下鋪開始的向上的優(yōu)先排序。對(duì)于老人和行動(dòng)不便的人下鋪是必然選擇，除此之外就不一定了。從空間和方便程度看依次是下鋪、中鋪、上鋪，下鋪具有各方面的優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)也是很明顯的。如樓上四位都下來，至少有兩位要做到下鋪，如果要打牌必然會(huì)占用一個(gè)下鋪，而你可能還不是參與者，如果吃飯也要坐下鋪，晚上的安全性也不是很好。而中鋪比較除適合休息，還能方便地在茶幾上取用東西，喝水、吃東西、交流兩不誤。上鋪基本只適合躺臥，因?yàn)楝F(xiàn)在火車的運(yùn)行原則是夕發(fā)朝至，對(duì)于喜歡安靜和只想好好休息的人來說上鋪也不錯(cuò)，如果不是老式車頂帶排風(fēng)扇的車廂，上鋪?zhàn)畎察o。如果旅程以白天為主還是選擇還是選擇下鋪和中鋪，如果是晚上就無所謂了。本人一般推薦中鋪。

三、上車的學(xué)問

提前進(jìn)站候車這是普通常識(shí)，特別是在大城市交通擁堵、車站偏遠(yuǎn)、所乘交通工具的不確定性，不掌握好時(shí)間也會(huì)趕不上車，本人就曾發(fā)生過。一次去上海西站坐車，一開始坐公交，走了幾站感覺這樣要趕不上車，就中途下來打了一個(gè)出租車，但當(dāng)時(shí)是下班時(shí)間紅綠燈又多，這樣還是不行。于是我再次下車，恰好抓了個(gè)摩托車總算順利地趕到了火車站。可在廣州東站那次就沒那么幸運(yùn)了，車站就在眼前還是沒趕上，因?yàn)闆]找到摩托車。那次是坐飛機(jī)回來的，而且第二天去車站接同行的同事，令他們很驚訝。除了始發(fā)站一般準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，中途站晚點(diǎn)的情況較多。所以即使看時(shí)間趕不上了也不要著急，你進(jìn)站時(shí)它可能還沒來，如果是始發(fā)站可能性就小了。

如果沒買上票要買張站臺(tái)票才能上車，小站有可能從附近繞進(jìn)站臺(tái)（一般是當(dāng)?shù)厝耍?，持站臺(tái)票或無票上車一般只能從13號(hào)補(bǔ)票席上，從其他的車廂上車就要看列車員的態(tài)度了。

進(jìn)站上車的一幕獨(dú)具中國(guó)特色，柏楊老先生描述的最為恰當(dāng)，“上車排隊(duì)，本來排得好好的，可是車子一到，卻像穆桂英大破了天門陣，立刻土崩瓦解，爭(zhēng)先恐后。英雄人物殺開血路，跳上去先搶座位，老弱殘兵在后面跌跌撞撞，頭腫臉青?！币粋€(gè)朋友一次進(jìn)站送一個(gè)俄羅斯客戶，那家伙長(zhǎng)的人高馬大，朋友一遍遍催他趕快上去，可這位是一直站在旁邊等到其他人都上完了才上車，素質(zhì)一下子就比出來了。說起這事，朋友調(diào)侃道“人家是領(lǐng)面包練出來的”。當(dāng)年，在綏芬河附近的一個(gè)小站上，我當(dāng)了一回“英雄人物”，那一次我是踩著一個(gè)人上的車（沒站臺(tái)），不是底下出來了罵聲還真是不知道，慚愧啊！上車就像上戰(zhàn)場(chǎng)，有座的也搶先，沒座的更是當(dāng)仁不讓。原因不外乎沒座的搶座位，有座的為行李強(qiáng)座位，補(bǔ)臥鋪的早去登記或早補(bǔ)到到票，還一部分是從眾心理、習(xí)慣使然。不過我要忠告的是：擁擠是最容易發(fā)生盜竊，小心你的財(cái)物。因?yàn)槿嗽趽頂D時(shí)防范力下降，此時(shí)就是掐你一把你可能都沒感覺。很多擁擠的場(chǎng)合是由小偷制造的，人不多也擁擠，這時(shí)你要小心了，我曾親眼見過那些小偷專門在上車時(shí)、買票時(shí)制造混亂伺機(jī)偷竊，而且屢屢得手。

四、找座的學(xué)問

這是我最想分享的心得，首先記住下面一些原則：

1、 永遠(yuǎn)不要為沒座位做提前準(zhǔn)備；

2、 永遠(yuǎn)不要站在兩節(jié)車廂的連接處；

3、 永遠(yuǎn)不要停止找座位的行動(dòng)；

4、 永遠(yuǎn)不要喪失找到座位的信心；

5、 永遠(yuǎn)不要相信別人都是到終點(diǎn)站下車的；

6、 永遠(yuǎn)要明白一次抓不住機(jī)會(huì)就是一兩個(gè)小時(shí)的路程；

7、 永遠(yuǎn)要相信百分之百有一個(gè)座位是為你準(zhǔn)備的；

找座在上車前就要做好準(zhǔn)備，一般的大站硬座和硬臥車廂的方向都有標(biāo)示，不要走錯(cuò)了方向，否則第一波就來不及了。不要在下站臺(tái)的樓梯附近上車，那一定是地上車上人都多。嘴甜一點(diǎn)詢問接站的列車員硬座車廂更準(zhǔn)確的位置。車來時(shí)隨時(shí)觀察那節(jié)車廂下車的人多、門口的人多，在下車不多的車廂候車，否則別的車廂都上車了你的車人還沒下完。車廂人多少一般有個(gè)規(guī)律是兩頭人多、中間少。上車后有座位就要做，人心不古別管有沒有人，來了再讓。不過萬一你坐的真是個(gè)有主的，那算你倒霉。這時(shí)你要迅速判斷，如果真有人要馬上去占離你最近的一個(gè)，不過機(jī)會(huì)可能只有一次。如果上車后沒找到座位，這時(shí)你要先把行李找個(gè)地方放好（最后放車廂中部）。然后調(diào)整一下情緒，讓面部表情豐富起來，清清喉嚨，開始找座位。詢問坐著的每一個(gè)乘客，挨個(gè)掃蕩一個(gè)也不能放過，一節(jié)車廂不行就換一節(jié)，直到優(yōu)先找到下一站下車的，最次也是下下一站的。不要先問人家哪站下，要先問是否下站下車，隨后也就知道他到哪一站的了，因?yàn)槟阒粶?zhǔn)備站一站路程?，F(xiàn)在的人難有幾個(gè)說實(shí)話的，或是告訴你實(shí)話又怕你膩在旁邊他煩，你要向黨中央說的那樣“不僅要聽其言，還要觀其行”。如果有人看時(shí)間，或問時(shí)間（特別是向列車員問），還有有人拿行李或穿衣服，都可能是要下車的征兆，要馬上過去。如果暫時(shí)還沒找到，你站也要站在車廂的中部，這樣易于觀察還不太擠。千萬不要和車廂頭部的那些站著的人為伍，那都是些放棄的、聽天由命的人，你要相信你和他們命運(yùn)是不同的，其后你就會(huì)看到他們站相越來越難看。特別是那些在站下買個(gè)馬扎上車的人，更早就放棄了，這些人除非等車廂內(nèi)的人都下光了才肯出來。

你要始終保持良好的心態(tài)，你在詢問時(shí)可能有人態(tài)度不佳，你一定不能面露不悅，沒準(zhǔn)他后來說實(shí)話并讓你過來坐呢。中國(guó)人的心里上一向是分三六九等的，哪怕他剛坐下優(yōu)越感就馬上出來了，你既然站著不必過于計(jì)較。一但你找到一個(gè)就近下車的，而且沒有別人定下這個(gè)座位，你一定要讓對(duì)方親口答應(yīng)下車時(shí)讓給你，切記這一步是必須的，即使別人也想要這個(gè)座位，他也會(huì)幫你說話并實(shí)現(xiàn)順利交接，否則有可能出變化。我就搶過這樣一個(gè)座位，不得不防。找到座位后迅速與對(duì)方熱絡(luò)起來，說不定他很早就會(huì)把座位讓給你的。不要以為你總算找了一個(gè)下站下車的，也不和人家約定，也沒了溝通，就態(tài)度冷漠地在旁邊站著，很可能讓人家生厭，找機(jī)會(huì)把座位給了別人呢。你的首要原則是找到下一站下車的，也要留心下下一站的，有這樣的機(jī)會(huì)也要和人家約定，因?yàn)檎嬉獩]下一站的就退而求其次。

你還可以利用檢票的時(shí)候找到你的目標(biāo)，這時(shí)你最好提前和檢票的乘警、列車員和列車長(zhǎng)提前說明，只要你態(tài)度好應(yīng)該沒問題。其實(shí)最直接有效地方法是找當(dāng)班的列車員，他們都有本節(jié)車廂乘客去向的大致信息，讓他告訴你大致位置或直接請(qǐng)其代為查找，只要你態(tài)度好、會(huì)說話，一般列車員都會(huì)幫你的。

你的目標(biāo)是爭(zhēng)取下一站或下下一戰(zhàn)找到座位，所以必須提前了解最近幾站的到站時(shí)間，方法是問列車員或在車廂頭部的時(shí)刻表上查找。

如果列車異常擁擠，找座的或買臥鋪都很困難，這時(shí)你要更多地求助列車員或列車長(zhǎng)。想搞到臥鋪?zhàn)詈们笾熊囬L(zhǎng)，因?yàn)榭障碌呐P鋪只有它有分配權(quán)。列車員也能辦但效果和把握程度都差一些。找到列車長(zhǎng)很容易，跟上他嘀咕嘀咕給點(diǎn)小費(fèi)就辦了，這時(shí)他可能都先給你找個(gè)座位讓你等著，過不了多久就給你補(bǔ)上了。補(bǔ)臥鋪時(shí)先在補(bǔ)票席上登記是最基礎(chǔ)的，剩余票是按那個(gè)本子的順序出售就，所謂先來后到，你如果登記時(shí)一看前面都排上百八十為了很可能輪不到你了，但登記在名冊(cè)上的不一定都第一時(shí)間在補(bǔ)票席侯著，列車員喊兩聲就下一個(gè)了，如果兩個(gè)人以上，一定要有一個(gè)人在那拿著全部票在那等著。

五、如何在列車上更好地生活

如果是坐長(zhǎng)途，吃的、喝的、餐具盡量在站下準(zhǔn)備好，要買平常熟悉的食品。吃泡面不一定非買碗面，價(jià)高體積大攜帶不便，最好帶個(gè)有蓋的飯盒（缸），賣點(diǎn)簡(jiǎn)易包的就行，在從飯店要一把衛(wèi)生筷，這樣更經(jīng)濟(jì)，缸子不用時(shí)還可盛水。油膩的食品少帶不好消化，氣味不好的食品也別帶上車影響不好，盡量帶些水分大的水果。黃瓜就是個(gè)不錯(cuò)的食品，不但清口還能沖淡污濁的空氣。別帶大號(hào)的水果刀，被乘警看見就要被當(dāng)成管制刀具沒收。要帶些小零食，有時(shí)未必是饑餓，就當(dāng)解悶吧。出門一定要帶個(gè)水杯（再帶點(diǎn)茶葉），現(xiàn)在車上大多時(shí)侯都有水，硬座沒有臥鋪有，餐車也有，不要總是聽天由命懶得活動(dòng)。在車上一定要穿休閑服，方便。另外再帶些易讀的讀物，盡量是消遣一類。

除了以上的基本準(zhǔn)備外，保持一個(gè)好的心態(tài)對(duì)長(zhǎng)途旅行的人來說是最重要的。俗話說：坐車難，車難坐，難坐車。中國(guó)的火車常常把人逼瘋，這樣的報(bào)道已不是一篇兩篇了，萬幸這樣的場(chǎng)景還沒讓自己碰上，也哀嘆那些底層的勞動(dòng)人民，一次火車之旅竟如牢獄般改變了個(gè)人的命運(yùn)。也難怪有人大罵鐵道部的那些官僚，民眾坐車難的疾苦是否常放心上。怨天尤人不能解決問題，只有反求自己常備一顆平和之心出門旅行，畢竟坐車不是坐牢，有多少樂趣錯(cuò)過了體會(huì)？下面介紹一些方法也許對(duì)你有些幫助：

1、 不要老是坐著不動(dòng)，為什么硬座我推薦過道，因?yàn)殡S時(shí)可以起來活動(dòng)活動(dòng)，或圍著座位轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。每到一站下車走走，呼吸呼吸新鮮空氣，欣賞欣賞站上的景物，看看站上有什么當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)，比如江西的竹筒飯、天津的包子、山東的扒雞、高粱貽等等。

2、 遠(yuǎn)離寂寞，關(guān)注前后左右的各種話題圈子參與交流，山南海北、天文地理、逸聞趣事、商業(yè)機(jī)會(huì)、工作經(jīng)驗(yàn)……，增廣見聞、開拓視野。

3、 面容親和、表現(xiàn)積極、樂于助人，不僅分享快樂，還要分享食物、書籍……你幫我打水，我?guī)湍隳冒瑘F(tuán)結(jié)互助，建立一個(gè)充滿友誼的生態(tài)圈，即便分手，也許緣分才剛開始。

4、 帶幾副撲克牌，不但解悶，而且聚人氣，是消磨時(shí)間的好方法。

六、其他補(bǔ)充

1、盡量不要在車站附近買東西，即使買也要看清日期、品牌，因?yàn)榧儇浱?，比如康師傅可能變成了“康師博”、“唐師傅”?

2、擁擠時(shí)換車廂最好到站下車，從地上跑過去在上其他車廂，這樣事半功倍。

3、不要逃票，抓住很難看，不但補(bǔ)票還可能罰你。你如果實(shí)話實(shí)說，就從你實(shí)際上的站補(bǔ)，如果被懷疑，你要舉證，否則即使你從中途上的也要從起點(diǎn)補(bǔ)。例如，你從南昌上的一列從廣州始發(fā)的車，被查出需補(bǔ)票，你要拿出你在南昌的證據(jù)，如，當(dāng)?shù)氐能嚻?、?gòu)物小票等在當(dāng)?shù)叵M(fèi)的憑據(jù)，沒有你就慘了，碰上不好說話的一定從頭補(bǔ)，所以不要相信那些逃票的學(xué)問，一旦車上工作人員認(rèn)起真來，那些都不好使。

4、如果坐長(zhǎng)途既想省錢又能好好休息，你可以臥鋪買到早晨時(shí)間，白天進(jìn)硬座車廂，在到站前到硬座車廂先行找好座位，車未到站就提前搬過去，因?yàn)榕P鋪就是睡覺的地方，白天等同于硬座。

5、下車時(shí)如果行李較多怕超重，一定提前找一同出站的幫忙拿一下，否則出站口那工作人員就會(huì)叫住你，只要是過秤大多數(shù)都會(huì)超重，鬼知道它的秤準(zhǔn)不準(zhǔn)，一些小站最樂意干這個(gè)。如果你拿了一個(gè)體積并不太大但很重的行李，在出站時(shí)一定裝出一副很輕松的樣子，別被看出來。

6、硬座車廂的座位下是可以睡人的，比在硬座上睡眠質(zhì)量高而且上面的座位也不會(huì)有人坐，本人在若干年前還是毛頭小子的時(shí)候干過幾次，感覺不錯(cuò)。但有幾個(gè)條件限制，一是要不怕臟多鋪報(bào)紙，二是太高的人不適合，三是胖人不行，四是不能翻身。

7、注意防止小偷。特別是在一些鐵路直線或慢車上小偷較多，一般在車廂里走動(dòng)較頻繁的要注意，好人不會(huì)到處竄。注意把錢放在不易被一下抽出來的地方，比如后褲兜就是個(gè)好地方。另外睡覺不能太死，還要表現(xiàn)出很警覺的樣子，一般這樣的人小偷不愿光顧。如果乘警某個(gè)時(shí)段或地段旅客提醒注意安全，那這時(shí)你一定要注意，如果是多次提醒，就說明這是輛不安全的列車。

天津航空gs7502c從咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)至烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài)

天津航空gs7502航班，從咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)至烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息如下：

凌晨到達(dá)烏魯木齊機(jī)場(chǎng)，請(qǐng)問還有大巴到市區(qū)么？

零點(diǎn)之前都有，在烏魯木齊打的也不貴，走高速打表到市區(qū)30就可以。油運(yùn)司那邊住宿比較便宜，有很多快捷酒店，也比較安全。

國(guó)航從深圳到烏魯木齊的航班信息誰知道？

航 班 號(hào) 計(jì)劃(預(yù)計(jì))起飛 實(shí)際起飛 出發(fā)城市 到達(dá)城市 計(jì)劃(預(yù)計(jì))到達(dá) 實(shí)際到達(dá) 狀態(tài) 延誤可能性

HU7744 07:35 07:56 深圳 烏魯木齊(T2) 14:20 起飛

CZ6347 08:20 08:38 深圳 烏魯木齊(T3) 15:15 起飛

ZH9843 08:55 09:40 深圳 烏魯木齊(T2) 16:00 起飛

CZ6890 14:20 深圳 烏魯木齊(T3) 19:25

實(shí)時(shí)查航班動(dòng)態(tài)：

機(jī)場(chǎng)咨詢電話

深圳機(jī)場(chǎng)電話：

深圳寶安機(jī)場(chǎng)自動(dòng)問詢：0755-23456789 深圳機(jī)場(chǎng)自動(dòng)問詢2：0755-27777777 深圳機(jī)場(chǎng)海航人工問詢1：0755-27771613 深圳MU人工問詢電話：0755-27777709 深圳南航自動(dòng)問詢：0755-95539

烏魯木齊機(jī)場(chǎng)電話：

烏魯木齊機(jī)場(chǎng)人工問詢主用：0991-3801453 烏魯木齊機(jī)場(chǎng)人工問詢6：0991-3714970 烏魯木齊機(jī)場(chǎng)人工問詢4：0991-3804224 烏魯木齊機(jī)場(chǎng)人工問詢5：0991-3804223

烏魯木齊飛機(jī)場(chǎng)到火車站多遠(yuǎn)？

1、乘坐機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)快線2號(hào)線大約13.9公里、53分鐘。

乘車路線：從烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)步行740米，到空港樞紐站，乘坐機(jī)場(chǎng)快線2號(hào)線，途經(jīng)2站到烏魯木齊站北廣場(chǎng)站下車，步行370米到達(dá)烏魯木齊火車站。

2、乘坐51路換乘6502路大約12.4公里、1小時(shí)26分鐘

乘車路線：從烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)步行850米，到T3航站樓站，乘坐51路，途經(jīng)10站到外運(yùn)司站下車；步行280米到衛(wèi)星廣場(chǎng)站，換乘6502路，途經(jīng)4站到烏魯木齊站北廣場(chǎng)站下車，步行370米到達(dá)烏魯木齊火車站。

烏魯木齊機(jī)場(chǎng)交通換乘

1、公交

機(jī)場(chǎng)高峰發(fā)車間隔為3-4分鐘，平峰發(fā)車間隔為4-5分鐘。市區(qū)1元（電子錢包0.9元、使用成人月票卡、老年卡、學(xué)生卡），22:00之后市區(qū)票價(jià)1.5元（電子錢包1.35元，不使用成人月票卡、老年卡、學(xué)生卡）。

2、地鐵

2017年9月25日，烏魯木齊地鐵1號(hào)線鐵路局至機(jī)場(chǎng)軌道雙線鋪通。地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)27.6公里，是一條南北向的連通烏市老城區(qū)、高新區(qū)（新市區(qū)）和主要對(duì)外交通樞紐的骨干線路。該線路于2014年3月20日開建。

3、機(jī)場(chǎng)大巴

從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)：

（1）紅山發(fā)車地點(diǎn)： 紅山南航明珠酒店門口，7:00至10:00為每小時(shí)一班，整點(diǎn)發(fā)車。10:00至22:00，每小時(shí)兩班，整點(diǎn)、半點(diǎn)發(fā)車，中途不停車。

（2） 火車站發(fā)車地點(diǎn)：火車南站廣場(chǎng)雕像旁，07:30至21:30，每半小時(shí)一班，整點(diǎn)半點(diǎn)發(fā)車。

機(jī)場(chǎng)至市區(qū)：

機(jī)場(chǎng)08:00至11:00為一小時(shí)一班，11:00至01:00，15至30分鐘一班，客滿隨時(shí)發(fā)車。01:00后隨航班動(dòng)態(tài)發(fā)車。沿途站點(diǎn)：木材廠 、水泵廠、油運(yùn)司 、醫(yī)學(xué)院、友好、明園、紅山、碾子溝、長(zhǎng)江路、火車站 。

關(guān)于《烏魯木齊飛北京航班動(dòng)態(tài)》的介紹到此就結(jié)束了。